datsun280z

צודקים הח'ברה. אין אפשרות להוציא את הרכב מארה"ב ללא TITLE מקורי ! אין אפשרות לקבל רישיון יבוא ללא המסמך. קראתי באינטרנט על חברות שמספקות TITLE תואם לרכב תמורת תשלום..

אני זוכר את יום שישי במפגש אוניברסיטת ת"א כשהאיש הנחמד הגיע עם הרכב הזה פעם ראשונה .. המנוע נזל ו/או פלט שמן והוא עם אשתו ניקו את המנוע עם סמרטוט .. רכב יפיפה . בהצלחה בשיפוץ .

מרפדיית אחים עמירה אזוה"ת חולון

חבר לעבודה עם שרייד זהה לשלך שפך למיכל דלק תוסף ( מאילו שמפרסמים שניתן לעבור איתם טסט ) , ולדבריו כבר כמה חודשים הרכב הפסיק לעשן עשן שחור ... אני לא ממליץ רק מציין מקרה שהובא לידיעתי .

תודה רפי !

שלום , אודה לכם על מידע איפה ניתן להשיג קיט שיפוץ לחיפושית 1973 מנוע 1.3 ליטר בארץ..

דו שיח מעניין ביותר וחשוב. אני ממליץ על שמן ( תתפלאו לשמוע ) CAT , יבוא של קטרפילר. ניתן לקבל בסניפים שלהם הסברים וחומר טכני על יתרונות השמן ודוגמאות מוחשיות למנועים שעבדו קשה והמכלולים הפנימיים נשתמרו מצויין.

יש גם את הסיפור הקצר על הפולנים ( מבלי לפגוע .. ) - 4 פולנים נהרגו בתאונת דרכם , 3 נוספים נהרגו בשחזור ...

אם אתה באזור ניו ג'רסי / ניו יורק שלח הודעה פרטית . אני אוכל להפנות אותך לחברה ישראלית שתטפל לך בשינוע לאשדוד . בהצלחה בתהליך - בסוף זה שווה !!

תתחדש !!! אחלה נוסטלגיה וחוויה . ן

שלום , אני מחפש לרכוש אוטוביאנקי A112 אבארט 76 - 79 בכל מצב. מישהוא ראה ? מכיר ? אני יודע שהסיכוי הוא אחד למיליון .. אבל אולי .. אודה לכם על מידע ( גם רכב נטוש בחניה כלשהיא .. ).

שלום לחברי הפורום , אודה לעם על המלצות לסוג צבע לצביעה חיצונית של אגן שמן ( עמיד בחום וכד' .. ).

מצ"ב ציטוט מידע מפורום ישן שמצאתי - בגדול, יש כמה בדיקות "קלות", אבל אתה צריך לראות מנוע תקין לפני שתראה אחד לא תקין, אחרת לא תדע מה צריך להיות... קודם לכל, תוציא מדיד שמן כשהמנוע עובד, ותן גז. לא אמורים לצאת המון אדים מהמדיד. זה המבחן הראשון, ה"גס" ביותר. אדים שיוצאים ממכסה מילוי השמן, יכולים להיות גם כתוצאה ממערכת PCV לא תקינה או מגומיות שסתומים- אבל זה מעיד על משהו לא תקין- אבל אולי לא חמור. אחרי כן- תפתח את המכסה של מיכל העודפים של מערכת הקירור. אם יש בלו-בלו-בלו בפנים, זה אומר שהמנוע "מנפח" וקומפרסיה עוברת למערכת הקירור- אטם ראש על פי רוב. מעבר לכך קשה לדעת בבדיקה פשוטה. שתי בדיקות יותר לעומק הן על ידי מד- ואקום שנותן דיאגנוזה טובה מאוד למצב המנוע, ועל ידי הוצאת פלאגים (כשהמנוע מכובה, כמובן, ורק אם אתה יודע מה אתה עושה ולא תהרוס הברגות של הפלאגים) ו"קריאה" של המצב שלהם.

ליוסי , * למעשה הבאת הרכב לארץ והוצאת רישיון קבוע היתה לא מסובכת . זה הרכב השני שהבאתי .. הראשון MGB רודסטר 1974 1/2 ( בעידודו של קובי מילוא .. ). זאת תקופה מצויינת להביא רכבים ביבוא אישי מארה"ב !! * התקינה בעמדה 1 בחולון היתה פשוטה אבל מורטת עצבים מכל ההמתנה והמכעארים ששולטים במקום ( על כך כבר ראיתי שדובר בפורום ) במציאות זה יותר גרוע ממה שרשמו . * לבחור שרשם שהגיע 260Z לפני שנה - במידה וזה נכון אז כנראה מאזור הצפון כי במכס אשדוד לא היתה רישומת על DATSUN נוספת בארץ ..מה גם שבמשרד הרישוי בחולון הם הקימו את הדגם DATSUN שלא היה במחשב .. אשמח לקבל מידע נוסף בנושא .

