falul

בשמחה!

לא הבנתי מה מיוחד בהוא מהפרוייקט... ממה שאני קורא ההקרנה על השמשה זה פתרון די חלקי וסיני... מישהו מכיר אולי צג קטן ודיגיטלי או שעון שיכול להתחבר ל OBD2 ולהראות את המהירות? משהו כזה..

תודה, אבדוק את זה. ניסינו כבר לשנות את תנוחת הישיבה וכו'.. אני רואה שיש באלי אקספרס את המקרני שמשה האלה (OBD2) אבל צריך מישהו שיתקין בלי לשבש את כל החשמל של הרכב...

מצרף סקירה לטסלה מודל STesla.doc

בת משפחה עברה מC4 עם מד מהירות ענק מתחת לשמשה לפיג'ו 308 עם מד מהירות שההגה מסתיר לה. איפה אפשר להתקין מסך קטן שיראה את המהירות או שיקרין על השמשה? אשמח להמלצות אם בכלל שווה להכנס לזה..

לא אכפת לי גם לקנות משהו כמו פיג'ו 105 או רנו 4, אפילו שיהיה לי רכב שאני לא יוכל לבנות עליו תמיד אבל שאני יוכל ללמוד ממנו ועליו. איפה אני מוצא דברים כאלה ? כי הם לא כל כך מסתובבים ברחובות עם שלטים למכירה ובטח שלא בלוחות.

אני רוצה ללמוד להחזיק רכב, ולעשות בעצמי את רוב הדברים שאפשר. הייתי רוצה לקבל המלצות על איך אני עושה את זה. אני רוצה לקנות אוטו, והייתי רוצה שתמליצו לי על איזה גם. שיהיה פשוט להגיע לכל החלקים, פשוט לטיפול, זול לאחזקה ולא חיפושית או סובארו תודה

טוב אז אני עכשיו במלבורן, אוסטרליה. ואני הולך להיות בחלק הזה של כדור הארץ בארבעה חודשים הקרובים, מה שמצריך ממני לצלם הרבה. מישהו יכול להמליץ לי על אתר טוב, שאפשר לעלות אליו תמונות ולשתף שם, שיהיה גם אמין וגם מסודר ? יש ויהיו לי הרבה מאוד מגהות של תמונות. למישהו יש רעיון ? או אולי ניסיון עם אתר כזה ? חוץ מזה קבלו תמונה של אלפא ספיידר שכמעט הצלחתי לצלם את כולה, אם לא היה את המכונית הכסופה הדפוקה הזאת שחסמה לי את העדשה.

אבל נראה שהתעשייה האוסטרלית היא קצת כמו האמריקאית והיא מפגרת אחרי ההתעשייה האירופאית והיפנית המכוניות האלה עצומות, אבל לא מרווחות כמו שהן נראות או אמורות להיות. המנועים עצומים אבל לא חזקים וחסכוניים בכלל, מנוע 2 ליטר אירופאי יכול להתמודד בכיף עם המנוע הממוצע פה 4.6 הגירים האוטומטים פה גרועים ממש, ומהווים גירים פשוטים מ-א-ו-ד. מבחינת דינמיות ודברים כאלה אין פה שום חשיבה בכיוון, ובאוסטרליה מכונית עם מנוע גדול נחשבת מכונית ספורט!. התמונה שהבאת של הקומודור 'טנדר' מהווה פה קטע חזק מאוד, שהרכבים האלה הפכו לרכבי פוזה ואני מכיר בחור שמחליף את ה E קלאס שלו באחד כזה. הם לא נורמלים בקיצור. וכל השיקולים של אנשים פה לקנות רכב טיפה לא ממוצע נובעים מפוזה נטו ולא אכפת להם מדברים אחרים. אם זה מעניין אותך כל הקטגוריה של הטנדרים המשובטים האלה אתה יכול להסתכל גם באתר של פורד אוסטרליה על הפאלקון, ונדמה לי שהולדן הולכים להשיק ב2004 אחד כזה עם חמישה מושבים.

Hi guys, I am in Melbourne now. Mazda is cheating so much, I just saw the negihboors' Mitsubishi Outlander and I was sure it is the 3 look at that back I thought they did it just with the 6 and the Honda accord but they still doing that inside the japanese motor industiry.

אתר שיכול להסביר לי פחות או יותר איפה זה נמצא ? ואיך לעשות את זה ? מדובר ב306 הפעם

אני זוכר שפעם עלתה שאלה כזאת אבל לא הצלחתי למצוא. העניין הוא שכשאני מעביר את המזגן ללקיחת אויר מבחוץ - כל האוטו מתמלא בריח מגעיל שיש מי שסבור שהוא דומה לשתן של חתול. כשהסירקולציה פנימית אין שום בעיה מישהו יכול לזרוק לי עצם ?

