falul

עוד שאלה שדי מטרידה אותי. ידוע שכל המכוניות של PSA עושות קפיצת מדרגה ענקית כשמדובר במנועים עם הזרקת דלק לעומת קרבורטור. השאלה שלי היא אם עדיף לקנות GTI מהבחינה הזאת, למרות שהמנוע בטח יותר התאמץ האם האמינות שלו עולה בגלל ההזרקה ? מה ההבדלים בין הGTI לרגיל חוץ מהמנוע ? יש גם הבדלים בכיול ? או הבדלים באיבזורים ?

תשמע זה נשמע פיצוץ!! אולי אני יעשה הסבה אם ילך לי המנוע בעוד כמה שנים. אני מחפש רכב ממש ממש זול, פחות מבחינת אחזקה אלא יותר במחיר קניה , כי מה שה BX מציעה במחיר הזה אף רכב לא יכול להציע. יש לי שאלה, למישהו פה יש ניסיון עם BX 1400 ?? אין סיכוי שהוא יזיז את הספינה הזאת ? לרדת לגמרי ? גם אם היא בחינם ?

לא הייתי רוצה כזה אבא, אם הוא מחליף בולמי זעזועים אחרי 400K. חוץ מזה מוניות ואוטובוסים זה גם דבר אמין מאוד, אבל לדעתי ברכב יש גם את הענין של נוחות. אני אישית נהגתי על נובירה בשיעורי למידה שלי והדבר שהכי נתן לי מוטיבציה להפסיק עם השיעורים ולעבור טסט היה הכאבי גב שהיו לי שיצאתי מהגועל הזה (המורה שלי אומרת שהיא אוהבת אותו כי הוא מזכיר לה את ה OPEL REKORD, אכן מזכיר ) הדברים האלה אמינים מאוד אבל לא הייתי רוצה לעשות איתם 400K ק"מ. זה פשוט נותן הוויה וחוויה שונה לגמרי בנסיעה, במקום להנות מהרכב אתה רק נוסע בו.

מה עוד צריך חוץ מלהתאים את הרכב לתקנים הישראלים כשמביאים רכב משומש מחו"ל ?? איזה מיסים יש על זה ? חוץ מהענינים האלה של להתאים לתקנים מה עוד צריך לרכבים משומשים מחו"ל שעברו תקינה בארץ בשנות ה70 ?

ולא הכי מדויקת בכלל היא הרבה פעמים להסתכל על המדבקות של הטסטים

סיטרואן BX הבנתי שהרכב הזה יכול להיות סיוט וחיית מוסכים אבל הוא גם יכול להיות אלוהי אם מטפלים בו, ויש אנשים שלא היו מחליפים את הBX שלהם בשום דבר.(אולי ב DS) יש איזה BX 1988 של קרוב של המשפחה, בן אדם ייקה שמטפל ברכב שלו בקפדנות, אין לו סבלנות לעשות את הטיפולים התקופתיים בזמן, אז הוא עושה טיפול 10K ב9K. בקיצור הרכב הזה מלוקק לגמרי, והוא רוצה עליו מחירון.(מצחיק) מה אתם אומרים ??? מה צריך לבדוק ? איזה חלקים יקרים ותקלות יקרות יש ? מתי היייתה המתיחת פנים ? והאם היא לטובה או לרעה ??

זה רכב שהיה בארץ וקיבל תקינה. התקינה היא לפי דגם לא ? 100K ?????????? ניגרים יכולים לקנות משהו כזה ב 100K???

כמה צריך לעלות יבוא של אחת כזאת ? כי מכוניות כמו ZX או פסאט זה סתם מפגר לקנות, אבל פג'ו 504 זה אוטו שיש לו כבר איזשהיא משמעות קלאסית. איך יחשבו את המיסים על זה ? הידעתם שהדגמים הכי נמכרים כיום באיראן הם פיג'ו 206 ו405 ?

כל החשמלים שעובדים באוטו (החל מהמצתים דרך הווישרים המזגן ועד למצית) עובדים בזמן נסיעה מהמצבר, והאלטרנטור פשוט מטעין את המצבר. או שהם מקבלים כח מהאלטרנטור שמספק גם כוח למצבר. ובזמן שהאוטו כבוי הם עובדים רק דרך המצבר ?

אז היית מעצבן עוד יותר לנסוע בשמאלי עם עגלה שגם נראית עגלה !!!! יותר חמור. כנראה שלא הבנתם את הקטע עם התמונה, שמתי תמונה של יונדאי קופה בריטי כמין הלצה הומוריסטית. אם היה לך כזה, או היית גר בבריטניה אז כל מה שתיארת פה, היה חוקי ואז אנשים היו באמת סתם "נטפלים" אליך. כנראה שלא קלטתם את הקטע אז הנה הסברתי.

