oren1001

מה הרכבים האלו?

עוד הצעה שקצת קשה למצוא אבל אפשרי, היא סקודה פליסיה 1600 שנמכרת בגרושים.

2 תיקים על רמזור אדום ועוד 2 על נהיגה בשכרות (לפני הנוכחי) הם דפוס נהיגה עברייני. אני פחות מסתכל על התקופה של הכלא ויותר על תקופת השלילה.מחכים שהוא יהרוג מישהו כדי שיקבל שלילה ארוכה יותר. שופט יכול לתת שנתיים מאסר,ומינימום שנתיים פסילה.

http://www.telaviv.police.gov.il/Index.asp?id=34743 ובמשטרה מתגאים על זה (למרות שלא הם קובעים את העונש).

תקבע לעצמך כמה אתה מעוניין להוסיף על הרכב שלך, ותנסה לבדוק בכמה מקומות מה מציעים לך. לא ציינת אם אתה מעוניין ברכב מהשנתונים האחרונים, כאלה שסוכנויות הרכב מפוצצים בהם, או ברכב יותר זול.

יש איזו עיר (חוץ מתל אביב), שהפקחים אוכפים את נושא החנייה בקשר לרכבים שמפריעים לתנועה?

פרנקוס,כל הכבוד על השירות הארוך. ובקשר לשאלה.אם היה בצבא עודף נהגים, ייתכן שביחידה היו מעבירים את הנהג לתפקיד אחר.אבל בגלל הבירוקרטיה הצבאית, כל עוד אין שלילה הנהג נשאר על ההגה.

אחרי שעושים לרכב ליסינג הכנה למכירה, כל העבר שלו נמחק.לכן כמעט ואין אפשרות לדעת.

מי שמתעלל ככה בחיפושית, לא מחפש חיפושית יפה, אלא חיפושית שונה.שידברו עליה יותר מאשר על כל חיפושית אחרת. Avi66 כתב: דווקא היית חיפושית עם בודי טוב אבל מעוך בגלל התאונה. נכון שהיא נראתה אחרי התאונה יותר טוב?

האוטו הזה נמצא כבר כמה שנים באותו מקום.הוא משנת יצור 1990 (עדיין לא מתקרב לאספנות,אבל נדיר יותר מכמה רכבי אספנות שאנחנו מכירים).

שאלה מחסר ניסיון בתחום: לא עדיף להתחיל מרכב יותר פשוט?

רוכבי אופניים, קטנועים, טרקטורונים, קלנועיות והולכי רגל, עושים מה שבראש שלהם על הכביש. כמובן שלא כולם, אבל חלק לא קטן. זה כולל ציות לתמרורים, רמזורים, נסיעה על מדרכות וכו'.

הרכב הכהה נקרא פיאט צ'ינקוצ'נטו.הלבן פיאט סילואט. לגבי הצ'ינקוצ'נטו, הגיע רכב אחד לארץ בסביבות 1993-1994, ואף נבחן במגזין "אוטו". בתקופה ההיא לא היה משתלם לייבא מכוניות בגודל הזה, לא הייתה דרישה כמו היום.

הקישור שהביא BMW RICER מראה שהרכב הוא סנבירד, אז אין צורך לנחש.

תנסה למכור אותו במחיר של הגריטה.יש סיכוי שתקבל.

מה שהרגיז את השוטרים היה המצלמה שמתעדת אותם.במקרה של הנהג ש"לא" עצר בעצור, המצלמה הקבועה ברכב הייתה פתרון מצויין שלא מוסיף עצבים לשוטר. השקעתם הרבה כסף ברכב, תשקיעו עוד כמה מאות שקלים למצלמה כזו, שתפתור את הבעיות של מי התחיל ומה עשיתי.

שאלה למי שהיה שם,גם האוטובוס שעומד שם נעצר? לא נראה לי שיש בו שיפורים.

תומר, לא כל בעל תו נכה משתמש בכסא גלגלים. נהג הסוואנה משתמש בקביים.האם זה מונע ממנו לחנות כמה מטרים קדימה/אחורה?

