Jump to content

ELAD Y

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    422

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ELAD Y

  1. ELAD Y
    הTD 05 נחשב כחזק ואמין? ומה ההבדל בין הTD05 16G ל-20G? אלעד
  2. ELAD Y
    התקציב שלי הוא עד 4500 גג, כמה עולה vf34/35 חדש? כפול מהתקציב שלי
  3. ELAD Y
    קיבלתי עדכון שהטורבו כבר מפורק מהמנוע, ויש המון שמן בתוך הצינור יניקה, נזל מהטורבו שמן בכמויות.. כנראה שהגיע הזמן לשדרוג מגדש לגדול יותר, אשמח לשמוע אופציות שיתאימו לרכב. בנוגע לבוסט קונטרולר, היה לי ברז גדישה מכני והחלטתי להוציא אותו ולהחזיר חזרה לברז האלקטרוני המקורי כדי שהגדישה תהיה תלויה בפיקוד הרכיב האלקטרוני - הכי טוב לדעתי מה שכן התחלתי גם לחשוב על הבוסט קונטרולר של גריידי profec B spec II הדיגיטלי האם מומלץ? האם כדאי להתקין אותו על הניהול מנוע המקורי ברכב? אלעד
  4. ELAD Y
    כן אבל אם אני כבר מחליף טורבו, שככל הנראה זה מה שיהיה אז אני מעדיף לשדרג ולא להישאר עם הטורבו המקורי
  5. ELAD Y
    חבר'ה בוקר טוב בדקו לי את הרכב, הוציאו את צינור היניקה שמחובר לטורבו ואכן היה בתוכו שמן "שנזרק" מהטורבו והבנתי מהם שגם השמן נכנס לעוד צינורות וואקום באיזור. כפי הנראה שהבעיה העיקרית היא רק הטורבו! רציתי גם לשאול אם יכול להיות שבסיטואציה כזו המחזירי שמן של הטורבו יהיו פגומים והטורבו עצמו תקין? ואם מפרקים את המחזירי שמן, לא ניתן להחזיר אותם בחזרה אלא להחליף לחדשים? אלעד
  6. ELAD Y
    התכוונתם במקרה למשרוקית באגזוז, דבילי ביותר ובשקל תשעים לכל סוגי הרכב! אלעד
  7. ELAD Y
    חבר'ס כבר אמרתי שאני אעדכן בהמשך מה הייתה הבעיה ברכב לאחר שאני אהיה במוסך, ראו ציטוט אני רואה שיש פה כמה כאלה שלא שמו לב, וכותבים שטויות על שטויות.
  8. ELAD Y
    9887 אלפיין בהחלט! מכשיר מעולה. גם ה9855 הוא מצוין רק יותר ישן. אלעד
  9. ELAD Y
    הייתי כבר כמה וכמה פעמים במוסך המרכזי ובTIG, במוסך המרכזי ציינו בפניי שהמנוע בסדר גמור, זה היה משהו כמו חודש וחצי כשהייתה לי בעיית קרטועים בגדישות, בסוף התברר בעניין שהסעפת לא הייתה אטומה טוב וזאת לאחר שניחשו לי הרבה כדי לנסות לפתור את הבעיה והניחושים האלה עלו לי בכיס משמעותית, ולמדתי לקח מאז. אבל מבחינת המנוע עצמו הכל בסדר ולא היו בעיות מיוחדות. עזוב אנחנו יכולים לנחש בלי סוף מה הגורם לבעית העשן וניחושים לא עוזרים כל כך.. אני אעדכן בהמשך כשאני אלך למוסך המרכזי ואדע מה בדיוק הייתה הבעיה.
  10. ELAD Y
    לא הבנת אותי, רציתי לשאול איך הנוזל קירור קשור לעשן שיוצא? בזה שהנוזל עצמו לא מתאים או שחסר? ערן - המנוע במצב מצוין ובנוסף עבר רק 116K ק"מ, סטנדרטי. אני אמור ללכת מחר או בשבוע הבא למוסך המרכזי בינתיים גם ככה לא יוצא לי ליסוע הרבה על הרכב.
