CrashZone

היי חברי הפורום הנכבדים, רציתי לדעת האם ישנם כללים פשוטים וחשובים שיש לדעת על מנת לעזור לאוטו להאריך ימים? הרכב כאמור הוא מרצדס C200TDI שנת 2005 המונית לשעבר של אבא שלי (שאתמול חגגה את ה400K שלה!) מלבד הדברים הפשוטים והמובנים מאליו - מים ירוקים, מים מזוקקים, שמנים וטיפולים סדירים, האם יש משהו נוסף שעלי לדעת/לעשות בכדי לשמור על האוטו? מה כדאי לי לדעת בכדי לשמור על הטורבו?מה כדאי לי לדעת בכדי לשמור על הגיר? האם יש דברים שכדאי לי להימנע מהם בחום!? תקלות שקיימות ברכב: 1. פולי קראק ללא גומיה - נאמר לי שזה פוגע בתזמון, אך עם תג מחיר של 3500 ש"ח אני לא ממהר להחליף, אלא אם כן תגידו לי שזה קריטי ברמות. 2. תושבות מנוע קדמיות דרושות החלפה - יעשה בזמן הקרוב. 3. המזגן לא ממהר לחמם, האם יש משהו שכדאי ואפשר לעשות בכדי לשפר? 4. אני חושש שהפריטנשנר בחגורה שליד הנהג פגומה, איך אני יכול לוודא שזה אכן הבעיה? (החגורה ננעלת, משתחררת רק עם ברקסים ואחרי ששמים אותה הכל בסדר). תודה עריכה: זה CDI אם זה משהו ולא TDI

תודה אני כמובן אעדכן עם תמונות השלב הראשון זה המערכת...אני רק מחכה שיעבור ה 23 לחודש ואני אראה כמה קנס אני צריך למשלם למדינה האוהבת אזרחיה שלנו. בקשר למסך, ראיתי את הדגם שרציתי ואיבדתי את הקישור, זה דגם שמגיע עם הבניה של המרצדס שכאמור היא הרוסה אצלי... אני אברר עליו את הפרטים המלאים. תודה על הייעוץ ופותח הדיון, תשקול לרדת בכוח מחשוב, ובכסף. עריכה: המסך: http://www.bybyte.com/ אם זה לא מגיע אז זה בLCD + dash kit והראשון משמאל למעלה, למרצדס. הוא VGA אבל זה לא קריטי.. עריכה2: מצאתי את הדאש קיט ב40 דולר, אולי אני אקנה בפרד ומסך בנפרד?איזה מסך מומלץ אם כן?

לאחר מחשבה רבה עם דסוס AKA אורי הגענו למסקנה שאני אקנה את הJBL, את הדוטק ובעתיד אם ארגיש חוסר עוד דוטק ומונו לסאב את הסאב אני אקנה מהחבר, את הP2 סדרת Z או את הID10 של אורי

נגעת בכל הנקודות הרגישות חח האמת שגם עם מערכת 64 ביט אני לא אנצל את ה4GB, רק תהיה לי תמיכה. ובקשר להארד דיסק, כבר ירדתי. רק עצבן אותי שאין לו את החיישן שיש בגירסה של ה320 SSD יכול להיות פתרון לזעזועים, אבל המחיר.. בכרטיס קול, כאמור אני לא מבין. המטרה של הקארפיסי מבחינתי היא פחות כיוון תדרים (בכלל לא אפילו) אלא יותר הפונקציות הלנוות, כמו אינטרנט, קליפים, GPS וכו'.. אז יכול שאני אוותר בקשר לION, אני לא מוותר, בגלל כל היתרונות שציינת. בקשר לצורב, המחיר זהה לכונן אופטי רגיל והמיקום של הקארפיסי הוא בתא כפפות, אז הגישה הכי נוחה לכונן ומשום שאני קונה בשלבים, אולי אני אוותר ובעתיד אוסיף אם ארגיש את החוסר.. העלת לי הרבה נקודות למחשבה, אני כרגע קונה את החלקים למערכת, החלטתי ללכת על jbl 1004 ודוטק מקדימה, סאב כנראה יהיה puch2 דגם Z הישנים שיש לי במחיר מציאה ואם אני אוסיף בעתיד עוד קומפוננט אז אני אקנה מונו ומבחינת מסך אני קונה את הליליפוט שמותאם למרצדס ומחליף את הבניה שניסרו בשביל להכניס מונה (היה מונית של אבא שלי) את הליליפוט אני אקבל ממש בקרוב היות וחבר חוזר מחו"ל או במילים אחרות: לוחות אם למעבדי אינטל‏ ASUS Price Units Total AT3N7A-I Atom 330, Nvidia ION, 2xDDR2 800, PCI, HDMI 795 1 795 זכרונות‏ DDR II 800Mhz Price Units Total 2x1GB Patriot Signature 235 1 235 דיסקים קשיחים לניידים‏ Western Digital Price Units Total Scorpio 160GB 7200RPM 16MB Sata II 295 1 295 כבלים מתאמים ובקרים‏ מתאמים USB Price Units Total USB 2.0 HUB x4 Ports 22 1 22 כבלים מתאמים ובקרים‏ מתאמי חשמל Price Units Total Advice GP100 Car Adapter 190 1 190 ציוד רשתות‏ כרטיסי רשת אלחוטיים Price Units Total Edimax EW-7718 nMax Wireless 802.11n (Mimo) USB Adapter 178 1 178 מארזים‏ HEC Price Units Total Compucase 8K01 Mini-ITX With 200W PSU 340 1 340 מקלדות‏ Price Units Total 2 Lang. (Eng / Heb) Silicon Flexible 40 1 40 Total price 2095 ₪ for payments 12 X 175 ₪ אי אפשר לשלב ספק רגיל שיעשה את העבודה?

