la1234

ליאור שלום, אני לא יודע האם הרכב עבר כבר טיפול הכולל החלפת רצועת זימון או לא מאחר והוא מודל 2003. בכל אופן, צרפתי את תכנית הטיפולים מספר הרכב שם תמצא את כל מה שאתה צריך מבחינת חלקים. מבחינת עלויות - כמובן שתלוי מה בדיוק וכדאי שתבקר במוסך מורשה על מנת שיתן לך הצעת מחיר. בהצלחה. טיפולים מאזדה 6.pdf

1+ אני מבין שסוף סוף תפסו את הפושע הגדול ביותר בארץ!!! אני מייחל שמדינת "אוכלת יושביה" תתחיל לעסוק בדברים יותר מהותיים ואקוטים ולאו דוקא באיזה אדם פרטי שמייבא כמה רכבים לארץ. בואו נשים את הדברים בפרופורציה הנכונה.

לידיעתך, רנו כבר מכרו לפני כמה חודשים מלאי לרכבים ישנים לאספנים.

ליטל, את גדולה מהחיים!!! חסרת לנו. רואים שחזרת... ו ב ג ד ו ל

בדוק האם מיכל זה הוא מיכל העיבוי או של המתזים. אם זה של המתזים, לא נורא. פשוט לא יהיו לך מיים בשפריצרים. אם זה מיכל העיבוי, סע מייד להחליפו מאחר ולפי התיאור שלך "כשהגעתי הביתה הנזילה הפסיקה" הוא כבר ריק. אני מניח שהרכב עדיין באחריות ולכן שים מאוד לב לחום המנוע. במידה והרכב מתחמם מעבר לרגיל בנסיעה, הזמן גרר למוסך. אל תמשיך לנסוע מאחר והמנוע עלול להתחמם מעבר למידת העבודה שלו וזה כבר יעלה לך הרבה (לא יוחלף באחריות בשל נזק ברשלנות). על מנת לדעת אם זה מיכל המתזים או העיבוי, הרם מכסה מנוע ובדוק האם המיכל מחובר בצינור מים לרדיאטור. אם הוא מחובר - זה מיכל עיבוי. אם אין חיבור שכזה, הדלק סוויץ (ללא התנעה) והתז מים על השמשה. אם קיבלת שפריץ לשמשה, אין לי מושג מה המיכל וכדאי שתשאל מישהו אחר. בהצלחה.

אין בעד מה. מאוד תלוי במוסך, ישנם מוסכים שעורכים בדיקה מקיפה לרכב על כל מרכיביו, ישנם מוסכים שיעשו אך ורק מה שבאת בשבילו וישנם מוסכים שיבדקו חלק מהמכלולים (בטיחותיים בעיקר) ולא את הכל. יש אפשרות (פחות סבירה) שמדובר בתושבות המנוע, אולם אז היה הרעש מלווה ברעידות. לגבי בטיחות - תלוי מאוד מה הבעיה. אני הייתי מכניס את הרכב לבדיקה במוסך מחר בבוקר ובהתאם לממצאים מתנהל.

אם אתה עושה חצי אוברול וזה בעלות כזו נמוכה במוסך מורשה, אין צורך להחליף מנוע (שבטח יעלה לך יותר) מאחר ושיפוץ המנוע מחזיר אותו למצבו כמו שהיה חדש (כמעט...) ולכן לא משנה כמה ק"מ עשית על המנוע במחינת השחיקה בו. מה גם שתאמין לי שלא תדע כמה עשה המנוע המשומש שתרכוש... בעל המוסך, אני מניח, יוצא מנקודת הנחה שמאחר ותעשה שיפוץ בכל מקרה, לא משנה עד כמה יינזקו הרכיבים שיוחלפו בו. אולם קח בחשבון שאם המנוע צורך יותר דלק, כנראה שהוא לא שורף את כל הדלק בתא הבערה וייתכן שזה ייצור נזק לממיר ולפלגים. לא הייתי ממליץ למשוך את המצב יותר מדי... זה עלול לעלות יותר בסוף.

בדוק תושבות בולם (ובכלל כדאי לבדוק את תושבות הרכב).

לפי התאור, יש לך בעיה ברפידות או בצלחות או בקליפרים או במשאבת גלגל או בלחץ נוזל בלם... מאחר ומדובר בברקסים ואנחנו בחורף אני ממליץ לך בחום להכנס למוסך ולבדוק את הבעיה. לא תקבל תשובה מדוייקת דרך הפורום מאחר ויש לפרק ולבדוק מאיפה נובע הרעש ולמה.

