AUDIO KING

מהם רכיבי המערכת .דגמים מדוייקים.

אם ללא מגבר אני מציע להתקין 6X9 על המגש האחורי אם אין רצון לגעת במגש המקורי אז ניתן לבנות מגש מעץ MDF בציפוי בד מסוג לבד. עם קומפוננט נציל מקדימה , אם לרמקול סנטר על הדשבורד יש ערוץ משלו במערכת המקורית אין צורך לבטל אותו. בתקציב בסיסי מתחת ל 500 שח JBL STAGE2 604C jbl stage1 9631

שניהם מעולים אני מאוד אוהב את הסטינגר 8000 ובעבר אף עבדתי איתו ועם כבלים בטופ של מונסטר כייבל שאני גם ממליץ עליהם. את הסטינגר הרבה יותר קשה למצוא בארץ והוא יקר כאן הפוקל מתומחר בארץ הוגן ואף היו מוכרים אותו בעבר באזור 120 לכבל היום ניתן להשיג סביב 160 שקל במספר מקומות מחיר מעולה לכבל ברמתו.

תציין ראשית מה הם רכיבי המערכת כדי שנקבל מושג מי נגד מי.

תעזר בגוגל תתקשר קודם ותשאל אם יש כנס לפה

סהכ שתי האופציות מעולות מהרץ יש לך את ה -MPX 165.3 PRO יש לך ממורל morel tempo ultra integra 602 mkii

זה סטאפ טוב אם אתה יכול לגלם את זה במחיר הרכב נהדר, אם לא תפרק.

זה סטאפ טוב האינפיניטי זה בערך חצי מחיר מחדש -שיקול שלך הם יעבדו בסדר גמור עם 602 MOREL TEMPO ULTRA בנוגע למיקום אני ממליץ לך על תיבות MDF אתה יכול להתקין אותם עם ברגים לפלטה הקיימת https://www.google.com/search?q=תיבות+לרמקולים&sourceid=chrome&ie=UTF-8 בסיגנון כזה אבל עם תיבות

הכוונה לסט קומפוננט 3 חלקים מקדימה בלבד כמו למשל הסט הזה עם בניה בדלתות , אבל אני חושב שאתה לא יודע לאיזה עלויות אתה נכנס מה שגם על מגבר קרדינל לא הייתי שם סטאפ כזה. את הקארדינל תשאיר לסאב בלבד ותרכוש מגבר 4 ערוצים חדש איכותי יותר לרמקולים אתה לא חייב לבטל את הרמקולים האחוריים עם חיבור למגבר נוסף אתה תוכל לשלוט בגיין עליהם וגם אולי שליטה מהרדיודיסק אם יש לך 3 יציאות למגבר בכך תוכל להפוך אותם לפחות דומיננטים בסטאפ איזה דגם רדיודיסק מדובר? מה התקציב שהייתה רוצה להשקיע ?

אם אתה קודם כל מחפש רעיון כללי לאיך לעשות את הקדימה יותר נוכחי ממאחורה בשביל הנהג תבטל את ה 6X9 לחלוטין ותלך על בניה לסט 3 חלקים מקדימה. מה התקציב? איזה רכיבים דגמים מדוייקים יש לך כרגע ? יחידת ראש\קדימה\אחורה\סאב\מגבר

זה סבבה של תקציב בטווח העליון של התקציב שלך אתה יכול ללכת על סטאפ כזה: JBL CSX1400BP PIONEER TS-Z65CH Infinity Reference 3004A

רמקולים 6X9 יכולים לרדת לתדרים נמוכים יותר מוסיפים גם נפח לסאונד מאחורה הם לא מחליפים סאב בסדר גודל מלא ממש לא אבל אם אנחנו משווים אותם מול סאב שטוח כמו למשל פיוניר TS-WX120A שנכנס מתחת לכיסא הם בהחלט מספקים את הסחורה ובזול. אם נגיד התקציב שלך הוא באזור 1400 שח אתה יכול ללכת על לא מעט שילובים : MOREL TEMPO ULTRA INTEGRA 692 602 MOREL TEMPO ULTRA או PIONEER TS-A6998S PIONEER TS-Z65CH או INFINITY KAPPA 603CF JBL GX9638 או Kicker KSS650 Kicker DSC6930 כולם משלבים סט קומפוננט איכותי עם רמקולים 6X9 טובים שמספקים את הסחורה בטווח התדרים הנמוך ונכנסים עם תיבות מתחת לכיסאות