פירוקיות - אחים יזדי - אזוה"ת ראשל"צ 03-9570000 המאגר - אזוה"ת ראשל"צ 03-9487222

מוזר .. אטם מכסה שסתומים לא אמור להיות חלק יקר . מכיון שציינת שהנזילה החלה מיד לאחר השיפוץ , ייתכן שפשוט האטם לא הוחזר טוב בסגירה . רצוי לבדוק האם מורחים על האטם בזמן ההרכבה גם סיליקון שחור או חומר אוטם אחר ( יש רכבים שאין צורך ). וכמובן לפני הרכבה לנקות טוב טוב את השטח שעליו יושב האטם ( משני הצדדים ).

לא מומלץ להילחם עם הצינור מכיוון שיכול להיגרם נזק לבית הטרמוסטט ( עקב קורוזיה וחלודה ). תארגן צינור חדש , תחתוך עם סכין יפני בזהירות ותחליף. לא לשכוח נוזל קירור איכותי ע"פ הוראות יצרן. בהצלחה.

בבקשה . 1. תוכל למצוא באתר EBAY המון סוגים . תקיש PURPLE NEON . מצ"ב דוגמא : 2x 6" Purple Exterior & Interior Under Car Neon Light Nice Sharp Bright 370# autoshop This Is A New Design & 100% Brand New! 2. הכי פשוט לחבר אותו במקביל לסויץ פתיחת דלת ( הקטנציק שנמצא במסגרת ). ברוב המקרים זה מחובר עם בורג אחד וחוט אחד כשהבורג סגירה מהווה את הארקה . בהצלחה .

בוודאי שחיישן משפיע על CO , יתכן שגם הממיר הקטליטי פגום .. ניתן לרכוש חיישן לא מקורי בפחות משלוש מאות ש"ח .. ( חשוב לרכוש חיישן עם מספר חוטים זהה ומחבר זהה ) בזמנו איציק מנהל הפורום כתב "שחיישן פגום עלול לפגוע בביצועים, יגדיל את צריכת הדלק, ישבש את סל"ד הסרק ומן הסתם יגרום לזיהום אויר גדול ופיח מוגבר במנוע .עד כמה שזכור לו , ערך תקין הוא 0.1 עד 0.9 VOLT - חיישן שמראה 1.0 או 0 הינו תקול".

Citroën Visa - יהיו תמונות בקרוב. XOFIRX- חבר פורום ששאל על תאורת לילה - הפנסים זהים לרכב MGB שברשותי ( LUCAS ) ואין איתם בעיה . הרכב בתקינה אמריקאית , פגושים הידראוליים וכד' , אני מאמין שהיקים מארה"ב הקפידו שלא תהיה בעיית תאורה .. כמו כן קיימים פנסי צד אחוריים אדומים שבלילה נראים מצויין ..

שלום Citroën Visa, גומיות ניתן להשיג בחברת גומי ת"א באזוה"ת חולון . Citroën Visa - יש לי 3 מ"ר של ריפוד שחור לרצפה ( לחתוך ולהדביק עם דבק מגע - יוצא יפה מאוד ) - ללא חיוב . שלח לי הודעה באם אתה רוצה לבוא לקחת ..

document.write(''); at_attach('javascript_forummenu_parent', 'javascript_forummenu_child', 'hover', 'y', 'pointer');

אריה , ניתן לרכוש באינטרנט בכמה דולרים בודדים פחית מתכתית ריקה מיוחדת לרכב . להטביע מספר על הפחית יקח לך 2 דקות כנ"ל לחבר אותה עם 4 ניטים בצד ליד המנוע . לפחית קוראים באנגלית - ID PLATE לאוסטין , מוריס , MG וכד' פחית כזאת עולה 4.95 דולר + משלוח ....

תשלח מייל לבחור מפנסילבניה - 4 גלגלים בחמישים דולר + משלוח ( מודגש צבע כחול ) . בהצלחה ! triumph spitfire wheels - $50 (collegeville pa) Reply to: [email protected] [?] Date: 2008-10-02, 5:59AM EDT for sale 4 steel wheels for a triumph spitfire. solid, rusty. $50.00 for all 4 P155/80 R13 collegeville pa location Location: collegeville pa

תודה לכולם !! הרכב היה לפני כחודש במפגש השרון ( תחנת דלק סונול רעננה ). עבר מאז תיקוני מכונאות לשם העברת מבחן רישוי ( עבר בהצלחה ), מקווה להגיע ביום שישי למפגש ביד אליהו - אין לי כרטיס חבר מועדון 5 בתוקף , מקווה שתיתנו לי להיכנס לחניה ......... דרך אגב - פעם ראשונה שביקרתי במפגש השרון והיה 10 . ח'ברה על הכיפק.