  11. ELAD Y
    ירון האמת שלפני שמילאתי נוזל קירור, הסתכלתי מהפתח של המיכל וראיתי שהוא ריק אז דאגתי למלא נוזל קירור עד המינימום, זה היה לפני חודש וחצי בערך. יכול להיות שהנוזל קירור לא תואם, או שהמיכל אמור להיות ריק?
  12. ELAD Y
    הבנתי תודה, טוב בכל מקרה אם לא תהיה ברירה אני אצטרך להחליף טורבו, אין פה יותר מדי. הבעיה אצלי שגם אם אני נוסע רגוע ולא לוחץ, אני עומד בסרק במקום ויוצא הרבה עשן אבל לא באופן קבוע. אני אבדוק את העניין, ואעדכן כבר בהמשך מה הייתה הבעיה. אם יהיה צורך אני אתייעץ פה לגבי שדרוג לשבלול אחר. אלעד
  13. ELAD Y
    קודם כל עכשיו אני באמת בראש שקט לגבי השמן מנוע שהחלפתי, ובעיה אחת קטנה נפתרה. לגבי הבעיה העיקרית - איציק, לפני שהמגדשים "שפכו" והיו במצב גמור, הרכב שלך עישן קבוע או מדי פעם? ולפני שהטורבו הולך הוא עדיין מגיב בצורה נורמלית אבל בכל זאת גורם למנוע לעשן? תסביר לי כדי שאני אבין בצורה ברורה את העניין, ואדע איך להתייחס לבעיה שלי. אלעד
  14. ELAD Y
    עדיין לפעמים יוצא עשן לבן, גם לאחר החלפת השמן. כנראה שבאמת המנוע לא שורף שמן מעל הנורמל וטוב שכך! העשן יוצא בגלל גורם אחר שעדיין לא הבנתי מה הוא. אני אלך לבדוק את זה בהמשך השבוע. מישהו מכם אולי ראה או נתקל בתופעה הזו בעבר? אני לא מבין מה זה יכול להיות!
  15. ELAD Y
    קרתה לי גם בעיה דומה בחיישני רוורס בסובארו שזה סתם ציפצף כאילו יש משהו ממש מאחור אבל הבעיה נפתרה לבד אחרי שבוע מאז שהתחילה, והמצב חזר לקדמותו. אם אתה רואה שזה לא חולף, גש לאחת מחנויות שמתעסקות במערכות שמע ומיגון באיזור מגוריך ויצליחו לפתור את הבעיה. אלעד
  16. ELAD Y
    ערן אבל גם שמן של מוטול הוא מצוין ויעשה את אותה העבודה כמו הקסטרול אז אם יש אופציה ללכת על מוצר מבית טוב ובמחיר יותר טוב, זה לא עדיף? גם אני חושב שעל רכב כזה לא חוסכים כשמדובר בהוצאות. אלעד
  17. ELAD Y
    אני דווקא כן חושב שזה בגלל השמן, כי ישר מאז שהחלפתי שמן בזמנו התחילה התופעה של עישון לא סביר. ובגלל שמדובר בשמן חצי סינטטי שביחס למנוע טורבו כזה, דליל מאוד ונשרף מהר. היום דאגתי להחליף את השמן למוטול ופילטר שמן, בינתיים הרכב הפסיק לעשן ומקווה שישאר ככה המוטול 15-50 עולה אצל הפרסי כ150 ש"ח ל2 ליטר גלון, אני קניתי 3 גלונים שיהיה גם לאחר מכן. במוסך המרכזי השמן הנ"ל עולה כפול! תודה לכולם על העצות חבר'ה, אני מקווה שהבעיה תיפתר סופי. אלעד
  18. ELAD Y
    גיליתי בסופו של דבר שהשמן של "טוטאל" 15-50 הוא חצי סינטטי! עבר עם הרכב 2000 ק"מ הייתי בטוח שכל שמן בצמיגות הנ"ל הוא סינטטי מלא, עכשיו אני רואה שזו טעות. עכשיו סביר להניח שבגלל זה הרכב פולט עשן לבן בכמויות שתיארתי. בסוף הלכתי היום לפרסי ביצחק שדה ת"א - פרוחזאד והבאתי ממנו את המוטול 15-50 300V אין טעם ללכת על הקסטרול, השמן יקר בטירוף.. עריכה - גם הבנתי שמשתמשים בשמן "טוטאל" לרכבים צרפתיים פיג'ו-סיטרואן וגלון 4 ליטר+בקבוק 1 ליטר עלה לי בזמנו 250 ש"ח שזה מסביר הכל!
