MINI MATAN

אז הבנתי שירדת מעניין הבאגי, זה כבר צעד חשוב. עכשיו לגבי ה205- אני במקומך הייתי לוקח אותה (כמובן אחרי כל ההסכמים עם הבעלים) ומחזיר אותה לימיה הטובים אחרי שיפוץ מסיבי והשקעה-אם יש לך ידע וכלים תוכל להוזיל עלויות ברמה משמעותית, אם לא תיקח אותה לאיזה סדנה או מוסך טוב שאתה מכיר, תסגור מחיר עם האחראי ותחזור אחרי חודש-חודשיים לקבל רכב חדש שיתן לך הנאה וכיף. חוץ מזה, אם תשפץ אותה ותחזיר אותה למצב טוב תוכל בעוד כמה שנים למכור אותה ברווח גדול (כמו שעושים כיום עם כל המיני ). בכל מקרה דווח לנו.

הכי טוב לפי דעתי עם תקציב כמו שלך זה לעבור לA4 ב150 אתה יכול להשיג שנת 2002-3 1.8T-אותו מנוע כמו שהיה לכם בפסאט רק במרכב יפה יותר. אם 0-100 זה לא בראש סדר העדיפויות תוכל אפילו להשיג את הדגם הנחות ביותר מבחינת כ"ס שהוא ה 2.0 ליטר, במודל 2003-4 עם חבילת מנהלים וכל שאר הצעצועים.

הצורה של 2002 זה החדשה (העגולה) ככה שזה רכב אחר. עכשיו הדרישה של אמא שלי מעל הכל זה רכב חזק שנותן הרגשה בטוחה (בגלל תאונה מצערת שהתרחשה לפני שלוש שנים של אחי) לכן יונדאי ושאר הזבל לא בא בחשבון. תכלס האוטו צריך להראות טוב ולהיות מאובזר כמו שצריך-צריכת דלק לא בשמיים..נמוכה ככל האפשר. שנתון לא נמוך מ2002. שאלה-ב.מ.וו סדרה 3 מהצורה החדשה יכולה להכנס בתקציב?

צהריים טובים לכולם, בחודש-חודשיים הקרובים אמא שלי מחליפה את רכבה הנוכחי (גולף 2000 1600 סמ"ק-למכירה), והאפשרות כמעט היחידה שאני רואה כמחליף שלא חוצה את קו ה 130 אלף ונשאר בגבול המודל 2002-3 היא ה A4 שנת 2002 2000 סמ"ק. ברצוני לקבל חוות דעת על הרכב הספציפי הזה מבעלי ניסיון, כמו כן אשמח לקבל פרטים על אנשים שמוכרים את הרכב המדובר (יד ראשונה וקילומטרא'ז נורמלי חובה). בנוסף אם יש לכם הצעות לרכבים אחרים עד 130 אלף, רצוי מנהלים-אנא שתפו עמי. תודה מתן.

יכול להיות..מאוד יכול להיות.. אני ראיתי פולו חדשה על הכביש השבוע, והם גם אמורות לצאת בזמן הקרוב. אם זה לא של אדם פרטי יכול להיות שזה רכב מבחן או משהו..

אני חושב שכל רכב ספורט לא יתאים למשימה שלך, נסיעות ארוכות במשך שעות וכמובן עניין הדלק. הרי לא הפסקתם לרדת על הגולף/A3 אז למה מציעים לו GTI? אני חושב שאם לא A3 אז תראה איזה רכבי דיזל חדשים מגיעים לארץ, ההונדה אקורד נשמעת טוב.. תבדוק עוד בקטגוריה הזאת כמו B4 ו407...

אני מציע לבחון גם רכב יד שניה, ככה יותר אופציות יוכלו להכנס.כמובן שרכבי דיזל הם האפרויות היחידות. לנד קרוזר-ארוך/קצר מנוע 3.0 D חזק יחסית-רכב מאוד מוצלח "המאזדה של רכבי השטח"-יד שניה בשנתון אחד פחות יוכל להכנס לתקציב. A3 חדש- שני דגמים: Sportback או 3 דלתות, שניהם רכבים יפיפים ואיכותים- ישנה בעיה אחת וזה המחיר שלדעת רבים, יקר מדיי, אני לא חושב כך. גולף- A3 בתחפושת (לא מוצלחת לדעתי), אותו מנוע רוב המכלולים זהים-רק סמל אחר ותג מחיר אחר. מרצדס C220 CDI- מודל אחד פחות. מרצדס, לא צריך להוסיף הרבה.. פסאט החדשה- בקרוב מאוד מגיע לארץ, כבר מסתמן כרכב טוב ובטוח.

