blue01

אוקיי, כמעט חודש מפתיחת השרשור, היה לי קצת זמן להתעסק עם זה. שוב הסרתי את כיסוי הדלת הפנימי וחשפתי את המנגנון. בנוסף, שוב בדקתי מתחים בכניסה למנגנון - תקינים לחלוטין. עשיתי לפי עצתו של רפי לין ודפקתי קלות על גוף מנוע המנגנון עם מברג ( תוך לחיצה קבועה על המפסק) - שום דבר לא קרה, החלון לא מצליח לרדת ולו במעט. החלטתי לפרק את מנוע המנגנון מגוף הדלת ולראות מה ניתן לעשות. הברגתי החוצה את שלושת הברגים התופסים אותו לגוף הדלת וכך יכולתי להתסכל עליו יותר טוב. שיחקתי עם המפסק וראיתי ששבלחיצה על "סגירה" עם המפסק המנוע "קופץ" כזה ומגיב ואילו בלחיצה על "פתיחה" - שום דבר לא קורה. כלומר הבעיה היא בפתיחה בלבד.... פתחתי את מכסה גוף המנוע (לא היה קל במיוחד - בכל זאת לא הייתה לי גישה מלאה לשם) וחשפתי את המנוע עצמו ואת הסלילים שלו. ריססתי עם ספריי מגעים,,סגרתי את מכסה גוף המנוע, שיחקתי עם המפסק ואותה התופעה התרחשה. ב"פתיחה" לא קורה כלום ואילו ב"סגירה" נראה כי המנוע מגיב. קצת נתקעתי והחלטתי ,בנתיים, להחזיר את הכל לקדמותו. אבל, בעיה!....כנראה מכל המשחקים עם המפסק, הכבלים נמתכו טיפה ועכשיו אני לא יכול להחזיר את מנוע המנגנון לגוף הדלת ולהבריג אותו אליה עם שלושת הברגים. ניסיתי למשוך, טיפה בכח אבל פשוט בלתי אפשרי להחזיר אותו למקומו. לכן, קשרתי אותו עם אזיקון גוף הדלת ( כדי שלא יהיה באויר) והחזרתי את כיסוי הדלת. לא נראה לי שדפקתי את המנגנון אבל איך אני ממשיך מפה? איך אני מוריד את החלון טיפונת כדי שאוכל לנתק אותו מהמנגנון ואז להוציא את המנגנון לגמרי מהדלת כדי לבדוק מה הבעיה שלו? יצאה הודעה ארוכה - מתנצל. תודה

תודה רבה לכל העונים. כל הכבוד על הנכונות לעזור...

שלום לכולם, החלונות ברכבי עולים לאט לקראת סוף הסגירה ורציתי לשמן את המסילות שלהם עם ספריי סיליקון. אין לי מושג היכן ניתן לרכוש ספריי כזה. הרצתי חיפוש בפורום ולא מצאתי תשובות ברורת לכך.... יש למישהו מושג היכן ניתן לרכוש ספריי כזה ( עדיף באיזור פ"ת) ומה עלותו? תודה ושבת שלום!

היי חבר'ה, מה שלומכם? אז ככה: ברשותי סופר לנסר 97. שבוע שעבר החלון בצד של הנוסע ליד הנהג, הפסיק לעבוד. הוא תקוע במצב סגור ולא רוצה לרדת (לא מממספק החלון וגם לא מהמספק הראשי של הנהג). לעיתים נדירות, תוך כדי נסיעה, אם מנסים להוריד אותו אז הוא חוזר לרדת ולעלות כרגיל למספר דקות ואז שוב מפסיק להגיב. לכן, אני חושד שמדובר בבעית מגעים כלשהי. פירקתי את דופן הדלת הפנימית וריססתי עם ספרי מגעים את את חיבור המפסק למנוע המנגנון - לא עוזר. בדקתי מתחים בפלאג המנגנון - תקינים. בשלב הבא אני מעוניין לפרק את כל המנגנון החוצה, ואז לפרק ממנו את המנוע ולנקות אותו עם ספרי מגעים ובכלל לראות מה מצבו. שאלתי: בעבר החלפתי מנגנון חלון ברכב השני שלי ומדובר בפעולה פשוטה סה"כ. הבעיה שלי במקרה הזה היא שכרגע החלון סגור. כלומר המנגנון נמצא "למעלה" ואין לי גישה לברגים שמחברים את החלון למנגנון ולכן אני לא יכול לשלוף את המנגנון החוצה. איך אני מוריד טיפה את החלון ע"מ שאוכל להפריד את החלון מהמנגנון? תודה לעונים ובכלל

"מכל מלמדיי השכלתי" תודה רבה מרק!

