falul

ככה שנראה שאפילו בתור התלבטות זה שווה את ה200 שקל. איך אני יכול לבדוק אם המזגן הוא של רסקור ? איפה צריך להיות כתוב ? באמת היו רעשים בין השני לשלישי המוכר אמר שככה זה בפיאט צריך למשוך את ההילוך הרבה ואז לעלות והוא יראה לנו איך עושים את זה. הגיוני ? אם לא מה זה אומר שצריך לעשות בתיקונים ? הS60 יותר יקרה, אתם חושבים שלא שווה לקנות במחירון את ה45 ?, שוב בהנחה שהכל בסדר ? אנחנו מחפשים רכב פשוט מאוד שיהיה זול בטיפולים וחלפים, שיהיה אמין ושיתן טיפה של הנאה ונוחות ל45 ק"מ ביום, ככה שהמתכות החשופות לא כל כך עקרוניות לנו לצורך הענין כנראה, כשהתקרה שלנו עומדת על 10 אלפים ש"ח. המנוע צריך לשמש נוסע אחד בלבד במהירויות במסגרת החוק, האם יש הצעות מקבילות או המלצות מאנשים עם ניסיון ?

יצאתי ממגדל שלום והלכתי לכיוון אלנבי לא זוכר בדיוק את השם של הרחוב אבל זה רחוב די צדדי אני חושב

שנת 1993 מנוע 1000 כמובן. מבפנים הוא נראה ממש מושקע, כל מני אביזרים כל מני דאויינים (גופיות למושבים, משענת ליד מולבשת כזאת) .... מבחוץ הוא נראה יפה, עם דפיקות קטנות שמתאימות לגילו. כשפותחים את המכסה המנוע נראה ממש יפה ונקי (אולי אפילו מחשיד) האוטו עבר רק 97,000 ק"מ והוא יד שלישית (היד השניה היתה של מישהו שגר בנשר ועבד במפעל של נשר, וזה ההסבר לק"מ) האוטו ממש חמוד ולוי יצחק חושב שהוא צריך לעלות 10 אלפים, עם שיקלול של המזגן והק"מ הנמוך מגיעים ל12.5K ש"ח. האפשרויות שהגענו אליהם אחרי מיקוח קטן הם לקחת את הרכב לבדיקה (חצי-חצי) ואז להוריד מהמחירון (מה12 אלף) כל מה שקשור למנוע או לגיר או לקלאצ'. האפשרות השניה היא לקחת ב10 אלפים בלי בדיקה. השאלות הם כאלה : האם זה כדאי ? האם ה1000 יהיה טוב לנסיעות לעבודה (45 ק"מ ביום לנוסע אחד) ? האם המזגן אפקטיבי בכלל כשהוא משודך למנוע 1000 ? כמו כן שמעתי שהרכב מאוד אמין ושינה לחלוטין את התדמית של פיאט, לפחות בארץ. והחלפים שלו מאוד זולים. אנא ענו על שאלותי ואמתו את הדברים

היתה עליה מודעה ישנה : למכירה 500 ש"ח... ועליה הודבקה מודעה חדשה : למסירה 200 ש"ח 055-550151 זה היה בתל אביב מבחוץ ומבפנים היא לא משהו, נראה שבאיזשהו שלב כבר לא היה אכפת לבעלים מהאוטו והוא נתן לו להדפק ולא תיקן שום דבר, חסרה השמשה אחרוית הגדולה, מבפנים הוא יחסית בסדר, לא היה את הלוחית של הדגם אבל נראה לי שזה הבסיסי (יש שם הכנות לח"ח וכל מני שטויות, אבל נדמה לי שיש מזגן). לא בדקתי טסט וכאלה, אבל אי אפשר לדעת איך המצב המכני, היא משנת 87. מי שמחפש פרויקט או חלקים או משהו אולי יתענין בזה, השאר אני חושב יעדיפו לשלם עוד 2000-3000 שקל ולקבל משהו יותר טוב.

כי אז לא היה נשאר ל 147 המקורית פנסים. ההבדל בין הספרינט ל147 הוא כמו ההבדל בין ה 206 ל CC

זה מצערת ? מה התפקיד שלה ? ואיך היא עובדת ? (מנסה ללמוד מכונאות רכב תאורתית באינטרנט בנתיים)

כאילו דגם אחות לSEAT (כשעוד היתה בשלטון איטלקי) מישהו יודע איך קוראים לו ? (האם זה ה רונדו ?) אם כן אז איזה עוד שמות יש לרונדו ? והאם זה אומר שהחלקים יהיו יותר זמינים ?