המגבר שלך מסידרת האוניקס שהיא סידרת כניסה של MBQ הוא מגבר בסיסי טוב אין טעם להחליף אותו בנסיבות העניין אצלך ברכב יש בדלתות 6.5 אינצ ככול הידוע לי ואם מאחור אין אופציה לרמקולים אז הפתרון שהייתי מציע לך במסגרת התקציב הוא רמקולים 6X9 בתוך תיבות מתחת לכיסאות ולא סאב. סטאפ כמו JBL GTO609C JBL GTO 930 תיבות 6X9

ככול הידוע לי יש 3.5 אינצ על הדשבורד וניתן על המגש האחורי להתקין 6X9 . אם אתה רוצה סטאפ טוב בלי להכניס יותר מידיי את היד לכיס KICKER CSC35 jbl stage1 9631

זאת הצעה ממש טובה ,שקשה לתת לה תחרות. עם זאת אני לא שלם עם זה שיש לך אופציה ללכת על סט 3WAY ולהרים את הבמה לדשבורד ואתה לא הולך על זה וגם מפריע לי שאתה עם המערכת המקורית של הרכב ללא יכולות עיבוד סיגנל.

אני ממליץ לך על הסאב הזה של היליקס https://www.google.co.il/search?q=helix+k+10e.2&sca_esv=53fb4b19e0a33516&sxsrf=ADLYWIJ6yJvdTEfK4YboSwFPZ2yMZPjAmg%3A1722017114494&source=hp&ei=WuWjZtzrG6OfkdUP3Yfw2Q4&iflsig=AL9hbdgAAAAAZqPzahGiP6g9h1qd-gMQPkcQ66SDLVDg&oq=HILEX+&gs_lp=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&sclient=gws-wiz המידות של הסאב 187 x 470 x 375 mm סאב שרפרף עם תיבה פורט 300RMS נותן תוצאה יפה מאוד ועדיין אל תשווה לסאב שלך הוא יהיה יותר מרוסן ומעודן ממנו עם פחות באס ריפלקס. ל JBL יש סאב ייעודי לגלגל https://www.google.co.il/search?q=JBL+SUBWOOFER+WHEEL&sca_esv=53fb4b19e0a33516&sxsrf=ADLYWIKsHPoeEB_ARQddhG474QY0Fpvfcw:1722017787430&source=lnt&tbs=ctr:countryIL&cr=countryIL&sa=X&ved=2ahUKEwjO2JCUqMWHAxWazgIHHbL4Gk4QpwV6BAgGEAc&biw=1920&bih=919&dpr=1 אפשר גם כמובן ללכת על סאב מוסלק מתחת לרצפת תא המטען או בגלגל ספייר ראה למשל בגלריית ההתקנות של יוסי מעילית קאר אודיו יש שם מספר רעיונות יפים http://www.ecaudio.co.il/page.asp?page=216

מיקום הרמקולים בדלתות האחוריות הוא עם אקוסטיקה גרועה ועדיף בכלל לוותר עליהם אני לא מכיר חיה כזאת קומפוננט שלושה חלקים עם מידבאס 6X9 . אפשר ליצור דבר כזה מחלקים בודדים בעבודה אקטיבית אבל זה כבר סיפור אחר. הרעיון הוא פשוט להגביר את הסט הקדמי עם זוג ערוצים ואת הסאב עם זוג ערוצים נוסף בגישור אני עדיין ממליץ לך מאוד על המורל וירטוס 603 הסאב אודיובאן הוא למעשה יותר רחב מהסאב שלך שים לב למידות Product Dimensions ‏ : ‎ 37 x 20 x 51

מה שהייתי ממליץ לך בהתחשב שאתה כבר בא ממורל ובהנחה שאתה אוהב זה ללכת על הסט morel virtus 603 שזה סט 3 חלקים עם מידבאס 6.5 ומידריינג 3.5 אינצ או במידה ואתה רוצה לחסוך אז ללכת על קומפוננט TEMPO ULTRA 692 עם מידבאס 6X9 , אבל הייתי ממש ממליץ לך על ה603 שידרוג רציני ולטעמי הסט עם התמורה הכי טובה לכסף של מורל בטווח של 2000 שח. המגבר שלך סבבה אני לא מוצא מקום לשדרוג בהנחת התקציב בנוגע לסאב הסאב שלך הנוכחי הוא סאב עם תיבה באנדפאס גדולה עם אפקט באס ריפלקס רציני ,אני אוהב את הסאב הזה. אבל סאב עם תיבה שרפרף אמנם חוסך במקום אבל לא ייתן לך ביצועים דומים קח זאת בחשבון שיש פה פשרה כל שהיא. בנוגע להמלצה על סאב תצתרך לתת לי כיוון על מה בדיוק אתה מחפש ובאיזה גודל הסאב הקיים שלך בגודל (475mm x 412mm x 390mm).

