Arilou

הבעיה בארץ היא השתתפות בכח העבודה (כן, גם אני ראיתי את הכתבה אתמול). בארה"ב רק 12% מתוך הגברים בגילאי העבודה לא עובדים. אצלינו בארץ זה כמובן יותר מורכב: 15% מהגברים החילוניים לא עובדים, 35% מהגברים הערבים לא עובדים, 65% מהגברים החרדים לא עובדים. אם כולם לא עובדים, אז המעט שעובד צריך לשלם המון מיסים בשביל להחזיק את כל השאר. אני חושב שמי שבריא (פיסית ונפשית) ורוצה להנות מקצבאות צריך לעסוק בעבודות ממשלתיות. (למשל סלילת הרכבת הקלה בירושלים )

הדגם הוא מומנטום משהו. יש להם בטח כבר דגמים מתקדמים יותר, שלי בנות שלוש בערך.

אינשאללה וגרמניה תיקח. לצערי לא צריך להספיד את ספרד עדיין, שכן מדובר בנבחרת של שחקנים שיודעים ויכולים להתמודד עם הגרמנים וגם לנצח אותם.

יש לי נעליים של the north face שמיועדות לטיולים כולל רטובים. הנעליים האלה לא מאבדות אחיזה, וזה מדהים. לא יודע איפה אפשר להשיג אותן בארץ - תנסה בחנות המטיילים הקרובה לביתך.

סביר להניח שנשרף לך האטם. גם אם מדובר רק בשסתומים או האטם - צריך לפרק את ראש המנוע.

חשוב שיהיה אוטומאטי?

לא נעים לי להגיד אבל אביאו זה לא רכב משפחתי, ולדעתי לא רכב בכלל. לא בטוח, לא נוח, לא מתנהג, לא מהיר, ולא מהנה. מה שכן - זול.

12345

אל תדאג, החוק בישראל מגן בפני תביעות הפרת זכויות יוצרים בגין שימוש ביתי. (חוק הקלטות הריקות, כולל פסיקות של בתי משפט שהרחיבו את החוק הזה גם למדיה שמאוכסנת במחשבים אישיים)

רימות זה לא מזיק, ואפילו משתמשים בהן בטיפול בפצעים שיש בהם נמק מקומי.

הבחורה מיותרת לגמרי. העמידה שלה נוראית, הפלטפורמות זולות, והשמלה קטנה עליה. בתמונה הראשונה הצבע מדהים, ובתמונה השניה רואה את הקימורים של האוטו.

הייתי בנפאל לפני עשור, אז אני מקווה שמה שאני זוכר עדיין עדכני: טיילנו בקטמנדו ובעמק קטמנדו (פשופטינאת, בודנאת, סווימבונאט) בעיר שליד קטמנדו (פאטאן) אנחנו נתנו קפיצה לנגראקוט שנמצאת בשולי עמק קטמנדו כדי לראות את הזריחה מעל האוורסט. רפטינג זה דבר חובה על הקאלי קנדאקי. איזה טרק או שניים (האגמים והאראונד אנאפורנה למשל) וכמובן שזה אומר גם פוקרה (שהיא מאוד יפה אבל יותר משעממת). אנחנו המשכנו גם לעמק מוסטנג. (איפה שהתרבות הטיבטית - מגיעים אליו בטרק שיוצא מהאראונד, או מג'ומסום, שנמצא על המסלול של האראונד). על הפארק רויאל צ'יטואן ויתרנו אחרי שהרבה אנשים סיפרו לנו שלא רואים שם כמעט כלום. מה לארוז: תחתונים והרבה. טי שירט, פליזים, שקי שינה וכו' אפשר לקנות / לשכור שם בזול. אין צורך בנעליים מיוחדות. את כל הטרקים שלי שם עשיתי עם נעלי ספורט רגילות של ניו באלאנס. לגבי כרטיסי אשראי - אפשר רק להוציא איתם כסף, ברוב המקומות אי אפשר לשלם איתם. המחאות נוסעים אפשר להמיר רק במקומות מיועדים לכך. אני מניח שכבר המליצו לכם להכנס לסוכנות של סוויסה. בנפאל מקובל להתמקח על הכל, חוץ ממסעדות. אפילו על מחיר הלינה מקובל להתמקח. הזכרת לי את אחד הטיולים היפים ביותר שעשיתי.

