electro78

לדעתי הרנו דווקא כן יכול להתאים מנוע שהוכיח עצמו כאמין ( אם מדובר על 2010 אז כבר מכלולים של ניסאן אמינים ) מרווחת גם מקדימה וגם מאחורה לא מבין למה לא דיברו בכלל עלייה כאן

פלואנס דיזל? לדעתי תתאים בול כי לרכב באמת אפשר להכניס את כל הבית לתא המטען

תשמע...הממירים הלו גומרים מצברים מאוד מהר. אתה רוצה לקחת מצבר 12V DC ולהפוך אותו ל 220 AC ושגם ייתן לך כ 1500W במקסימום. לא אכנס לחשבון אבל אתה צריך מצבר מצבר של לפחות 80AH ורוב הסיכויים שתגמור את המצבר הרבה לפני שתסיים את ה 10 דקות וגם העומס על האלטרנטור שלך יהייה לא קטן ( אני מקווה שאתה מבין שהרכב חייב להיות מונע כאשר תעבוד )

תגיד הטיפול עוד חודש+- , שים מים מורתחים ובטיפול תעשה החלפה מלאה אם הטיפול עוד חצי שנה , שים נוזל קירור מומלץ זאת דעתי

אולי מים מורתחים של תמי 4. לא רגילים. או הכי פשוט מים מזוקקים בתחנת דלק. לא הכי פשוט לקנות כבר גלון של הנוזל קירור וזהו? מקסימום ישב לך בבית או בתא המטען לפעם הבאה.

יש אויר קר ויש אויר קר. כמה זמן אחרי שהנעת את הרכב יצא לך אויר קר? אני מקווה שאתה מבין שאוויר חם יוצא רק כאשר הרדיאטור מספיק חם. וכן, יכול להיות שבחוץ 21 ושמת מזגן על 22 ויהייה אויר קר. ההבדלים שביקשת הם של מעלה אחת בלבד אז המזגן יוצא אוויר קר/נעים. בטח יש גם חיישן לתא הנהג שגם אליו הבקרת אקלים מתייחסת. תגיד שמת על 26 מעלות ובחוץ 21 ואחרי 15 דקות נסיעה עדיין יוצא אוויר קר , נקבל שיש תקלה. מה שאתה מתאר נשמע דיי תקין. אם בחוץ 21 תשים על 25 וחכה 5 דקות לראות שהמנוע מתחמם ורק אחרי זה שיוצא אוויר חם.

לא. מנוע תוכנן לעבוד בטמ"פ מסויימת וכאשר חסר כמות מסויימת החום עולה. אם יש שעון טמ"פ אז רואים. אצלך כנראה אין ויש רק נורה. מתי הנורה נדלקת? באיזור 130 120 מעלות. חום אסטרונומי שגורם לאורך זמן להרס ראש מנוע. נורת שמן דולקת? חוסר שימון לצילינדרים. מנוע תפוס. הרס טוטאלטי ככל הנראה. אתה מתחיל להבין מה מנסים להסביר לך? 2 דקות בשישי בבוקר פעם בשבועיים ימנעו את זה.

מאוד טועה. באיזה שלב הנורה נדלקת? חוסר של 10%? 20%? 80%? אתה יודע כמה חסר לך ברגע שנורה נדלקת? אותו דבר לגבי שמן. כאשר זה נדלק זה אומר שחסר דיי הרבה . שמן גם ברכב חדש נשרף עם הזמן והכמות יורדת. בחלק יותר ובחלק פחות. מה תקין אצלך ומה לא אתה לא יודע כי אתה בודק לפי נורות אזהרה. האם אתה יודע שאם אין מים ברדיאטור נורה שלך לא תידלק בכלל כי אין מה שיגרום לה להידלק?

רק תגיד לנו מתי מוכר את הרכב שנדע להתרחק ממנו .