קוראים לי מתן, נעים מאוד. גם אני הייתי הרבה שנים בזון ולפני כן בגיימר ובPC-tip בזמנו הייתי מנהל באתר. אני עובד כבר הרבה שנים בתחום.. האטום הזה הוא גם אובר קיל

הטריק זה להצהיר על עד 50 דולר. וברגע שמדובר במוצר קטן ואריזה קטנה לרוב הם לא נעצרים לבדיקה זכרו שמשלים מע"מ ומכס במידה וצריך על פי מחיר כולל משלוח!

פותח הדיון אני מצרף את המפרט שלי בשביל שתקבל רעיונות ותחווה את דעתך. ראתי שאתה רוצה לקנות את הE7500, יש לי ניסיון עשיר עם חומרה, אני בונה מפרטים שנים. לדעתי, זה סתם מקפיץ לך את התקציב ואת ההשקעה ללא צורך. מעבד אטום 330 עם לוח עולה רק 800 שקל, ומניסיון מהE בוקים הקטנים שמגיעים בדר"כ עם אטום 270 הוא מספיק חזק וללוח גם כרטיס מסך מובנה לא רע בכלל. המחירים מKSP. שים לב למארז גם, מידות 26 רוחב, 31 אורך וגובה 7 מגיע עם ספק - אבל לא מותאם לרכב, השאלה אם אפשר להתאים. זכרונות 4gb עם קירור פאסיבי, זה לא חשוב בכלל רק לידע, הם לא מתחממים. להארד דיסק חיישן נפילה חופשית שמגן עליו בעת תאונה/נפילה רצינית ו 320GB עם 16 קאש לגבי כרטיס קול, אני לא בטוח היות ואני לא מבין בזה. מסך של ליליפוט עם מבנה למרצדס, עולה 295 דולר ועוד כל מיני שטויות חשובות כמו בלוטות' ומתאם רשת אלחוטית בשורה התחתונה המחשב הזה מתאים לכל שימוש אפשרי, עיבוד קול ברמה של השמעה ומולטי טסקינג אפשרי ביותר, בעיקר בגלל ה4GB. לוחות אם למעבדי אינטל‏ ASUS Price Units Total AT3N7A-I Atom 330, Nvidia ION, 2xDDR2 800, PCI, HDMI 795 1 795 זכרונות‏ DDR II 800Mhz Price Units Total 2x2GB Patriot Extreme Performance Viper Dual Channel 480 1 480 כרטיסי קול‏ Creative Price Units Total Creative X-Fi Xtreme Audio 260 1 260 דיסקים קשיחים לניידים‏ Western Digital Price Units Total Scorpio 320GB 16MB 7200RPM Sata With free-fall sensor 480 1 480 צורבים‏ Pioneer Price Units Total DVR-TS08 DVD±RW x8 Black Sata Internal Slim Slot For Laptop 245 1 245 כבלים מתאמים ובקרים‏ מתאמים USB Price Units Total USB 2.0 4-Port Hub With External Power Adapter 35 1 35 USB To Mini BlueTooth Adapter 20 Meter 30 1 30 ציוד רשתות‏ כרטיסי רשת אלחוטיים Price Units Total Edimax EW-7718 nMax Wireless 802.11n (Mimo) USB Adapter 178 1 178 מארזים‏ HEC Price Units Total Compucase 8K01 Mini-ITX With 200W PSU 340 1 340 מקלדות‏ Price Units Total 2 Lang. (Eng / Heb) Silicon Flexible 40 1 40 עכברים‏ Price Units Total Targus Wireless Laptop Mouse With Ultra Mini Receiver 95 1 95 Total price 2978 ₪ for payments 12 X 249 ₪

