CrashZone

הייתי שמח לבדוק את זה מול הספר רכב ולאו דווקא מול בעל מקצוע תגיד, אתה צריך לחכות הרבה זמן בשביל שהרכב יתחמם בבוקר?10 דקות+? אם אתה לא מחכה הוא מקרטע/קופץ בהעברת הילוך ראשון?

אדי, איפה אפשר למצוא גומיות או שרוולי מעבר בגדלים גדולים יותר?אני צריך לחורי כניסת אוורור בפלטת מאוררים ולחורי יציאת אוורור בפלטה של המגברים

הרחבה לדבריו של אדי היקר, בשביל שהכבלים יעברו מאחורה הפלטה לא יכולה להיות צמודה לכיסא, אתה יכול לעשות שוליים לפלטה בגובה של 2ס"מ ואם תבחר לשים את המספר מאחורה אז בגובה שלו פלוס כמה מ"מ. אפשר גם להריץ לייסט לאורך אמצע הפלטה, תלוי בגודל שלה. גודל החורים הוא כגודל ראש הכבל וחשוב לתת מרחב מהחור לחיבור בשביל שהRCA או הכבל מתח שהוא קשה לעיקום יישבו ישר ויפה ולא יקשו עליך. כמו שאדי אמר, קח את הפלטה, צייר עליה בלורד, תמדוד ותסמן, תעשה את כל החורים ואז תלבד בהתאם להנחויות. מאחורה אתה מהדק את הכבלים בעזרת הראשים הלבנים האלה ואזיקון, מכיר?כל מתקין משתמש בהם... *קח בחשבון את המרחק של הכבלים שיש לך שלא תייצר משהו שתצטרך כבל אחר בשבילו. בהצלחה

המיתוס הזה של רטוב ולא רטוב חזק בעולם המוניות, סלח לי גולף אבל C וS הם קומפורט וספורט. בקומפורט האוטו לא ממהר להחליף הילוכים, מתחיל מהילוך ראשון ומחליף לפני 3K סל"ד. בS האוטו מושך כל הילוך ובקיק מגיע עד הקו אדום ומתחיל בהילוך ראשון. תן קיק בC ותן קיק S ותראה שבS הוא מושך את ההילוך יותר. לצערי זה גם יותר טוחן את הגיר, הרכב נוסע בסל"ד גבוהה יותר ויורד להילוכים בסל"ד גבוהה יותר, יותר העברות בכללי. לפי מה שהבנתי מה שמשתנה זה תגובת המצרעת שהופכת חדה יותר ומשיכת ההילוכים, תבדוק את העניין המיתוס נובע מזה שלאוטו הרבה מומנט ובS בהילוך ראשון בהחלט אפשר לפרפר, ולכן הוא לא מומלץ בנסיעה רטובה... תספור הילוכים בקומפורט ותראה שהוא מתחיל מראשון, מה גם שאם הוא היה מתחיל בשני אז הזחילה הייתה מתבטאת רק בהילוך ראשון ומהילוך שני ומעלה ההתנגדות צריכה להיות זהה לא?והיא לא...

גיל לא ראיתי את התגובות שלך אחי. ***אם הוא אחיך דבר איתו בבית, כאן בפורום לא משתמשים בשפת רחוב*** שאלה, המכסה של המארז מופנה לאוויר הפתוח?מדוע לא לשים בו מאורר 120 שהוא גם שקט וגם דוחף הרבה אוויר. במארז בגודל כזה אפילו לא תצטרך את שני המאוררים הקטנים ששמת שכן הם דוחפים מעט אוויר ויוצרים הרבה רעש. במארז קטן עם מאורר כניסת אוויר חזק אתה תקבל לחץ חיובי שיוציא אוויר דרך כל חריץ, תוכל ליצור חריצים יעודיים לכוון את הזרימה. מאורר 120 במכסה של המארז גם יקרר מאוד את הגוף הגדול של המעבד (חבל שאין לי את הדגם הזה, הדגם שיש לי בא עם גוף כל כך קטן). ד"א מעץ תוכל להגיע למשהו יותר אסטטי, אני מוכן לעזור לך (היות ואנחנו גרים קרוב) וכמו שאמרו תוכל באמת להקטין קצת ממדים. בקשר לחיבור המסך, המסך מגיע עם כבל משלו חשוף בסופו ועם פילטר באמצע, פשוט תחבר אותו למולקס.

