blue01

שלום, למכירה לרגל שדרוג: סמסונג גלקסי S3. המכשיר ללא רבב וללא אף שריטה או פגיעה (מוגן במגן מסך + כיסוי במשך כל תקופת השימוש). ממשק עברי מלא, סים פרי. אביזרים נילווים: 2 כיסויי סיליקון, 2 מגיני מסך, מטען, מטען לרכב, כבל USB, אוזניות. מכשיר שמור ותקין לחלוטין!! אפשרות החלפה תמורת גלקסי S4 + תוספת כספית מצידי. יצירת קשר: 0547-277886 או פה באתר. תודה!

silence, אולי לא קראת את כל השרשור אבל כפי שציינתי על המכשיר ליהיות נגיש: כאשר מעוניינים להשתמש בו יש להדליק אותו. הרי לא תצפה שבכל פעם שאני נכנס לרכב אני אמשוך את הרדיו דיסק החוצה מהעריסה שלו ואדליק את המכשיר ובסוף הנסיעה אחזור על אותה הפעולה על מנת לכבה אותו נכון? לא ביצעתי את הפרויקט ממניעים של קליטה - זאת לא הייתה הבעיה. סופ"ש נעים!

תודה Moshe86, למען האמת לא שקלתי לבצע את ההתקנה בתא הכפפות אבל כמובן שזה בהחלט אפשרי. את המכשיר יש להדליק כאשר מעוניינים להשתמש בו ולכן רציתי שיהיה נגיש ככל האפשר. כך ,למשל, אוכל להדליק אותו תוך כדי נהיגה מבלי להסיר אפילו את העיניים מהכביש - מה שהיה מסובך יותר אם המכשיר היה נמצא בתא הכפפות.

קודם כל - תודה! מעבר לצורך בגישה לכפתור ההדלקה/כיבוי/צימוד שלו, מידי פעם יש צורך להטעינו (לא שיצא לי עד עתה) כך שעל המכשיר ליהיות נגיש.

תודה לכולכם. אני אבדוק את כל האפשריות שהצעתם ואעדכן. lei1989, אני עוקב אחר junkyard כבר כשנה וחצי -כל המודעות שם ישנות ולא רלוונטיות. שוב תודה!

שלום, בבעלותי יונדאי לנטרה 94. כבר מספר חודשים לא קטן שאני מנסה לאתר טמבונים לרכב אבל כל הפירוקיות שביקרתי בהן או התקשרתי אליהן (איזור הצפון) לא מחזיקות רכבים מהשנתונים האלה. אני מעוניין להכניס את הרכב לצביעה כללית ולא יכול לעשות זאת לפני שאני מאתר טמבונים חלופים. מישהו יכול להמליץ על פרוקיה (לאו דווקא מאזור הצפון אך בהחלט עדיף) בה ניתן יהיה למצוא חלקים עבור יונדאי לנטרה 94 (או 95 - אותה צורה)? תודה!!

תודה DannyFocus, המפסק שולט על גובה האנטנה החשמלית. כידוע, בהתקנות הרגילות לא ניתן לשלוט בגובה האנטנה החשמלית (כשהרדיו פועל היא נפתחת למלוא הגובה וכשמכבים אותו היא נסגרת) ולאחר שהרסתי 2 אנטנות כאלה בחניה ברוורס לתוך ענפים של עץ, החלטתי לבצע פרויקט לשליטה בגובה האנטנה. אתה מוזמן לעיין בשרשור המדובר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?404365-%D7%96%D7%A7%D7%95%D7%A7-%D7%9C%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%97%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%A0%D7%94-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%AA%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%91HU-%28%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%97%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8-%D7%94-REMOTE%29&highlight=BLUE01 אגב, בלנטרה 94 האנטנה ממוקמת בצד האחורי של הרכב כך שחובה להצטייד באנטנה חשמלית ברכב זה. שבת שלום!

מבטיח לעדכן.... תודה על הפידבק!