היי רציתי לקבל מידע ופרטים על פיאט ריטאמ אני יודע שיש לה מנוע 1300 והיא יוצרה ב82 אבל מישהו יכול לתת לי קצת פרטים עליה ? (חיפשתי אתרים ותמונות ולא מצאתי כלום) יש סיכוי למצוא היינס עליה ? יש סיכוי למצוא חלקי חילוף כיום בשבילה בארץ ? כדאי ? כל מי שיודע משהו מוזמן לעזור לי פלול

כמה תעלה העברת בעלות על רכב משנת 82 עם טסט תקף ?

רציתי לדעת אם למישהו יש המלצה על ספר שאוהבי רכב יכולים להנות ממנו במיוחד ? שיהיה פחות על נהגי פורמולה 1, ועל דברים הזויים ואקזוטים. יותר אולי משהו אמיתי על מכוניות אמיתיות (שכל אחד יכול לקנות באישזשהו שלב בחיים שלו)

אבל ההודעה על זה שמ99 זה 90 אלף הרגיעה תשמעו לא נעים אבל מה זה רצועת טיימינג ? איך היא עובדת ועל מה היא משפיעה?

אם אני קונה רכב ישן (לא אספנות) ללא טסט האם אני נאלץ לשלם על הטסט של 2004 בלבד או שאני צריך לשלם את כל הטסטים שהרכב פספס כביכול ? אם 8 שנים הוא לא על הכביש אני צריך לשלם על כל ה8 שנים האלו ? מה לגבי אספנות (שנות ה 60 תחילת 70)?????

לא בדיוק הבנתי מה המכנה המשותף של כל העסקים האם הם נותנים הנחה לחברי הפורום ? אם לא אז אני יכול להוסיף כל מוסך או כל מקום שאני יודע עליו ? האם הם עומדים באיזשהו סטנדרט שהוחלט ? רק מקומות מומלצים ? חבל שכל העסקים הם רק באזור המרכז. בקיצור התוכנה בהחלט חמודה וח"ח על היוזמה, מצפה לגרסת JAVA ברשת, מתעדכנת אוטומטית באיזה תוכנה תכנתתם אותה ?

ברצוני לדעת מהם התנאים לנסיעות מבחן איך הדבר הולך אני נהג חדש ורציתי לדעת אם יש אפשרות בכלל שאני יעשה נסיעת מבחן אני רוצה את הנסיעות בשביל להגדיל את הניסיון שלי עם רכבים שאני אוהב אבל אין לי התנסות איתם. ואין לי כוונות לקנות יש מצב לדבר ?

בצפון במרכז ובדרום באמת יש מפגשים סדירים בצפון ? מה הגודל של המפגשים בצפון ?

but when are these meetings ? (every Friday at 16:00?) and where is it ? every meeting is so big as this in the gallery ?

Open filter ?? how about the realiability what does it do for the driving ? and how much is something like that ? sorry for the english I am writing from work

אני הייתי מציע לעשות את המעבר למשהו קצת יותר גדול ממשפחתית קומפקטית כמו הפוקוס או הקורולה ואם אבא שלך בקטע של נוחות אז מה רע ב C5 ? יש לה מתחרים בנוחות ? (כמה כתבי רכב חושבים שהיא טובה יותר מה S קלאס באספקט הזה) יהיה לו יותר נוח מבאומגה הספינתית

אבל אני מחפש משהו למתחילים ונראה לי קצת גדול עלי בשלב הזה להחיות רכב שלא זז כל כך הרבה זמן אבל ראיתי בפורום שיש בחור שמחפש מנוע לטנדר 403 אולי אתה יכול לעזור לו. אני בכל אופן מחפש משהו פשוט למתחילים-מתחילים מאוד

תשמע מצטער אבל מכוניות זה הקטע שלי מה גם שאין לי רישיון לאופנוע ואני גם לא מתכנן לעשות למרות שזה נראה לי ממש כיף, אבל בגדול הרעיון שמישהו יכול להרוג או לשתק אותי כל כך בקלות גם אם אני יסע בזהירות וכמו שצריך די מטריד כשחושבים על להוציא רישיון לאופנוע. בכל אופן עסקי הוא מכוניות בכלל וצרפתיות בפרט בקשר להודעה של בני פג'ו 404 הדהימה אותי תמיד אבל נראה לי שהיא תהיה קצת יקרה לא ? לא דיברתם על ההבדל בין ההוצאות על רכב בן 20 לרכב בן 30 והשאלה האחרונה שלי היא איפה אני יכול למצוא את הרכבים האלה חוץ מבפורום ובחניות ?

