Jump to content

danielharati

  • הודעות

    2,755
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. האיביזה נאה גם לטעמי. אבל מה מהנה בה בדיוק? ביצועים כמו של כל משפחתית, התנהגות בינונית, הגה לא מתקשר(כמו כל הגה חשמלי), המושבים בסדר ואיכות הפנים נמוכה. בגרסאות ה-1.2TSI לפחות המנוע נותן קצת פאנץ'. הבחור מחפש רכב עם ביצועים לפי דבריו. מהבחינה הזאת, אין הבדל משמעותי בין הרכב הזה לרכב הנוכחי שלו. חבל שיקנה וירצה להחליף אחרי מס' חודשים.
  2. danielharati

    תדלוק 98 בהנחה של 1.40

    היכן?
  3. רכבת ישראל זאת בושה הלוואי שזאת הייתה הבעיה היחידה. הבעיה שזה רק קצה הקרחון, מדובר על חבורה של כלום ושום דבר.
  4. הנוכחית שלך זה דגם ה-100 כ"ס? לגבי האיביזה שאתה שואל עליה, בגדול זה רכב מאד לא מוצלח לטעמי. פלסטיקה זולה, תא נוסעים ברמה נמוכה. כמות האחיזה היא לא רעה אבל הרכב לא ספורטיבי בעליל. למנוע לא חסר כח אבל הוא מאד רועש ושומעים זאת היטב בתא הנוסעים. בשורה התחתונה אולי תעלה בשנתון אבל אם אתה מחפש רכב מהנה אתה לא במקום הנכון. זה גם לא מוגדר כדגם ספורטיבי, הדגמים הספורטיביים של האיביזה הם ה-FR והקופרה.
  5. כמו שנאמר כצעד ראשון לעבור לצמיגים איכותי יותר של יצרן בעל שם, הפירמות המובילות כבר צויינו. כמובן שמירה על לחץ אויר תקין בצמיגים. החלקות עלולות להגרם גם מנהיגה לא נכונה. לדוג' ע"י העברות משקל חריפות. אפשר להסביר באופן תיאורטי איך זה קורה, איך להמנע ואיך להחלץ ממצבים שכאלה אבל רק קורס כפי שהומלץ יעשה את העבודה.
  6. תאמין לי זה מחדל מצדם שאתה עדיין לא מקבל מהם משכורת. אני נהגתי באיביזה ב-2 גרסאות: 1.6DSG שהיא מאד לא מוצלחת בלשון המעטה וגרסת 1.2TSI ידנית שהצליחה לתקן אצלי את הרושם. האבזור מאד נחמד, תא הנוסעים נראה טוב בזכות השילוב בין שחור לתפרים אדומים, על המנוע-גיר דובר מספיק וגם עשו עבודה טובה במערך המתלים. בהשוואות שאתה מדבר עליהן (שלך ושל כתבים) האם מדובר על גרסת ה-FR החדשה? כי לטעמי היא משודרגת מגרסאות האיביזה לפני מתיחת הפנים.
  7. איביזה הנעה אחורית?
  8. הרכב מיוצר עם גיר DSG בלבד. כלומר גם בחו"ל לא קיימת תיבה ידנית ברכב הנ"ל.
  9. בוקהנגרה זאת איביזה קופרה\FR ברמת אבזור מיוחדת. נדמה לי שבחברה זה עלה בזמנו עוד 10-15K. בכל מקרה מנוע 1.4TSI משודך לתיבת DSG7 בלבד. שורה תחתונה אין ידני ולא צריך לייבא בוקהנגרה, יש גם בארץ.
  10. יש מדבקה בצדו הפנימי של מכסה טנק הדלק.
  11. הוא גם תהה מדוע צריך את המערכת באודי האוטומטית(רובוטית). בכל מקרה המערכת פועלת באותו האופן גם בגיר רגיל.
