shoke8

טוב אני ישיג לך את המס' של המקום ואתה תגיע לשם .

אני יכול להפנות אותך לבחור מקצוען בכפר ראמה. המחירים שלו גם טובים והעבודה שלו עשר, מאיפה אתה ? ראמה זה ליד שזור בכביש מכרמיאל לכיוון צפת.

אני מצטער אח שלי הוא לא עושה עבודה לאנשים שהוא לא מכיר . קנה לך שתי תרסיסים של יעקובי בשווי 50 ש"ח ליחידה ותצבע בעצמך, זה מאוד פשוט וזול .

יש לי בעיה שאני עובר להילוך אחורי ונוסע אני שומע מין רעש באיזור תא המנוע. מה זה יכול להיות ? ברצוני לציין שבנסיעה קדימה ובסיבובים זה לא נשמע . "זה פוסל את הסיכוי לציריה דפוקה". מדובר בפיג'ו 205 1.4 1997.

אתה יכול לעשות את זה לבד זה מאוד פשוט.

לגבי השמן הנ"ל אמרו לי שזה לרכבים חדשים יותר, ורוב החנויות לא מחזיקות בו . לגבי דוושת הקלצ' היא לא רכה ולא קשה בינונית קזאת והגובה שלה בגובה של דוושת הברקס פחות או יותר . יש לי שאלה , פתחתי את מכסה המנוע והבחנתי במוטות שמגיעים לגיר, שמפעילה ידית ההילוכים . האם ניתן לשים תרסיס חלודה על חלקים אלה ? אם זה לא יעזור זה לא יזיק נכון או שיש בזה השלכות ?

עובדים עליך .

תנסה להוריד את הריפוד ותכניס לשקית ניילון ולאחר זה תשים במקפיא ליום . המסטיק יתקשה ונהיה כמו אבן , ואז אתה פשוט שובר אותו ויורד ללא כל בעיה . מקווה שעזרתי

תודה רבה לך חיים על התגובה, אבל אתה יכול להסביר איך זה יכול להשפיע על אופן העברת ההילוכים ? בית המסנן ישבו מין פין פלסטיק בתחתית שלו, לזה את מתכוון שלא יושב במקומו ? או לנשם ?

שלום לכולם אני מרגיש שישנה בעיה בעת העברת הילוכים, אני צריך להכניס את ההילוך חזק. החלפתי שמן גיר 80\90 ולא הורגש שינוי. האם הבעיה היא בקלצ' ? איך ניתן לבדוק ? "הוא לא מחליק ולא קופץ" האם הבעיה היא בגיר ? איך ניתן לבדוק ? האם בכלל זה דבר רגיל ב205, שהגיר צריך להיות כך ? שבת שלום.

אצלנו מהאיזור

עדכון. היום נפגשתי עם אדם מבוגר שעובד 15 שנים בפחחות במוסך מורשה, בשישי שבת הוא עובד על רכבים אצלו בבית מחוץ למסגרת המוסך שהוא עובד בו. לקחתי הצעת מחיר לגבי צביעת כל הצד השמאלי איפה שהדלת של הנהג "שתי דלתות וכנף ימני" + צביעת גג הרכב + תיקון צבע בפגאז'. בגלל שהוא ואבא שלי חברים ובגלל שהוא רואה בי בחור טוב ורציני . עשה לי מחיר בתנאי שלא אספר לאף אחד . אבל אני אספר לכם הוא עושה לי את הרכב רק ב 1500 ש"ח בשלושה תשלומים. מה דעתכם על המחיר ? מדובר בצבע כחול מיטאלי . הבחור מקצוען אל תתחילו להגיד לי שזה חאפר ושזה עבודה ערבית . אני יעלה תמונות אחר שהוא יצבע לי את הרכב. הוא אמר לי להביא לו את הרכב בשבוע הבא מאחר והוא יוצא לחופש בשבוע הזה .

כמה עלה לך כל העסק של האוברול עד עכשיו ?

תודה רב לך טל, איפה אני אמצא את החומרים האלה בצפון ?

מישהו ?

יללא קח לך 3000 ש"ח תביא את המנוע . עבודה מעולה. מחכים להתקנה ברכב. ולביצועים של המנוע .

אני מתכנן לעשות פרוייקט צביעה ל205 שלי, אחרי תאונה קלה החלפתי שתי דלתות ברכב שלי שצבעו כחול מטאלי. הדלתות החדשות בצבע ירוק . ואצלי בגג של הרכב הצבע דהוי . ובכנף שבצד הנהג מתקלפת הלקה. מאיפה ניתן להזמין באינטרנט תרסיסים בצבע הרכב ? מה הם החומרים שמומלץ להשתמש בהם ? האם ניתן לצבוע בצבע ברזל רגיל ?

למה להחליף מנוע ? יכול להיות שהבעיה בכלל לא במנוע והדפיקות הן בציריות או בגיר . תלך למוסכניק שיעלה לסיבוב באוטו וידע בדיוק מאיפה הדפיקות .

רשמתי שהוינטה נכנסת לפעולה ב85 מעלות . אבל המחוג אצלי עומד על 90, הרי ישנה סטייה של 5 מעלות . בעמידה הוא עומד על 70-80 מעלות . ובנסיעה בכביש מהיר בין 60-70 מעלות . עדיף מלחכות לאור האדום עד שיוצג. החיבור שלי התבצע על היוניט הקיים . "לא בוטלה ההתראה של האור האדום"

לא החלפתי כלום זה המקורי של הרכב "יש עליו סימיני קורוזיה :-P" ...

פתחתי היום לתקן כמה סדקים בחופה, וראיתי לנכון להראות לכם מאיפה לקחתי חשמל לשעון החום שחיברתי. תמונה מצורפת. המשך יום טוב.

כן בדיוק הוונטה נכנסת לפעולה ב 85 מעלות..

לפחות יש לך דש לתקן.. אני אישית הולך על הכנת אחד מפלסטיק גמיש .. שלי כבר מפורר.. סה"כ עבודה טובה.. באיזה דבק השתמשת ? וכמה עלה לך ? לגבי הספרי של יעקובי כמה עלה לך הספרי ??

חיברתי את הכל ובדקתי את שעון החום הוא מתחיל לעבוד ב85 C ... משכתי כבל חשמל 2.5 מהיונט ..וחיברתי לשעון .. יצא יפה .. אבל בסוף נשברה לי הפלסטיקה איפה שהבורג שתופס את לוח השעונים.. חוררתי את הפלסיטקה ותפסתי עם אזיקון.. אני יחליף את כל הדש מתי שאני אמצא ..חיפשתי בצפון בפירוקיות ..אין לאף 205 מפורקת פלסיטקות בכלל... כמה תמונות מהפריוקט..

???????