RazorJunior

עכשיו התקשרתי והצטרפתי! תודה!

גם אני מעוניין בתחנה הזו. גר בתל אביב, עובד ברמת גן, כיום מתדלק עם כרטיס You בדור-אלון הבורסה. תודה וסחטיין גדול על היוזמה!

אני גם עם R1R, אבל הוא לא נוטה להאריך חיים במיוחד. אבל כשזה מגיע לאחיזה - הוא כנראה מספר 1.

אם זה רלוונטי אני קניתי במידה שונה בזמנו בצמיג ישיר בפ"ת במחיר טוב. דקל

תכנתתי להזמין מאנגליה, משיקולי מכס בסוף העדפתי להזמין בארץ, דרך קובי מ-TopRPM, הם הנציגים בארץ. לגבי ההשפעה, ממליץ לך לקרוא את המדריך המעולה הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52485 בגדול אתה צודק, זה אמור להפחית תת היגוי ולשחרר קצת יותר את הזנב. דקל

היי, גם אני תוהה כמוך. בדיוק השבוע הזמנתי ARB אחורי לקליאו ספורט של WhiteLine, אחרי שקראתי הרבה מאד ביקורות חיוביות עליו בחו"ל. בתום תקופת המתנה (חודשיים! זה מגיע מאוסטרליה בקאנו כנראה..) אוכל להעיד מניסיון אישי. כמובן שזה מאד משתנה מרכב לרכב, אני פחות מכיר את הרכב שלך. דקל

אפשר לשאול איפה ראית 70 יורו ל-20 דקות? הכי זול שראיתי זה 125 יורו להקפה אחת - לקליאו ספורט.

אני דווקא פניתי דרך http://tires4u.co.il מוצא לך באיזה פנצ'ריות יש את הצמיג במלאי ובאיזה מחיר. משם תתקשר ותברר שמביאים לך בדיוק את הצמיג שאתה רוצה ואת התאריך שלו. אני התקנתי בצמיגי שואף ברמת גן, הזמין לי בלי התחייבות, ורק אחרי שהגעתי ושאלתי מה התאריך באתי להתקין. (R1R) יצא 10. בהצלחה.

היי, (הרבה זמן לא הייתי פעיל בפורום). יש לי רנו קליאו (ספורט אם זה משנה) ואני מאד נהנה מהשלט הגה, ומהתצוגה שנמצאת גבוה בדש-בורד וגורמת לי לא להוריד את העיניים מהכביש. יש כמה דברים שמאד חסרים לי היום - איכות שמע נורמלית בשמיעת רדיו, ויכולת השמעת שירים מהאנדרואיד (עדיף ב-BT). בהתחלה חשבתי רק להחליף רמקולים. ויש גם מתאם USB+PL שמתחבר כ-AUX לרדיו המקורי: http://www.connects2.co.uk/c2search.aspx?catID=53&manID=225&modID=510 אני מתחיל לחשוב שזה לא ייתן לי את איכות השמע שאני מצפה. האם למישהו יש ניסיון עם זה? התחלתי לקרוא על רדיו-דיסקים, ומצאתי את ה- Clarion FZ 501 Mechless שנראה מאד מבטיח. יש לו כמה יתרונות מעולים בשבילי - ללא CD, עם BT (מתפקד כדיבורית, קולט אודיו בסטראו), עם USB ל-DOK, ו-AUX מקדימה. בנוסף לכך - כמובן יש לו חיבור לשלט הגה מקורי, וזה מעולה מבחינתי. קראתי קצת (בפורום פה, ובפורומים בחו"ל) על סוגי המתאמים שקיימים. אם אני מבין נכון - אני צריך 2 מתאמים. אחד - חיבור מהשלט לממשק שליטה גנרי - משהו בסגנון הזה: CTSRN003 http://www.connects2.co.uk/c2search.aspx?catID=24&manID=225&modID=510 ובנוסף, חיבור מהמתאם הגנרי לחברה הספציפית - קלריון: http://www.ebay.com/itm/CLARION-Steering-Control-Interface-Adaptor-Patch-Lead-/170837572319?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item27c6b67adf#ht_506wt_1163 יש את זה גם של חברות אחרות: http://www.ebay.com/itm/PC99-X12-Renault-Clio-Stalk-Adaptor-Radio-Steering-Controls-Free-Patch-Lead-/180753816351?pt=UK_Motorcycle_Protective_Clothing&var=&hash=item2a15c45b1f#ht_1402wt_1139 אבל אם אני מבין נכון - זה לא ייתן תמיכה בתצוגה העילית ואותה אאבד. האם פספסתי משהו? האם מישהו חיבר בצורה דומה ויש לו ניסיון במה לשים לב? האם החלקים האלו זמינים בארץ במחיר סביר איפשהו? תודה!

למכירה רביעיית צמיגים Yokohama S-Drive 185/55-14 יושבים היום על 106 ראלי, נקנו לפני שנה וחצי, נסעו 15 אלף ק"מ בלבד! למי שרוצה להנות כשנה-שנתיים מצמיגים מעולים למכוניות קטנות. במחיר מצחיק - 450 ש"ח גמיש (חדשים עולים 1700 ש"ח!), דקל 05-781-22448

חזרתי מחול, שוב רלוונטי.

