Jump to content

adi_n

  • הודעות

    1,324
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי adi_n

  1. "מבדק" שבקרית מטלון מומלץ בחום. בהצלחה.
  2. ממליץ לך לנסות למשוך עוד חודש חודשיים ולהגדיל את התקציב מאשר שתקנה עכשיו משהו שתתחרט עליו עוד חודש. קח בחשבון שביטוח חובה + צד ג' (אני משאר שאתה נהג חדש) זה חצי מהתקציב שלך. איפה טסט? איפה יישור קו בסיסי?
  3. אם תחפש "סיאט ישראל" התוצאה הראשונה תהיה http://www.seat.co.il
  4. משאבת מים - גרר ולמוסך.
  5. הסבה לגז אינה פוגעת במנוע. לגבי ההפסק הוא יורד במס' אחוזים (5-10). קחי בחשבון את עלות ההסבה עצמה.
  6. מצטער אבל אני חייב לשאול - זה קורה רק כשאתה פונה ימינה?
  7. ליאור מתכוון שההגה "לא מתקשר", דהיינו לא מעביר נתונים מהכביש לנהג. אין שום תקלה סידרתית עם הרכבים הללו והם מומלצים מאוד, בעיקר עם הגיר הרציף.
  8. כמו שאיציק אמר היוניט צובר קצת אבנית ומזייף עם השנים ב-1-2C, תמיד תוכל להחליפו בעלות נמוכה יחסית. בכל אופן המצב אצלך תקין.
  9. בתקציב הזה הייתי מחפש פיאט פונטו - עונה על כל הקריטריונים שציינת.
  10. בעמידה\נסיעה עירונית במהירות נמוכה המצב תקין. מדובר ב- 94-95C וזו טמפרטורת עבודה תקינה, בבין עירוני לרוב הטמפ' יורדת ל-90-93C. תבדוק שאתה משתמש בנוזל קירור איכותי ושבוצע ניקוז אוויר כראוי.
  11. adi_n

    500K KM בפולו קלאסיק

    יפה מאוד, מאחל לך עוד ק"מ רבים וטובים. מה שמדהים זה איך קלאצ' מחזיק 500 אלף ק"מ.
  12. לפני כמה שנים קניתי ב-ACE תרסיס להורדת מדבקות. פשוט מרססים ממתינים כמה דקות ומורידים. תברר איתם טלפונים אם המוצר עדיין קיים.
  13. ה-306 gti-6 או קליו ספורט וויליאמס ייקחו. אני בעד ה-306 כמובן
  14. קח את ה-307 והמאזדה עם אותו סט צמיגים, מי תאחוז טוב יותר? בנוגע להתנהגות - הפיג'ו עדיפה במידה מסויימת ביציבות התכוונתי לנוחות נסיעה, כמובן. חג שמח אגב.
  15. שים קרטון מתחת לרכב בכדי לראות בדיוק מהיכן הנזילות. לגבי השמן - אני מהמר על קרטר שמן שלרוב ניתן להלחים.
  16. קח בחשבון שהנוסחא במנוע אטמוספרי כמו שלך זה בערך 1000 ש"ח ל-1 כ"ס. שמור את הכסף ליישור קו וסט צמיגים איכותיים וסע לשלום. במידה ועדיין תרצה לשפר קאמשפט חם ייתן תמורה לא רעה לכסף פחות או יותר (יותר) בתקציב שלך.
  17. בעקרון אתה מדבר שטויות. ה-307 יציבה יותר, אוחזת יותר ומתנהגת יותר מהמאזדה.
  18. אני לא חושב שיש סיבה לבהלה. מפעם לפעם מצטברים שבבי מתכת באגן השמן ולכן ברוב המכוניות יש גם מגנט באגן או בבורג ניקוז שמן בכדי לתפוס שם את השבבים עד להחלפת השמן. יש לבדוק באם מדובר בכמות גדולה ובתכיפות התופעה. אם כן יש לגשת לאבחון מאחר וייתכן וקיימת שחיקה של אחד המייסבים.. אם אתה רוצה אתה מוזמן להחליף את שמן המנוע והפילטר.
  19. נסיעה לאחור ללא מכוון, גדול! אגב - גם בצבא ברכב לבן זה לא חובה.
  20. adi_n

    הכשלה בטסט לוחית זיהוי

    טוש שחור רגיל עושה את העבודה...
  21. קצת קשה לי להאמין שאתה יכול לנצח בתביעה מלפני 10 חודשים. לך תוכיח שלא אתה הדבקת. בקשר לבעייה - תרכיב מנוע מייבוא/פירוק וסע לשלום. בגלל זה כדאי לבדוק לפני הקנייה גם רכב ישן.
  22. בנוסף לכל ההמלצות וותר על הרדיאטור חימום, עלות ההחלפה לא זולה בכלל.
  23. כנראה בעייה באחד החיישנים שמגבילה את מהירות הרכב בכדי לא לגרום נזק למנוע. קח את הרכב בהקדם למוסך מורשה שיתחבר עם סורק תקלות. אל תסע ככה בשום אופן לאילת - לא שווה את הסיכון.
  24. חבר'ה כל התקלות והבעיות לא קורות אם קונים מוצר איכותי ומתקינים אותו אצל חשמלאי מוסמך ומקצועי.
  25. הוא ממל"ז אותך בזמן שעקפת את המשאית? ז"א שהיית צמוד לרכב אחר ולכן יש עילה לביטול הדו"ח. בהצלחה.
×
×
  • תוכן חדש...