למכירה גולף 1600 מודל 2000 (MK4) צבע לבן, יד שניה עשתה רק 60 אלף קילומטר! מטופלת אך ורק בצ'מפיון עם חלפים מקוריים שמורה במצב מצויין (רכב שני במשפחה). לפרטים נוספים: 02-6762447 02-6552538 או בפרטי

אני דווקא מסכים עם sronis בקשר לתמונות, אני אישית אוהב לקרוא מבחנים ולראות את הרכבים כאן על כבישי הארץ...עדיף עם מספר צהוב, לא יודע למה..זה פשוט יותר מושך. הכינוי MINI MATAN לא כל כך קשה גם למתקשים שבנינו (המבין יבין) MINI- רכב בריטי שאותו יצרו "אוסטין", קלאסיקה אמיתית שאותה מתכוון לרכוש מתישהו בקרוב. MATAN- שמי בישראל! נכון שלא מסובך?

נכון שהיו רוצים יותר יותר מיממה, אבל זה מה יש...מרצדס נותנים את הרכבים שלהם למבחנים רק לכמה שעות או יום אחד, ככה היה בזמנו גם עם המייבאך כשכל כתבי הרכב וגם סתם אנשים (יאיר לפיד) רצו סיבוב וכתבו כמה מילים..ובתוך ה9 שעות האלה, אני חושב שניתן לצלם וגם לקבל טעימה מספקת לגבי מהות הרכב והביצועים שלו. ולאדון שאמר משהו על קלאודיה שיפר ומזג אוויר...אל תכתוב סתם דברים שאין לך מושג לגביהם (המבין יבין).

לצערי זכיתי הפעם לנסוע "רק" על הSL... וכל המילים שאני אנסה לכתוב בשבחה לא יועילו, ולא יתקרבו להרגשה שהרכב הזה נותן.. אבל בכל זאת, מהרגע שאתה נכנב לרכב אתה מרגיש את הפאר והאיכות עוטפות אותך מכל עבר, ואתה פשוט נבלע אל תוך המושבים...ואז הצליל המענג שאפשר לשמוע אותו כל היום שוב ושוב (המנוע כמובן). את הנסיעה באמת שאי אפשר לתאר..את הכח האדיר הזה שממשיך לדחוף אותך (500 כ"ס )... ואז המבטים של כל האנשים, לא משנה אם אותו אדם מבין ברכבים או לא מבין הוא פשוט עוצר ובוהה, ומנסה לעכל את מה שהוא ראה טס כרגע. בקיצור חוויה בלתי נשכחת, עמוס תודה!

יש כמה וכמה BMW 645 קבריולט בארץ-בנתניה יש את השחורה ובאזור הרצליה הלבנה אני זכיתי לראות שניים מהם-אחת לבנה ואחת שחורה..בלי ספק רכב מהמם

נו.... מיני- זכתה לגרסה מחודשת, מצליחה מאוד ועדיין (גם בגרסה המחודשת) נחשבת לקלאסיקה ומכונית נחשקת, ודור חדש עומד לבוא לעולם שנה הבאה.. חיפושית- כנ"ל, אמנם איבדה את העממיות שלה במחיר מנופח, ודור חדש יצא גם לה בעתיד הקרוב. קלאסיקה יותר מודרנית-מיאטה, רכב שעל הכביש כבר 15-20 שנה, כמעט ללא שינויי מרכב ומכלולים (למעט הדגם החדש)..קלאסיקה אני בעד הפיאט קופה החדשה (שתבוא מתישהו..) לא סתם הם מתעכבים 5 שנים בצגה, ורמיזה על עיצוב, כי הם יודעים שזה רכב שיכול להקפיץ אותם, והם לא רוצים לפספס את זה...אז באנגל זה לא יהיה..אבל משהו טוב, זה בטוח.

