senior585

אז סגרנו מפגש בתוך מפגש? אגב, מישהו מגיע במקרה עם מורל פולס/הרץ ES300/קיקר COMP ?

עד מתי אשחה פרפר ברכב? איביזה 2007

בעקבות דחיית מפגש אוטוספורט לתאריך של מפגש מרכז הקרוב,יש אפשרות לשנות תאריך?

jant, מבסוט עליך סוף. יצא 10. שאפו רק חבל, שאם זוהי הייתה הונדה סיויק והאורות היו בצבע כחול, התגובות כאן היו מקבלות תפנית.

איזה שנה הרכב؟

אני מזמין אותך לנסוע איתי כדי שתבין במה מדובר. ואם שאלת בקשר לסגנון הנהיגה שלי? עדין וחלק. לא מאמץ את הרכב.העברת ההילוכים נעשית בזמן המתאים ואני ער מאד לנהיגה - דוגמא: לקראת רמזור מתחלף לאדום לא אלחץ גז מיותר ובכך לא אעמיס על הברקסים.אתן לאוטו "להתגלש" בלטיפה קלה על הברקס. או שלא יקרה מצב לעולם שאני "שוכח" שאני על הילוך שני והמנוע צועק עד 5 טור כי שכחתי להעביר. 90% מהנסיעות שלי הן בין עירוניות. נוסע כחוק , שיוטים רגועים של 90-100 קמ"ש והרכב אצלי בנסיעה רכה כמו לורפק ספרדבל. בלי גז מיותר בלי ברקס מיותר. הכל בטעם. אני עדין. הרכב מטופל ע"פ הוראות יצרן כל 15,000 כמו ברייטלינג. ויותר מזה. מה עשיתי לא נכון? חשבתי להנות קצת מהרכב

כן. האיביזה 100 כ"ס ידנית. והיא כ"כ גרועה כי היא פשוט לא עונה לי על הצרכים בכלל. פיג'ו 206XS מעניינת אותי אבל הייתה לחבר אחת שבילה איתה הרבה במוסך (בעיות רבות בחשמל ובעיות התחממות) עם זאת, יש לי הונדה סיויק קופה שמורה של חבר. יש מה לדבר ע"פ דעתכם לצרכים שלי? או בכללי , דגמי הונדה סיויק/סיויק קופה על שלל דגמיה? מי הכי ספורטיבית מכולן?

נהגתי המון על אופל קורסה שנת 2000 של אחותי. הרכב היה 1.2 אוט' ראוי לציין שהיא לא החזיקה את הרכב כמו שצריך וכמובן הרכב לא החזיר אהבה. בכלל לא אך, אם בכל זאת אתה מתעקש, הרכב בוודאי ובוודאי יכול להחזיר אהבה אם תטפל בו כראוי. בנוסף הגירסאות הידניות עדיפות משמעותית מהגיר הלא מוצלח של הקורסה. חוץ מזה? אוטו חזק! מאד! ,כיפי לנהיגה,חסכוני,מחירי טיפולים סטנדרטיים אם יש לך שאלה ספציפית מוזמן לשאול.

שלום. עבדכם נהג ב:שברולט קוואליר 2.2 שנת 98 של ההורים,המשיך לאופל קורסה 1.2 שנת 2000 של אחותי, והחליט לקנות לעצמו סיאט איביזה ספורט קופה 1.4 שנת 2007 והצטער על בחירתו עד ייאוש! הרכב על סף מכירה ברוך השם. לא מרוצה מהאוטו בכלל. תודה לאל שהיא יפה, אחרת שום תקווה לא היה לי. אני מחפש שדרוג הפוך. הכוונה כאן היא לרדת בשנתון+ברמה (מבחינתכם) ועם זה ירד המחיר גם כן. מחפש רכב מעניין ש: א.יהיה בטיחותי ב.יהיה אמין ועמיד (וכשאני אומר עמיד אני מתכוון לרכב שמורכב היטב ולא מתקרקש מכל במפר) ג.שיהיה רכב שייתן תגובה ראויה ללחיצה על הגז. לא מחפש STI אבל עם זאת לא רוצה ללחוץ בגז בעליות של השומרון ולרדת להילוך שלישי כי הרכב לא סוחב. ד.ידני

בעל איביזה 1.4 2007 ספורט קופה.מוצעת למכירה אגב אוטו לא משהו. ולא שנהגתי ביגואר קודם, בסה"כ שידרגתי אופל קורסה לסיאט-והצטערתי. מנוע חלש מאד (!) ואני לא מגזים, לא מעניין אותי מה יגיבו. 100 סוסים עם כוח של חבורת ברווזים שלא אכלו שבוע.מבחינתי אין ויכוח.איכות הרכבת הפלסטיקה ברמה שלא אציין אפילו, קירקושים מאזור הגיר,חריקות בולמים.רגישות טוטאלית בכל מרכב הרכב.שוק לא מוצלח. רכב שנת 2007 סיים לפני ק"מ אחדים את הטיפול החמישי בסה"כ מאז שיצא מהחברה.היסטוריית טיפולים כמו שעון ברייטלינג אני במוסך. גם אני חייל כמוך מצטער על היום בו חשבתי לפנק את עצמי בסיאט איביזה.

עד היום אין קול ואין עונה. יש מישהו?