בבקרת אקלים , זה שאתה קובע טמפרטורה מסויימת זה אומר שהוא משווה את מה שביקשת למה שקורה בחוץ ולפי זה קובע אם צריך אוויר חם או קר. אם בחוץ 18 מעלות ואתה רוצה 24 אז אוויר חם. אם בחוץ 26 ורוצה 23 אז אוויר קר. ככה זה אצלי לפחות

אני אגיד לך מה הבעיה שלך. אתה חי בעולם של תחזוקת שבר ( מה שהיה נכון אולי לשנות ה-80 בסובארו DL ). שמן זה ממש לא מערכת סגורה. תמיד יש הזעה ממקום כזה או אחר והדרך למנוע את זה זה בתחזוקת רכב . לא סיפרת לא מזמן שעשית לרכב טיפול באיחור של שנה? ( 3 שנים לשמן מנוע זה הרבה הרבה מעבר למה שהיה אמור לספק לך). בעידן של היום כבר בעלי רכב הבינו שאי אפשר חתזוקת שבר אלא תחזוקה מונעת. נכון , זה אומר לבדוק שמן מים ( אם יש לך כלב שאתה מטייל איתו בבוקר אז בזמן שהוא מייצר דשן אפשר לבדוק שמן מים ) אבל זה מונע התחממויות ומצבים של נסיעה בחוסר שמן. אבל היי , כנראה שמעולם לא נתקעת על כביש מהיר עם מנוע שהתחמם באמצע הלילה בלי שיהיו לך מים כי אתה לא בודק בין הטיפולים. מקסימום נורה תידלק. תבין דבר אחד , הנורה לא אומרת שחסר. היא אומרת שאתה בחוסר קיצוני ושהנזק כבר נגרם.

אני רק שאלה. כמה עולה גלון של פראפלו? אני עדיין לא מבין למה אתה עדיין ממלא מים ולא פראפלו? הסביר לך את הנזק לטווח הרחוק ככה שאני מנסה להבין האם הנוזל הזה כ"כ יקר שאתה רוצה להשתמש בו רק כאשר הכל תקין. למה לא למלא כבר עכשיו את החסר בפראפלו וגם אחרי השטיפה למלא בפראפלו? זה נוזל כ"כ יקר?

תגדיר מילאו מים. מים רגילים , נוזל קירור , פראפלו? מה מילאו לך וכמה?

כבעלים שלך פלואנס 2000 שנת 2010 אני אגיד לך שזה רכב ממש אבל ממש מעולה למשפחה עם ילדים כמובן הדגם המאובזר בלבד. בקרת אקלים, מגבים אוטומטים , אורות אוטומטיים CRUISE CONTROL מנוע וגיר של ניסן. אבל נוחות נסיעה..מעולה תמיד אבל תמיד הילדים נקרדמים בקלות. רמזורים , פסי האטה ואפילו בלימת חרום....כלום.\לא מרגשיגם את זה. הם נוחרים.

חברות הליסינג ידועות שמטפלות במקום הכי זול שניתן. אז לא מחייב שטופל במרכזי. אולי מורשה משרד התחבורה אבל זה לדרוש לראות על המסך עצמו את הטיפולים ולא משהו מודפס. יש סיכוי שימחקו משם דברים. לדרוש צמיגים ומצבר תמיד אפשר. לקבל? תלוי כמה אסרטיבי. דעה שלי , צמיגים של ליסינג לרוב הם הכי זולים שאפשר אז להחליף אותם ( ולנסות להוריד עןד כמה שקלים ). מצבר , בן 3 אז כנראה כבר יהייה בסוף החיים שלו אז לנסות לקבל חדש. כבדהו וחשדהו. אם יש לך מישהו שעובד בחברת ליסינג הוא יכול להגיד לך איזה רכב הם מוכרים ששווה לקנות ומאיזה להתרחק

כמה טיפים לקנייה מליסינג: אל תאמין לבדיקה שלהם. קח את הרכב לבדיקה בעיר אחרת. כל הבטחה שיבטיחו שיהייה רשום וחתום ע"י הנציג ( לך תוכיח אח"כ שהבטיחו לך משהו ) תוודא שכל ליקוי יתוקן. תדרוש את דו"ח הטיפולים המלא של הרכב..אם אתה רואה שהוא עובד הרבה על המחשב כדי להוציא את הדו"ח אז ככל הנראה הנציג מוחק פרטים מהטיפולים ( כנראה תקלות חוזרות או אפילו תיקוני תאונות ). יש סיכוי שצריך מצבר וצמיגים. מצבר שהם ישימו וצמיגים תוריד במחיר ותשים צמיגים איכותיים ולא הזבל הסיני שלהם. עוד משהו שאני שוכח?