קשה להבין? זה אב טיפוס..אולי רק חלק מהצללית תישאר ברכב הסדרתי.. לפי איך שאני רואה את זה, הקופה עתידית עומדת להיות יורשת ראויה, הקווים כאן זורמים וחדים, אמנם לא קלאסיקה כמו הקודמת (לא כל יום פורים), ובכל זאת לא נתאכזב מהעיצוב.

זוועה! אם התחלתם עם הדומה ל..אז לקסוס מקדימה חרא מאחורה.. בתור אחד שראה ממש ממש מקרוב (ונסע) במיבאך אין שום דימון ולא כלום! אני חושב שזה סתם איזה אב טיפוס או קונספט (כושל במיוחד יש להזכיר), שלא יודע מה עלה להם שם בראש הגרמני המטורף.. הדור הנוכחי יפיפה, והדור המוזכר לעיל אינו דומה לו בשום היבט, חכו שנתיים ותראו שזאת לא הE החדשה, זה סתם שמועה..

בנוגע לפיאט קופה/GTV.. פיאט קופה רכב נהדר, יש מקום לארבע אנשים, ומאחורה באמת יש מקום..אבל יש כמה בעיות של יעמדו בקריטריונים שלך: 1.אחזקה יקרה-דלק,טיפולים וכו'.. 2.ביטוח יקר 3.קשה קשה למצוא, ואם כן אני לא בטוח שזה יעמוד בתקציב שלך.. לגבי הGTV, אני אישית מאוהב בשני הרכבים הללו, אבל אין לי ניסיון עם הGTV אז הרבה אני לא יכול לספר לך, אבל יש אחת למכירה (כאן בפורום) שווה לבדוק. פרלוד, רכב קופה גדול, התגובות ממנו לא נלהבות כל כך, כי הוא ספורטיבי "לייט"-מה זאת אומרת לייט? -כבד מאוד -מנוע לא חזק כל כך -שלדה לא ספורטיבית -התנהגות לא ממש טובה -אחלה פוזה, ואם אני לא טועה היא עומדת בתקציב שלך אופציות בשבילך: A3 1.8T..מרכב 3/5 דלתות, מנוע חזק עם ביצועים טובים ועלויות אחזקה ממוצעות. יונדאי קופה?..לא כל כך מתנהגת אבל בהחלט נראית כמו אחת!

שטויות..ממש שטויות, בתור בעלים של גולף, אני ממש לא מבין את העובדה שמשמיצים כך את הרכבים של פולסקוואגן. אם "תמורה טובה" נחשבת ג'אנט מגנזיום (שכיום יש בכל זבל קוראני), או דיפונים דמוי עץ (כנ"ל)..אז לך לקנות דייהטסו-יש בה הכל! אפילו חלונות חשמל... תמורה, לפי איך שאני רואה את זה, לא תבוא לי בדמות הג'אנט או זמש בקצוות המושבים. תמורה באה בנוחות שיש לך על כביש, בהנדסת האנוש המצויינת, בפרקטיקה של הרכב, בהנאה מהנהיגה, בשקט הנפשי-שגם הבוקר תוכל להגיע לעבודה (לחזור),לא לבקר את המוסך ולשפוך אלפי שקלים על מכלולים שהתבלו אחרי פרק זמן זעום...דברים כאלה לפי דעתי מבטאים תמורה... כי בסך הכל את כל השטויות כמו ג'אנטים וצבע הריפודים, יהיה אפשר לקבל בעזרת מיקוח קל וקשרים.. אז אם אתה כותב תגובה, לפחות תצדיק אותה עם משהו...ולא תזורק מילים באוויר.

לא, זאת לא למבורגיני קונטאש..זאת סתם רפליקה שהובאה ארצה, על בסיס רכב אמריקאי (פונטיאק או משהו..) עם מנוע אמריקאי גוף פיברגלאס..וכל השאר חיקוי זול של קונטאש.. בארץ זה פחות נפוץ כל הרפליקות האלה, אבל בחו"ל יש סדנאות שמייצרות את רפליקות של רכבים נדירים, ברמות דיוק גבוהות על בסיס רכבים אחרים..

זה סט..אם יש לך F1...מה יותר טוב מלוחית רישוי שתאשר את זה.. תכלס, בזמן האחרון יש יותר מדיי אנשים מופרעים שקונים דברים דבילים במלא כסף... אני שואל רק שאלה אחת... למה???!