מחפש לקנות במחיר סמלי צמיג אחד (אפשר משומש) במידה 185/55-14, בתור צמיג רזרבי לטסט... אפשרות החלפה בצמיג 175-60/14 חדש. דקל 0-54-5-733-595

זה בעצם אומר שאני צריך להגיע עם הצמיגים החדשים כבר מורכבים? מה קורה אם מאיזשהי סיבה לא מצליחים לאשר (טעות במידות, טעות שלי, טעות שלהם) את המידה החדשה? אני "תקוע" עם צמיגים במידה שאי אפשר לאשר? ורכב לא חוקי על הכביש? האם אי אפשר לאשר מראש למידה הרצויה, עוד לפני רכישת והחלפת הצמיגים? המון תודה, דקל

תודה רבה מאור, אני אבדוק שם. מישהו יודע להסביר איך זה שיש בארץ מידה שלא קיימת באתר של היצרן? טעות באתר או שיש סיכוי שמדובר בזיופים? תודה

הוא עוד מיוצר? זה לא הדגם שהיה לפני ה-S-Drive? הוא לא מופיע באתר של יוקוהמה. שוב תודה.

אני לא בטוח לגבי אבחנת התקלה, אבל להחליף את הנורה עצמה זה ממש לא בעיה. אני טיפלתי בתאורה אצלי ממש לא מזמן (ב-106). צריך להוציא את הספידומטר מהמקום ולהחליף מאחורה את הנורה המתאימה (יש הוראות מפורטות בהיינס) דקל

תודה על כל התגובות! נאור - הצלחת לאשר 15" על ראלי? דני/לירן - ה-S.Drive קיים במידה הזו? הסתכלתי באתר של Yokohama ולא ראיתי אותו מופיע במידה הזו (או ל-14" בכלל): http://www.yokohamatire.com/tires/spec.aspx?tire=S.Drive מישהו יכול לתת עוד דעות על הצמיגים שהציעו פה? מה המחיר פחות או יותר בשוק של צמיגים במידה וברמה הזו? תודה!

שלום, כיום מורכבים על הרכב רביעיית 175/60R14 Falken ze512 די חדשים, נקנו ע"י הבעלים הקודמים. הג'אנטים הם מקוריים של ראלי (דור 1) - 14X5.5". אני מעוניין לשדרג את הצמיגים לסט שיהלום יותר את הרכב. ע"פ ה-Autodata אני יכול לעלות לכל היותר ל-185/55R14, ואין אופציה לעלות ל-15". (באופן חוקי, אני לא מתכוון להתחיל להתעסק עם קומבינות) חיפשתי Yokohama S-drive, Goodyear F1, Toyo T1R, נראה שכולם (כבר)לא מייצרים את הדגמים האלה במידה הזו. יש המלצות לצמיגים טובים במידה הזו? שאפשר למצוא בארץ? תודה, דקל

תודה על התשובות, עבודה יפה.

שיחקת אותה! סחטיין! ברשותך, כמה שאלות: 1. איפה מיקמת את המחשב? או שהתמונות של התא מנוע זה פשוט לפני שהמחשב מורכב? 2. אתה נוסע בלי פילטר? 3. מה זה המיכל עם הפקק הכתום שמשמאל למנוע (כשעומדים מול התא מנוע)? 4. זה הלמדא שם על הסעפת פליטה מס' ס"מ מהיציאה מהמנוע? יש סיבה לא לשים את החיישן אחרי הטורבו? תודה.

הבעיה נפתרה, תודה.

היי, לפני כמה ימים הפסיקה לעבוד אצלי התאורת רקע בלוח שעונים. השעונים עובדים, הנורות אזהרה למיניהן (אורות חניה, אורות דלק, מצבר\טעינה[כשהאימובילייזר דלוק] וכו') גם כן עובדות, האורות דרך כמובן עובדים. חוץ מזה - כאשר אני מדליק את האורות דרך, השעון הדיגיטלי שבלוח שעונים מנמיך את התאורה של עצמו (בשביל לא לסנוור) - מה שאומר שהלוח שעונים כן "מזהה" שהוא אמור לדלוק, אבל אולי אלו 2 מערכות נפרדות. ניסיתי ע"פ הספר רכב למצוא פיוז סורר, נראה שכל הפיוזים עובדים. (גם לפי הספר זה אמור להיות אותו פיוז כמו האור רוורס אם הבנתי נכון, ויש אור רוורס) פירקתי לגמרי את הלוח שעונים, ניקיתי קצת את הקונקטורים ובדקתי שהם יושבים טוב, לא עזר. בדקתי התנגדות לנורות, נראה שהן עובדות. מצאתי בחיפוש של-205 הייתה בעיה בידית שמדליקה את האורות שגרמה לתופעות דומות, יש סיכוי שמדובר בזה? למרות שהשעון כן מנמיך את התאורה כשהאורות דרך דולקים? אשמח לשמוע רעיונות\כיוונים חדשים, תודה, דקל

נוספו ג'אנטים 14" במצב דנדש. כרום כמו בתמונה. 4*108. 14"*5.5". תמונות: מורכבים http://picasaweb.google.com/DekelNa/ayHmjB#5265999852532342674 מפורקים

עבודה יפה מאד! אפשר לשאול למה מוקם הפילטר אוויר איפה שהוא יושב? למה לא להושיב אותו באיזור של הטורבו והפגוש שיקבל אוויר קר?

כן כן.