אם אני קונה משהו סוף שנות השבעים תחילת שמונים אז יש לי יותר חלקים, חלקים יותר זולים ואני יכול לקנות משהו לא כל כך רע במעט כסף לעומת זאת ההחזקה תהיה יחסית גבוהה אני מבין (כמה יעלה לי ביטוח חובה וטסטים ?) אם אני לוקח אספנות (הבנתי שלא כל רכב בן 30 ומעלה הוא אספנות ? איך זה עובד ?) אז החלקים יהיו יותר נדירים ובטח יהיה לי יותר יקר להשיג אותם אם בכלל ? ואם אני ימצא משהו ששוה באמת הוא יעלה לי יותר כסף (אני מתכוון יותר מ2000) אפשר למצוא משהו בסביבות 2000 שכדאי לקנות ? אני לא ממש רוצה את הרכב בתור השקעה רצינית, שיקום מחדש והכל אני רוצה רכב יחסית נוסע בשביל יותר ללמוד מהפירוק וההרכבה שלו. כשעלות הביטוח והטסטים אמורה להיות נמוכה יותר (מישהו יכול להגיד לי בדיוק איך זה עובד?) נסו להפסיק להמליץ לי על חיפושית כי אני באמת לא מוכן לזה, אבל רנו 5 סיטרואן ויזה אם הולכים על השנים האלה נשמעות לא רע בכלל. עזרו לי למצוא מה עלי לחפש ואז לחפש מה עלי למצוא

רכב מבוגר אני יודע שזה ממש שונה מקנייה של רכב חדש ששם לקילומטרז' ולידיים ולתאונה/לא תאונה יש חשיבות גדולה מאוד מה אני צריך לבדוק בקנייה של רכב ישן ? לדוגמה סיטרואן ויזה/רנו 5 / 9/ 11/ פיג'ו 104 / פורד אסקורט מסביבות אמצע שנות השבעים עד תחילת השמונים ? האם אתם יכולים להגיד לי מה אני צריך לבדוק בכללי ? או שאני צריך למצוא רכב ואז לשאול אותכם על "מחלות" מסוימות ? מה הם הדברים הכי חשובים שצריך לבדוק בגדול זאת השאלה שלי ? האם לוקחים לבדיקה לפני קנייה ?

הדבר די שונה מקניה של רכב חדש, בדיקת קילומטר ... תאונות .... ירידת ערך ... מה אני צריך לבדוק כשאני קונה משומשת ? האם אתם יכולים להצביע על משהו כללי ? או שאני צריך ללכת לראות ואז לחזור אליכם עם השם של הדגם ולשאול על "מחלות " ? איפה לחפש ?

יש לי בעיה קטנה עם חיפושית אבל בגדול אני מחפש משהו אפילו מתחת ל2000 כי אין לי ידע בסיסי אפילו ואני רוצה משהו סתם בשביל לפרק כל בורג בו וללמוד ממנו. איפה אפשר לחפש דברים כאלה חוץ מבפורום ? איפה יש מפגשים ? ואיך אני יודע אם לרכב שאני מחפש יש היינס ? או ספר אחר של אחזקה ? למיני יש חלפים בשפע ? זולים ? איזה עוד דגמים מומלצים מה עם רכבים משנות ה 80 זולים ?

סיפרתי לאבא ואמרתי לו שיש לי מזל גרוע כי אני ממש אוהב את כל הנושא הזה וממש רוצה להבין בו, ולהגיע למצב שגם אני יוכל לטפח איזושהיא מכונית אספנות והבעיה היא שאין לי את הידע הזה. אין לי מזל כי אין לי נגישות למוסך ולא ירצו להעסיק אותי שם (רוב המוסכים שייכים לבני דודניו ואין לי קשר עם אף אחד מהם) והאפשרות השניה לצבור ידע זה בצבא ויש לי קב"א 54 ופרופיל 82 ככה שאין לי הרבה סיכוי להגיע לשם אז הוא אמר שנקנה איזה רכב ב 2000 שקל נפרק אותו ונרכיב מחדש ככה שהשאלה שלי היא איזה רכב הכי כדאי לעשות את זה . הדרישות הם כמובן משהו במחיר כזה, שיהיה לו ספר של היינס וכל השאר בגדר המלצות שיהיה מגניב, נוח, לא עד כדי כך עגלה, ויגרום לי לאהוב אותו(אופי). בקיצור סיטרואן ישנה יכולה לענות על כל הדרישות האלה השאלה היא האם יש לה היינס והאם כדאי להתעסק, ובכלל עם איזה מכוניות שווה להתעסק מבחינת חלפים ומחיר 80טיז ? 70טיז ? 60טיז ?