Jump to content

TAL-H

  • הודעות

    1,234
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי TAL-H

  1. בקשר לחליפת מיגון אפשר להגיד שזה עסק קצת יקר. זה מתחיל מ750 ויכול להגיע עד לסכומים של חמש ספרות. המלצה שלי, אם אין לך כל כך תקציב ומוכנות להשקיע בדבר, תחפש ביד שנייה. הרבה אנשים שמוכרים את הטרקטורון שלהם או את האופנוע כבר יוצאים מהספורט הזה ועם המכירה של הכלי הם מוכרים גם את החליפה/קסדה וכו'. לכן תחפש חליפה במידה שלך, תבדוק שהיא לא עברה התהפכויות או תאונות, וגם אם כן אז שזה יהיה משהו מינורי ולא רציני. תראה, אני קניתי פעם את שלי ב1300 שקל. של FLY, מכנס, חולצה וצבי צב. עם הזמן קניתי גם מגף ומגן כליות. מכרתי את הכל ב800. אז אם לא מסתדר לך לקנות חדש, תחפש יד שניה שהיא אפשרות טובה.
  2. לא מזמן שמתי ונטילים שבקצה שלהם יש את הסמל של הרכב. באותו לילה דפקו את ארבעתם.
  3. רגע, סובארו לא השיקה B4 חדשה? או שהרכב עדיין לא בארץ? בכל מקרה, ריענון טוב לא מזיק אף פעם. ואני חייב לציין שראיתי פעם B4 מנוע 3.0 וגם לה היה ספוילר וחצאיות והרכב פשוט נראה טוב.
  4. TAL-H

    Hummer H2 משופר

    באמת, אבל באמת שאני לא מבין מה הקטע. כבר קנית האמר, אתה רוצה עוד תשומת לב? ועוד דבר, מבחינתי האמר זה חרא של אוטו. רק לשטח. אני מעדיף לנד-קרוזר או קינג במקום.
  5. כמו שאמרת, פלטות בטון. אני לא ישכח, בפעם הראשונה שנסעתי על הכביש הזה, הייתי בטוח שיש לי פנצ'ר באחד הגלגלים. עצרתי, יצאתי לבדוק אם באמת יש פנצ'ר ולא היה כלום. בסדר, המשכתי לנסוע ואמרתי משהו פה לא בסדר. עצרתי עוד פעם, אולי פיספסתי משהו, עד שבסוף מישהו אמר לי שזה כביש בטון. ואת האמת, חוץ מהרעש של הגלגלים, הכביש הרבה יותר נוח והרבה פחות קופצני מכביש רגיל.
  6. נראה טוב. אהבתי את המגיני רוח. רק המדבקה על השמשה קצת הורסת תגידו, זה עובר טסט?
  7. בוא נגיד כזה דבר, אני יעבור את ה7 אלף שקל בביטוח בשנה? ובסוף ה1.6 בנזין ירק מהפרק. עכשיו הכיוון הוא דיזל. ראיתי גם שב2008 יש מנוע דיזל 2.0 עם 140 כ"ס. הוא בא עם ה-DSG?
  8. מי שיסע בעיקרון על הרכב זה יהיה אני, והנסיעה שלי לא הכי רגועה שיש.
  9. בקרוב אנחנו מחליפים רכב, ועלתה גם האפשרות לסקודה אוקטביה. הנטייה היא יותר לכיון ה1.6(למרות שאני מעדיף את הדיזל, אבל לא אני קובע:/) אז האם היא כזאת גרועה כמו שאומרים עם מנוע ה1.6 בנזין? ממה ששאלתי אמרו לי מתאמץ לרוב ולא מרגיש נוח עם הרכב. ועם זה באה הצריכת דלק הגבוהה. זה נכון או שזה סתם סיפורים? ויש לי עוד שאלה לגבי הדיזל, ה1.9 TDI. כמה יעלה בערך הביטוח עם נהג חדש? הפרשי הביטוח משמעותיים בין השתי הדגמים? תודה.
  10. דווקא ראיתי השבוע I30 לבנה הדגם המפואר כאילו הפרימיום עם המגנזיום וכו', והרכב נראה פשוט טוב. יכול להיות גם בגלל שזה היה לבן פנינה או שנהב ולא לבן רגיל.
  11. אני לא ישכח את הקרודובה דיזל שהייתה לנו ועשתה 1000 קילומטר למיכל.
  12. ברכב הזה כל 15,000 צריך לעשות טיפול. כל 45,000 האוטו צריך לעבור טיפול קצת יותר רציני מהרגילים. וב90,000 האוטו צריך לעבור טיימינג אם אני לא טועה. בקיצור, תבדוק שכל הטיפולים שנעשו אחרי כל 45 אלף קילומטר נעשו במקום מורשה, או לפחות נעשו כמו שצריך.
  13. אף פעם לא שמעתי או ראיתי שהחליפו תא נוסעים של רכב כלשהו לאחר הייצור. יכול להיות שבסוף 2003, נכנסו הדגמים של מודל 2004, ומ2004 ה6 בעצם קיבלה מתיחת פנים שנשארה עד ל2006? תבדוק באיזה חודש בשנה הרכב עובר טסט. אם זה בחודשים 10, 11 או 12 יכול להיות שזה מה שקרה. אבל שוב, תבדוק את העניין למה זה קצת מוזר.
  14. הכלי שהילד רכב עליו הוא יחסית רציני, ואני לא חושב שאם הוא לא היה יודע לרכב הוא היה עולה עליו מההתחלה.
  15. רק בישראל יכולים לראות את זה כבעיה. הילד לא גרם/עשה שום נזק לשום דבר/אף אחד, וחוץ מזה תהיו בטוחים שאותו ילד יודע לרכב על הטרקטורון ומסתדר איתו יופי. ואני מכיר ילדים בני 10 שנוהגים על כלים יותר גדולים ומסוכנים, ועושים דברים שאנשים מבוגרים מהם בכמה שנים לא עושים. אני לא בא להצדיק פה אף אחד, לא את הילד או המפשחה או את המשטרה. אבל די, יש גבול לטימטום. אתם רוצים לעצור טרקטורונים? בסדר, תחפשו אותם בכבישים, במקומות הומי אדם, מקומות מסוכנים. אבל בשטח? מקום שאין סיכון כמעט לאף אחד? ועוד דבר, אם היה בארץ הדר מוטורי וחוקים לגבי העניין, מגרשים ומסלולים סגורים, אז אנשים היו הרבה יותר ממושמעים(ברור שגם אז יהיו את המושפעים שיסעו על הכבישים בווילי) אבל התופעה תצטמצם ביותר מחצי. אתם צריכים לבקר בחו"ל כדי להבין מה ישראל רחוקה שנות אור ממדינות אחרות בכל הספורט המוטורי ובמיוחד בטרקטורונים. בחו"ל יש מדינות שעושות בשכל, ועל כל כלי שנקנה לוקחות מיסים. אבל ישראל זה משהו אחר לגמרי. גם במיוחד בקטע הזה של הטרקטורונים יש משהו שמשגע אותי, יש ניידת בכביש, נהג אחר עוקף על פס לבן, והניידת מחליטה לרדוף אחרי רוכב הטרקטורון שנוסע בשטח שבצד הכביש. גם הסמויים חושבים שהם אלוהים בקטע הזה ויכולים לעשות מה בראש שלהם.
  16. זה ידוע, אבל לא נראה לי שחובה על פי חוק לנהוג עם שתי ידיים על ההגה. כי עצרו אותי לבדיקות כמה וכמה פעמים, ועברתי הרבה על מתנ"ע בעיר, ואף פעם לא אמרו לי כלום על נהיגה עם יד אחת. כל מי שאני מכיר ורואה נוהג עם יד אחת.
  17. ^ הגולף מנוע 2.0 גיר רגיל זה לא V5.
  18. TAL-H

