MINI MATAN

אייל אתה באמת מוציא את זה מפרופורציה, נכון שאף אחד לא היה רוצה שיגעו לו ברכב וזה טבעי ומובן, אבל מאורע כזה חד פעמי בשביל תצלום למזכרת לא צריך לעורר הדים על אופי הישראלי וכו', סכ"ה הצתלם והלך..זה הכל בלי וונדנליזם והצקות מיותרות.

אשכול הזוי... אני באמת לא מבין את ההשוואה בין מרצדס להונדה, וזה בלי להעליב ולפגוע באף אחד מרצדס זה מרצדס והונדה זה הונדה. האקורד זה רכב מנהלים ממוצע עם מנוע ממוצע ואבזור ממוצע (תלוי בחבילה שהוא לוקח)-רכב עממי שלא מיועד להרשים כל כך או לבלוט בנתון מסויים (האצה,נוחות,פאר וכו'..) אשר לדעתי לא עולה על מאזדה 6,B4 ושאר החבורה אליה הוא שייך, אולם המרצדס C קלאס זה כבר רמה מעל לרכב המנהלים הממוצע, וזה בא לידי ביטוי בהכל..החל מההנעה אחורית ועד לאיכות החומרים וההרכבה,שלא נשכח את ה"פוזה" שמתלווה אליך כעסקת חבילה כשאתה הבעלים של מרצדס. אם השאלה הייתה בין C קלאס לבין סדרה 3, או אפילו סאאב זה היה כבר סיפור אחר והיה מקום לוויכוח, אבל כאן התשובה ברורה.

שטויות, ממש שטויות..נו אז מה אם הוא נגע ברכב, ביג דיל..כאילו שהרכב עשוי מקרטון זה לא שהזיקו לרכב או השחיטו משהו-פשוט צילמו כמה תמונות ליד הרכב-זה הכל! קחו דברים בפרופורציה-זה לא נחשב ל"ישראלי המכוער" (לפחות לפי האמות מידה שלי) והרצון לראות ולגעת (כן! לגעת!) בפרארי מסויימת ובכלל באנזו זאת תכונה שמשותפת להרבה חובבי רכב בארץ ובעולם..וכל מי שהגיב לגבי זה לא יודע על מה הוא מדבר.

למכירה S320 שנת 98 יד שניה צבע זהב +תוספות (עור,עץ וכו'..) רכב גדול ומפנק לפרטים נוספים ובירורים 054-5962460 054-5963401 לא בפרטי

סחטיין עמוס..תהנו זה הכי חשוב (וכמובן תבואו עם תמונות!) מסור ד"ש לגלעד

מאזדה 5 נכנסת בדיוק בדרישה...- קישור למבחן שערכו לו http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=586 הגרנדיס באמת האופציה הטובה אך הוא חורג מהתקציב.. פלסוואגן קאדי החדשה, רכב מסחרי אך עם יכולת הססעה של עד 8 אנשים..נראה איכותי למדיי, אך הגיר הוא ידני http://www.motocar.co.il/motocar/model/index.asp?id=2132 הונדה סטרים- חורג במעט מהתקציב אך הוא גם רכב בעל 7 מקומות, מניסיון הוא מעט צפוף.. http://www.motocar.co.il/motocar/model/index.asp?id=1648

למכירה מרצדס E 190 שחורה שנת 93 רק 127,000 קילומטר יד שניה הרכב עצמו נוסע מעולה, הכל עובד ונראה כאילו היום הוא יצא מהמפעל בקיצור אחלה רכב הרכב מפואר מאוד, בפנים הכל עור חום ועץ..סאן רוף והמנוע הוא 2300 סמ"ק למתעניינים לבירורים ופרטים נוספים: 0545962460 לא בפרטי-רק בטלפון.

רוב האנשים אינם מעוניינים במגוון גדול או ברכב יותר מעניין..ה פשוט רוצים משהו להגיע מנקודה א' לנקודה ב', שיהיה כמה שיותר אמין וחסכוני ושיהיה דומה עד כמה שאפשר לרכב של השכן. מי שכן רוצה להבדיל את עצמו משאר העדר פשוט יכנס לסוכנות וירכוש רכב המתאים לקריטריונים שלו,אם זה מבחינת פאר או יוקרה (או שניהם) והמשימה להבדיל את עצמו משאר העדר לא תהיה קשה מידי שכן אין הרבה רכבים אקזוטים או מיוחדים המסתובבי בארץ. חוץ מזה יבוא אישי נעשה בעבר על רכבים כמו האמר (שכיום מיובא באופן סדיר ע"י היבואן), M3 שגם מיובאת באופן סדרתי ביחד עם שאר אחיותה למשפחה ע"י היבואן..כנ"ל גרסאות שונות של פורש ועוד.. כל אלה אין בעיה כל כך כי זה בסכ"ה גרסאות מיוחדות לחברות שכבר קיימות בארץ ויש לה שירותים ומוסכים אשר יכולים לטפל בלי בעיה ברכבים אל עף שיובאו במיוחד ואינם נפוצים. אולם בעיה של יבוא אישי יכולה לצוץ בבנטלי של ברקוביץ' שאין לה מוסכים כאן וכל בעיה אכן תשבית את הרכב לכמה ימים..כנ"ל לגבי הפרארי שנמצאת בארץ ועוד רכבים אקזוטים. לסיכום יבוא אישי מיותר לרוב האנשים בארץ, וגם אם לא היה מיותר זה היה כאב ראש אחד גדול ומיותר.