בוקר טוב lanosforce, ראשית אתה צודק, החשש הגדול שלי היה שהשקע לא יחזיק וייפול "פנימה" במשך הזמן. בדיוק לשם כך חשפתי את ראש השקע ע"י חיתןך 2 מ"מ מהבידוד. בנוסף, את החור בקונסולה הרחבתי בהדרגה כי רציתי שראש הAUX ייכנס בלחץ. רק לאחר שראיתי שהחור רחב דיו ע"מ שראש הAUX ייכנס בלחץ, שלפתי אותו החוצה בכח, מרחתי דבק מהיר על הראש החשוף של הAUX ודחפתי בכח שוב אל החור. כתוצאה מכך השקע יושב בחור הקונסולה בצורה חזקה ביותר. כמובן שרק הזמן יעיד אם אכן החיבור חזק דיו.....

בוקר טוב, רציתי להסב את תשומת ליבכם להתקנה נקיה ולא פולשנית של העתקת שקע AUX אחורי אל קידמת הקונסולה הראשית שביצעתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?558674-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A2%D7%AA%D7%A7%D7%AA-%D7%A9%D7%A7%D7%A2-AUX-%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%99-%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%93%D7%9E%D7%AA-%D7%94%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%94%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%AA סופ"ש נעים.

אני רואה שמספר תמונות לא עלו כראוי אז אעלה שוב: 2) פירוק הקנסולה הראשית: 5) השחלת כבל AUX מאריך:

אני מתקשה להעלות תמונות נוספות במודעה המקורית ולכן רק אוסיף את תמונות התוצאה הסופית: סופ"ש חמים לכולם!

שלום לכולם, בעבר העלתי מספר פרויקטים נוספים אך למי שלא מכיר אציין כי בבעלותי יונדאי לנטרה 94 המשמשת כרכב שני. הרכב הגיע לידי במצב מזוויע ולאורך השנים אני משקם אותו בעצמי ומבצע בו התקנות למיניהם. ברכב מותקן רדיו דיסק של חברת פיוניר מדגם dehp590ib (אחד מדגמי הדולפינים). מדובר ביחידת ראש דיי ותיקה אך היא איכותית למדיי ואני מרוצה ממנה מאוד. החיסרון העיקרי הקיים בה הוא בכניסת ה AUX: היא ממוקמת בחלקה האחורי של היחידה ומונעת גישה קלה אליה. לאחרונה, חשקה נפשי בהזרמת אודיו מהסמארטפון ולשם כך היה עליי לרכוש מקלט BLUETOOTH. ידוע לי שיש מקלטים יעודיים של פיוניר אך הם מאוד יקרים ולא כדאיים לטעמי ולכן חיפשתי פיתרון זול יותר. לאחר שיטוט באתרי האיביי, אליאקספרס השונים איתרתי את המוצר הבא: http://www.ebay.com/itm/Audio-Bluetooth-Receiver-Music-Streamer-Dongle-Adapter-For-Home-Speaker-Car-AUX-/141503723699?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item20f24778b3 במחיר המדובר ניתן רק להרוויח ולכן הזמנתי אותו. המוצר הגיע לאחר כחודש ומכיוון שכאמור שקע ה-AUX ממוקם בחלקה האחורי של יחידת הראש, היה עליי להעבירו לחזית הקונסולה באמצעות כבל מאריך (אותו רכשתי בעלות זעומה באיביי). לעבודה, ראשית מראה הקונסולה לפני ביצוע הפרויקט: 1) שליפת הרדיו דיסק/יחידת הראש. 2) פירוק הקונסולה הראשית. [ATTACH=CONFIG]414060[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]414061[/ATTACH] 3) יצירת חור שקע AUX בקונסולה. 4) חיתוך קצה בידוד השקע לשם אפשרות הדבקה חזקה (באמצעות דבק מהיר) של השקע לקונסולה. 5) השחלת הכבל המאריך מאחורי יחידת בוררי המזגן. [ATTACH=CONFIG]414062[/ATTACH] 6)הרכבת הפאנל. 7) חיבור מקלט הBLUETOOTH לשקע הAUX ובדיקת תקינות. באשר למקלט: מדובר במקלט קטן מימדים (כגודל מחק) המספק שמע נקי ללא ניתוקים. יש לציין שיש לההטעין כל זמן מסוים את המקלט דרך שקע מיני USB. אני הטענתי אותו במלואו בטרם השימוש הראשוני ועד עתה לא היה לי צורך להטעינו שוב. סה"כ מדובר במוצר שנותן תרומה מלאה עבור עלותו ואף מעבר לכך. מקווה שנהנתם, תודה!