לא יהיה שיפור מהותי שמצדיק את השינוי. אתה רוצה שינוי מהותי לך על jbl gto stadium 600c אבל עם מגבר זה מה שיעשה את ההבדל כי סט איכותי צריך גם הגברה ראויה. אם אתה רוצה אופציה לסט זול יותר מבית הרמן קרדון באותה רמה אתה יכול ללכת על ה Infinity kappa 60csx.

זה ממש לא מחיר מופקע מדובר בסט כניסה של DLS מסידרת הפרפורמנס עם קרוס אין ליין על הקו מסדר ראשון סט שמיועד להחליף רמקולים מקוריים ברוב המקרים ללא צורך בהגברה חיצונית ,סהכ סט לא רע המחיר בהתאם. בנוגע להתקנה לכל בעל מקצוע יש תמחור משלו לזמן\עבודה שלו מעבר לכך לכול רכב יש דרישות עבודה שונות ישנם רכבים מסובכים שרק על ההתקנה היו לוקחים לך 1100 שקל 400 שח נשמע לי מחיר הוגן בנסיבות העניין. בנוגע לרמקולים נכון מדובר בסט ישן ,אבל זה לא אומר הרבה בהרבה מקרים ציוד ישן יותר טוב מציוד חדיש של היום. לסיכום המתקין לא גזר עליך קופון או עשק אותך במחיר אבל כן הוא צריך להתפרנס בכבוד ואם מדובר במתקין מוכר בתחום ובעל המלצות רבות ברשת אז המחיר ששלמת הוגן בנסיבות העניין.

ממש לא https://media.flixcar.com/f360cdn/Harman_Kardon-60409437-CA_JBL_Stage202_OM_Global_online_V2_EN.pdf

אני מסכים ההבדלים בסדרות הכניסה על סף הלא מורגשים מדובר באותה פלטפורמה עם שינויים קלים קלאב\סטייג 1 או 2 או ה 3 שיצאה לאחרונה קפיצת המדרגה באה משמעותית לידי ביטוי בסידרת ה GTO לאחר מכן בסידרת הסטדיום ולאחר מכן בסידרת הארנה. בטווח ה 300 שקל הסט שהכי אהבתי הוא ה -HERTZ K165 אבל כבר לא קל להשיג אותם במחיר הזה.

למעט ענין הקרוס והבדל פעוט ברגישות והספק מוצהר (שאני תורם לקיום הקרוס). הקרוס של ה 4 איכותי יותר מצד שני מאבד חלק קצת יותר גדול מההספק ב 1 יש קרוס מסדר ראשון ב 4 יש קרוס מסדר שני שם לב שיש גם שוני בנקודת החיתוך בקרוס. ה 4 הוא דגם חדש יותר ומשופר במעט ומעבר ליתרונות המינוריים שהוזכרו הוא גם עולה זול יותר אז הבחירה היא קלה.

לך על ה JBL STAGE2 604C בשביל לשמוע רדיו 20 דקות ביום זה מעל ומעבר. אם בא לך לשדרג ולהוסיף סט אחורי לך על רמקולים PIONEER TS-A6967S בגודל 6X9 עם תיבות בהתקנה מתחת לכיסאות. זה יוסיף לך המון ב 300 שח השקעה נוספת.

יש מחשבה כאילו סאב אקטיבי זה איזה פלא מיוחד סאב אקטיבי זה בסך הכל סאב עם מגבר מובנה מעבר לכך הרוב סטנדרטי הוא דורש חיבור מתח וחיבור RCA כמו מגבר רגיל. גם אם ישנו מגבר BT זה מבטל רק את הצורך ב RCA אבל לא את הצורך בחיבור מתח. דעתי היא שהשיפור הקל שנותן את התמורה הטובה ביותר לכסף הוא הוספה של רמקולים 6X9 באיזו שהיא קונסטלציה ב 300 שח ניתן לרכוש רמקולים 6X9 של פיוניר כולל תיבות. ולהתקין אותם מתחת למושבים או בתא המטען או על המגש האחורי. ואתה תקבל גם איכות גם הספק וגם תדרים נמוכים טובים יותר ביחס למערכת המקורית ברוב המקרים.