noambadash

אכן. חיכינו וציפינו. הייתי מצפה לקצת יותר פירגון וביקורת בונה מאנשים שלטעמי מהמובילים של האופנוענות בארץ. לא נראה לי שמישהו שרוכב על R1 או אפילו על איזה בנדיט600 ירצה "לסחוב" איתו בטיול איזה מתחיל על "עד-חמשמאות" בבר-בהר. לדעתי זה גם לא מוסיף לבטיחות של הטיול. במובן של הבדלי רמות בין האופנועים. לגבי האופנוענים, זה כבר סיפור אחר... להבא, הייתי רוצה לשמוע הערות כמו "כל הכבוד, זו הדרך. רק חבל שלא רוכבים עם מיגון מלא לכולם. כן אנחנו מבינים שאין לך כסף לקנות עוד מעיל ב1600 ¤". בקיצור, תרדו מהעץ ותדברו איתנו המתחילים שעושים טעויות של מתחילים (קו פניה, תמונות...) בגובה העיניים ובנימה של אח בוגר. אחרי הכל- "פולגז מגזין בגובה המשקף" , לא?

עזוב את המעיל, אני בעד לערוך להם "קבלת פנים" חמה... ועל הדרך גם נוציא מהם מעיל...

יכול להיות באמת שאני אדיוט בכל הנוגע למחשבים, אבל איפה התמונות?

חשבת על KLE? הוא לא נופל מהאחרים, אולי במומנט, ועונה על הדרישות שלך.

עכשיו חזרנו ,אחי ואני, משמפגש והיה עשר! אין מה להשוות עם המפגש הקודם. יישר כוח לכל העוסקים במלאכה

הבולם המשטרתי הוא של WP. יש לו כיוונונים לכל הכיוונים... או משהו אחר שיהיה טוב באותה המידה, לפחות.

יש לי KLE וגם אני חשבתי על זה. מי זה איזי ריידר ואיך אני יוצר איתו קשר?

תשמע. לך על הKLE. זול יותר לתחזוקה. ופשוט יותר (קרבורטורים וכו') תוכל למצוא חלפים זולים באנגליה והולנד. אבל עם הב.מ.וו אתה לא צריך להסביר את עצמך לכוסית...

תיקון. הפלפון הוא 052-3951522

לכל הירושלמים וסביבתה. מעוניינים לחדש את המפגש השבועי? אני די בטוח שלא כולם יכולים ליסוע כל יום חמישי למפגש בת"א. נחזיר עטרה ליושנה. להצעות- יום בשבוע ומיקום- נעם 052-3951552

אם אני נוסע ללימודים, זה נחשב?

באתר של מועדון KLE בהולנד יש תמונות של אדם שהפך KLE לדבר כזה בדיוק.

רך? כן. כבד? כן. אבל חוסר במרווח הטיה? לא ברור לי הנושא. גילוי נאות: יש לי KLE. לא מזמן נסעתי עם חבר לנס הרים והגענו לזוויות מאוד מרשימות (המישלין גי על הצמיג האחורי נשחק! יש לי מישלין אנאקי. תבדקו ותבינו...) אבל, אתם המומחים. למרות שזה רעיון מעניין לנסות להפוך KLE לתואם מולטיסטרדה.

לחדי השמיעה אפילו הייתה יכולת להבדיל בין "דו פעימתי-תחתית קולה" ל- "ארבע פעימות-קלף פלסטיק מהחפיסה הסודית של אבא"...

מה עם התמונות? שירת לוחצת...

עם מה ? עם ה125 שלך? יודע מה, ניתן לך פור...

אני חושב שהייתי נהנה פחות אם לא היית מצטרף. אני עדיין לא מאמין שהKLE סחב את שנינו איך שהוא סחב...

הכל תלוי בדרישות שלך מהכלי. תתחיל בלאפיין את אופי הרכיבה- רגוע, אגרסיבי כמות רכיבה בשטח מול כביש. אח"כ תאפיין את הק"מטרז' היומי. בתכלס, קיימות שלוש אופציות עיקריות: KLE- נהדר בכביש, כבד בשטח, נפלא בעיר.מנוע חזק. XT500- עדיף בשטח מהKLE, נחות ממנו בכביש, גם נפלא בעיר. DR350- יהרוג אותך בכביש, יפנק אותך בשטח, גם בעיר. לגבי הKLE- לי אישית יש כבר שנתיים ואני מאוהב. לא נכנס לשטח- פלסטיקה יקרה מדי, מתלים רכים מדי. אם אתה עושה למשל: פעמיים בשבוע ת"א-י-ם ושאר הזמן רוכב בעיר. זה הכלי. לגבי הXT500- מחוץ לעיר הוא יצריך סבלנות בגלל מנוע חלש. מתאים יותר לשטח- קל יותר, פחות פלסטיקה.אם רוב הרכיבה בעיר ועם גיחות לשטח- זה הכלי. הDR הוא סיפור אחר. אוריינטצית שטח מובהקת. לא לבינעירוני. בכסף שיש לך, הוא כולל גם ציוד?

חברת מטרו ופז פיתחו איזה כרטיס חבר שמעניק הנחות ומבצעים לבעלי דו גלגלי. מישהו יכול להסביר איך מצטרפים, שווה או לא והאם זה עולה לנו יותר מאשר להם?

יוסי רומי ממועדון האןפנועים רוכב על הורנט 2003. יוסי אדם מאוד נחמד ותוכל לשאול אותו. את הטלפון שלו תשיג באתר המועדון. תבלה

i corently own a kle '95. recently i started traveling a lot. 300-400 km each weekend. put some MICHELIN ANNAKY tires on and you will have a wonderful bike, even for sporting! (you can ask the cbr900rr i passed on shoresh turn...). if you want more: 052-3951522 noam.

BEGIN rd, jerusalem . me and a friend on my trusty kle just finishing passing a truck. right lane. on the left lane- a golf. 2 seconds later the golf is on my left leg and my friends. very nasty tank slapper and we mannaged to stay on 2 wheels. the golf? almost tipped over...

i am looking for a rear shock from a police kle. do you know someone who sels them?