להבנתי, ההבדל בין המצבים הוא חידוד תגובת המצרעת.

ראסמי צינתור??! לא המלצתי כי זה מחוץ לתקציב וגם כי זה עניין של טעם

הקפצה! רציתי לעדכן לפני כן אבל מחקו את התגובה, המחיר עבור בית הפיוז והפיוזים הוא טעות, אני דורש רק 180.

כשתופסים אותך מהגולות אז אתה בבעיה. אבל פה יש חוקים וחייל משוחרר לא מכלכל משפחה ויכול למצוא עבודה אחרת בקלות אז הכוח הוא אצל העובד ולא המעביד. כשאתה בארץ זרה, ספק אם חוקי, כל הכוח אצל המעביד...

עדיף לשמוע קומפוננטים איזה סוג מוזיקה אתה שומע? סרול, שהוא בעל ניסיון רב, מאפיין את הקומפוננט של JBL כבעל סאונד חד, יש שיאהבו ויש שלא(על טעם וריח..)

היי פינטוס, אני מבין לליבך לגמרי. גם אני לא מזמן השתחררתי והחלתי לעבוד בתחנת דלק, תחנה שבה שני חברי עובדים כבר ד"א. לאחר כחודש של עבודה חרוצה ורואיה לשבחים אכלתי אותה בשני מקרים: 1. תדלקתי למישהו מעל לסכום שהוא רצה ולא היה לו את הכסף להשלים - כמובן שזה נפל עלי. 2. עשיתי "קוקטייל" כמו שקרה לך, לא בזדון אלא טעות תמימה של לחץ בעבודה ומי שתודלק לחץ שאתדלק לו מהר ואשחרר אותו מהר. לצערי הנזק שאני עשיתי מעט גדול יותר והלכה משאבת דלק. התחנה התנהלה בצורה מכפירה ומטופשת, תחילה הם הורו לבעל הרכב ללכת למוסך משלו מה שהכפיל את סכום התיקון, שנית מנהל התחנה דרש שאשלים את החוסר על סך 50 ש"ח שתדלקתי לבחור, בעוד הביטוח יכסה את עלות שאר הנזק (אם שהם יסגרו איתו בלי להפעיל ביטוח בשביל להימנע מתשלום פרמיה). אני סירבתי והתפטרתי באותו הרגע. אזהרתי שאם זה ינוכה משכרי אתבע. המנהל התקשר לאחר יומיים וביקש משמרות מבייש לחשוב שאני מרוויח בקושי 160 ש"ח ליום ואני נדרש להשלים 50 שקל של טעות בעוד התחנה גורפת מאה+ אלף שקל ליום(ברוטו). מנהלי התחנות יודעים שמה שהם עושים הוא לא חוקי. אבל הם נופלים על עובדים תמימים ו/או טיפשים. העובדים הבני דודים בתחנה היו בהלם מכך שלא השלמתי את החסר והעובדים ה"חברים" שלי הבינו שכשלהם זה קרה והם שילמו הם יצאו מפגרים. אסור בתחליט האיסור לדרוש ממך כסף על שום פאשלה שלך בעבודה. בשביל זה יש לתחנה ביטוח. במידה ואיבדת כסף, או גנבת כסף, או לקחת כסף מן הראוי שיש להשלים. במידה ורימו אותך(כשם שאם גנבו מחנות), במידה ועשית קוקטייל או כל פאשלה אחרת אסור בתחליט האיסור לדרוש ממך אגורה, הוא לא יכול ל"העניש אותך" או להפעיל סנקציות!הוא כן יכול להרצות לך שלא תחזור על הטעות ואף לפטר אותך(ובמקרה כזה יהיה חייב בפיצויים בהתאם לחוק).