  12. שלום דן, תתחדש. באודי אין גיר אוטומטי רגיל, מדובר על גיר רובוטי ולכן יש צורך במערכת hill hold. המערכת פועלת באופן אוטומטי כאשר היא מזהה שהרכב נמצא בשיפוע, אין צורך להפעיל אותה. אין צורך לבצע זינוק בעליה. אתה עובר מדוושת הבלם למצערת, המערכת תבלום עבורך את הרכב ל-2 שנ'(שזה מספיק זמן למעבר בין הדוושות). אולי אתה עובר למצערת לאט מדיי ואז עד המערכת כבר מסיימת את תפקידה.
  13. ברזלית האמת שאני לא מצליח להבין מהתמונה במה מדובר, נראה כמו שריטות. צריך לנקות באמצעות פלסטלינה ולראות מה אפשר להוציא באמצעות פוליש.
  14. נכון אבל הוא מדבר גם על מראות הצד, חלק חיצוני.. בפנים הרכב מומלץ תחילה לשאוב אבק ורק אז לנגב בעדינות באמצעות מטלית לחה.
  15. אין גלגל חליפי בגודל מלא.
  16. חוק ראשון ברחיצת רכב הוא שיש קודם כל לשטוף את הרכב שטיפה ראשונית במים בלבד. המטרה היא להפטר מאבק,חול וכו'. לאחר מכן לרחוץ באמצעות נוזל שטיפה תוך הפעלת לחץ מינילי. המטלית\ספוג\כפפה צריכה רק להחליק ע"ג המשטח.
  17. סלח לי אבל האשמה היא עלייך. שמסרו לי הרכב, עשיתי להם את המוות על swirls! בטח שבדקתי כל צמיג וראיתי שהוא מהאותו תאריך יצור, קוד מהירות וכמובן ללא רבב. לא נראה לי סביר שהרכב נמסר אלייך בצורה הזאת וגם אם כן, חלף הרבה זמן מאז נמסר אלייך הרכב. אגב, אפשר להשיג את הצמיג בפחות מ-1500.
  18. מחזק לגבי היאריס ספורט. מתכון של ביצועים חמימים, החזקה זולה ואמינות. היא נסחרת במחיר מעט גבוה לטעמי.
  19. אני מציין שמדובר על הגה חשמלי עם כל המשתמע מכך. מבחינה ספורטיבית שלא יצפה להגה מתקשר, מראות עיניי דיי ברור שזה לשלילה. בכל הואגיות המצב לא יותר טוב מהבחינה הזאת. בקורסה, כן.
  20. אני לא כ"כ אוהב את המחיר של האבארט אבל היא נוסעת נחמד, מתנהגת נחמד, הגה חשמלי, זנב קצת שמח, מתלים טיפה רכים מדי, מושבים חביבים, איכות פנים סבירה, והרבה מדבקות של "אבארט". השירוקו באמת מאוסה, גם עליי. אני מניח שהיא תהיה מעט חזקה יותר בסלד נמוך בגלל המגדש על. אם כבר VW אז רק GTI. ה-OPC והקליאו יותר הארדקור והאמת שגם יותר הטעם שלי. האופל קצת לא נוחה ליומיום.
  21. הכוונה שאם ג'אנט צבוע יקבל מכה ממדרכה התוצאה תהיה מכוערת מאד בשל קילוף של הצבע. בקשר למיצוי יכולות הרכב, כדאי לך לקחת אותו לכבישי הצפון וכדו' ולעבור הדרכות רק ככה תוכל למצות את היכולות שלו.
  22. הכל תלוי על איזה יבואן אתה מדבר, איזה דגם וכמובן מה אופן התשלום. מה שבטוח הנחה תמיד אפשר לקבל. אז תציין על איזה רכב אתה מדבר.
  23. הקליאו חסכונית מאד(בפועל). היא הרבה יותר בטיחותית ושימושית מכל רכב בקטגורית המיני ולכן לטעמי הבחירה בה דיי קלה.
  24. לא זוכר שהייתה FR ידנית ב-2011, אולי התחילו לייבא אותה לקראת סוף השנה. ככה שכמעט כל היחידות עלו לכביש ב-2012 וזה לא פלא במחיר הזה. קצת סובלנות, אני חושב שיש מה לחכות ל-MK3.
  25. גנבו לי אחד כזה מהלאון הקודמת. בצ'מפיון רצו 600 שקל לפני צביעה.
×
×
  • תוכן חדש...