נכון, אבל ברגע שהרכב מוגדר כמונית, רק בעל רישיון מתאים יכול לנהוג בו.

אחד הדברים שמרגיזים על הכביש, הוא נהג בעל תו נכה, שחושב שהתו מאפשר לו לצפצף על החוק. יש כאן דוגמה לשני נהגים: הרכב הלבן חוסם את כל המדרכה ברחוב הכי סואן בנתניה.שגם להולכי רגל יהיה סיכוי להפוך לנכים. הסוואנה חונה כך באופן קבוע.בכניסה לרחוב, בניגוד לכיוון התנועה ועל מעבר חצייה.התמונות צולמן בימים שונים.ראיתי את הנהג והוא לא נעזר בכיסא גלגלים. אז תגידו לי אתם אם זו לא חוצפה.

קיבלתי מ-YOU מכתב שההנחה של הכרטיס שיש לי יורדת מ-41 אגורות לליטר ממחיר מלא, ל-25 אגורות.מרגע זה הכרטיס יוצא לחופשה.

קיבלתי דו"ח חנייה שבו כתוב שחניתי במקום אסור לפי הוראות חוק עזר עירוני. במקום שחניתי יש קטע מסומן באדום לבן, אחר כך הכביש מתרחב ובקטע הזה אין מדרכה סלולה, אלא קטע חול עם צמחיה שפולשת לכביש ומסתירה את חלק מאבני השפה, גם בחלק שרואים קשה לראות אדום-לבן. רשום בדו"ח שהחניה הייתה ברחוב X ליד 7.אני חניתי ממול שם אין שום מבנה.על יד 7 המדרכה מסומנת באדום לבן,אבל לא שם חניתי (כתוב שהרכב צולם כך שניתן לראות זאת). אגב, בהמשך הרחוב יש קטע שבו יש חנייה ל-2 רכבים בלבד. ובנוסף, אין תמרור שאוסר עצירה בצד זה של הכביש (בצד השני יש). השאלות שלי הן:האם על סמך הנ"ל הדו"ח חוקי? אם לא, האם כדאי לשלוח מכתב לעירייה או לבקש להישפט? בדו"ח רשום "במקום שהחנייה בו נאסרה לפי פקודת התעבורה והאיסור מסומן בהתאם לחוק עזר זה", ובשורה מתחת רשום מסד - 9 5 - ג .3.אני אמור להבין מזה משהו? ובנוסף.לא מצויין שם נותן הדו"ח אלא רשום "הפקח א.ר".מותר לעירייה להסתיר פרטים של נותן הדו"ח?

ברחוב מסויים שבסופו יש רק פנייה שמאלה (בצד ימין ובהמשך ישר יש מדרכה), בנוייה כיכר.לי אין מושג בשביל מה צריך כיכר במקום כזה.אולי מישהו יודע מה ההגיון?

היה מקרה דומה גם באיזור התעשייה הישן בנתניה, עם אישה שהסתובבה בין הרכבים.לי נגנב השלט של המחסום בכניסה לחנייה של הבית.

חרם על כל יבואני הרכב לא יצליח.חרם על יבואן אחד יכול לגרום להורדת מחירים. ואני לא חושב שהורדת מחירי הרכבים החדשים תעלה את מספר המכוניות על הכביש, מפני שאף אחד לא יהפוך לאספן מכוניות, ויקנה עוד רכב שיהיה בבית.חוץ מזה, גם מכוניות משומשות יוזלו כתוצאה מכך, עד כדי כך שיהיו רכבים שלא כדאי להחזיק, וכך גיל המכוניות, שעלה לאחרונה, יהי צעיר יותר. הבעייה היא שעוד לא הבנתי מפותח הנושא, אם הוא מתקומם נגד הרווחים הגבוהים של היבואנים, או נגד המיסים שהממשלה גובה. בכל מקרה אני גם לא ייקנה בחודש הקרוב רכב חדש.יש לי בארנק רק כסף קטן.