datsun280z

ח'ברה נחמדים. הם שלחו ..

בעבר ראיתי למכירה באתר אמאזון.. תבדוק שם. יש בפורום ח'ברה נחמד שברשותם המחירון, בזמנו הם שלח לכל מבקש לפי דגם את המחירים. תבצע חיפוש.. ד"א - להביא טריומף ספיטפייר לא עולה הרבה ..

מ-ה-מ-ם

חד פעמי לא קריטי, בסלנג אומרים "שאלו יהיו הצרות שלך" ..

לא מדובר על לא גורף ל EBAY .. א. פשוט המכירה שם מתנהלת כמכרז ולרוב המחירים גבוהים. בשוק הפרטי ניתן להתמקח ועקב המיתון בארה"ב הצעת מזומן מניבה הנחה יפה. ב. המבחר מצומצם מהסיבה שצריך להתחשב באזור רכישת הרכב. עלויות הובלה בתוך ארה"ב יקרות. ע"מ להוזיל עלויות רצוי לרכוש רכב מאזור ניו ג'רסי , פלורידה וכד' ( במקומות בהן יש נמל ). ג. מצב מס' 1 במחירון- מצב תצוגה מוזיאוני, מצב מס' 6 - רכב לחלקים.. רכב סביר שמגיע לארץ בד"כ מתומחר ע"פ דרגות שלוש או ארבע.

בדקת אצל איציק ראובני ?

אתה צודק . שעון חום בטמפרטורת עבודה לא צריך להיות על הרבע. יכולות להיות לכך שתי סיבות פשוטות - או שהשעון מזייף או שהיוניט עובדת מוקדם מדי ונכנסת לפעולה בשישים מעלות. מכיוון שהיוניט עולה גרושים יחסית, הייתי מחליף אותה ( תוודא שאתה מחליף יוניט מתאימה מבחינת טמפרטורה ) ועל הדרך מרענן את נוזל הקירור.

מעולה. איך מפרסמים את היריד לקהל הרחב ? מי שביקר ביריד השנתי בהרשיז פנסילבניה יודע שמעל שמונים אחוז מהמבקרים לא חברים במועדוני אספנות ו/או קוראים את הפורומים ..

