שוקה

לתושב חוזר ו/או עולה חדש אין כל הנחה בייבוא רכב אספנות!

http://blog.kaiserwillys.com/1st-annual-willys-overland-rally/

http://www.mbworld.org/forums/s-class-w126-61/

מהיכן זה לקוח? (חוק? תקנה?)

היה אירוע מכובד ביותר. תודה לקובי על הארגון. ממתין בסבלנות לתמונות של לי, ובנתיים הנה טעימה מהסלולר שלי.

מקסים

לא ניתן, נקודה. אגב, לא משלמים על רכב "רגיל" יותר מס מרכב אספנות. הכי נכון לעשות פתרון נכון למקרה שהרכב זה חייב, אבל ממש חייב להגיע בסוף לארץ. חודש הייצור לא רלבנטי. רק השנה הקלנדרית. הפתרון הזה מסובך ביותר, במיוחד כל הטייטל של הרכב מראה שנת ייצור אחרת. הבירוקרטיה תהיה כמעט בלתי אפשרית (בארץ וגם מעבר לים) עד שהטפסולוגיה תגמר יחלפו להן שתי שנות מודל...

רכשתי סטארטר לג'ון דיר 332 שנמצא בתהליך שיפוץ. להלן תקציר הסיפור שלב א'. במכס היו מאוד נחמדים ולהודעה כי החבילה ממתינה, צורף גם טופס לרשיון ייבוא לחלקי חילוף ממשרד התחבורה. שלב ב'. משרד התחבורה. תוזזתי בלך ושוב בין שלושה פקידים. לבסוף נאמר לי באופן החלטי כי מאחר ולא מדובר בפריט בטיחות, וזה חלק לטרקטור, האישור צריך להיות ממשרד החקלאות. שלב ג'. משרד החקלאות, בית דגן. אגף למיכון. קשה להגיע לשם וגם למצוא מישהו שמקבל קהל או עונה לשאלות. אבל, אבל כשמתעקשים מצליחים. התשובה שקיבלתי. ג'ון דיר 332 זה לא ממש טרקטור. יותר מכסחת דשא ולכן יש צורך ברשיון יבוא ממשרד התמ"ת ולא ממשרד זה. שלב ד'. הרמתי ידיים וחזרתי למכס בנסיון נוסף לשחרור החבילה ללא רשיון יבוא ובידיעה שאני מוכן גם להחזיר את החבילה לשולח במידת הצורך. אולם לא היה צורך. קיבלתי את החבילה ללא סרבול ובתשלום מע"מ בלבד ומיד. (פריט חקלאי פטור ממכס מסתבר אחרי שטרטרו אותי).

ההתעוררות המחודשת של השרשור הזה היא עדות חיה לתחיית המתים. ממש כמו סיפורה של האיזטה נשוא השרשור.

והנה עוד כמה חג עצמאות שמח

היום, בפעם הראשונה הויליס שלי פקד את רחבת היכל הספורט ויצר עניין מיוחד סביבו. אדם חביב, (סליחה שאיני זוכר את שמו) שגם הציג עצמו כחבר מועדון, התווכח עימי בידענות גדולה שאין כזה דבר ג'יפ חקלאי והכל המצאה ממוחי הקודח ודמיון עשיר. הבטחתי לו שבמיוחד עבורו אני יעלה היום לפורום מספר תמונות שאולי יגרמו לו לשנות דעתו. אז ספיישל פור יו חבר עלום שם, ניתן לתמונות לדבר.

תכננתי להגיע, בסוף איכשהו מצאתי את עצמי בנוקיה הולך לאיבוד בתוך ההמון. לשישי הבא בנס ציונה הבנויה

היכן ניתן למצוא מידע על גידול חמורים? כל מידע יתקבל בברכה: קישורים לאתרי אינטרנט, ספרים, סרטים, או סתם טיפים לגידול נכון ואילוף של חמורים.

גם אני מבטיח את מקומי בשיירה של אבי

ידית קלאץ רפוייה מדי או מתוחה יתר על המידה כבל גז מתפרק תוך כדי נסיעה מכסה מיכל דלק שלא נפתח או לא נסגר מעשן כמו מטוס במופע איירובטי אבל אחרי שראיתי אותו בחנייה של אסף, התמלאתי נוסטלגיה וערגה לימים שהיו ואינם

תמונה ?

רק חינוך יביא לשינוי בתרבות הנהיגה. אבל עד שנגיע לשם, יש צורך באכיפה מרתיעה.

יופי של אירוע, מכוניות, חברים ומאכלים.

ל Ynet יש אג'נדה נגד המפעל הציוני.

אסף, אני מקווה שלא מדובר בג'אווה אופנוע תופת המיטולוגי שלי. כתבה בגלובס כתבה ב Ynet תתיישן

תודה לכל המגיבים. דורון צודק, מדובר במקרה פרטי. לא בקשתי את התערבות המועדון ואין צורך בכך. אם הייתי חושב הייתי מוצא את הדרך לפנות לועד המועדון ולא באופן וירטואלי בפורום. עם זאת, המקרה הפרטי שלי הינו סימפטום של תופעה כנגד כלל ציבור האספנים ולכן שיתפתי אתכם בסיפור. ועוד תיקון טעות קטנה, דורון. כן נקטתי עמדה. להדיר רגלינו ממכון קומפיוטסט פ"ת. חג שמח, יורם

מזל שלא לקחת את האיזטה. העיקר שאתם בסדר

הגעתי היום עם הויליס למכון קומפיוטסט בפ"ת. על רכבי לוחיות רישוי בעלות ספרות קטנות (40 מ"מ) וכיתוב מובלט של רכב אספנות באותיות גדולות ובצבע שחור. נאמר לי כי הלוחיות "אינן חוקיות" וחוייבתי להחליפן. רב הבוחן במקום עדי כספי, אמר לי צטוט "במקרה או שלא במקרה אני זה שכתבתי את התקנות, והלוחיות שלך לו חוקיות". וכמובן שאז הופניתי אל הבחור בחצר שלהם שמייצר לוחיות עם ספרות גדולות ומדבקה קטנה עם כיתוב באדום "רכב אספנות". למיטב הבנתי לאור הנאמר כאן בשרשור והתקנה המצורפת, חייבו אותי להחליף לוחיות לשוא ובעלות של 100 ש"ח ללוחית + 40 ש"ח למדבקה האדומה המכוערת "רכב אספנות". על ההתעללות שעברתי שם במהלך הטסט אפתח שרשור נפרד. בכל אופן המלצתי לחברי האספנים להחרים את קומפיוטסט פ"ת. מצורפות תמונות של שתי הלוחיות, לפני ואחרי הטסט היום. סליחה על האיכות. צולם בלילה עם הנייד. בתמונה מימין הכיתוב רכב אספנות בצבע אדום והודבק על הדגל.

על אותו משקל, האם איסור הנסיעה בין 7 ל 9 יהיה עכשיו בין 6 ל 8 כי השעון הוזז.... סתם :lol:

לוחית רישוי קליפורנית