מניסיון שלי במאזדה 3 שההגה שם חד יחסית והאוטו מגיב לכל נגיעה הכי קלה בהגה,
כך שיש לסובב את ההגה בדיוק במידה הרצויה ולא בהגזמה, שהאוטו עוד לא יעשה 360:roll:
עם הצמיגים לא צריכה להיות בעיה, אם אני זוכר נכון ברידג'סטון RE040 צמיג מעולה!
אלעד
כשאני חיפשתי צמיגים לפני כשבועיים בערך, חיפשתי טויו T1R , ולא היה במלאי באף פנצ'ריה
כולל בצמיג ישיר עקב ייבוא בתדירות נמוכה לארץ של טויו בתקופה האחרונה לפי מה שהבנתי.
אלעד
צמיג ישיר ידוע בתור מקום זול לרכישת צמיגים, רק שלפני שבועיים כשרציתי
לרכוש שם רביעיית צמיגים, התייאשתי ורכשתי בסוף צמיגים בפנצ'ריה אחרת עקב השירות הלקוי בצמיג ישיר.
SSTI התכוון שתבדוק באיזה תאריך הצמיגים יוצרו למשל, יש צמיג 912ZE בין 4 חודשים ויש את אותו אחד גם בן שנה וחצי,
חשוב לרכוש צמיגים טריים ושלא ישבו שנתיים-שלוש על המדף.
אלעד
עם הניהול מנוע המקורי לא ניתן יהיה להגיע לגדישות של 1.2 באר? המחשב עדיין יגביל?
לפני שהרכבתי את הדאון והאפ פייפ היה אפשרי לגדוש 1.2 בלי קרטועים גם בהילוכים הגבוהים.
הרכב בנוסף מצוייד בפרודרייב, יכול להיות שיש השפעה כלשהי?
אלעד
אני הבנתי שמדובר בקרטועים שלא רלוונטים למע' הדלק, כי לחץ הדלק שנבדק ע"י שעון תקין.
כמה זה יוצא 16-17 psi לפי באר?
-יותם אתה מתכוון לממיר שנשאר במיד פייפ?
אלעד
שכחתי לציין שכבר החלפתי פלאגים לפני כמה ימים של אירידיום NGK, ובנוסף נורת הניהול מנוע הייתה דלוקה
עקב חיישן למדה תקול(מבדיקת סורק תקלות) וגם הוחלף לאחד במצב תקין ועדיין בעיית הקרטועים לא נעלמה
עשיתי בדיקת לחץ דלק בעזרת חיבור שעון, והלחץ בסרק הוא 3 באר שזה אומר- תקין.
האם יש למישהו פתרון למצב? כי לי נראה שלבעיה הזו כבר אין סוף.
אלעד
היה בעבר פורק חיצוני של פורג' ועקב בעיות איתו הוחלף לHKS
נשארתי עם הצינור המקורי במיד פייפ והדוד של פרודרייב,
מה יכול להיות מקור הבעיה? האוטו מקרטע בצורה קריטית מ4 סל"ד.
איפה ניתן להשיג שעונים של DEFI ומה העלות +-?
בעניין אחר, לאחרונה הרכבתי ברכב את צינור האפ פייפ והדאון פייפ 3 אינץ של HELIX
מכיוון שאין לי כרגע שעון בוסט יכול להיות מצב שלחץ הגדישה עלה אוטומטית? כי מאז התחילה להיות
לי תופעה של ניתוקי דלק-קרטועים בגדישות, האם אני אצטרך טיפה לסובב את ברז הגדישה
כדי להפחית את הלחץ וזה יפתור לי את הבעיה? הניהול מנוע עדיין מקורי ברכב.
אלעד
לא עדיף כבר לגשת למוסך ולטפל במנוע וברינגים? המנוע ימשיך לאכול לך שמן בכמויות והרכב יעשן כמו קטר
חבל שבסוף יהיה צורך לעשות למנוע אוברול שזה די נזק לכיס עצה שלי - גש למוסך בדחיפות.
אלעד
שעונים של גריידי ידועים בתור אמינים, איכותיים וסולידיים. ואני אדאג להשיג אותם
ראיתי קיט 3 שעונים גריידי חדשים בEBAY ב629 דולר לא כולל משלוח, איך נשמע?
אלעד
אין מה לעשות על טעויות משלמים.. ובמקרה הזה שום לק ושום אציטון לא יחזירו את צבע הרכב לקדמותו
מקוה שאתם לא באמת רציניים בעניין! לפותח השרשור הפתרון היחיד זה לגשת לפחחות וצבע ולהחזיר את הקטע שנשרט ברכב
למצבו הקודם ובאופן מקצועי, אין דרך אחרת למצב.
אלעד
הלכתי לראות את השעונים ומההתרשמות שלי מהמוכר ומהמצב החיצוני שלהם
פשוט עדיף שארד מזה ואביא שעונים איכותיים חדשים עם אחריות וראש שקט
מישהו יודע היכן ניתן להשיג שעונים של גריידי במחיר שפוי?
אלעד