אני הכי שונא כשהאוטו שלי צריך דלק

אחלה רעיון, יכול להיות דיי שימושי ובכלל כל דבר שיכוללעזור לנהיגת לילה זה ברכה, כנ"ל זה..

את כל הרכבים המוזכרים עם הגה שמאלי לא יהיה בעיה ליבא שכן כולם קיימים בארץ והניירת תהיה צנומה במעט בעקבות כך. הכי טוב לפי דעתי זה לתת לעורך דין או לחברה שמתעסקת בנושא היבוא לטפל בעניין תמורת סכום קבוע מראש (וסביר כמובן) ולחסוך את כאב הראש (ובמקרים מסויימים הלב והכיס) שכרך ביבוא. המס יהיה 120% (לא סגור על המספר המדוייק אבל זה בערך) מערך הרכב בזמן הנתון.

נו מה העניין, יש המון רכבי ספורט עם תיבה אוטומטית (על כל סוגיה), דובר אפילו על STI אוטומטית באוסטרליה, ואם אינני טועה הM6/5 החדשות באות עם תיבה אוטומטית...רוב (או 99%) רכבי מרצדס באים עם תיבות אוטומטיות כשהדוגמא הבולטת ביותר באה הצורת הSLR (מכונית ספורט לכל דבר ועניין), וכלה בכל דגמי AMG,בראבוס ושאר הסדנאות המשפרות...מיאטה,Z3,Z4,בוקסטר גם כן יכולות להגיע עם תיבה אוטומטית..

אני חייב לומר גם מילה טובה, הלוח הזה פשוט גאוני..לפני שבועיים פירסמתי את הגולף (בלי כסף) ותוך עשר דקות החלו להגיע טלפונים וכעבור יומיים של צלצולים לא פוסקים מכרתי את הרכב. מומלץ בחום

חבל שמחקו את ההודעה הקודמת שלי שלי...eladdl באמת כדאי שתסתום, לא תרמת כלום לאשכול עם כל ההתחכמויות בגרוש שלך, אז את החוכמה והידע שלך בנוסח "יש לאבא שלי X5 אזבאני יודע הכל" תשמור לעצמך

*** תוכן ההודעה נמחק. הפורום שונא קללות ***

דווקא אהבתי אותה..בכלל גרסת הסדאן מדהימה, אז עד כמה וכמה הקופה.. ה406 הייתה יפה, אך מוזרה מעט ומשהו לא הלך שם לגמרי, כאן ב407 קופה הכל נראה חלק וזורם. חוץ מזה תנסו לדמיין אותה עם עוד זוג אגזוזים בצד השני ותראו בכמה רמות אגרסיביות וחייתיות היא עולה

יצא לי לראות כבר כמה פעמים סדרה 1 (120) בתנועה...ולמרות שבהתחלה אהבתי/שנאתי/אהבתי וכו'..את העיצוב אחרי שראיתי אותה במציאות נוסעת, הבנתי את ההיגיון (?!) מאחורי המכונית הזאת (למרות שהלב שלי זעק לעבר הנהג "פראייר!!") היא נראית דיי טוב, עם קצת מכל דגם אחר של ב.מ.וו (M קופה לדוגמא) קווים זורמים, נמוכה ואגרסיבית והכי חשוב נוסעת..היא נוסעת ממש טוב, יש לה מעיין הילה מיוחדת שלא תמצא לא בפורד פוקוס וגם לא בגולף..המנוע נשמע מצויין א-ב-ל!!! המחיר למרות הכל לא שווה את החבילה הזאת... לעניין הM, דיברו בעבר על אפשרות שלא תצא לעולם M1 אלא M2, שתהיה סדרה בפני עצמה המבוססת על 1...אבל זה רק שמועות. בכל אופן יהיה מעניין לראות כבר את הM1/2 ועוד יותר מעניין יהיה לראות את תג המחיר( ) שידביקו לה. נ.ב לעניין העיצוב המזעזע, אני באמת לא יודע מה קורה עם ב.מ.וו לאחרונה (סדרה 7 המתוחה, סדרה 3 החדשה) וביחס לרכבים שהזכרתי סדרה 1 נראית באמת טוב.

אולי פשוט לא תקנה את הGTI..מבחינת רכב ספורט זה ממש לא זה, ואם אתה לא רוצה לשפר אז סתם חבל לרכוש אחת.. אולי תקנה את הV5 או V6..מנועים יותר חזקים...בV6 "פור מושיין" שזה הנעה לכל הגלגלים..וגם לא נראה לי שהVים בארץ משופרות כל כך אם בכלל..