גולף, אחרי קריאה מחודשת הבנתי שעשיתה זאת ל C200, פשוט התבלבלתי עם הM של חבר שלך... AVIHAITOPOR הפחד העיקרי שלי בשיפור הזה הוא העליה בבלאי. מדובר אחרי הכל ברכב עם 423 אלף ק"מ. ואני לא רוצה להסב נזק לטורבו או למנוע על מכלולייהם. האמת שהמחיר פחות מפריע. שאלה נוספת בנוגע לשיפור תוכנה, האם ההבדל יורגש רק כשאהיה על מצב ספורט או גם בקומפורט?

אין הרבה מה להוסיף. סרול הציע לך רדיו דיסקים יותר טובים ובמחיר דומה. הוא צודק לגבי המגבר, מה שהציעו לך אומנם טוב אבל בעל הספק נמוך וכאשר מתייחסים לכך שה jbl gto1004 בהפרש מחירים זעום אז שווה לעלות אליו ולקבל יותר עוצמה. בנוגע לקומפוננטים וסאב ישראל גם התייחס, אתה צריך לשמוע אותם לפני שאתה רוכש אבל הקומפוננט שהציעו לרוב לא נבחר בשל הסאונד החד.

לא, זה לא הגיוני, זה מעט מאוד בשביל משטרת ישראל ולכן הם שוקדים על להכניס את המצלמות שיעשו להם הרבה יותר מ 1500 בכמה דק'.

מה ההבדל בין זה לבין שיפור דרך שקע הOBD2?מה הוא משנה?מפת הצתה? נראה לי יותר נוח ויותר זול מאשר שיפור בסדנא, לא? גולף ד"א, אני גם בעליו הגאה של c200 CDI שנת 2005 דגם קלאסיק מונית במיל'. אתה שוקל להזמין כזה כבל לC200?שיפור של 30 כ"ס כמו שיפור בסדנא..

סרול מה לגבי 3sixty לדוגמא?לא יספק לו גם הנחתה וגם עיבוד קול? ומה בנוגע למגבר כמו ep4x שהוא מגבר עם כניסות הייאנד (ככה קוראים לזה?) ואז הוא לא יצטרך מנחת? נ.ב במקום החריגה בתקציב הייתי שוקל לרדת רמה בקומפוננט....ההפרש בניהם לבין רמה מתחת הוא לא קטן..

אני חושב שההצעה האחרונה של סרול היא מעולה! אתה יכול לקנות GTO1004 חדש וסאב כמו הרץ ES250 יד שניה (יש אחד מsychotic ביד שניה) וזה יצא לך בערך 1900 שזה גם לא עליה נכבדת מהתקציב המקורי ללא מכירת המגברים וסאב מה שמוריד את ההשקעה של "כסף חי" לכ 1000 ש"ח. מנגד תוכל לרכוש מגבר איכותי יותר כגון סלטלרה fa475 או סאונדאון.

שאר הסטאפ כולל יותר ממגבר אחד?יש גם פרוססור או CARPC? אני שואל בשביל לדעת האם מגבר 2 ערוצים הוא אופציה, ללא שדרוג מערכת חשמל...

סלאמתק, זה מה שחשבתי... תודה ישראל. אני אחשוף אותה ואבדוק את זה ( זה יהיה אצלך כשאני אבוא לסדר כמה דברים כי צריך גם ככה לפרק מסך).

כרגע הכל תקין ברוך השם כל כבל שנותק שייך לרדיו דיסק הישן והוא לא רלוונטי... השאלה היא איך לחבר את הJOYCON לצמה/לכבל המתאים אצלי ברכב, חשבתי על זה כבר עבודה עם מולטימתח עד למציאת החוט הרלוונטי. לכן, אני לא יכול לבדוק בבית...