שלום לכולם, בבעלותי יונדאי טוסון. ברכב קיימת מערכת מולטימדיה הכוללת דאבל דין קידמי + שני מסכים במשענות המושבים הקידמיים. לאחרונה, החלפתי את ריפודי הרכב בסט הכולל גם כיסויים למשענות הראש. הבעיה היא שכיסויי הראש החדשים אוניברסלים מה שמביא לכך שכאשר מעוניינים לצפות במסך שבמשענת, צריך להסיר את הכיסוי ולהחזירו בתום הצפייה. הפיתרון המתבקש, אפוא, הוא ברכישת כיסוי ראש בעלי רוכסן אך אין לי מושג היכן להשיג כיסויים כאלה. ניגשתי לתופרת השכונתית אבל לאחר ששמעה את רצוני, נתנה בי מבט של "מה אתה רוצה??" לאחר שהסברתי את עצמי טענה שרק אם אביא כיסוי לדוגמא אולי תוכל לתפור זוג כיסויים שכזה. אין לי מאיפה להביא כיסוי לדוגמא.... בנוסף, חיפשתי באתרי איביי, אליאקספרס וכ' אך שם מוכרים רק את הכיסויים ביחד עם המסכים ולא מוכנים למכור את הכיסויים בנפרד. חשבתי לקפוץ לכמה מתקינים באיזור מגוריי (אני מתגורר באיזור הקריות) ולברר אם במקרה זרוקים אצלם מסכים תקולים שאפשר להפריד מהם את הכיסויים ולרכוש אותך בנפרד. מעבר לכך אין לי רעיון אחר מלבד לוותר עליהם לגמריי..... צירפתי מספר תמונות להמחשת הבעיה.אשמח לפתרונות אחרים - יש למישהו? תודה!

ד ו ד, טיפ קטן עבורך: בדומה למצב שלך, גם אני הייתי לפני טסט עם פנסים עכורים. מפאת קוצר זמן לבצע את התהליך המדובר, פשוט ריססתי תרסיס סקאי פשוט על הפנסים בבוקר הטסט. הפנסים הבריקו מספיק על מנת לעבור את הטסט. מטבע הדברים, ברור שבשיטה זו הפנסים יבריקו לימים בודדים בלבד, אבל במקרה חירום - זה אמור להספיק. מקווה שעזרתי.

שבת שלום, ברכבי, ריפוד התקרה החל ליפול וליצור מאהל קטן. אני מעוניין לרכוש ריפוד שכזה ע"מ לבצע את ההחלפה בעצמי ולכן זקוק להמלצה על בית עסק לרכישת ריפוד באיזור חיפה והקריות? בעבר שמעתי על בית עסק שנמצא בתחנת דלק מול רפאל שבקריות אבל אני לא בטוח בוודאות שהוא אכן קיים. אגב, האם מישהו יודע אם ז'ק ורון מחולון מבצע משלוחים (קניתי, בעבר, ריפוד אצלו אך אינני מתגורר עוד באיזור)? תודה!

שלום לכולם, כמצויין בכותרת, אני מחפש טמבון קידמי + טמבון אחורי עבור יונדאי לנטרה 94. צבע הטמבונים אינו חשוב אך עליהם ליהיות שלמים ובמצב טוב. ניתן ליצור קשר פה באתר או במייל [email protected] תודה!

תודה לכל המגיבים. בימים האחרונים הסיאט ירדה מהפרק מסיבות כאלו ואחרות וטויוטה קורולה עלתה כאופציה. מה דעתכם על הקורולה מול הI35?

תודה מייק, הקרוב בחור פנסיונר שנהנה מהחיים. מטבע הדברים דרישותיו יהיו רכב אמין, מרווח, "נעים לנהיגה" ובעל מזגן חזק... אגב, הגיר הרובוטי מועד לפורענות לא?

ערב טוב לכולם, מברר עבור קרוב משפחה שעומד לפני רכישת רכב חדש: איזה רכב עדיף לדעתכם ומדוע - סיאט טולדו או יונדאי I35? אילו יתרונות ואילו חסרונות יש לכל רכב? אני תמיד ממליץ על יונדאי. רוב הרכבים בחיי היו של החברה ובשכלול של עלות מול תועלת תמיד בחרתי ביונדאי. לעומת זאת, קרוב משפחתי, כרגע, בעל סיאט טולדו 2002 ומרוצה מאוד ולכן נטייתו הטבעית היא לרכוש אחת חדשה. מה דעתכם? תודה!