איך יודעים שמקבלים מחזיק מפתחות של למבורגיני ולא מחזיק מפתחות שקונים בדוכנים בחו"ל 10 שקל וכשמגיעים לארץ רואים שהדבק בין הסמל למתכת של המחזיק דפוק ?

נראה לי זה שזה או גרמניות או יפניות ואי אפשר להגיד צרפתיות או איטלקיות. כשאני חושב על גרמניות ישר עולה לי איזה M3 איזה SLK כשאני חושב על יפנית עולה לי מאזדה 323 או הונדה סיביק. למרות שאי אפשר להתעלם מה MXים ומהSKYLINEים אבל אני עדיין מעדיף את האסוציאציות על הגרמניות בזמן שאני כותב במחשב או נוהג בצרפתייה שלי.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=11436&highlight=

לסטיבי היה BMW כזה עם דלת שנפתחת קדימה תסתכלו בתמונות ש SLOW SPRINTER צילם במפגש של מועדון החמש נראה לי שזה אחת מהתמונות הראשונות. (זה בפורום אספנות)

עוד 306 ?

קודם חשבתי שאתה לא אוהב פג'ו רק בגלל הסמל שלך עכשיו כשתיארת איך הרכב שלך נראה, אפשר להבין גם שאתה לא ממש אוהב אותו זה נשמע כמו אחד הרכבים הגרועים ביותר שניתן לקנות, מסוג הרכבים שרק סוחרים קונים. אני הייתי עושה סקר שוק אצל סוחרים, קשה להאמין שיהיה פראיר פרטי בכל סכום

קילומטראז' ממוצע הוא 17-18 אלף ק"מ לרכב בנזין לשנה. רכב שעלה על הכביש בסביבות ספטמבר 1999 (והוא למעשה בן 4) יהיה 72-68 אלף ק"מ בממוצע זה לפי לוי יצחק הוא מתייחס לכמה צריך להוריד אם הקילומטראז' גבוהה וכמה צריך לעלות אם הוא נמוך. מחירון זה מחירון בשטח דברים מתנהלים בצורה אחרת, יש רכבים שנמכרים הרבה מאוד פחות למחירון, ויש רכבים שהמחירון יכול להוות אפילו 60% מהערך שהם באמת נמכרים בו.

מיסים של 20% יתנו לך את הרכב ב84 אלף שקל מיסים של 120% יתנו לך את הרכב ב70+84 אלף שקל כללת גם מע"מ, מס קנייה, וכל הענינים האלה ?

לא הייתי נותן למישהו לקרוא לפורד פוקוס אם הייתה שלי 'אמריקאית'. לנין היה גרוזיני והוגדר כרוסי אם היה סקר כזה היטלר היה אוסטרי אבל נחשב לגרמני הנרי ? סתם היה מניאק נראה לי שהמדינה האירופאית הכי מפוצצת בפורד היא בריטניה אבל זה לא מעיד על זיקה או מקור. אכן.. בעיה.

דה-שבו סהרה, אפילו בלי קומבינות אלא פשוט יצאה ככה מהמפעל, שני מנועים, שני גירים (אחד עם 4 הילוכים ו1 אחורי, והשני עם 4 אחוריים ואחד קדמי) , שני קלאצ'ים... והכל מסונכרן. 4WD כמו שצריך

טוב, אז אחרי לילה לבן זה מה שיצא לי כשנשאלתי על רכב ייצוגי. אבל עדיין, לדעתי ה 607 היא הכי ייצוגית ועושה הכי הרבה רושם. הבימר 5 אמנם עדיפה מבחינת ניהוג (הגה חשמלי?) אבל מבחינת רושם נטו וייצוגיות ? וזה מה שהוא שאל, נראה לי שה607 עדיפה, יותר יפה, משדרת יותר גודל, ונדמה לי שהיא גם די 'זולה' משמעותית.

כל פעם לראות בחדשות את ז'אק שיראק יוצא מאחת כזאת באמת מרגש ונותן יראת כבוד

אתם יודעים גם אם הוא פתאום מקבל כסף הוא צריך להצהיר מאיפה הגיע הכסף ולשלם עליו מס הכנסה וכל מני דברים כאלה. עקרונית זה לא שאני באמת עוזר לו, מבחינת בעלי המוסכים אני אפילו עלול לגרום לנזק והם באמת עושים לי טובה. העניין הוא שאם עושים דברים לפי החוק אז זה נעשה בלתי אפשרי. כבר די התייאשתי נראה לי.