הפת'פינדר באמת יורש הולם, הוא בא להחזיר עטרה ליושנה..הכל נראה יותר מרשים..גם המנוע הכוחני והקטן יותר (3.0 154 כ"ס בטראנו), העיצוב בלי ספק עבר שיפור ניכר וכן..הוא דומה מעט ללנד קרוזר, עכשיו כשאני מסתכל על המחירים, הוא גבוה בהרבה מזה של הטראנו הכי מפואר (250 חדש..היה) אז עכשיו הוא באמת צריך להתעלות בנוחות,איכות ואבזור על הלנד קרוזר (המאזדה של הג'יפים)

לא מדובר כאן על עניין היופי, כי ברור לכל הדעות (גם בעלי איוו וSTI למיניהן.. יודעים זאת) שזה רכב מדהים, העיצוב מרהיב הקדים את זמנו ונחשב עדכני עד היום..כבוד לכריס באנגל (תקנו אותי אם אני טועה) ובקשר ליבוא, אני רוצה לבשר לך כי לא יהיה ניתן ליבא קופה לארץ, מכיוון שהאחרונה שיצאה מפס היצור היא בת שלוש שנים+, מה שנוגד את חוקי א"י..או שתחכה עד שהיא תהפוך לאספנות..משהו כמו 25 שנה.

כמו שאמרו הרכב אמין (יחסית) ומספק הנאה וכיף, בתנאי שהתייחסו אלוי יפה. לפני כחצי שנה אחד אחד חיפש קופה..ולהפתעתו (והפתעת הרבה אנשים) הוא מצא אחת אצל איש מבוגר עם קילומטרא'ז אפסי, שמורה והכל..לפי מיטב זכרוני הוא חטף אותה, ככה שיש תקווה למצוא אחת. כשהייתי יותר צעיר דוד שלי קנה אחת מהחברה, פשוט רכב מדהים..כל פעם שהיינו עוברים ברחוב, לא היה אחד שלא הסתכל וככה זה עד היום..ודלק וכל שאר האחזקה לא צריכים להוות בעיה למי שרוצה לקנות רכב כזה, כמו אימפרזיה טורבו וכמו שאר הרכבים בעלי הטורבו, הוא ישתה לך דלק..והרבה, אין מה לעשות-תיקח בחשבון שזה רכב לא חדש עם כמעט עשור על הכביש.אז הבלאי גדל ככה שאתה צריך להשאיר כמות לא קטנה של מזומנים בצד, בשביל חלפים יקרים שלא יהיו תמיד זמינים. הרכב הזה הוא חלום קטן שלי (הדבר הכי קרוב לפרארי ), אז אני במקומך הייתי קונה אותה..

אני התכוונתי לגולף החדשה, הרי שנת היבוא שלה החל ב2005, החודש מתחיל השיווק של 2006 אז צמפיון יכולים לבוא לקראת לקוחות (פעם ב..) ואולי נשארו להם במלאי כמה גולפים חדשות.. חוץ מזה, קניה כדאית עכשיו נראית הפוקוס..באמת עלו דרגה אבל רק ה 5 דלתות!

הפוקוס החדשה אמורה להיות ממש טובה, הן מבחינת איכות הרכב והן מכל המרכיבים שצריך ברכב משפחתי..נוחות, אבזור וכו... ממלו יש את הC4, שבניגוד לכל דעותי על סיטרואן, היא דווקה מצאה חן בעיני, יש לה קסם ולפי מה שהבנתי גם אבזור נאה ומנוע טוב..הכל שאלה של העדפות אישיות. במקומך אני הייתי הולך לצ'מפיון ומברר מעט על הגולפים שנותרו להם שם..יכול מאוד להיות שיעשו לך מחיר טוב, והגולך לפי דעתי עולה בכמה רמות על כל הרכבים שהוזכרו.

היבואן יודע את המחיר מכיוון שעכשיו הוא מתחיל למכור 2006, הנחה סדר גודל שאמרת זה בכלל לא רציני. מחירון הרכב יצנח לך בחודש הקרוב בערך ב 20%..לא שווה, אם זה ההצעה הסופית שלו (ואני מניח שלא, כיוון שהוא מת להעיף אותה) אז תחכה ל2006..