roeibf

ה' ירחם על נשמתו של הרכב הזה. מי ברז?! סביר להניח שכל מערכת הקירור שלך מלאה באבנית. הדליפה מרדיאטור החימום הפנימי כנראה נובעת מסתימה ביציאה שלו, ולכן הוא התפוצץ ופולט מים לרצפת הרכב. לדעתי כדאי לך לפנות למוסך רדיאטורים, שיבצעו ניקוי למערכת, יחליפו רדיאטור וצנרת ורדיאטור חימום פנימי (ושישימו על הדרך מים ירוקים ייעודיים לקירור המנוע). לידיעה: מים רגילים מגיעים לרתיחה ב-100 מעלות צלזיוס, בעוד שמים ירוקים מגיעים לרתיחה בין 140 ל-160 מעלות צלזיוס (הודות לכמה כימיכלים חזקים שם.)

לדעתי, יכול להיות שמערכת ההזרקה ברכב לא תקינה (מזרקים סתומים או מלוכלכים) או שמשאבת הדלק לא מתפקדת באופן תקין.

כנראה הווסת לא נפתח היטב בהתנעה (הוא אחראי על כניסת דלק תקינה לצינרור שמגיע למנוע) ולאחר התנעה הלחץ מהמנוע פותח אותו לגמרי, עד שהוא "מתאפס על עצמו" ואז הוא נסגר בהדרגה, עד לרמה התקינה. לדעתי יש מקום לפנות למוסך לבדיקת החלק הסורר.

הנורה המדוברת היא נורת CHECK ENGINE, המחווה על תקלה כלשהי במנוע. כנראה, לפי התיאור שלך, נכנסו מים למיקום כלשהו ונגעו בחיווט מסויים, שמשגע את מחשב המנוע. חכה עוד כמה ימים עד שהמנוע "יתייבש" מהמים\ ותראה. אם היא לא נכבית מעצמה, פנה לבדיקה במוסך.

נשמע כאילו שהטורבו נכנס לעבודה. כשהטורבו נכנס לעבודה זה אכן נשמע כמו מנוע בסל"ד גבוה. אבל תמתין לאחרים ואל תסתמך עלי. אלרואי.

לגבי החוקיות - רק רכב שהגיע ככה מהמפעל זה חוקי. אחרת זה הורדה מהכביש. את התשובה קיבלתי מקצין בוחנים משטרתי.

אני ברוך ה׳ לא נוהג על המפלץ הזה. פשוט מעניין אותי למה הדברים האלה קורים...

לפותח השרשור - לבי לבי עם החלטותיך התמוהות בעיני. לפני שעושים צעד כ"כ דרסטי ופונים לרשויות, פונים לקבל חוו"ד שניה מבעל מקצוע אחר, ולא מכפישים את שמו של בעל המקצוע ברבים. כי כמו שכולנו יודעים, כולנו בני אדם וכולנו טועים. בין אם בתיקון קרבורטור, ובין אם בתיקון כלי מיתר. לצביקה - חן חן על היושרה והאמינות שלך. אינני מכיר אותך כלל, חוטץ מהפורום ומדבריך שהעשירו אותי לא פעם, וכל מה שנותר לי לומר לך הוא יישר כח על הכנות ועל ההודאה, שלעיתים קשה יותר מכל, ההודאה בטעות. יישר כח, וכן ירבו. אלרואי.

לפי המוצג באתר, רק האור העליון מהבהב (אור סלון קוראים לו אאל"ט). אז אם זה היה מתוך הרגל, כל אורות הברקס היו מהבהבים, כי כולם נדלקים מאותו היוניט. באופן כללי, רק בוחן רכב בטסט/משטרתי יעלה על זה אם זה חוקי או אם לאו. אאל"ט אין לזה התייחסות בחוק (למעט חיוב של אורות הברקס בשלושת המקומות - ימין/שמאל/אמצע מ-1994). לכן, צריך לברר עם בוחן רכב או בוחן משטרתי בעניין. אברר מחר ואחזיר תשובה.

אהלן חבר'ה ושבוע טוב. כחייל בחי"ק, אני נוסע המון על ריאוסים. מישהו יודע למה הן רועשות בצורה בלתי נסבלת, שלפעמים צריך לנסוע עם אטמי אוזניים? סברה אחת שמעתי מהקחש"ג - בגלל הגיר, שהגלג"שים מרובעים בגיר ולא "שיני כלב" מעוגלות, ולכן הם רועשים כ"כ, כמו הילוך רוורס ברכב). האם זה נכון? דבר נוסף - למה הן כ"כ קופצניות? האם זה תלוי בנהג? ומה לגבי הרעידות בניוטרל? סתם מעניין אותי. תודה לעונים, אלרואי.