נקרא בשפת העם "בקלית" שזה הכיסוי החיצוני של הפנס (לרוב מפלסטיק"). מנסיוני, אם אכן מדובר בסדק קטן, מספיק לשים סלוטייפ שקוף על מנת שלא ייכנסו מיים לפנס וזה עובר את הטסט.

למיטב ידיעתי, נסיעה ללא ביטוח חובה הינה עבירה על החוק. מציע לך להתייעץ עם עו"ד לפני הגשת תביעה. אולי תפנה למי שפגע בך (אני מניח שהוא מסכים שהוא היה אשם בתאונה...) ותנסה להגיע איתו להסדר תיקון הרכב. אה.. ותעשה ביטוח!!! (לפחות חובה...).

לא צריך להרשם מראש על מנת לקבל את השירות. השירות ניתן בכל הארץ ברוב מרכזי השירות של מאזדה ופורד. יש הרבה פרסומים בעיתונות בזמן האחרון ונותנים הטבות כמו:מוקד שירות טלפוני שזמין 24 שעות 7 ימים בשבוע, גרירה למרכז השירות ללא חיוב במידת הצורך, רכב חליפי לזמן התיקון ללא חיוב,הקטנת ההשתתפות העצמית של הלקוח, תיקון במוסך מורשה בחלפים מקוריים (לרכב עד גיל 5). מרכז שירות זה שם חדש לשם "מוסך" ומהווה מרכז לשירותים לרכב. נהוג אצל הרבה יבואני רכב לאחר שידרוג השירות והמוסך לקרוא למה שהיה פעם "גראז'" ואח"כ "מוסך" לקרוא "מרכז שירות מורשה". לפי הפרסום, ניתן לפנות למחלקת השירות שלהם: 08-9139995 למידע נוסף. מקווה שעזרתי לכל השואלים.

אני לא יודע מה בדיוק ואיפה בדקת, אבל לחבר שלי יש מאדזה לנטיס 96 וסט רפידות בלם קדמיות במוסך מורשה עלו לו כ-270 ש"ח לפני עבודה ומע"מ... אני מציע שתבדוק במקום נוסף...

מוטי שלום, גם לי יש קורבט 77, ואת משאבת הבלם המרכזית שיפצתי ב"מדביק" בארץ. מה שתמצא בחו"ל תצטרך לשחרר מהמכס עם אישור של משרד התחבורה (חלק בלם), ואין לי מושג כמה יעלה לך משלוח, מה גם שמה שהראית בקישורים, מדובר במשאבה משופצת. אני ממליץ לך שכל מה שאפשר להשיג בארץ, תשתדל לא להכנס להרפתקאה וקנה בארץ. בהצלחה.

נסה במחלקת השירות בחברת יונדאי (כלמוביל). אני מאמין שיתנו לך אם תבקש.

רכב זה עבר תאונה משמעותית בצד ימין, וכנראה אחת נוספת (לפחות) בחזית. המשמעויות בד"כ הן שמבנה הרכב עבר טראומה ועלול להיות פחות קשיח במקרה של תאונה. בקש את ההיסטוריה שלו (הם מחוייבים לתת לך לפי החוק) ותבדוק אילו תאונות היו, איפה עבר טיפולים וכמובן האם הטיפולים נעשו בחלקים מקוריים/איכותיים (גם אם בוצע במוסך מורשה, זה לא מבטיח חלקים מקוריים/איכותיים). בהצלחה.

קסנון זה לא H4, מה גם שלא יעבירו אותך טסט איתם, שלא לדבר על שוטרים שמחפשים לשים יד על כאלה ששמו קסנון...

לא הייתי מתפשר על ברקסים... המקורי לא רחוק מ-250 ש"ח...

זה לא הרכב. להלן הצצה על הרכב:

באם בחלקים חפצת, יש לנו פורום שנושאו קניה ומכירב של חלקים. את מבוקשך אולי תמצא שם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245838

תתקשר לפני... הם כרגע משפצים את המשרדים ולכן לא יכולים לתת מענה לכל פניה.

הנושא נדון כאן בעבר כמה פעמים. נסה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46548 מקווה שיעזור.

טוב, בדקתי, פיזית לא מתאים. מרווח הברגים בין בורג אחד לבורג שלידו (ממרכז בורג למרכז בורג) 7 ס"מ בקורבט ו-7.5 ס"מ בואנדורה. אשמח לרעיונות נוספים.

קרא באתר משרד התחבורה: http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_RECHEV/index.jsp?subject=HE_RECHEV_97 טופס מספר 11

בעקרון, אין מכס על פנסים. כמובן שתצטרך אישורים כפי שדורש משרד התחבורה לשחרור הפנסים מהדואר.