תומR

אני רוצה להוסיף משהו- תתרחק מחנות ברחוב הרצל בשם "לורדס" כמו מאש. קנינו שם סלון ואכלנו סרטים איומים (עדיין אוכלים) עם מועד האספקה.

לבריאות! אהלן. בכל מה שקשור בהספקי מנוע וצריכת דלק, נסה ב www.autoindex.org . אנא, אל תשים בעוד 30 שניות הודעה שלא מצאת או שלא הצלחת להוציא נתונים, כי לא ילעסו עבורך את החומר בכפית. לא הבנתי מהו "מושב שיוט וחולי", אבל אין ספק שאם המושב משייט, הוא יכול לגרום לתחושת חולי. טפל בזה ברגע שתקנה את המכונית. האוטו לא כבד למנוע, אקורדים נוסעים סבבה. כמובן שעדיף ה 2,200 - שנוסע יותר טוב. כולן אמינות. אין לי מושג למה התכוונת כשכתבת "כבד לשנה". לגבי המחלות שצריך לשים לב- ר' המושב המשייט. לא הבנתי מהן "הנמכות טמבונים". לא עדיף להנמיך את כל המכונית? לגבי שתי החצאיות שאתה מחליף...תשמע ידידי. כל אחד ומה שהוא אוהב. אני, אישית לא בקטע, אבל אני לא מחזיק בדעות קדומות כלפיך וכלפי אנשים בעלי נטיות והעדפות דומות.

שים לב. כולם יושבים. רק אתה עומד כשכיסא תחוב לך עמוק בתחת. הוא שאמרתי: GAY לחלוטין.

GAY לחלוטין.

אדון "חנות סמים" הנכבד: 1. בבקשה תגיד אם הבאת בראש או לא. בלי חירטוטים בדרך. 2. אני שמח ש"חברה טובה היא עצמך", אבל טכניקות האוננות שלך אינן מעינייננו. 3. יש נוהל למפגש עם שועל. יורדים לשוליים ונכנסים בסלע. העיקר השועל.... 4. אבקשך ללמוד לנהוג פן תובך קשות במצבים בהם אינך במכונית היחידה בכבישי נס הרים.....

לך ל"שמר". יש לו קיט "נעילה מרכזית".

נחמד לראות שהמתחרים קונים כתבות שלי...

חארטה בארטה. לא תקבל כלום. אתה יכול לישון בשקט. אם הם לא הביאו לך משהו ביד (שים לב לאלגוריה) אתה יכול להירגע.

נראה כמו משהו על בסיס רנו רודאו. יש אחת במצב מעולה בסוכנות של פיז'ו סיטרואן בחדרה. ד"א-בשבת האחרונה ביקרתי במושב רמת רזיאל שבאזור הרי ירושלים. בטעות נכנסתי למושב. את המושב חוצה כביש- ובאחת הסככות שלצידיו עומדת רנו 4 על 3 גלגלים (הרביעי חסר) ומתפוררת להנאתה.

לפני שנים רבות היה בגני התערוכה שלט שעליו נרשמה מהירות הנסיעה של המכוניות שעברו שם. המטרה היתה להמחיש לנהגים כמה קל לעבור על החוק וכמה זה מסוכן ונוראי ולא מומלץ - ביחוד בכביש בו כל העולם ואחותו נוסעים 80. גני התערוכה קרובים לקניון איילון- שם בזמנו התקיים המפגש. היתה שמועה שמעל 250, השלט לא מסוגל למדוד. אחד המחזות היותר מצחיקים היה לראות עשרות אנשים עומדים על שפת כביש התערוכה ומחכים לראות מי יצליח ליסוע במהירות שהשלט לא יצליח למדוד.

כן. .............

היא מזכירה לי איבר נשי. מצד שני...כמעט כל דבר מזכיר לי איבר נשי.

1. גם דאצ'יה דלתא נדירות בארץ. זו לא סיבה לפתוח נושא. 2. צהובה משמע קופה. 3. לא. כלומר, כן. כלומר, מה אתה רוצה מאיתנו? 4. חזרה קלה לבית הספר.