לסיכום: העובדות: 1. שני הרכבים ביצעו נסיעה לאחור, ללא מכוון; 2. הרכבים התנגשו, וכתוצאה מכך נגרם נזק; 3. נהג מס' 1 (הפוגע), טוען כי הבחין בנהג מס' 2, וכי צפר לו, אך המשיך בנסיעה לאחור; 4. בכל מקרה חלה על השניים חובת הזהירות; 5. חובת הזהירות הופרה ע"י נהג מס' 1, בכך שהבחין ברכב בו נוהג נהג מס' 2, אך לא בלם ולא השתמש באף אמצעי זהירות; 6. נגרם נזק. 7. הנהג הפוגע אשם. אם הסיפור אכן כמו שהכותב מספר (הנ"ל), אזי הפוגע אשם. אבל! אם הפוגע רוצה לטעון כי נהג מס' 2 שמע מוזיקה בקול גבוה ולא שם לב לצפירותיו, הוא צריך להביא עדים או צילומים המעידים על כך. בכל מקרה, אני מאמין שאם כך הסיפור, אז הצדק עם הנפגע. כמו כן, כמו שאמרו, נזק של 30K שח הוא מנופח מדי. להערכתי אין שם יותר מ-1500 ש"ח נזק. השופט יפסול לדעתי את התיק, ואץ יפסוק פיצוייםלנתבע.

בנייני האומלל.

מקבלים אישור מיוחד מקצין אק"מ או ק. סיור.

יש כאלה בי-ם... האמת אפשר לזהות את זה ממרחק - תסתכל טוב על הכביש, ותראה שיש לך פסים יותר כהים מהכביש - זה בגלל האיכות של העבודה - הם מכסים עם צבע/זפת מקומי, ולא עבודה יותר רצינית ונורמאלית. לכן אפשר לזהות את זה ממרחק.

יש ועוד איך יש ניידות אק"מ אורגניות. ניידת אק"מ היא ניידת שמפקד התחנה/מרחב/מחוז מגדיר כניידת אק"מ, ואין לשום שוטר סמכות לנהוג עליה, אלא באישור מיוחד מאחד האמורים לעיל. בודקים אחת לשבוע מי נהג על הניידת, ואם מגלים ששוטר נהג עליה, והוא לא המש"ק/רמק"מ ואין לו אישור לנהיגה הזו מזמברים אותו. כבר קרה אצלנו בתחנה. ויש בהןם הכל. כריזה+קשר+מחשוב+זיווד. לשוטר, לפי נוהל הפעלת אמצעים, יש את שיקול הדעת מתי להפעיל/לכבות את האמצעים. לרוב, בדרך לאירוע שמצריך הגעה מהירה, נוסעים עם ארבעה וינקרים דולקים+סירנה. ככה אני עושה. אם אני רואה שאין לי רכבים באופק, אני מכבה את הסירנה, כי כמו שהשוטר כאן אמר - זה גומר את האוזניים. זה לא כמו האזרחים שעוברים לידם וזה כואב לשניה. אצלנו זה מעל הראש, כל זמ שזה פועל (אלא אם אנחנו נוסעים בקרקל).

במ"י ישנו פיילוט - חיבור מערכת הכריזה למחשוב הניידות, שמדווח ON-LINE למפקד יחידת הסיור על הפעלת צופר/סירנה. אין התרעה על דיבור בכריזה. זה נמצא כיום בארבע ניידות של מחוז ש"י ושתי ניידות במחוז מרכז. אצלנו כבר שוטרים חטפו על זה שהם הפעילו סתם סירנה, חטפו קנסות ושלילות במקקרים קשים. אז אני, כמי שנוהג בניידות של צהתחה שלי, ולא יודע באיזו ניידת קיימת המערכת, מעדיף לא להתכן ולנהוג כחוק ולהשתמש באמצעים כחוק. לא בא לי לעוף מהמשטרה. גם ניידת חסרת אמצעים היא ניידת, על כן גם היא יכולה לחצות אדומים כשצריך, כמובן תוך יידוע משל"ט/מרד"ם/קצין. והיום כבר בכל הניידות יש סירנה (מגיעה עם הניידת, ללא שיהוי כלשהו בהרכבה) אך מחשוב ניידות מתעכב. כמו מרדף סמוי אחרי נהג שיכור, או הגעה מהירה ויעילה לאירוע של פורצים, שסירנה עלולה להבריח אותם. כבר קרה לי. כיום, כמו שכתבתי, בכל הניידות קיימת מערכת כריזה מלאה. בניידות האק"מ יש הכל חוץ ממחשוב ניידות.

נהלים שונו בעקבות שימוש מפורז במערכת הכריזה שלא לצורך. שוטר שסתם מיהר לסגור משמרת הפעיל סירנה, שוטר אחר שהיה לחוץ בית השתמש בסירנה לצורך כך, וכד'.

סנודף לכל נאמור, גם אם אתם רואים ניידת/אמבולנס/כב"א/צבא/רכב אבטחה שמהבהבים לכם עם האורות הגבוהים, ולא עם הסירנה או צופר - תגדילו להבין ותפנו את הנתיב.