בלי שופינג ומסעדות יקרות זה יספיק בהחלט

שי, לפני הכיבוש הערבי לא חיו בארץ ישראל ערבים. היו פה יהודים ונוצרים, בלי מוסלמים - כי האיסלם רק נולד בערב. להזכירך שבקיסריה של חיו 200,000 איש בתקופת האמפריה הרומית? בכל הארץ לא היו 200,000 איש לאחר מכן.

אני רוצה לתקן רושם שקיים בציבור הישראלי לגבי תושבי הארץ לפני 1917, וברשותך זה יהיה באנגלית כי כאלה הם המקורות שלי: The historian James Parkes wrote: "During the first century after the Arab conquest [670-740 CE], the caliph and governors of Syria and the Holy Land ruled entirely over Christian and Jewish subjects. Apart from the Bedouin in the earliest days, the only Arabs west of the Jordan were the garrisons." In year 985 the Arab writer Muqaddasi complained: "the mosque is empty of worshipers... The Jews constitute the majority of Jerusalem’s population" (The entire city of Jerusalem had only one mosque?). In 1377, Ibn Khaldun, one of the most creditable Arab historians, wrote: "Jewish sovereignty in the Land of Israel extended over 1400 years... It was the Jews who implanted the culture and customs of the permanent settlement" In 1695-1696, the Dutch scholar and cartographer, Adriaan Reland (Hadriani Relandi) , wrote reports about visits to the Holy Land. (There are those who claim that he did not personally visit the Holy land but collected reports from other visitors.) He was fluent in Hebrew and Arabic. He documented visits to many locations. He writes: The names of settlements were mostly Hebrew, some Greek, and some Latin-Roman. No settlement had an original Muslim-Arab name with a historical root in its location. Most of the land was empty, desolate, and the inhabitants few in number and mostly concentrated in Jerusalem, Acco, Tzfat, Jaffa, Tiberius and Gaza. Most of the inhabitants were Jews and the rest Christians. There were few Muslims, mostly nomad Bedouins. The Arabs were predominantly Christians with a tiny minority of Muslims. In Jerusalem there were approximately 5000 people, mostly Jews and some Christians. In Nazareth there were approximately 700 people - all Christians. In Gaza there were approximately 550 people - half of them Jews and half Christians. Um-El-Phachem was a village of 10 families - all Christians. The only exception was Nablus with 120 Muslims from the Natsha family and approximately 70 Shomronites. In 1835 Alphonse de Lamartine wrote: "Outside the city of Jerusalem, we saw no living object, heard no living sound. . .a complete eternal silence reigns in the town, in the highways, in the country." In 1844, William Thackeray writes about the road from Jaffa to Jerusalem: "Now the district is quite deserted, and you ride among what seem to be so many petrified waterfalls. We saw no animals moving among the stony brakes; scarcely even a dozen little birds in the whole course of the ride." In 1857, the British consul in Palestine, James Finn, reported: "The country is in a considerable degree empty of inhabitants and therefore its greatest need is that of a body of population." In 1866, W.M. Thomson writes: "How melancholy is this utter desolation. Not a house, not a trace of inhabitants, not even shepherds, to relieve the dull monotony ... Much of the country through which we have been rambling for a week appears never to have been inhabited, or even cultivated; and there are other parts, you say, still more barren." In 1881, the British cartographer Arthur Penrhyn Stanley wrote: "In Judea it is hardly an