שלום לכולם, מה שלומכם? ברשותי יונדאי לנטרה 94. מזה זמן, חודר לכלוך ( בעיקר עלים שנשרו מעצים וכד') לסלון הרכב דרך תריסי המזגן. איך העלים שנשרו על הרכב מצליחים להגיע לתעלות המזגן? איך ניגשים לטפל בדבר כזה? תודה לכולם...

בוקר טוב, לא מזמן הייתה לי בעיה דומה (יונדאי לנטרה 94). השפריצרים לא עבדו והמשאבה לא "השמיעה שום קול". הבעיה הייתה במשאבה ( ביצעתי בדיקת מתחים לפני). לכן, הבעיה אצלך ב99% היא במשאבה. היא למעשה הלכה לעולמה. עצתי לך: פרק את המשאבה ולך איתה לחנות לחלקי חילוף. אצלי, תחליפית עלתה כ - 40 ש"ח. ההרכבה פשוטה וקלה. שים לב: יכול ליהיות שהחיבורים של הצמה אל המשאבה התחליפית לא יהיו זהים למקורית. לא בעיה להחליפם ע"י "סופי כבל" - מחברים אוניברסלים כאלה... שיהיה בהצלחה

תודה לכולם...

תודה לעונים. סטרט ניתן לפרק לבד או שמדובר בפירוק מסובך?

שלום לכולם, ברשותי יונדאי לנטרה 94 בעלת גיר רגיל שהסטרטר שלה מתחיל לצלוע בהנעה.. חבר שלי בעל רכב זהה, רק עם גיר אוטומוט רוצה למכור לי סטרטר רזרבי שיש לו. השאלה: סטרטר של רכב בעל גיר אוטומט תמיד זהה לרכב בעל גיר רגיל ( בהנחה ,כמובן, שמדובר ברכבים מדגם ושנתון זהים)? תודה לכולם...

בוקר טוב, אתמול בדקתי שוב את החיבור שם ואני בטוח ב 99% שמדובר במחבר שפשוט התבורר ונשבר איכשהו ושהפין החשוף שאני רואה הוא של היוניט עצמו. ניסיתי לוודא קצר עם רב מודד, כאשר הגיר משולב לרברס, אבל הגישה לשם קשה מאוד וכבר היה חשוך בחוץ , אז לא הצלחתי לוודא זאת. ניסיתי לצלם תמונות אבל היה כבר, כאמור, חשוך והמיקום בעייתי. איך אני משיג מחבר חדש? רק בפירוקיות? תודה

בהנחה שהמחבר פלסטיק פשוט התפורר ונשבר. אני מניח שיש לחבר לצמה מחבר חדש. איך עושים זאת?

רפי, תודה על תגובתך המהירה. את היוניט ניתן להחליף לבד או שיש צורך לגשת למוסך? היוניט נשלף במשיכה או בצורת הברגה? תודה