תקלה ידועה היא שהתשלום למוסדות המדינה, כולל דו"חות מדווח עד 24 שעות לאחר התשלום. ככה זה. יום עסקים קלנדרי.

גם טרקטורטון בעל ל.ז. צהובה לא יכול לנסוע על הכביש. הל.ז. מעידה על כך שיש לכלי טסט, והוא מאושר לנהיגה. בנוסף לל.ז. צהובה, קיימת גם שחורה, שאומרת שני דברים - אם עם צ בהתחלה - צבאי; רק מספר - רכב חקלאי/מכונה ניידת (טרקטור, קומביין וכד').

למיטב ידיעתי, ולפי החנ"א (חוברת נוסחי אישום) החל מ-31 קמ"ש מעבר למותר אתה אמור לקבל זימון לדין. לגבי אזהרה - מהירות מוגדרת בחוק כאחת מהעבירות בקטגויה של עבירה חמורה. לכן, היא לא יכולה "לזכות" באזהרה.

עוד יותצר מלחיץ זה שכשאתה לוחץ על הכפתור של המע"ד כדי לכרוז, הלב של כולם קופץ מהריוורב (REVERB) הקולני שיוצא לך מהכריזה. \זה לא עוזר. גם כשאני צורח לתוך המע"ד שיפנו את הדרך, ולא יקבלו דו"ח, אף אחד לא מזיז את רגלו העופרתית מדוושת הברקס לכיוון הגז ואפילו לא מנסה להזיז את הרכב. נו, אולי הגענו למצב שכולם הופכים ליציקות עופרת כשמדובר ברכבי חירום. אני שם לב שיש יותר ויותר מקרים כאלה. אגב - אם אתם שואלים את עצמכם, אז כן - שוטר חייב לקבל אישור להפעיל את הסירנה. גם את הצופר המציק הזה - גם עליו הוא חייב לקבל אישור (לפי נוהל הפעלת אמצעים - כריזה).

אין דבר כזה מבין למה לא פינו. שומע אמבולנס/משטרה/כב"א? עוף הצידה! תן להם לעבור, ואז תהיה אגוצנטרי כלפי הנהגים האחרים. אבל לא כלפי ניסעות חירום, ועוד של כוחות הביטחון. ולא זה לא קרה בשישי.

שלום לכולם, ושבת שלום למי שלא יודע, אני מתנדב במשטרה. הייתי בדרכי לאירוע (חפץ חשוד, שהמודיע הוא חבלן) והייתי צריך לנסוע למחסום א-זעים (ממעלה אדומים, למי שמכיר). הכביש היה פקוק, אני עם סירנה, אמבולנס מאחורי, גם הוא עם סירנה, וכלום. אף אחד לא זז מהמקום! אף אחד אפילו לא מנסה לזוז ולפנות מקום לתת לנו לעבור, כשיש להם מרווח ע-נ-ק יחסית במרכז הכביש, ואני הייתי בצד (קיצוני) בכביש כמעט ללא שוליים, על הנת"צ. אני, כשאני לא מתנדב, אני שומע ורואה מאחורי ניידת/אמבולנס/כב"א אני משתדל לעוף הצידה כמה שיותר כדי לתת להם לעבור בבטחה, ולהוות להם כמה שפחות הפרעה. תרבות הנהיגה הזו כבר מעצבנת יותר מדי. אם פעם, שהייתי ללא רישיון לא ייחסתי לזה חשיבות, היום, כמי שיש לו רישיון שלוש שנים, ומתוכן שנתיים וחצי על ההגה כמו חולה נפש (בכמות, לא בהתנהגות) זה נהיה מציק! אלרואי.

לום לכולם. בגלל שאני בצבא אני מגיב באיחור. לגבי הכבל - בדקתי. הוא מתוח היטב, ללא תקיעות בדרך, או משהו שאמור להפריע לו לזוז. הכנסתי את הטרנטה למוסך, והם טענו שיש צורך להחליף שמן גיר. החלפתי שמן ביום הקניה. באותו יום הוחלפו כל הדברים הבאים (מתוך הקבלה)- 1. שמן מנוע 2. שמן גיר 3. נוזל הגה כח 4. מי מערכת הקירור 5. ציריה שמאל 6. דראמים מאורה 7. דיסקים 8. צינור של שמן של קאליפר ימין 9. אטם ראש מנוע 10. צינור מוביל מים של הרדיאטור 11. רצועת אביזרים 12. גרמושקה של ציריה ימין אמנם זה נראה יקר מאוד, אבל יצא לי (יותר נכון לאמא שלי) חשבון של 850 ש"ח. זה אחרי הנחה של מכרים. בנוסף לכל זה, הייתי אצל מכון גירים במישור אדומים, שאמר שיש להחליף סינכרון של הילוך שני. האם זה קשור, או שהוא סיבן לי את הצורה? הוא טען שהחלק, כולל עבודה - 750 ש"ח. הגיוני?