http://www.vmrintl.com/cctm/coll_frame.htm

מצאתי את זה בשרשור ישן - לשימושך : 1). יש לוודא לפני הקנייה כי לרכב יש טייטל (רשיון רכב) והוא רשום על שמו של המוכר ונמצא ברשותו. 2). לבקש מהמוכר מסמך בכתב על מצבו של הרכב (חוקי מבחינה משפטית בארה''ב) 3). לבדוק התחייבות של בעל הרכב להעביר את הרכב לעמיל המכס/המוביל לנמל הים הקרוב (תמורת תשלום) 4). העברה בנקאית מומלצת לגורם שלישי (אח/חבר/מכר) כאשר הגורם השלישי רואה את הרכב ובמעמד חתימה על הטייטל מעביר את התשלום/בעלות. חשוב!!!! לא לרשום על הטייטל את שמכם כבעלי הרכב מכיוון ששלטונות המכס בארה''ב לא ישחררו את הרכב ללא נוכחות הקונה או יפוי כח משגרירות ארה''ב לחברת השילוח. חתימה על הטייטל בארה''ב מעבירה באופן מיידי את הבעלות של הרכב לקונה. 5). לבקש מהמוכר חשבונית קנייה (המכס בישראל מתחשב מאוד) חתומה ומאומתת ע''י נוטריון או במקביל הערכת שמאי 6). להוריד מהאתר של משרד התחבורה ב- 4 העתקים בקשת רשיון יבוא להגיש למטה אצל השומר עבור סימה - רח' המלאכה 8 ת''א מסמכים נדרשים לרשיון: 2 תמונות של הרכב מאחור ומהצד. אישור מוסך על נכונות לטיפול ברכב המסויים, טיייטל (רשיון רכב מצולם), חשבונית קניה, צילום ת''ז ורשיון נהיגה של הקונה וחשוב!!! - מפרט טכני של הרכב או ספר רכב הכולל את כל פרטי המנוע והשלדה להקלה בקבלת תקינה. 7). בדיקת שטח מעמיקה של חברות הובלה בישראל, לבקש כמה שיותר הצעות מחיר ולהביט על האותיות הקטנות הנמצאות בחוזה ההובלה (לא כולל מיסי נמל, עמילות מכס, ביטוח, מסמכים, קשירה, סבלות ובדיקה) תוספות אלו יכולות להסתכם בכ- 450 דולר לפחות. לבקש התחייבות מחברת ההובלה בישראל על עמילות מכס מלאה הכוללת שחרור הרכב מהנמל ותשלום המכס. 9). מסמכים נדרשים לחברת ההובלה: רשיון יבוא, צילום דרכון, צילום רשיון נהיגה, חשבונית קניה, טייטל ומפרט הרכב. 10). מומלץ להשתמש בקונטיינר 40 פיט ולא 20 בשיטת קונסולידציה, דהיינו שותפות בקונטיינר עם תכולת דירה/סחורה או כל משא אחר. העלויות יורדות משמעותית גם בחישובי המכס לאחר מיכן. גם אם יתכן עיכוב של שבוע או 10 ימים - כדאי, חוסך הרבה כסף בהמשך. 11). לאחר יציאת הקונטיינר לנמל יש לבקש מס' קונטיינר ושם חברת הספנות בכדי לעקוב אחרי מהלך הקונטיינר באינטרנט ומסלולו כולל יעד הגעה לישראל. 12). בתום חודש וחצי הקונטיינר נפרק ומרוקן בנמל היעד יש ''לנדנד'' לחברת העמילות על שחרור מוקדם (4 ימים ראשוניים בנמל חינם, כל יום נוסף 18 ש''ח ושישים אג' דמי אחסון). דמי ריקון, קשירה ופריקה יכולים להגיע עד 1500 ש''ח. 13). במידה ואתם משחררים מאשדוד (מומלץ) נורית, אמנון או מי שיהיה יש להתאזר בהמון סבלנות ולהתעקש בשחרור על חישוב המכס על פי חשבונית הקנייה. 14). משרד הרישוי בחולון: להגיע על פי זימון מראש (210 ש''ח אגרה) למילוי טפסי בקשה לרישום רכב להקפיד על אימות מידת צמיגים, מס' שילדה ומנוע (אם יש). 15). עמדה 1 - מילוי כל הטפסים ע''י הבוחן להקפיד על אימות כל פרטי הרכב (קבלת קהל בימים א וג' משעה 7:30 ועד 10:00). הטבעת מס' שילדה/מנוע - 400 ש''ח בסנטר טסט אזוה"ת חולון . 16). נוסעים למבחן רישוי טסט - חשוב!!!! אין צורך באישור מוסך מורשה לטסט ראשון! חוזרים לעמדה 6 במשרדים (בניין ליד). יש להקפיד כי מכון הרישוי יחתים את הטופס המתבקש בחותמת על החלון של אישור נסיעה קבוע ולא בסמוך - אישור נסיעה זמני (חוסך ריצות וטירטורים). 17). עמדה 6 במשרד הרישוי כבר לא מקבלת אזרחים - ניירת יש לשלשל בתיבת דואר . לא ניתן יותר לבחור מספרי רישוי, לבדוק היטב את הפרטים על רשיון הרכב שאין שום טעות בהקלדה של מספר שילדה או מנוע, פרטי בעל הרכב ות.ז. תשלום האגרה, הטבעת לוחות רישוי וזהו בהצלחה!!!

א. טסט עברת בזמן האחרון ? ב. האם הרכב עבר את מבחן זיהום האויר בהצלחה ? ג. בדוק נזילה או הזעה קטנטנה של דלק מהצנרת. ג. אופציה - כנס למכון הזרקות דלק שיבדקו את פליטת הגזים ע"י מכשיר דיאגנוסטיקה. ייתכן שבמוסך צודקים וזה לא חריג.

שאלה חשובה והיא תופסת לגבי כל חלק שהוא ברכב ולא רק לבלמים. ההבדלים במחיר בד"כ עשרות אחוזים ויותר, האיכות של המקורי לרוב טובה יותר למרות שהיום ניתן למצוא תחליפים איכותיים ( תתפלא גם MADE IN CHINA ) לא פחות מהמקורי. הסיבה לכך היא שגם רוב היצרנים המובילים עברו לייצר בסין , מלזיה ושאר מדינות המזרח. לדעתי האישית על מערכות בטיחות ( בלמים ) לא כדאי להתפשר וללכת על המקורי.