  19. ELAD Y
    למישלין יש צמיגים מעולים, רק החסרון אצלם זה המחיר שגבוה ביחס למתחרים. קח בחשבון. אלעד
  20. ELAD Y
    רשמתי בהודעה הראשונה את סוג השמן. יצרן - total צמיגות 15W 50 כנראה שהשמן לא מתאים ולא איכותי ואולי זה מה שגורם לרכב לעשן כבד.
  21. ELAD Y
    אני שוב מדגיש שהרכב לא מעשן באופן קבוע, וכמות העשן הגדולה באה בהפסקות. היום אני אסע לTOP RPM אני צריך להביא משם שמן מנוע קסטרול 10W 60 גם ככה אני צריך להחליף את השמן הזבל ששמתי.
  22. ELAD Y
    נשארתי עם הצינור המקורי במיד פייפ+אגזוז פרודרייב. יכול להיות שהבעיה היא בטורבו גם אם הוא מגיב בצורה תקינה? אני חושש מאוד להחליף לטורבו אחר והבעיה עדיין תישאר, להחליף לטורבו אחר זה לא כמה גרושים.
  23. ELAD Y
    תמיד לפני כל נסיעה כשהמנוע קר אני מחכה דקה וחצי, וגם אחרי נסיעות ארוכות או אחרי נסיעה אגריסיבית אני נותן לרכב לעמוד 2-3 דקות לפני שאני מדומם את המנוע, אלה דברים שאני מקפיד עליהם תמיד. לפני שאני מכניס את הרכב למוסך, כדאי להחליף שמן לשמן איכותי יותר ממה שיש כרגע? כי מאז שהוחלף השמן הקודם - מוטול לשמן הנוכחי הרכב התחיל לעשן.
  24. ELAD Y
    בנוסף לכך שאני רואה את "העננים" אני גם מריח את זה כי מרוב כמות העשן הגדולה שיוצאת, גם נכנסת אל תוך הרכב כשהחלונות פתוחים, זה קורה רק במצב סרק שהרכב היה לאחר נסיעה. מבחינת הטורבו(TD04), הוא נכנס באופן בריא וחזק לאחר ה3500 סל"ד ואין נפילות או קרטועים בזמן גדישה עדיין זו יכולה להיות בעיה בטורבו?
  25. ELAD Y
    שלום לכולם ברשותי אימפרזה wrx 2002 סטנדרטית, הרכב בזמן האחרון בזמן עמידה בסרק מוציא מדי פעם ממש "עננים" של עשן לבן. בדקתי שמן כל כמה ימים והרכב לא שורף טיפת שמן ביחס לכמות העשן שיוצאת. מה שכן בתקופה האחרונה, שמתי ברכב שמן מנוע 15W 50 של חברת total מהסיבה שלא מצאתי את השמנים המומלצים. ברכב זה מומלץ לשים castrol 10W 60 או Motul 15W 50 300V יכול להיות שאולי השמן ששמתי גרם לתופעות העישון? לאחרונה גם החלפתי דאון פייפ+אפ וגדישה מכוונת ל1.2 באר אולי יש השפעה לכך? או שיש סיבות אחרות? אלעד
×
×
  • תוכן חדש...