כל החלקים חדשים ולא עברו שימוש, נמכרים עקב חוסר שימוש. חלקים ל CarPC : 1. PCI רייזר גדול שמאלה(כלומר מעלה את הכרטיס מעל המעבד) - 60 ש"ח 2. PCI רייזר קטן ימינה(כלומר הכרטיס ישב כלפי תחתית הלוח אם) - 60 ש"ח 3. מתאם מיציאת USB שבלוח ל2 USB נקבה (שימו לזוית שלו ומיקום היציאה בלוח) - 30 ש"ח חלקים למערכות: 1. בית פיוז גדול ל0/4 ג'ייג' מבית סאונד קווסט, 2 פיוזים 150A בנוסף - 200 ש"ח 2. מפצל מתח סאונד קווסט - 60 ש"ח כמובן ייתנו הנחות לרוכשים יותר מפריט אחד. משלוח לכל חלקי הארץ דרך דואר ישראל על חשבוני. בכל מקרה נגיש לאזור ירושלים ות"א ניתן ליצור עימי קשר בהודעה פרטית, במייל (בפרופיל) או בפלאפון: 050-6589-256.

תודה גיל אתה מוזמן לעשות סיבוב לאבו גוש בשבת, נשב על נרגילה... אני מקווה שאני אצליח לחבר את הדבר הזה. אם זכור לי נכון כשניתקתי את הרדיודיסק השליטה מההגה התחברה לרדיו דיסק כמו בננת PL3.5, אם הבנתי נכון אני צריך לחתוך (או לחלופין לחבר מתאם נקבה לג'ויקון) ושחור לשחור ולבן ללבן... או שאני טועה והשליטה מההגה הייתה חלק מהצמה?אם כן מה היה הכבל הזה שניתקתי? עריכה: כנראה שזה מהצמה, נחקור על זה כנגיע להתקנה

תמונות של המצלמה:

עדכון טרי, שאר החלקים שהזמנתי הגיעו מאיביי: - מצלמת רוורס, 7 לדים, זוית 170-120 (לא ברור) - 54 ש"ח כולל משלוח הישר מסין. - 3 גירלים 120מ"מ מכרום לפלטת המאוררים שלי - 45 ש"ח כולל משלוח (לשלושתם). מMP3CAR: - joycon המאפשר שליטה מההגה על המערכת, לא מגיע עם מתאם ממיני יואסבי לרגיל למרות מחירו הגבוהה, למזלי היה לי אחד - BU353 - כבל לחיבור מהM4 למחשב - כבל מאריך לחיבור מפסק און/אוף מהלוח אם - מארז לM4 עם מאורר (לא בטוח אם אשתמש בו, אבל הוא עלה רק 5 דולר) עלות כל החלקים האלה 522 ש"ח + 76 ש"ח מע"מ (לקח לי שעות לפלרטט עם פקידת המכס שהייתה לא מושכת בעליל). טרם נרכש מתאם OBD2. אני מתלבט בין כמה מתאמים ומחפש כבל מאריך היות והשקע נמצא אצלי במקום לא נוח, אפשר לתת מכה למתאם בטעות. מצאתי כבל מאריך ב11 דולר אבל משלוח 24:\ והמתאמים באתר מאוד יקרים. יכול להיות שאני אלך על זה בכל זאת ואזמין מתאם כמו של אדי מדילאקסטרים שם המשלוח חינם וזה מתקזז. כמו שתכף תראו, טרם הותקנו החלקים. השלב הבא הוא סידור קדמת הרכב והתקנת החלקים, תוך שמירה על ניקיון והטמעה ברכב (ישראל אני בא לביקור בקרוב תמונות!!

גרר ממש להזיל ריר!גם על הרכב וגם על המפרט המרשים!מברוק!!(תזרוק תבנית ביצים, לא אחת). אשמח אם תשתף אותנו בפירוט הסכמה לפלטה האחורית, האם היה תהיה כפולה, מיקום מאוררים ורכיבים וכו' אולי נוכל לתרום מפנינות החוכמה שלנו נ.ב אני יעשה מהומה אם אפתח דיון ms-8 VS BIT1 ?