Boxer

מה זה? אז מה היה לנו? דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים... רעשים ונקישות פנימיים!!! מנוע שורף שמן במאמץ סימני מעבר לחץ למערכת הקירור לחץ עוקה גבוה סיבובי מנוע לא יציבים תושבות מנוע פגומות. אל תקנה!!! סיבובי מנוע לא יציבים זו מחלה שאי אפשר להיפטר ממנה, וזה סתם ירגיז אותך כל הזמן, ויפגע בהנאה מהרכב. בנוגע לשאר הליקויים - כנראה שצריך להחליף מנוע (יש אפשרות שהראש, ואולי אפילו הבלוק גמורים), או במינימום לעשות אוברול (כי אם הראש והבלוק בסדר, אז הרינגים גמורים), כולל החלפת תושבות. עלות - מינימום 5000 ש"ח (כנראה הרבה יותר, אני לא מכיר מחירים של פז'ו) אם אתה קונה את האוטו - דבר עם תומר. הוא ידריך אותך בנוגע לאפשרות של החלפת מנוע, אולי אפילו "שתילת" מנוע MI16. זה יעלה לך איזה 10,000 ש"ח לפחות, אבל יהיה שווה.

פתגם עתיק יומין ששמעתי מאדם שאוהב לנהוג, אך מחובר למשוואה של "עלות - תועלת" בכל הקשור למכוניות: "אלפא זה לא אוטו לקנות - אלפא זה אוטו לנהוג". אחרי פתגם כזה, כמובן שנתתי לו סיבוב.

עשכיו תלמד לשיר: "אין, אין אין כמו אלפא!"

"תגדוש" היא אמרה לי "תגדוש" כל ציוד מיותר היא רצתה שאתלוש – ריפוד, דיפון, וגם מושב איך אסתדר בלי מזגן עכשיו? כל האוטו ערום, אין כבר מה שיקרקש ואפילו בחורף זה אוטו "חם – אש!". מאפס למאה בארבע ושלושים וסוגרת מאתיים ששים זהו סוף הסיפור - כן, אני כבר מכור. חסך לי מאות שקלים, אז מגיע לו - לא?

רכב החלומות שלי - סאאב 9-3 עושה 0-100 ב- 2.3 שניות!!!! טוב, אני מדבר על הסאאב של פר אקלונד, שהיא קצת משופרת, ונותנת רק 750 כ"ס ממנוע ה- 2 ליטר שלה. יש לה גם הנעה כפולה, לצרכי זינוק עדיף ונהיגת עפר. הסאאב הזו (עם פר, כמובן) גזרה את כולם בפעם הראשונה שהגיעה ל-PIKES PEAK, ושברה את השיא בקטגוריה.

לניקוי המזרקים אני ממליץ על התוסף המרוכז של STP (כ-25 ש"ח בקבוק) שים אותו על רבע מיכל (ולא מיכל מלא) ותקבל ניקוי יעיל, שמנסיוני ומנסיונם של חברים פשוט מחזיר לאוטו את יכולת הנשימה.

אתה גם אוהב ישבנים בצבע כחול-שריטות? איתן שאוהב את המוסיקה של "השרוט"

המקוריים בחברה הם של NGK - 4 גדולים (14מ"מ) - BKR6EKPA 4 קטנים (10 מ"מ) - PMR7A. אני קניתי CHAMPION - 4 גדולים - RC6PYP 4 קטנים - RG4PHP למה אתה צריך את זה?

יש לך 2 בוקסרים???? אפשר גור?