exaggeration to say that for miles and miles there was no appearance of life or habitation In 1892, B. W. Johnson writes: "In the portion of the plain between Mount Carmel and Jaffa one sees but rarely a village or other sights of human life... A ride of half an hour more brought us to the ruins of the ancient city of Cæsarea, once a city of two hundred thousand inhabitants, and the Roman capital of Palestine, but now entirely deserted... I laid upon my couch at night, to listen to the moaning of the waves and to think of the desolation around us." In 1913, a British report, by the Palestinian Royal Commission, quotes an account of the conditions on the coastal plain along the Mediterranean Sea: "The road leading from Gaza to the north was only a summer track, suitable for transport by camels or carts. No orange groves, orchards or vineyards were to be seen until one reached the [Jewish] Yabna village. Houses were mud. Schools did not exist. The western part toward the sea was almost a desert. The villages in this area were few and thinly populated. Many villages were deserted by their inhabitants Neville Chamberlain, in a speech given at the Alexandra Theatre, Birmingham, 13 Oct. 1918, said: "A great responsibility will rest upon the Zionists, who before long will be proceeding with joy in their hearts to the ancient seat of their people. Theirs will be the task to build up a new prosperity and a new civilization in old Palestine, so long neglected and misruled. They will carry with them the hearty goodwill of the British nation and its earnest hope that in their own country they may prove worthy of their past and of the great opportunity that has been given to them." The British Hope-Simpson Commission recommended, in 1930, "Prevention of illicit immigration" to stop the illegal Arab immigration from neighboring Arab countries. The British Governor of the Sinai (1922-36) reported in the Palestine Royal Commission Report: "This illegal immigration was not only going on from the Sinai, but also from Transjordan and Syria The governor of the Syrian district of Hauran, Tewfik Bey El Hurani, admitted in 1934 that in a single period of only a few months over 30,000 Syrians from Houran had moved to Palestine British Prime Minister Winston Churchill noted the Arab influx. Churchill, a veteran of the early years of the British mandate in the Holy Land, noted in 1939 that “far from being persecuted, the Arabs have crowded into the country and multiplied till their population has increased more than even all world Jewry could lift up the Jewish population מתוך כל הציטוטים שהבאתי עולה שהאוכלוסיה בארץ ישראל (פלשתינה) לפני 1917 הייתה מורכבת בעיקר מנוצרים ויהודים. אחרי 1917 האוכלוסיה המוסלמית בארץ ישראל (פלשתינה) התחילה לגדול ולהתרבות, בעיקר מהגירה ממדינות אחרות. ההגירה הזאת נבעה בעיקר ממניעים לאומניים וכלכליים. ככה שהזכות שלהם על המדינה הזאת לא גדולה מהזכות שלנו, והם לא התושבים המקוריים של הארץ. אם כבר, יהודים ישבו בארץ ברצף מאז תקופת בית שני. אלה עובדות שכדאי מאוד לדעת אותן ולזכור אותן. הפתרון היחידי שיהיה אפשרי הוא 2 מדינות לשתי עמים, אבל כדי שזה יקרה צריך לקרות אחד משלוש: 1. הפלסטינאים יוותרו על עזה, ויקבלו בתמורה שטח צמוד ליהודה ושומרון, כדי לשמור על רצף טריטוריאלי 2. העזתים יוותרו על יהודה ושומרון, ויקבלו בתמורה שטח צמוד לעזה, כדי לשמור על רצף טריטוריאלי 3. יוקמו שתי מדינות - אחת בעזה ואחת ביהודה ושומרון הפלסטינאים היום לא מוכנים לפתרון הזה, והפתרון של מדינה מחולקת לשניים הוא לא מעשי.