הלך מימסר

קל לי מאוד לכתוב משהו בסגנון "מינימן ,אל תדבר שטויות, המיני שלך עגלה וכו"-אבל למען האמת, היום בבוקר חשבתי היטב על מה שאמרת. נסעתי ברחוב סואן ברמת גן (דרך אלוף שדה מכיוון עזריאלי לכיוון כפר המכביה) בו המהירות המותרת היא 60 קמ"ש. 9 בבוקר. הכביש פנוי. התנועה נעה במהירות של כ 80-90 קמ"ש. יש כאלה בנתיב השמאלי שנסעו גם 100. לא מטורפים שזיגזגו 100 תוך שמיעת מוזיקת טראנס שמרעידה את השמשות במכוניות משופרות, סתם אנשים מן הישוב שנסעו עם המשפחה לכיוון כביש גהה ללא כל מפריע. עשיתי ניסוי קטן-האטתי, התמקמתי כחוק בנתיב הימני, כיוונתי את הקרוז קונטרול ל 60 קמ"ש בדיוק ונסעתי. תוך 3 דקות התחילו לצפצף לי. כי גם בנתיב הימני נוסעים 80. כי הכביש פנוי. הסתכלתי במראה ושמתי לב שאנשים מנסים נואשות לעקוף אותי (ואני נוסע כל הזמן 60. בדיוק המהירות המותרת) ומסכנים את עצמם. עיכבתי את התנועה (זו עבירה) ואפילו גרמתי לאנשים תמימים שנוסעים עם המשפחה לספארי ולטיולים לסכן את עצמם ואת מכוניתם. למזלי האצתי למהירות בה כולם נסעו. אני לא רוצה תאונה על המצפון שלי. תודה מינימן, על שגרמת לי לסכן חיי משתמשי כביש. נ"ב-אני עורך ומוסיף: ליד הכניסה לגבעתיים יש בכביש הזה מכמונת. מדוע? כי כולם נוסעים שם מהר. לא משתוללים, פשוט נוסעים מהר. כי הכביש בהחלט מאפשר. את זה קל לאכוף. המכמונת נמצאת ליד סניף "מגה", באזור התעשיה של גבעתיים. למי שרוצה גלאי טוב, רק ולנטיין או אחת הסדרות הגבוהות של בל (כמו ה 65).

אל תהיו נאיביים. אירופה תומכת בלבנון. הסיבה לכך פשוטה. לבנון מזוהה עם ארצות ערב. לארצות ערב יש כוח קניה עצום. הסיבה שניסאן מזרימה להם כסף (מעבר לכך שהמנכ"ל ממוצא לבנוני) היא שהם מיצו פוטנציאל בשוק האירופאי והמזה"ת ומדינות ערב הם השוק הבא. הסיבה שרוסיה תומכת היא שמדינות ערב הן לקוח מצוין לתוצרת רוסית. בשנות ה 60-70-80 כשארה"ב תמכה בנו, הרוסים תמכו בערבים-שקנו תוצרת רוסית וכו. בנוסף-פראיירים הם לא. רוב הדלק בעולם בא ממדינות ערב. אם הם יריבו איתם, מחירי הדלק יעלו. זה לא שבאירופה מאוהבים בהם-זה שיקול כלכלי. הם גם כוח קניה יותר גדול מאיתנו. אם יהודים בכל העולם היו אומרים שממחר הם לא קונים שום מוצר שקשור במדינה X, המצב אולי היה משתנה.

לא שאני מגן על הכתבים שמציגים אותנו באור רע, אבל: קודם כל, בסכסוך הערבי ישראלי, הם תמיד "חלשים" ואנחנו תמיד "חזקים". כי לנו יש מטוסים ולהם לא. לא משנה שלהם כבר יש נשק מתקדם - אנחנו אלה עם הטנקים. אם אתה לא חי כאן, ככה זה נראה. עשיתי עבודה בתקשורת על הנושא הזה. אין מה לעשות בעולם אנחנו נראים רע. שנית-יש כתבים רבים בלבנון שחיזבאללה מאלץ אותם לכתוב דברים מסוימים ולצלם דברים מסוימים (קיבלת את המייל המוזר בו רואים שכמעט בכל הפגיעות בבירות ובצור וכו הגיע בדיוק באופן מסתורי אותו חובש שהיה מכוסה בדם ואחז ילד מת בידיים? - עד שהסתבר שזה שחקן -מעין "מקונן מקצועי" מטעם חיזבאללה)- אלה אנשים שהמשפחות שלהם חיות בלבנון והדרכונים שלהם מוחזקים בידי אנשי חיזבאללה.

ברוכים הבאים. ד"א-חברת "ניסאן" הודיעה בצעד יוצא דופן בעולם הרכב לתרום 200,000 דולר לנפגעי העימות בלבנון (כלומר-בצד הלבנוני).

http://www.themarker.com/tmc/archive/arc.jhtml?ElementId=skira20060718_739607&origin=ibo&strToSearch=%F9%E0%F1%E9&howMany=25&arcDate=92&arcSymbol=allSymbol&FromSearch=1