עזוב בדיקת התנגדות . קנית רכב חדש - תתחיל ברגל ימין - תחליף חוטי הצתה, פלגים שמנים ,מסננים ונוזל קירור.

כבר לא זוכר .. לנסר 91 הגיעה עם קרבורטור או הזרקה ? ה"פילטר הכחול" - מדובר על שסתום אל-חוזר. היוניט עם המכסה הירוק - ממה שרואים בתמונה כנראה מדובר ביוניט חום מנוע. ניתן להגיע לשיפור צריכת דלק דרך מספר רב של נושאים - החל מכיוון הצתה מדוייק, קרבורטור מכוון פיקס, נהיגה נכונה בלי הרבה תאוצות והאטות, לחץ אויר בצמיגים ועוד ועוד ..

חוץ מהמון קורבטים צבעוניים , זה יהיה מעניין מאוד אם מישהוא נועז יביא לארץ סקודה קבריולט ...

חחחחחח .. לעצם השאלה - התשובה היא חיובי בתנאי שיש ברשותך תעודת זהות.

למזדה ישנה מחליפים פגוש מרכב שעבר תאונה. צור קשר עם פירוקיית "אחים יזדי" וקבל הצעת מחיר להחלפת פגוש משומש כולל עבודה 03-9570000

רק להבהרה - האם החלונות לא מתפקדים מהמתג שעל הדלתות או מהמתג הראשי שעל דלת הנהג ( או גם וגם ) ? למיטב זכרוני לוח הפיקוד שנמצא בתוך דלת הנהג שולט על חלון הנהג ובמעגל פנימי נפרד על שלושת החלונות האחרים. פרק ריפוד דלת ימין או אחורית ותבדוק אם מגיע זרם 12 וולט למנוע. בד"כ שלושה מנועים לא מתקלקלים ..

מאוד יכול להיות. הסימפטומים שאתה מדבר עליהם יכולים בהחלט להיגרם מדלק מהול ו/או לא איכותי. הפליטה של דלק "מעאפן" שרוף מעיקה על הממיר שפולט ריח של פצצת סירחון.

לי באופן אישי זה מידע חדש . לא ידעתי שאזרח ישראלי אמיץ ( ועשיר ) הביא לארץ בשנות השישים והשבעים פרארי או מזרטי .. יש איזשהיא תמונה שחור לבן לראות ?

בקצרה - מחיר הובלה ימית מניו ג'רזי לישראל - משוער 2000$ . מחיר המכירה באי ביי ובכלל לא משקף את הערכת המכס. הערכת המכס מתבצעת ע"י שמאי ומחירון VRMINT ניתן לייבא רכב על שמך הפרטי ללא קשר לעסק. לדעתי רכב לא רוכשים באי ביי, תוכל למצוא דברים יפייפיים באתרים ספציפיים לדגם מסויים שאתה מחפש ( לדוגמא מקוררי אויר פולקסווגן VW באתר THE SAMBA .. ) ובאתר יד 2 האמריקאי CRAIGLIST . רכישת רכב אמריקאי מחייבת קבלת רישיון "נקי" CLEAR TITLE , חובה לקבל רישיון יבוא ממשרד התחבורה וכו' וכו'. בהצלחה.

ככתוב - דוד המלך יצא לחפש אתונות ומצא מלוכה תתחדש ובטוח שתהנה.

חברים שימו לב, הרכב המהמם הזה עדיף בהרבה על הבאת קורבט ביבוא אישי ... 8) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SURVIVOR-QUALITY-1978-LOTUS-ESPRIT-S2-/251126788261?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a7852b0a5 לוטוס ESPRIT 1978

נמצאת למכירה ב EBAY .. התוצאה הסופית מהממת.

נהג יחיד - לא בטוח , רכב ליסינג צמוד אליך בערב , בהרבה מקומות עבודה ביום הוא שרלילה.. החלפת משאבת מים - ענין שולי. ברישיון רשום את מה שאתה כבר יודע - שהרכב בבעלות חברת השכרה / החכר , את השעבוד יסירו כדי שניתן יהיה לבצע העברת בעלות ע"פ חוק. באופן אישי אני מעדיף את המזדה 3 על הפורד אבל זה עניין של טעם. בהצלחה.