תודה מרק, 1) בעת נסיעה, מתחת לאיזה מתח אמורה נורת "חוסר טעינה" לדלוק? 2) מה דעתך על אופן הבדיקה שביצע החשמלאי? האם ניתן לקבוע בוודאות שמדובר באלטרנטור ולא במצבר? 3) לפני כשנתיים, תיקנתי זליגת יתר שהייתה ברכב. בעזרתך, מרק, נוכחתי לגלות שהזליגה נבעה מאחד מחוטי מחבר האלטרנטור. לבסוף, את החוט הסורר (שנחשד כחוט הפיקוד לנורה) חיברתי דרך ממסר וזליגת היתר תוקנה. האם ייתכן שהממסר התקלקל ולכן נורית החיויי אינה דולקת (מצד שני, מדובר סה"כ בנורית חיויי ואין לה השפעה על החוסר בטעינה שבוודאות קיימת כרגע - כך שאין קשר בין חוסר הטעינה להתקנת הממסר). השרשור המדובר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?432439-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%93%D7%94-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%9E%D7%93%D7%95%D7%91%D7%A8-%D7%91%D7%96%D7%9C%D7%99%D7%92%D7%94-%28-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%94-94%29/page3&highlight=BLUE01

שלום לכולם, בבעלותי יונדאי לנטרה 94. לפני כשנתיים, במהלך נסיעה, נשרף הפיוז הראשי ברכב כתוצאה מטעינת יתר. הדבר גרם לזנק לא קטן (נורות שרופות, מנועי חלונות נשרפו ועוד ועוד)... כמסקנה מאותו מקרה החלטתי להתקין צג מתח אשר מציג את מתח המצבר/טעינה בכל זמן נתון. אתמול, במהלך נסיעה צג המתח החל לצפצף ולהתריע. ממבט חטוף הבנתי שההתרעה נובעת כתוצאה ממתח טעינה נמוך שקפץ בתחום של 10V-11.5V. נורית חוסר הטעינה בלוח המכוונים לא דלקה! באופן טבעי החשד למקור התקלה נופל על שני מרכיבים: מצבר או אלטרנטור. ככל שידוע לי, התופעה לא מצביעה באופן אוטומטי על האטלטרנטור כמקור התקלה. זאת מכיוון שכאשר המצבר תקול זרם הטעינה שלו יהיה גבוהה וכתוצאה מכך מתח הטעינה יורד. על כל פנים, עצרתי אצל חשמלאי רכב לצורך אבחון (מצבר או אלטרנטור). הבוחן חיבר מד מתח אנלוגי לקוטבי המצבר, ביקש ממני להניע וקבע: אלטרנטור לא מטעין (והראה לי את המתח הטעינה שלמעשה כבר ראיתי בצג שהתקנתי ברכב). כששאלתי אותו אם לא צריך לבדוק טעינה עם מצבר שבטוחים שהוא תקין, הוא ענה לי שכך מבצעים את הבדיקה ולא מדובר במצבר אלא באלטרנטור. שאלותי: 1) לפני ההנעה, כאשר אני מסובב סוויץ' מלא ונדלקות נורות החיויי השונות, נורת המצבר לא דולקת למרות שלמצבר יש כוח להניע את הרכב. מדוע היא לא דולקת? 2) מדוע כאשר במהלך הנסיעה, מתח הטעינה ירד לאיזור ה 10V-11.5V הנורה לא דלקה? מתי היא אמורה להידלק? 3) מה הסבירות שנורית חיווי הטעינה פשוט שרופה? תודה לכולכם!

משך זמן ההחלפה הוא כ -20 דקות. בלנטרה יש לשלוף את ההגה ע"מ לחלץ את הידיות. בהצלחה!

תודה דני, באמת תהיתי מה פשר תוצאות הבדיקות "מכל מלמדיי השכלתי".

עידכון עבור העוקבים: הבעיה תוקנה - הוחלפה ידית. תודה לכולם!