אייל וקמארו - אתם מפספסים משהו. אני לא מצדד בעזתים ובערבים באיו"ש ולא ציינתי את הסיפור המלא, או את הסיפור בעיניים ישראליות בגלל שאני מניח שכולם פה בפורום מכירים אותו. אבל בעולם העסק שונה. שומעים את הסיפור הפלסטינאי כל הזמן. הפלסטינאים חוזרים עליו באדיקות, וכמו שגבלס אמר פעם "שקר שחוזרים עליו מספיק פעמים, בסוף מאמינים לו". ואם אנחנו רוצים לדון באיך עוצרים משט (שמעתי שהאירנים יוצאים לדרך ביום שישי), ואיך מעבירים מסרים בתקשורת - אז חשוב שנדע מה הצד השני עושה.

אני אענה לך על השאלה שלך: אני מכיר פעילי זכויות אדם באופן אישי (למזלינו אף אחד מהם לא ישראלי) וזה הדרך בה הם פעלו, וזה גם מה שהעלה בסוף התחקיר של צה"ל. לגבי למה העולם כועס עלינו: הסיפור של הפלסטינאים הוא בערך כזה: חיינו בארץ פלסטין מאז ומעולם. תחת שלטון עותמני, תחת שלטון בריטי אבל תמיד חיינו כאן. במהלך המאה ה-20 התחילו הציונים להתיישב בארץ תוך כדי שיחוד פקידים ונישול האוכלוסיה המקומית. ב-1948 הבריטים עזבו, והציונים תקפו כפרים פלסטנאים ושחטו את כולם (כמו למשל את דיר יאסין). אנחנו ברחנו מפחד על חיינו, והציונים תקפו את צבאות ערב שבאו להגן על הקווים כפי שהם נקבעו בוועדת פיל ע"י האו"ם. הציונים נצחו ואנחנו מאז חיים במחנות פליטים, ולא נותנים לנו לחזור לבתים שלנו ולחיות על האדמות שהן שלנו מדורי דורות. ב-1967 הציונים תקפו את מצרים וירדן וכבשו גם את עזה ואת הגדה המערבית ומאז אנחנו חיים בלי אזרחות, בלי זכויות אדם בסיסיות, ותחת שלטון צבאי שרומס אותנו. מאז 1967 הציונים מתנחלים על האדמות שלנו בניגוד לחוק הבין לאומי, ובניגוד להחלטות האו"ם ואנחנו נלחמים מלחמת חופש כדי להשתחרר מהכיבוש המדכא. ב-2005 הצהירו הציונים שהם עוזבים את עזה, אבל הם סגרו את כל מעברי הגבול, והטילו גם סגר ימי. אין לנו איך להביא סחורות לתוך רצועת עזה. אז למרות שהציונים כביכול יצאו, הם עדיין שולטים על כל הגבולות, וגם על המרחב הימי והאווירי. בגלל זה אנחנו מתנגדים בצורה אלימה. כמובן שחסרות פה המון עובדות והיסטוריה, אבל קשה להתכחש שכשהסיפור מוצג ככה, אז לא משנה מה מדינת ישראל תעשה - היא תמיד תהיה הצד הדורסני והמדכא. ובסיפור הזה העזתים יוצאים אנשים שרק רוצים לחיות את החיים שלהם בחופשיות. לא מדובר בכלל בחזרה לרכוש שלהם שנמצא במדינת ישראל. בפורום פה רואים את הסכסוך רק מהצד שלנו, שזה הגיוני - אבל לא חכם. לכל אלו שתוהים, אין לי פתרון לזה.

אני מנוי של יס, ומעולם לא הייתה לי בעיה מהם. גם כשהתנתקנו לתקופה מסויימת הכל הלך חלק לגמרי. אז אני מאמין שישנם אנשים שעברו איתם את שבעת מדורי הגהנום, אבל לפחות במקרה האישי שלנו אנחנו מרוצים מהם. הן מהתוכן והן מהשירות. (בנוסף יש לנו גם סטרימר כמובן)

אני רוצה לתקן טעות פה בקשר לרייצ'ל קורי. היא נעמדה על ערמת עפר גבוהה מספיק כדי שהמפעיל יראה אותה. דבר זה נעשה ע"י פעילים מהסוג שלה ( אני לא קורא להם פעילי שלום, אלא אנשים תמימים) הרבה מאוד פעמים, וגם היא עשתה זאת בעבר בהצלחה. במקרה הספציפי הזה היא איבדה שיווי משקל ונפלה מאחורי הערמה, וה-D9 שנסע קדימה שיטח את הערמה על רייצ'ל קורי. זאת תאונה מצערת ומזעזעת.

צריך שמוסכניק יאתר את הרעש כשהרכב על הליפט. זה יכול להיות גם מיסבי קראנק שחוקים. (קרה לחבר במועדון שלנו, הוא תיאר רעש כמו שאתה מתאר ובלי תופעות לוואי אחרות).

פיאט פונטו ספייס עם גיר רציף. גם אוטומאטית, גם חסכונית, וגם נראית לא רע, וגם נכנסת לך לתקציב (ובמה שנשאר לך ממנו תוכל לשפר את המראה שלה)

האונו שלך אמורה להיות הזרקה, ככה שלמזגן לא אמור להיות ברז וואקום חשמלי בשביל להעלות את הסל"ד. אתה יכול לצלם את בית המצערת שלך?

תחרות לא חייבת להיות רק על המחיר. תחרות יכולה להיות גם על שירות, או נושאים אחרים.

המחקר מבן-גוריון שכח לכלול קבוצת ביקורת.

אני מקפיץ בעקבות כתבה מויינט: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3899699,00.html בקיצור - מחקר: מריחואנה לא פוגעת בנהיגה