מה סתומרת הנושא נעול ? למה ? רק רציתי להגיד שNASHNASH הוא בחור ממש טוב, כנראה לא הבנתם אותו אבל הרכב שהוא נוהג עליו הוא זה מה ההיטפלות ? חוץ מזה, אולי ברצינות, אני לא יודע אם נכון להגדיר אותו סוציומט. כי זה לא שהוא הפריע לנהגים האחרים, והסתכל רק על עצמו. אפשר להגיד שהוא הכריח את הנהג שמאחוריו לעשות עבירת תנועה, לא מספיק על כך שהוא עושה עבירה. כמו אלה שחונים את הרכב שלהם בכביש דו סיטרי עם פס לבן, אתה חייב לעשות עבירת תנועה גם אם אתה לא רוצה. הייתי מגדיר אותו כ ** ****

והיא רואה שאני קצת מבואס "לא נורא, לצבע לבן יש יתרונות משלו"

אבל אם לא היה, הייתי מתאר לכם את המפגש הראשון שלי עם ה 607 ... אפילו עם ה 206CC ... (הקטע הזה שיש את השני "ידיות" האלה על הבגאז', הקשתות, שאפשר להחזיק בהם בזמן שמביאים בה כדי לקבל קונטרה זה ענק!)

אם היו מציעים לכם אחת מהם במתנה מה הייתם בוחרים ? אני באופן אישי נראה לי הייתי מדרג אותם מהישנה ביותר עד החדשה, עם העדפה לא לחדשה בכלל אתם ?

אני משער שזה נוגע אלינו, אלי לפחות אני יודע שזה נוגע. אולי לא לרוב אבל יש כמה אנשים לפחות עוד אחד פה שאני יודע שהוא כמוני ויש לו את הסריטה הזאת, את הזקפה כשהוא רואה איזה אוטו שהוא חולם עליו כבר שנים. הענין הוא שיש אנשים שהולכים עם הדברים האלה למעשים. וזה לא טוב, שימו לב אני מצרף כתבה שהתפרסמה בוואלה לפני כמה ימים, תקראו את הכתבה ואת התגובות, זה שווה את זה. http://news.walla.co.il/ts.cgi?tsscript=item&path=8&id=360108

איפה אפשר להשיג חלפים לאופל קדט מאמצע שנות ה60 ? האם ניתן למצוא בקלות וקיימים כאלה חלפים בארץ ? ומה המחירים שלהם (באופן יחסי) ? יש איזשהו מקום ספציפי מלבד רכבים זרוקים ?

כבר די הרבה זמן, לפחות שנה. אם אני מביא את אלי האנה יש לי סיכוי להתניע אותה למרות הכל ? אם כן, מישהו יכול להגיד לי איך ?

ומישהו יכול לקשר אותי להוראות ?

אלא שבמחירים מוזלים בפורום ? התוסף 20K שונה מה BG ? לא עדיף אותו ב35 ש"ח ? מישהו יכול לענות לי על השאלות ממקודם לגבי הבעיה והסיבות ?

אני לא יודע למה אבל אני אוהב את העיצוב(השיבוט) שלה אבל את שלה יותר

המנוע הוא 1800 מ1999, ציור צהוב, כתום כזה נדמה לי שהוא נקרא Engine Diagnostics או משהו כזה מה זה אומר שהוא כובה ונכבה כובה ונכבה (נדלק ונכבה) איפה אני קונה את התוסף, כמה צריך לעלות ואיך אני משתמש בו ?

מדי פעם נדלקת המנורה של הבעיה במנוע, מנורה כתומה כזאת שמצביעה על בעיה במערכת ההזרקה או במערכת אחרת שקשורה בתפקוד של המנוע. קטע ממש מוזר כי היא נדלקת לכמה דקות ונכבית וזה קורה איזה פעם בשבועיים משהו כזה, זה לא משהו קבוע, וכשהאוטו היה במוסך הם לא התייחסו לזה (זה אפילו לא מוסך מורשה, גם מוזר) קראתי בגלריה יום שישי של הארץ לפני כמה שבועות שיש הרבה מכוניות עם מנורות מנוע שנדלקות והבעלים לא יודעים מה לעשות עם זה, אם לעצור בצד ולהזמין גרר, אם להמשיך לנסוע, אם צריך מוסך, צריך להוסיף משהו, לתת לאוטו להתקרר.... בקיצור מישהו יודע מה הסיפור של הדבר הזה ?

אני אוהב לשתות ואני חי על נוזלים (ואוויר) כל הזמן - טיפוס הידרו-פנאומטי ואם כבר נוזלים אז לא מים עדיף קוקטלים או נוזלים בצבע ירוק אני מת על טכנולוגיות, אני כולי ממחושב מגיל 0, (שהייתי קטן גם קילקתי הרבה) אני טיפוס מאוד נח, בדרך כלל גם מאוד בטוח אבל בעיקר עם אנשים שמשקיעים בי ואוהבים אותי, אני לא ממש יפתח ויתן מעצמי לאנשים שיזניחו אותי. יש לי אף ארוך וכשפותחים אותי, ובכלל אני די מתרומם. *אני מניח שלאידי אמין היה מתאים איזה משהו יפני

עוד רעיון גאוני של סיטרואן שחבל ששאר החברות לא "ראו" אותו והוא נכשל. נדמה לי שיש לי GSA אחת בחניה של הבית, צילמתי את החצר

אני גם מאוד אוהב אותו, אבל עסקינו כאן הם במצוי ולא כל כך ברצוי. שווה להוסיף כסף ולנסות לקנות 205 או 106 שנת 94 עם הזרקת דלק ? הבנתי שהזרקת דלק עושה את האוטו יותר חסכוני, יותר חזק, ואפילו יותר אמין. זה ענין של לעלות בשנה אחת, כדאי ?