אני באמת לא רואה בעיה בלרכוש רכב משופר אשר טופל כראוי,נשמר טוב ונמצא תקין בבדיקה, ובפרט רכב "ספורטיבי" כמו הGTI MK4 המדוברת, שאינה שונה בשום מכלול מה1.6 של אותו דגם, חוץ מהמנוע המפורסם..לכן אתה יכול רק להרוויח להנאה שלך מרכב ששופר במידה כזאת או אחרת ונמצא תקין. באותה מידה אתה יכול לקנות A3 עם אותו מנוע 1.8, עם אותו הספק או גבוהה יותר,אני חושב שיש יותר A3 1.8T שמורות מאשר GTI כך שלמצוא אחת נקיה לא יהיה משימה בלתי אפשרית.

שלום רב, לאחורנה רכשתי את ה7750MP ויש ברשותי איי פוד, ראיתי בעלון של פיוניר שיש אפשרות לחבר את האי פוד לרדיו דיסק באמצעות מכשיר שנראה כמו מודם. מישהו מכיר/ניסה את החיבור הזה..מישהו יודע כמה עולה מכשיר כזה, ובכלליות כל מידע שאיר את עיני יתקבל בברכה. תודה מתן

ערב טוב (או שבעצם זה לילה טוב).. ביום שני הלכנו אני ואבי לרכוש ולהרכיב את המערכת החדשהברכב החדש (פאסאט 1.8T) בירושלים "ברודאו" למי שמכיר.. אחרי התלבטויות קשות החלטנו לרכוש את הDEHP7750MP Pioneer ביחד עם 1640 לקדימה ו6971 (של פיוניר כמובן) לאחורה.. המכשיר עצמו מצויין ולאחר כיוונן המערכת נשמעת מצויין, אולם מדיי פעם כשאנו נוסעים ברכב הווליום עולה ויורד מבלי שלחצנו על הכפתורים ובתצוגה לא מופיע שום שינוי..יכול להיות שהבלאנס משתנה אבל מורגש שהווליום משתנה וזה מעצבן ומאכזב ממערכת ברמה כזאת..ורציתי לדעת אם זה בעיה נפוצה, אם מישהו שמע על זה פעם ובכלל מה זה יכול להיות.. בכלליות מחר אנו חוזרים לחנות בכדי לשאול מה זה, אם זה לא יתוקן אז כנראה יוחלף המכשיר בחדש (עד 3 ימים מיום ההתקנה ינתן מכשיר חדש) תודה לכל העוזרים מתן

שלום רב, שבוע שעבר רכשתי פאסאט וברצוני להחליף לה את המערכת (שכוללת רדיו טייפ (!) ושני רמקולים מצו'קמקים) היום הלתי לאיזה מתקין בתלפיות ונתנו לי הצעת מחיר של 2000 ש"ח למערכת הבאה: DEHP2750 Pioneer PioneerוTSA6961R- TSG1640Rו מסקר קצרצר שערכתי באינטרנט ראיתי שהמחירים שהוא נתן לי גבוהים וניתן להשיג במחירים הללו דגמים הרבה יותר משוכללים וממולצים.. רציתי לשאול אותכם מה אתם חושבים על המערכת, איזה מערכת (פיוניר בעיקר) אפשר להרכיב במחיר הזה שיכלול רכבים איכותים שיפיקו צליל טוב. (9*6 /6.5 רדיו דיסק והרכבה) נ.ב-יש לי איי פוד והייתי רוצה לחבר אותו לרכב בחיבור דיגיטאלי, איזה אפשרויות יש לי..מה הכי זול ואיכותי? תודה מראש, מתן

בנוגע לDCCD, אז היום הזדמן לי לנסוע בה..(בלי מילים מיותרות, בקרוב תשמעו סקירה גדולה) ועניין אותי לדעת האם הDCCD מורגשת/מועילה והנהג גם לא ידע לענות על השאלה...אז סביר להניח שהנהג הממוצע שקונה את הDCCD לא באמת ישתמש בה ולא באמת יחוש בהבדל..

תראו מה ראיתי עכשיו "בוואלה" "המשטרה מבקשת את עזרת הציבור בחיפוש אחר רכב מסוג מאזדה 323 בצבע אפור כסוף ונהגו שהיה מעורב" נו באמת.. http://news.walla.co.il/?w=//747608

אתה פשוט מאוד משלם 120% (אם אני לא טועה) מס מערך הרכב הנוכחי על הרכב להיות בן פחות משנתיים וצריך שתהיה לו תקינה שלפיה מאשרים בארץ. אם הרכב לא משווק בארץ צריך לעשות עבודת ניירת גדולה מאוד, אם הרכב נמצא בארץ אז פחות. אנשים יכולים להביא ביבוא אישי רכבים שנמכרים בארץ ממגון סיבות..כל אחד וסיבתו שלו. בכלליות יש חברות מיוחדות שמתעסקות ביבוא..אם אני הייתי במקומך הייתי משאיר להם את העבודה.