שוקה

יופי של תמונות. אהבתי במיוחד את היענים שמקיפות את הרנו 4 בסקרנות רבה, כשנוצותיהם ונוצותיהן מתבדרות ברוח. למרות השחור לבן ניתן להבחין בין הזכרים הכהים יותר והנקבות הבהירות. וזאת למה? צבעי הסוואה. אצל היענים הנקבה דוגרת ביום והזכר בלילה. אגב, ניתן להבחין בקצה זנבו של רכב לפני הרנו, מישהו מזהה איזה רכב זה?

אבי ידידי, זה בדיוק לאן שלא רציתי לגלוש. בנעילת השרשור הקול הקורא להשתתפות במסע עדיין נשמע, אך נמנע דיון שבהכרח יגלוש למחוזות שהם בניגוד למדיניות הפורום. שנית, כל ק"מ במסע הזה מעלה את מחירו של גלעד ומרחיק את שחרורו. אני אדחוף בכל הכח לפעילויות שהקונזנזוס עליהם הוא מקיר לקיר. זה לא המקרה. כך לדוגמא לאחר אירועי המשט רציתי מאוד לקיים אירוע תמיכה בצה"ל ובחיל הים. אך נמסר לי ממספר חברים (חלקם ממפגש שרון) שהדבר לא ראוי מאחר ויש גם חברי מועדון שאינם יהודים... (דהאא...). דני, מעורבות חברתית זהו דבר נפלא. והתגייסות לכל משימה ראויה להערכה והוקרה. אני יודע שהדברים יוצאים מהלב (הטוב, הרחום והקרוע למראה סבלה של המשפחה), אני מחזק ידיהם של כל המשתתפים בצעדה. אך באופן אישי מעדיף לפעול מהראש.

עם כל הסמפטיה והחיבוק הגדול למשפחת שליט ומאבקה. אך הנושא שנוי מאוד במחלוקת. המלצתי למנהל הפורום לסגור את השרשור בטרם יהפוך לפוליטי.

חדי העין הבחינו במדבקת המועדון מתנוססת על שמשמת כלי הרכב במוזיאון. בישראל היום אמרתם רכב אספנות כאילו אמרתם מועדון החמש. ולראיה, כל המרואיינים חברי מועדון. הכתבה טובה לכל חובבי הז'אנר והמוביל בהם מועדון החמש!

עוד מעט (ואולי מחר בגלל השבת) תוכל לצפות בכתבה למשך שבוע שלם כאן: http://www.iba.org.il/media/ תחת משדרים מוקלטים > יומן השבוע מ 25.6.2010. ואם אין לך סבלנות לצפות בכל היומן, תרוץ קדימה לכתבה האחרונה לפני התחזית. מומלץ!

כתבה יפה מאוד ומפרגנת לתחביב.

אריה ידידי, הנה:

איך קוראים לכלב/ה?

אבל אז לא גררו

זה תת מקלע סטן אן טומיגאן (בסמיילי) ? ברוח התקופה

באתר קרייגסליסט: http://santabarbara.craigslist.org/cto/1803775812.html

דווקא בקליפורניה ישנן הרבה חיפושיות

אתה רץ מהר מדי. תתרכז קודם בשחרור מהמכס. רק אח"כ שיפוץ. לאיזה נמל מגיעה הגונדולה מונציה? בהצלחה

למיטב ידיעתי, טרקטור אינו יכול להרשם כרכב אספנות. יתר על כן, אין שום סיבה טובה שיירשם כאספנות. כי גם כך טרקטור פטור מאגרה שנתית אז מדוע להוסיף הגבלות בתנועה ואיסור לשימוש לעבודה?

נתקלתי בגוש הברזל הזה ברחובות הוד השרון. מה זו החיה הזו, טרקטור אספנות? הכצעקתה? מי יודע להסביר: מה, כמה איך ולמה?

בני, אני מקווה שזו תכונה חיובית? תמים זה ההפך מערמומי

6.00-16 ND

והנה דוגמא הפוכה, הויליס לפני ואחרי. הגיע אליי עם גלגלים במידה לא מקורית שהוחלפו חזרה למקוריים. תעשה מה שטוב לך, אני הייתי שומר על על אורגינליות.

והנה ההתנסות שלי באותו עניין: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=326613

אריאל, ברוך הבא לפורום. תודה על הצילום המקצועי. שמחתי להכיר אותך היום בהרצליה, ושוב תודה על התמונות.