לא משלמים מכס על רכיבי מחשב. רק מע"מ, אומרים לשלם..

ערכתי, התכוונתי בלי הקאר פיסי, לו אני מקציב 4.5, אחרי שנסיים לדון על הרכיבים, אני יציג את המפרט ונעבור לתכנן את הקארפיסי המקוריים של האוטו ד"א, ממש לא רעים, כלומר, היום אני שומע לא רע בכלל ובעוצמה חביבה. אז מה עדיף, לקנות קומפוננט איכותי ביותר מ1000 לקדימה, להשאיר את המקוריים מאחורה (לא יהרוס?) ואיזה מגבר?את הJBL לקומפוננט ומונו לסאב או שגם את הסאב אני אחבר ל JBL? הקאדנס Z4000 עולה 1500 בזאפ..

בכמה יהיה שווה לקנות את הקאדנס?כי זה חבר, הוא ימכור לי בכמה שהוא שווה. אורי, לא כדאי לי סאונד הקפי?מאוחרה לא ישמעו כלום.. בקשר לתקציב, משהו כמו 3500~ בלי התקנה, זה לתוכנית הגדולה (בלי ארפיסי)

מוטי קודם כל תודה על העזרה. בוא ניקח רגע צעד אחורה. נצא מנקודת הנחה שאני רוצה סאונד הקיפי ואיכותי, שבעתיד יחובר ל CarPC ונצא מנקודת הנחה שאני מחפש יותר כמו מושג של מחיר ולא באמת נעול על תקציב (אני ארכוש בשלבים) כדאי לי, לדעתך, לרכוש שני סטים של קומפוננט כדוגמת המורל שהצעת?(לא כדאי את הסאונדסטריים של החבר מאחורה ואת המורל מקדימה נכון?) בנוסף להם את הסאב של קיקר C12(עדיף בהרבה על הP2 שבמחיר מציאה?) איזה מגברים עלי לרכוש? כדאי לקנות את הZ4000 המשומש ב900 שקל ואת הJBL שהצעת כך שהJBL מיועד לקומפוננטים וקאדנס לסאב או משהו בסגנון?

marriola M2400 חמישה ערוצים. האמת שאין עליו כמעט מידע בגוגל..

סלח לי על הבורות, כאשר אתה אומר לשים 6.5 בדלתות הכוונה היא לקנות שני קומפוננטים כגון זה שהמלצת אחד לאחורה ואחד לקדימה (מנקודת הנחה שאני קונה סאב) ?קראתי שכדאי מאוד שיהיו אותה חברה וסוג.. או שמא מאחורה אני קונה רק רמקול 6.5, יש דבר כזה?איזה מומלץ? מה דעתך על מגבר מריולה 5 ערוצים?אני יודע שהחברה נחשבת סינית זבלה, אך לחבר היה אותו למעלה משנה והוא היה מאוד מרוצה, מה גם שההספק מאוד מרשים..

לא כדאי לנצל אף אחד מהחלקים שיש לחבר? מה דעתכם עליהם וכמה הם שווים? האם יש צורך להוסיף משהו למערכת שהצעתם?יש עוד מקום בדלתות מאחורה ומקום ל 6*9? בקשר לרדיו דיסק, אני אערוך מאוחר יותר עם הדגם המדוייק, אבל שוב פחות קריטי אני מתכנן על CarPc מה קורה אורי?גם לך יש כמה חלקים שוכבים לא? המערכת של אביב שני..

נמחק.