    טרקטורונים-כמה שאלות

    כמו שאמרו פה, כנס ל- www.nazzima.com ויענו לך שם על כל השאלות. קהילה פשוט כמו משפחה בעניין הזה. ועוד דבר, לגבי הבטיחות של טרקטורון מול אופנוע, זה ויכוח ישן אבל בעיקרון, שתי הכלים האלה לא הכי בטיחותיים. אתה רוצה להיות בטוח? תקנה מיגון וקסדה טובים ורק כך תהיה בטוח.
  19. ואם בלי קשר אני נוהג עם יד אחת? בקיצור, תקנה דיבורית בלוטוף, פשוט וטוב.
  20. אנ לא מדבר על 0-100. וזה סתם יוצר עכשיו ויכוח מיותר, כשתהיה רציני, תבדוק את העניין ותהיה מופתע.
  21. בוא נהיה על כביש מהיר, שנינו בערך על 90-110, אני עם אוקטביה 1.9TDI 05 ואתה תהיה עם כל רכב בנזין מנוע 2.0 שתרצה. תאמין לי שאתה תזכור טוב טוב את התרנגול הירוק.
  22. אני מוכן להיות עם אוקטביה 1.9 TDI אפילו לא הDSG, ואני שם כסף שמ-100 קמ"ש ומעלה אני לוקח כל מנוע 2.0 שיש וזה בדוק עם אקורד וB4 שלא הצליחו לעמוד עם הסקודה.
  23. לפי מה שאני חושב, זה בעיקר הנהג. כי בשורה התחתונה ברוב התאונות הנהג אשם. יש כאלה חסרי ניסיון, יש כאלה שיכורים, יש כאלה גיבורים ויש את אלה שפשוט עושים טעויות. נכון, גם התשתית/ רכב לקוי הם גורמים משפיעים, אבל לפי דעתי הם שוליים. כל עוד ננהג נכון, התאונות יפחתו.
  24. ביררתי כבר את העניין. תודה.
  25. ולמה כשאני עוצר באדום לבן בדיוק לדקה השוטר אומר לי לזוז, וכשאני חוזר אני רואה את אותו שוטר עם הניידת שלו חונה באותו מקום? למה?
×
×
  • תוכן חדש...