הג'ון דיר 332 הישן ממתין לתורו לשיפוץ כבר מספר חודשים. ועדיין לא נגעתי בו. מה זה לא נגעתי, אפילו לא התנעתי אותו פעם אחת. קורי עכביש מילאו כל חלקה טובה בו. מאחר וזמן זהו משאב שמאוד חסר לי, ואין לי זמן להמתין לגיל פנסיה עם הטרקטור הזה. לקחתי אותו אל בחור נחמד בעל מוסך לטרקטרונים כאלו. יש לו אפילו אוסף קטן של כלים דומים בחצר, שלקוחות כמוני השאירו אצלו. כעבור שבועיים שהכלי אצלו, אומר לי בעל המקום. אין טעם לשפץ את הכלי. הסטרטר גמור, המנוע גמור, הרדיאטור נוזל. תשאיר אותו אצלי וקנה לך אחד חדש מהמבחר שלי כאן. אבל אני לא צריך טרקטור לעבודה. אני רוצה לשפץ משהו ישן. לא כל שכן, אם זה לא עובד, אזי האתגר השיקומי גדול יותר חשבתי. חזרנו למשק, הטרקטור כוסה חזרה בשימשונית ישנה. ואני הזמנתי סטרטר חדש ממוכר ידוע ומוכר באיביי. חלפו 10 ימים והגיע הודעה מבית הדואר בת"א שחבילה עבורי ממתינה לשחרור במכס. בחמישה שלבים מהירים וזריזים החבילה שוחררה: שלב א' - לת"א לא יכולתי להגיע כלכך מהר בשעות העבודה המקובלות מהקולחוז (תחום המושב) בו אני חי. ולכן רק אחרי הודעה שניה מהדואר אספתי את עצמי וחשתי לדלפק שחרור החבילות. "אתה יודע שצריך לשלם מכס" גער בי הפקיד, "לא, לא יודע" עניתי "ובכלל אין מכס על מוצרים לחקלאות". התשובה שקיבלתי "קודם כל תדאג לרישיון יבוא ממשרד התחבורה ואח"כ נראה". שלב ב' - למשרד התחבורה הגעתי ממש עם הפתיחה. אבל תור גדול כבר המתין לפקיד שאמור לתת את האישור. ארבעים וחמש דקות מהירות חלפו, אחרי שהוא גמע כוס תה וניהל כמה שיחות טלפון פרטיות ואז אמר "כן איך אפשר לעזור לך בחור צעיר". "רק צ'טלה לרישיון יבוא לסטרטר" הוא עיין ועלעל בדפים ואז אמר. "זה לא אני,זה בכלל לטרקטור, לך אל יעקב שם מסביב". הלכתי ליעקב, המתנתי בתור אחרי שעקפו אותי כל החברים שלו ואנשי שלומו, ואלה שיש להם רק שאלה, ואחרי שהלך לישיבה וחזר ממנה, הלך לאכול וחזר וגם לקח הפסקה. ובדיוק כשהתפנה אליי יריתי אליו במהירות "אני צריך רק חתימה כאן לרישיון יבוא לסטרטר" "מתנע בעיברית" הוא ענה. "אבל זה לא אני ולא כאן, לך למשרד החקלאות. זה לטרקטור. אבל היום כבר סגור, תנסה מחר". שלב ג' - משרד החקלאות בבית דגן מקום פסטורלי ביותר, מרחבים ירוקים בין הביניינים ותחושה של כפר. הגעתי אל המשרד ואיש אינו נמצא. הכל נטוש. כך גם הקומה כולה. עובדת ניקיון אמרה לי שהם יצאו לטיול. למחרת הגעתי שוב. הקומה עדיין נטושה ואיש לא נמצא. עובדת חרוצה שניסתה לעזור אמרה לי "זה בכלל לא טרקטור ולא מכונה חקלאית, זה יותר מכסחת... אתה צריך רישיון יבוא ממשרד התמ"ת ולא מהחקלאות". שלב ד' - חזרתי למכס בידיעה כי אני מוותר על השחרור, מבחינתי שישלחו את החבילה חזרה. כמה אפשר לטרטר אזרח שומר חוק רק בכדי לשחרר סטרטר. אמרתי לפקידה "אף אחד לא נותן לי רישיון יבוא, זה בכלל למכסחת" היא העבירה אותי אל דוד, המתנה נוספת. "למה אין חשבונית בחבילה?" "לא יודע עניתי, לא אני שלחתי. אני הנמען הזכרתי לו". טוב לך הביתה תחפש אישור העברת מטבע, חשבונית קניה ותחזור לכאן. שלב ה' - מצאתי את העתק אישור התשלום, הגעתי שוב לבית הדואר. לפניי בתור עמד ראש המוסד לשעבר. ממתין לשחרור חבילה כאחד האדם. התנהלה שיחה קצרה ביננו. הוא זכר אותי מהשירות הצבאי כשהוא עוד היה אלוף פיקוד. תוך כדי האח"מ זוהה על ידי העובדים במקום והוא נלקח הצידה לטיפול VIP ואני כבן שיחו המשכתי איתו. בלי יותר מדי דיבורים החבילה שוחררה. מכס לא שילמתי כי הם עכשיו שוכנעו שמדובר בציוד לכלי חקלאי. רק מע"מ. כשנמצאים עם האנשים הנכונים לא צריך פרוטקציה הרהרתי. לא יכולתי להמתין, בלי לומר שלום לרעייתי, בלי ללטף את הכלבים רצתי אל הלול. הסרתי את השימשונית מהג'ון דיר הישן. שלפתי סט מפתחות והורדתי את הסטרטר הישן. ו... אופס, שיט, החלק לא מתאים. רצתי לאינטרנט חזרה ומסתבר שיש שני כלים שנקראים ג'ון דיר 332, טרקטור מיניאטורי כמו שלי, אבל גם מחפרון שדומה לבוב קאט. והסטרטר כמובן מיועד לשני. להכנס לסאגה של יבוא נוסף לא רציתי להכנס. "נשפץ את הסטרטר הישן כאן בארץ" החלטתי בנחרצות. חבר אמר לי בוא ננסה קודם להניע, נראה מה יקרה. חיברנו למצבר, בדקנו שמן, מילאנו מים, התקנו את הסטרטר הישן חזרה... והכל עובד. אין בעיה. מניע בנגיעה ואפילו נזילה אין. בקיצור, אם מרפי היה חי, הוא היה מת.

.....

אירוע נהדר, אוירה של קרנבל. חגיגה גדולה למועדון גדול.

לא רק על הקיר במשרד, עכשיו גם בפורום