היי חברה, מה קורה? יש לי מרצדס C200 ואני מעוניין להתקין מערכת שמע נורמלית. אני אתחיל מההצעה של חבר שלי, שפירק את המערכת ברכב שמכר: מגבר של קאדנס Z4000 קומפוננט של סאונדסטרים EGCS.6 (יש להם קצת חלודה בעיגול באמצע מאחורה - מלבד זאת הרמקול נקי, קריטי?) סאב PUNCH 2 תיבה לא ידועה כמה לדעתכם שווה לרכוש את המוצרים האלה יד שנייה? בהתחשב שעבדו ברכב כשנה וישבו עוד הרבה במחסן. הסאונדסטריים כנראה בלי הטוויטרים והוא עוד מחפש את הקרוסאוברים, ויש את עניין החלודה. הסאב והמגבר נראים חיצונית במצב מעולה. וכמובן שמדובר בחבר אז המחיר גמיש... כרגע ברכב יש רדיו של אלפיין שהגיע איתו, אני מאוד מרוצה מהרדיו דיסק וכרגע לא משדרג אותו (אף על פי שלחבר יש פיוניר D8650 למכירה גם) וזה בעיקר משום שבעתיד הלא רחוק אני רוצה להתקין מסך דאבל דין ואולי אפילו CarPc (חולה מחשבים) אני מעוניין במערכת שתתן לי איכות שמע טובה וויליום איכותי ומהנה. האם כדאי להוסיף משהו למערך שציינתי?כמה לדעתם הוא שווה (פרטו לכל חלק בבקשה) האם כדאי לרכוש משהו אחר/בנוסף? האם כדאי להשקיע בביבוד לדלתות הקדמיות, ואם כן, איזה? תקציב: כ- 2500-3000 ש"ח כולל התקנה איכותית ברדיו צליל או משהו דומה עריכה: מה תפקידו של פרוססור ?יש לו אחד גם תודה!!

עדכון, הלכתי למוסך להתרשם באמת מהמצב. התבררו לי כמה דברים: 1. המוסף בעטרות לא מציע שיפוץ של הגיר, כלומר תיקון החלק הקטן בכל חלק כזה או אחר שנדפק, אלא החלפה של אותו חלק קומפלט לחדש, לכן לא פלא שהגענו למחיר קרוב לגיר חדש. 2. אין ודאות שהמחשב/מוח תקין, וזאת בעיה של 8K לכשלעצמה. דיברתי עם מכון תיקונים קריית אתא, בחור בשם זוהר, נשמע טוב ואמין, הוא משפץ, למשל נעלמה איזה דיסקית בחלק מסויים, הוא מכניס את הדיסקית החסרה, הוא אומר שזה יכול לעלות עד 10K, היות ואולי יש חלקים שצריך באמת להחליף לחדש/משומש, זה מהתאור הדל שלי. היות ומדובר בסכומי עתק, לא פונקציה אצלי הפירוק וההרכבה שיקחו בעטרות במידה ואני אבחר לשלוח אותו לקריית אתא. בכל מקרה, המוסך בעטרות הציע עוד אופציה, גיר מפירוק/יבוא כאשר הוא בא גם עם טורק (שהלך ד"א ומצריך שיפוץ אצלו ב1600 שקל), וגם עם מחשב וזה ב12K תוסיפו עבודה בסביבות ה13-14, וזה עם 3 חודשים אחריות. זה קורץ לי כי החלקים שלי נשארים, בינהם המחשב, אותו הם יוכלים לנקות ובמהלך ההרכבה לבדוק אם הוא פועל, במידה וכן אני אוכל למכור אותו/את זה שאני מקבל ואת החלקים הטובים שנשארו מהגיר שלי ואולי לקצץ את ההוצאה בקרוב לחצי, בכל מקרה זה בלי ערבון. לסיכום, נראה לי שאני הולך על הגיר מיבוא, אלא אם כן יש למישהו התנגדות כלשהיא... הגיר עולה לי 12K כולל טורק ומחשב, 3 חודשים אחריות(אי אפשר לדעת כמה ק"מ הוא עשה) ואני נשאר עם החלקים הישנים שלי ואולי אצליח למכור אותם. האופציות האחרות - שיפוץ/החלפה בעלות של כ10Kעם אחריות של 4-6 חודשים או קנייה של חדש ב35~ ואחריות שנתיים. עריכה: ברגע שהוא יהיה תקין, אולי אני אמכור אותו, למרות שאני לא רואה מאיפה יהיה לי לקנות חדש. קיצר בעיה רצינית וזמנים קשים(תשאירו טיפים לנהגי מוניות )