שלום לכולם, ברשותי יונדאי לנטרה, 94. מזה זמן, האור רברס לא עובד ברכב. אתמול, היה לי קצת זמן פנוי ולמדתי את הנושא בעזרתו המעולה של פורום זה. הבנתי שאם לא מדובר בפיוז או בנורת רברס עצמה, כנראה מדובר ביוניט רברס או בחיווט עצמו. בדקתי את הנורות ופיוזים - נמצאו תקינים. פתחתי את המכסה מנוע ע"מ לאתר את היוניט שנמצא על הגיר ( כפי שלמדתי מהחיפוש בפורום) ואכן מצאתי אותו שם. אבל נתקלתי בבעיה מסויימת: ציפיתי למצוא מחבר שמתחבר ליוניט שעל הגיר, אבל מה שמצאתי זה צמת יוניט שכאילו נחתכה באמצע. כלומר דממינו שאתם לוקחים כבל של מוצר חשמלי מסויים וחותכים אותו באמצעו ומגלים 2 גידים. זה מה שאיתרתי בצד של הצמה. בצד של הגיר, ראיתי מעין מחבר עם פין חשוף. שאלותיי: 1) האם יכול ליהיות שהיוניט התפורר ונפל או שבעצם הפין החשוף שראיתי הוא למעשה היוניט שהצמה נחתכה ממנו? 2) ע"מ להחליף יוניט יש לגשת למוסך או שניתן לבצע זאת לבד? 3) יוניט רברס הוא אוניברסלי לכלל הרכבים או שהוא מותאם לדגם הרכב? 4)לגביי היוניט רברס: הוא מתחבר לגיר, ואז את הצמה מחברים אליו? או שהוא מתחבר לצמה ואז הצמה מחברים ליוניט ואז לגיר? מתנצל מראש על אורכו של המכתב...... יום טוב ותודה!

ניסן, תודה על התגובה המהירה. חייבים לפתוח את הרמקול? תפקיד המנגנון הוא סה"כ ליצור נתק או קצר? אם כך אמורים לצאת ממנו 2 חוטים לכיוון הרמקול שאותם ניתן לקצר לא? או סתם אין לי מושג על מה אני מדבר....

שוב שלום חברים, לא מזמן ניטרלתי את האזעקה ברכב כי היא החלה לפעול מכל ציפור שהתעופפה לידו. ניטלתי אותה, עם המפתח שלה, דרך המנגנון הראשי שנמצא מתחת למכסה מנוע. היום חשבתי להפעיל אותה מחדש ולנסות לבדוק אם אפשר לכוון לה את הרגישות. אבל המפתח אבד. אני פשוט לא מוצא אותו. מה אפשר לעשות? תודה

תודה לעונים. אנסה לאחר החג. אשמח לתגובות נוספות. חג שמח!

עוד תגובות?

שלום לכל חברי הפורום, משאבת המתזים ברכב שלי(יונדאי לנטרה 94) הפסיקה לעבוד. היא אפילו לא מרעישה. הסיבות שעולות על דעתי לחוסר תפקודה הם: סיום חייה של המשאבה או שפשוט לא מגיע אליה מתח. השאלה היכן היא נמצאת ברכב זה ואיך ניתן להגיע אליה. יש למישהו מושג? תודה רבה וחג שמח לכולם.

כן אבל כל הכיף זה ללמוד לבד... בכל מקרה אני ממשיך לחפש מידע ברשת ואני יודע איך נראה יוניט ( בעצם כמו כל יוניט..) יש למישהו מושג איפה הוא נמצא בלנטרה?

שלום לכולם, ברשותי יונדאי לנטרה ידנית שנת 94. אורות הרוורס ברכב לא דולקים כבר כמה חודשים טובים, והחלטתי לבדוק ת'עניין ואם אפשר בעצמי - מה טוב. מהרצת חיפוש בפורום, אני למד שהבעיה יכולה ליהיות יוניט רוורס או חייווט. השאלה היא איך לגשת לבעיה? לעקוב אחר החייוט ( כלומר לפרק את הפאנל הפנימי בבגאז' ולעקוב אחרי החייווט?) או לגשת ליוניט? לגביי היוניט: יש למישהו מושג איפה הוא יושב ביונדאי לנטרה? איך נראה בכלל יוניט רוורס ( אשמח לתמונה). אשמח לכל הכוונה.... תודה לכולם וגמר חתימה טובה.

תודה Giora..

תודה רבה.....

מצאתי תמונה של הקנסולה. מדובר בתמונה, ברכב " אנגלי" כלומר ההגה בצד ימין וכך גם הקונסולה ( כלומר המצת ,למשל, בצד ימין במקום בשמאל) אבל כך נראית הקונסולה. נראה שהיא מורכבת מ2 חלקים או משהו כזה...

nisanhazazi, אשמח אם תוכל לברר לי. גם לי זה לא נראה הכי מסובך. פשוט מדובר ברכב של חבר, לכן אני מעדיף ללכת על בטוח ולעשות שיעורי הבית לפני... תודה רבה לך...