חבל כי אם היא היתה מגיעה היית קונה אותה? אם לא אתה היית קונה אותה, אז מי היה קונה אותה? כל אלפי אניני הטעם שנוסעים על מריאה? חבל כי אם היא היתה מגיעה, אנשים אחרים היו קונים אותה? מי? לא הבנתי מה כל כך כואב לך הלב על העם היושב בציון. על הפרארי שהוא הפסיד? יצא לי לנהוג על פיאט סטילו, פיאט סטילו אבארט ופיאט סטילו JTD. פרט לדמיון מטריד מאוד לקורולה ראנקס, אין שום דבר מיוחד באוטו. למעשה, מדובר (כפי שנכתב כאן) במכונית שבהחלט לוקחת חלק ניכר ברשימת הסיבות לכישלונה של חטיבת המכוניות של פיאט. בזכות המכונית הזו, העם האיטלקי (וזהו אחד המקרים היחידים ואם איני טועה המקרה הראשון שזה קרה. עד כדי כך היא היתה טובה שאפילו האיטלקים שמאוד נאמנים למכוניות מתוצרת מקומית העדיפו משהו אחר) העדיף מכונית בינונית שאינה מתוצרת היצרן הלאומי האיטלקי - פיאט - והלך בהמוניו לקנות (כשם המשתמש שלך) גולף. עד כדי כך האוטו היה טוב, שהאיטלקים קנו....משהו אחר. מחוץ לאיטליה (שם, כמו כל פיאט, הן נפוצות) הן נמכרות בגרושים-כי העדיפו על פניהן את המגאן, הראנקס וה 307. אני לא מבין את הקטע הזה של לראות (עוד) מכונית בתמונה ולהיכנס לניתוחים על "כמה חבל שהיבואן הרשע לא הביא את היפיפיה הזו ולמה עם ישראל לא אוהב ידני". אם המכונית היתה כזו טובה, בסמל"ת היו שמים לב ומביאים.

ההגה לא מאוד קשה. בדוק את המשולשים הקדמיים, מערכות החשמל, המנוע והקירור. צפה לצריכה של כ 1 ל 12-13. אוטו ראשון נחמד.

הגיע הזמן להחליף שמן, פילטר וכו בפיז'ו ואין לי כוח לשכב מתחת לאוטו כדי לעשות את זה. אני זקוק למידע על בור טיפולים או כל מתקן דומה (נטוש, כלומר חינם) בו אני יכול לעשות את ההחלפה בעצמי בנוחות. אני דואג לפינוי השמן הישן - וחובה בגוש דן. אני לא רוצה איזה שדה נטוש או מדרכה. זו האופציה האחרונה למקרה שלא אמצא בור נוח. תודה

בזמנו אחת מסדנאות העיצוב, פינינפארינה או ברטונה, בנתה פרוטוטייפ על בסיס ספרינט. היה לה מנוע מרכזי. המכונית לא הגיעה לייצור סדרתי.

אם כוונתך למבחני דרכים משנת 2001-2 כשהג'אז יצאה, אתה חצי צודק.בחלקם היא זכתה. אם אתה מתכוון למה שכותבים בעיתונים אירופאיים היום - CAR בחנו את הג'אז מול 207, C3,יאריס חדשה, פונטו גרנדה וכו-ודווקא הפונטו החדשה ניצחה (אבל ידנית) אחריה הגיעה דווקא הסוויפט. הג'אז היתה הרבה מאחור. המחליפה, שתופיע מאוד בקרוב תוכל להתחרות בסוויפט, ביאריס החדשה וב207 ראש בראש.

לא הבנתי מה הקשר. פאביה בסקודה. אוראל בתל ברוך או בסרטים כחולים. לגבי המכוניות - קח את הסוזוקי. הפולו כבדה. אם יש לך סבלנות, בעוד חודשיים יצא לשוק הישראלי דגם 1600 אוטומטי של הפולו - שיעלה 117,000. אבל אז נכנסים למילכוד קטן-כי היא יקרה משמעותית מהסוויפט. הג'אז מצוינת, אבל אין סיבה לקנות אותה. עדיין נמכרים דגמי 2006 והמחיר גבוה מד. פאביה באמת אחלה אוטו, אבל קרנן ירד. ה HYPE שלהן כמכונית אירופאית קטנה,איכותית וזולה עבר ברגע שהופיע גל של מתחרות לא רעות במחירים דומים - ר' סוויפט-יאריס-מייקרה. הן (סקודות) כבר נחשבות מיושנות. מייקרות כבר יש 20 ומשהו על הכביש (לא כולל מכוניות הדגמה. נסגרה עיסקה עם סע-גל שקיבלו את הראשונות). נחמדה מאוד. עיצוב חיצוני שקצת קשה לחיות איתו-יש כאלה שיאהבו ויש כאלה שלא. פשוטה מאוד מבפנים, אבל ללא ספק יש לה חן מסויים. עם רכישת מייקרה היתי ממתין. אין ספק שהמכונית טובה (אני לא מחרטט על סמך ספקולציות. היתי,ראיתי,עשיתי) אבל היתי ממתין עם רכישה של מייקרה- עם ישראל מגיב קצת מוזר בכל הקשור לניסאן. או שהם ממש אוהבים, או שהם ממש לא. לגבי היאריס, סע לפני שתקנה. אהבת? סבבה. לא אהבת? לא סבבה. תכל'ס-לך על הסוויפט. אני ממש אהבתי אותה. נסעתי עליה פעמיים, בשני מבחני דרכים, וכל פעם רציתי לנהוג עליה ולא על המתחרות. היא מרווחת, יש לה ביצועים סבירים והיא די נוחה. כפי שכתב כספר, בעוד שנתיים שלוש יהיה ביקוש גדול לסוויפט משומשות ולשם שינוי זה לא בגלל שהן מצ'וקמקות וזולות -אלא דווקא כי מדובר במכונית לא רעה בכלל שנותנת תמורה מצוינת.