התקשרתי שוב למוסך בעטרות, סיבנו אותי.. עכשיו הוא אומר לי שהמחיר לחדש הוא 35K אבל אם לא צריך מוח אז זה יהיה 8K פחות, אבל הוא לא רוצה שזה ישמע כאילו הוא מכניס לי אחרי זה את המוח(מחשב בעממיות). הוא אומר שהוא ירכיב את הגיר החדש ואם המחשב יעבוד כראוי אז הוא לא יחייב אותי על מחשב. אני לא יודע מה לגבי המשאבה, הוא לא ענה לי תשובה ישרה בנושא. הוא גם אמר שצריך להכניס את הטורק (?) לשיפוץ, הוא אומר שהוא נפגע מהחתיכות... מצאתי מישהו שמוכן לשפץ את כל הגיר, לא משנה מה זה (לא כולל מוח/מחשב) ב6K, עם חצי שנה אחריות...הבעיה מתחלקת לשתיים: 1. אני יכול גם לקנות גנוב, אבל אני ממש לא רוצה לעודד את התופעה, ואני מאמין שזה רק יביא נאחס. 2. המכונאי שמוכן לשפץ הוא מוואדי גו'ז, יש גם פחד שיגנבו כבר את האוטו (למרות שהמליצו עליו אנשים שהתנסו איתו) וגם חוסר רצון להתעסק. בקיצור, אני נוסע לשם עכשיו על מנת לראות את הגיר, אפשר להגיע מפתיע אותו. זה מוסך שהרבה מוניות מטפלים בו, לכן אני בספק אם הוא יגרום נזק. אבל אני בהחלט מרגיש שהוא מרושש אותי. כשאני שומע ששיפוץ הגיר יעלה לי 6K ובמקרים יותר קשים אפילו 10K, והוא אומר לי 20K (שיפוץ טורק, שמנים, עבודה והחלפת הגלגלים שנפגעו, ללא מוח עם מוח זה יענו 28 פתאום)מעלה לי חששות.

תודה על התגובה המהירה, אני גר באזור ירושלים. הרכב נמצא במוסך בעטרות. המוסך הציע לשפץ אותו, כלומר להחליף את הגלגלים התקולים בחדשים בעלות של כ- 28K. אני אשמח למספר טלפון של מומחה לשיפוץ גירים, יכול מאוד להיות שאזמין אותו לחוות דעת נוספת. שוב, תודה!

שלום לחברי הפורום הנכבדים, לצערי אתמול בערב חשתי שמשהו לא בסדר עם הגיר ואכן זה קרה, הגיר הלך, או לפחות כך טוען המוסך. חשוב שלציין שמדובר במונית, מסוג מרצדס C200 שנת 2005. הרכב מטופל בזמן ועם 330000 ק"מ. הגיר סירב לצאת מהילוך 3. מפארק הוא נכנס ישר להילוך שלישי. לקחתי את הרכב למוסך שם בישר לי המוסכניק כי הלכו מספר גלגלים בתוך הגיר (חשוב לציין שכאשר פתחתנו את מכסה השמן אתמול, השמן היה עכור-שחור ולא אדום כמו שהמוסכניק אמר שהוא אמור להיות, וכי היו שם מספר שבבי מתכת, אם כי לא כמות ענקית או חתיכות גדולות במיוחד). היום הוא חזר אלי לאחר בדיקה ופתיחה של הגיר וציין כי תיקון הגיר יעלה כ- 28000 שקל! וכי גיר חדש עולה בערך 30000! הוא גם הוסיף ואמר שעוד לא בדק את הסיבה, יתכן כי זאת עייפות חומר או כי מדובר במשאבה ששבקה וכי היא עלולה לעלות עוד 6000~ שקל! האם זה הגיוני שאחרי 330000 ק"מ הולך גיר ברכב כזה? איך אני משיג חוות דעת נוספת? האם המחירים הם הגיוניים/סבירים לעבודה והכל כולל? האם יש איזה פרוצדורה מול הביטוח שאני יכול לעשות? האם יש למישהו רעיונות מה לעשות?מדובר ב35000 שקל בערך, אולי פחות(הוא דיבר הרבה על הנחות, לדאוג?) והרכב היה שווה כ- 60000:\ בכל מקרה, זאת הוצאה מעל ומעבר! אני ממש אובד עצות, אם מישהו יכול לתת לי טיפים/עצות הם יתקבלו בברכה!!