שמי איתן, ואני חובב מכוניות. אני בן 27 ויש לי אלפא 145 תלתן ירוק אדומה - מנוע טווין ספארק ולא בוקסר התחביב השני שלי הוא כלבים. אקו - הבוקסר שלי - נפטר בשיבה טובה לפני מעל שנה אני עדיין מתגעגע גם אקו אהב מכוניות. הוא היה נוסע בהן כשראשו מחוץ לחלון, לחייו מתנפנפות ברוח, ושיניו חשופות לכל עבר. הוא גם ידע לזהות מכוניות לפי צליל המנוע!!! הוא פעם התנפל בשמחה על רנו קליאו 1.4 (מנוע אנרג'י ישן וטוב). היה חושך, ואקו ידע שההורים שלי צריכים להגיע עם הרנו 19, שאז היה לנו - גם מנוע אנרג'י (ישן ולא טוב...) אני גם זוכר את הפרצוף המבוהל של הזוג באותה רנו קליאו, כשמפלצת כהה וברוכת שיניים קפצה להם על החלון והחלה לחבוט בו בנסיון להיכנס אקו גם שנא אופניים - את שלי הוא לעס בזעם. אין ספק... הוא היה כלב שאהב דברים על ארבעה גלגלים חוץ מזה, אני אוהב במיוחד מכוניות ישנות והיסטוריה של עולם הרכב (ולא רק של עולם הרכב) מוסיקה - גם אני (חובב היסטוריה, או לא? )! יובל - רק תנסה לדמיין מה עושה הלהיט ההיסטרי "סיירים, סיירים, הלאה סיירים!" לערסים בב.מ.וו. פתוחות שמסתבר שבדיוק סגרו 28 בבסיס סיירים עוד שאלות? איתן.

אולי כדאי שתנסה למצוא 145 תלתן בפירוקיות. כמה סיבות - 1. זה אוטו נפוץ בפירוקיות הרבה יותר מאשר על הכביש 2. הם הגיעו עם מושבי רקארו מקוריים - נוחים, אוחזים ומאד מומלצים.

כיוון סרן קדמי ("פרונט") - בדיקה וכיוון של שלושה נתונים של הסרן הקדמי - 1. זוויות השפיעה ("קאמבר") של הגלגלים 2. זוויות הקאסטר (שכחתי את השם העברי) 3. בדיקה וכיוון של זווית "התבדרות האופנים" (בעברית - לבדוק שהגלגלים מקבילים) "איזון גלגלים" - בדיקה שמסת הגלגל והצמיג מפוזרת באופן שווה מסביב למרכז, כך שסיבוב הגלגל לא ילווה ברעידות. אם מסת הגלגל לא מפוזרת באופן שווה - מוסיפים משקולת בנקודה הקלה.

בדיקת רעידות לפי הסדר: בדיקת לחץ אויר בצמיגים בדיקת צמיגים (אם הם יבשים / שחוקים / ישנים - להחליף!) בדיקת בלמים (רפידות, דיסקים ותופים אם יש) בדיקת סרן קדמי, וכיוון לפי הצורך (כיוון פרונט)

מסכים עם RADARJEDI. יש צרכן (אולי משהו באזעקה?) שמכרסם לך את המצבר

שלמה ארצי הוא חבר בפורום תחת הכינוי המפוצץ שלמה-למברטה

רוני - טעית. יש לי סובארו ירוקה V8 וברצינות - אלפא 145 תלתן ירוק. למה המצתים עולים כ"כ הרבה? טוב - סט של 8 מצתים במידות לא נפוצות (כדי שיוכלו להיכנס 2 על צילינדר) זה לא זול. בטח לא כשיש על האריזה סמל של אלפא. אבל 1900 ש"ח ל- 100,000 ק"מ זה 190 ש"ח ל- 10,000 ק"מ ל- 8 פלאגים, וזה כבר נשמע קצת יותר טוב... לא? ואם יש לך עוד שאלות על מחירים - תשאל את תומר

על פי המנגינה של "תרקוד" של שלמה ארצי - "תגדוש" היא אמרה לי "תגדוש", "שנוכל לכולם להביא אז בראש", "תגדוש אחד וחצי באר ואל תחשוב שזה פה נגמר..." "אל תעשה בעיות." "די כבר, אל תתקמצן - אם יש טורבו תקנה לי עכשיו עוד מצנן" מאפס למאה בארבע ושלושים וסוגרת מאתיים ששים הסיפור עוד לא תם – ניטרו - זה כבר מוגזם. "תגדוש" היא אמרה לי "תגדוש" שיפורים לשלדה היא רצתה שארכוש בולמים, קפיצים ומוט פיתול - "אני לא רוצה זוויות גלגול". זה לא מעשי, בהחלט כלל לא פרקטי, אני אצטרך עוד טיפול כירופרקטי מאפס למאה בארבע ושלושים וסוגרת מאתיים ששים זה, בינתיים, הכל, בואו לאשתאול !