C3 פיקאסו? טולדו סטיישן? לחפש C4 פיקאסו 5 מקומות נדירה?

נראה שאתם בכלל לא בכיוון. יום יום אשקלון ת"א זה בערך 2000 ק"מ בחודש רק הנסיעות הללו תוסיפו גם טיולים ומעבר ותגיעו לאיזור ה 30K ק"מ בשנה. זה כבר הנקודה לחשוב על רכב דיזל או היברידי. מה יש בתקציב הזה? זאת שאלה טובה. טריוס..תרדו ממנו.

נראה לי שאני יודע על מה מדובר. כנראה מה שיש לך במקור דומה למשהו כזה http://www.ebay.com/itm/Universal-USB-Car-Charger-Micro-USB-Data-Cable-For-Samsung-Galaxy-S4-S3-HTC-/251627714351?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item3a962e372f ועכשיו מכר לך משהו כזה http://www.ebay.com/itm/Car-Charger-Adaptor-Bullet-Dual-USB-2-Port-for-iPod-iPhone-4-5-C-S-Samsung-WOAU-/171533107618?pt=LH_DefaultDomain_15&var=&hash=item27f02b81a2 אתה צריך למצלמה כזה http://www.ebay.com/itm/Car-charger-for-any-model-GPS-Navigation-and-Car-Vehicle-Recorder-DVR-Camera-3M-/281601708597?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4190c51235

החלפת את המטען?

אם זה למצית מחובר , נראה שהמתח/זרם נמוך מדי ולכן לא מטעין אם ישירות למצבר , תבדור שהחיבורים לא רופפים או שהכבלים נקרעו טיפה

זה מחובר לשקע של המצת? ישירות למצבר?

תתחיל מהתחלה כי אתה ממש אבל ממש לא ברור. איזה מצלמה לא עובדת לך? איך היא מחוברת? מה קשור מצבר/טאבלט?

תשמע סיפור אמיתי. הרכב השני שלי הוא קורסה רובוטית 2002. מיומה הראשון טופלה רק ב UMI עד שאופל עברה לשלמה סיקסט ואז טופלה במורשה אופל. כיום מטופלת במוסך כללי. לפני שנה החלטתי על דעת עצמי לברר מה הנוזל קירור המומלץ לרכב ואחרי חפירה מצאתי את הנוזל. מייד הוזמנו 2 גלונים. בטיפול הנוזל הוחלף לנוזל שנקנה. המוסכניק התפלא למה אני מחליף נוזל. אמרתי שלא יודע מתי פעם אחרונה הוחלף אז מעדיך לשים נוזל איכותי מתאים לרכב וחדש. הנוזל שיצא מהרכב היה ורוד כמו ביומו הראשון ונקי. רדיאטור מקורי כולל רדיטאור חימום. כמה עולה לי להחליף פהם ב נוזל קירור? 100 ש"ח במקרה הגרוע? כמה יעלה להחליך ראש/רדיאטורי/משאבה וכן הלאה? הרבה יותר? עכשיו תתחיל לחשוב לבד מה אתה מעדיף.

אשמח אם תסביר לי למה צמיג ששכב בתא המטען 5 שנים כשיר לנסיעה? הגומי לא התייבש? אין סכנה שהצמיג עלול להתפוצץ במהירות ? מצטער , בחיים שלי ושל המשפחה שלי , עוד 450 לצמיג רזרבי תקין זה לא שיקול ביכלל אם כן או לא.