יש לי מגבר rodeo drive שמנצל יופי יופי את הקיקר קומפ (כשהוא לבד בלי אח תאום) אם אני אביא קיקר נוסף, מאמין שארחיב כבר את המערכת ואקנה 'rodeo drive' נוסף ע"מ להגביר את הקיקר הנוסף, המגבר מתפקד פלאים עם הקיקר. (הכוונה פה היא ליצור שתי מערכות זהות שיעבדו במקביל) והקיקרים יעבדו בתוך תיבה אטומה ע"מ לקבל דיוק, והES גם. הES לצערי יוגבר בעזרת הrodeo drive. אלא אם אני אמכור ואוסיף קצת למונו/מגבר עם הספק מרשים יותר. עכשיו השאלה אם עדיף שניים על אחד?

מה עדיף? סאב של הרץ es300 עם הגברה שתנצל 70% מהכוח שלו או 2 סאבים של קיקר קומפ (עם הפס הצהוב 150RMS) עם הגברה לכל סאב בניפרד?

הבנתי אתכם. תודה. בכל אופן - מה ערך הפיוז שדרוש להחזיק את כל המערכת הנ"ל?

מה לעשות שההגיון הפשוט אומר שעל מערכת שלא עולה על 2000 ש"ח לא הגיוני מבחינתי להוציא כמעט 400 ש"ח רק על חיווט.(עוד לא דיברנו על מכס,החוק החדש עוד לא נכנס לתוקף) 700 ש"ח בחודש זה כל מה שיש לי ואני עובד 24/7 ועניינים. שומר עליכם בכבוד. אם כך ערכת חיווט של 4 גייג' סטנדרטית, תגביר לי 2 מגברים 2 סאבים + קומפ' , ו6X9 ?

אני מתכוון להגביר איתה מורל פולס,זוג 6X9, ו2 סאבים של קיקר קומפ (150RMS) זה נחשב לסאב לא בעל עוצמה גבוה. עדין לא תספיק ?

390 ש"ח על ערכת חיווט ? :shock: למה לא הערכת הנ"ל לא תספיק? כבל? פיוז? יש משהו שאפשר לשדרג ולגרום לה להספיק לצורך שלי?

מה דעתכם על הערכה? מישהו התנסה/מכיר את חברה הזו? מחכה להמלצות אגב,אני מתכוון להגביר בעזרתה 2 מגברים של 4 ערוצים, ו-2 סאבים. היא פשוט נורא זולה. אשמח לתגובות

תודה רבה! אעדכן אותך בהמשך

אין בעיה, המינוס יהיה מבודד מצבע וכל חומר אחר ויהיו מגעים טובים. במקרה והפס לא נדלק. (מה שכבר קרה ברגל אחת של הפיוז) מה מכאן והלאה?

אני אשמח להעלות תמונה כשאגיע הביתה אבל עד אז - אתה מוזמן לפתוח ספר רכב , באחד העמודים האחרונים יש מפת פיוזים. גם אני חשבתי להתחבר ישירות לבית נורת הסלון אבל זה קצת יותר מורכב ממה שזה נראה על פניו. צריך לחדור מתחת לשכבות הגג לעבור דרך קורת הרכב ולהגיע עד אזור הדוושות.נראה לי שעדיף לעשות קיצור דרך בעזרת הפיוז. say, לפי מה שאתה אומר אם אחבר את הפיוז לקוטב השני, אקבל אור בסופו של דבר ע"פ החיווט שהצגתי קודם+חיבור לקוטב השני? או שמא צריך להוסיף רכיב כלשהו ע"מ לסגור מעגל?

שלום, קניתי פס 15 ס"מ לתאורת תא כפפות (שבמקרה בסיאט איביזה שלי לא איבזרו את הרכב בתאורת תא כפפות) + 2 פסי לדים באורך 30 ס"מ ואני רוצה לחבר אותם מתחת לדש בורד (מעל הדוושות) חיברתי את כבל הפלוס של אחד פסי הלדים לקוטב הפלוס של הפיוז שאחראי על תאורת סלון (שבכל פעם שאדליק תאורת סלון, הפסים יידלקו) את המינוס חיברתי לשילדת הרכב ומשום מה,כלום. אין תגובה! איך לחבר את זה? חיפשתי מספיק בפורום ולא קיבלתי תשובה עניינית שתקפה לגביי אשמח לקבל עזרה

בכלל מפריע שהריבוע יושב שם ריק, ומשמש רק לנוריות אזהרה וכדומה. מצטרף לשאלה + אם יש לו שימוש אחר מלבד שעון אשמח לדעת

מצאתי שתי דרכים לחבר את המעמד, עכשיו השאלה איזה מהקונברטרים מתאים? המעמד קונברטר מס' 1 קונברטר מס' 2 את האסתטיקה תשאירו לי, מבחינה חשמלית איזה מהקונברטרים מתאים להפעיל את המעמד?

שלום. הרכב איביזה ספורט 2007 1.4 כמעט בכל תחילת נסיעה (בעיקר הנסיעות הראשונות של הבוקר עוד שהרכב רק התעורר)בין העברת הילוך ראשון לשני נשמע כמו "פיכפוך" מאזור המנוע. עוד בעיה שלא ניתן להתעלם ממנה: אני עושה את דרכי לעבודה מדי שבוע והדרך גדושה פסי האטה. עכשיו בחורף פתאום החלו רעשים מאזור הבולמים, (אני משער)כשאני עולה על פס ההאטה וכשאני יורד ממנו נשמעים חריקות לא נעימות בכלל.וחשוב לציין שזה קורה רק כשהרכב עוד קר מהלילה.אחרי 5 דקות של נסיעה הכל מסתדר והרעשים נעלמים. מה יהיה ? כמה דברים יצוצו עוד ? בתודה לעוזרים