באוטו שלי - פילטר אויר - לא צריך החלפה (INBOX של K&N) פילטר שמן - 60 ש"ח + מע"מ סט פלאגים מקורי מהיבואן - 1900 ש"ח. אין כאן טעות - אלף ותשע מאות שקלים חדשים מה שכן - הם מחזיקים 100,000 ק"מ! אז לא קניתי אצל היבואן - מזל שיש חברים בהיי טק שנוסעים לחו"ל ויכולים להביא סט פלאגים מגרמניה בעלות נמוכה של 800 ש"ח בלבד.

תבדוק את הצ'וק האוטומטי, וצינוריות ואקום

אני רוצה מכונית של נשמה זה מה שאתם מחפשים? מפלצות תאוצה ללא נשמה??? אני רוצה משהו אחר... מכונית שהנהיגה בה תהיה אלוהית שאיתה אפשר יהיה לטוס בגובה נמוך בלי שנצטרך לחשוב על שוטרים, גנבים, נאצים וכו' - רק על הכביש. שתמיד נדע שנגיע ליעד בשלום, בעזרת השם. אני גם מעדיף שלא יהיה לה ממיר קטליטי ולמפרט הטכני - " It's got a cop motor of four hundred and forty cubic inch plant, it's got cop tyres, cop suspension, cop shocks, it was a model made before catalytic converters so it'll run good on regular gas. What do ya say, is it the new Blues Mobile or what?" http://www.nederpoparchief.nl/bluesbrothers/bluesmob.wav ואני ממש לא צריך מצית.

אני יודע שפיז'ו מייצרים מכוניות טובות. אבל מתי הם פתחו בית קפה? בקיצור - מזל טוב!

בנוגע לרעידות בסרק - אתה יכול לנסות לנקות קרבורטור ולהחליף תושבות מנוע. אבל אם הטורים נמוכים מדי - זה לא יעזור. (אצלי ניקוי מזרקים ביטל את רעידות המנוע בסרק!) משולשים - החלקים התחתונים של המתלה, שמחברים את הגלגל למרכב (באמצעות בוקסות). בוקסות (אם זה הבוקסות של המשולשים) - החלקים שמחברים את המשולש למרכב.

לא ידעתי... טוב, הבריטים אף פעם לא התנהגו בהגיון.

דני - כמה שאלות: 1. המכונית השחורה שלך, שהיתה מתחממת - מאיזו שנה היא היתה? יכול להיות שהבידוד מאז השתפר פלאים, ולכן אין הבדלים משמעותיים בטמפרטורה בתוך מכוניות עם צבע חיצוני שונה? 2. האם היו הבדלים בצבע הריפוד של המכוניות שלך? ריפוד שחור משפיע מאד על התחממות פנים הרכב איתן, שעדיין חושב שמזגן טוב יכול לפצות על צבע כהה. נ.ב. שמתם לב שזו ההודעה ה- 145 שלי ?

ודאי - המנוע של הדייהו אספרו היה מוציא 95 כ"ס משני ליטר (אם אני זוכר טוב) הפונטיאק סנברד התהדרה ב- 110 סוסים תמימים, בעוד לפורד טרייסר היו 112 סוסים. לא, אין. 120 כ"ס לליטר זה הכי טוב שיש היום, למרות שהיתה פעם איזו סוזוקי תצוגה עם 160 כ"ס ממנוע 1600 (כמו ה- VTI) [