Jump to content

adi_n

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,324

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי adi_n

  1. adi_n
    תתחדש. פנה לאוטו-פיקס בהרצליה, טל' 09-9583827.
  2. adi_n

    מנוע 1.5 ליטר ו-220 כ"ס

    adi_n פרסם הודעה בנושא של ZX2.0 בתוך רכב כללי

    המנוע של הונדה הוא אטמוספרי. אגב, החישוב המדוייק זה 146.666 כ"ס לליטר
  3. adi_n
    הכל אפשרי. לא עדיף לך חדש קומפלט מאשר להרכיב אחד ישן? רוב העלות היא על העבודה ולא על החלקים.
  4. adi_n
    אם לזה אתה קורה זריז.. טוב נו, כל אחד והסטנדרטים שלו.
  5. adi_n
    מצד אחד אתה רוצה ביצועים, מצד שני חיסכון בדלק? אתה יודע שאלו הפכים מוחלטים, כן? ה-1.8T תהיה יקרה יותר לאחזקה בכל פרמטר אפשרי. החל בביטוח ואגרה, דרך מחירים חלפים וכלה בצריכת הדלק.
  6. adi_n
    ממש לא, מדובר ברכב מעולה. מצטרף להמלצה על מנוע דיזל - החיסכון יהיה עצום. הבעייה היחידה היא בעצם חוסר ניסיון ודעות קדומות? שיקח נסיעת מבחן על פאביה טורבו-דיזל.
  7. adi_n
    אוטודיפו? ההתקנה די פשוטה, אתה צריך רק מפתח מומנט ופטיש אוויר
  8. adi_n
    כרגע יש לך גג נפתח ברכב..? אם לא אז זה בלתי אפשרי. יש סדנא מקצועית במושב גנות שמתעסקת בזה, פנה אליהם.
  9. adi_n
    קשה לאבחן בעייה כזאת מעל דפי הפורום - קח את הגיר (עם שאר הרכב כמובן) לבדיקה במכון לגירים אוטומטיים.
  10. adi_n
    קודם כל תתחדש וברוך הבא למועדון. לדעתי גרסאת ה-SR כן מגיעה עם חיישן (לא סגור על זה), תבדוק בספר רכב או עם מישהו שיוכל לאמת את זה. איזה קצר היה? אם כן אז משם הבעייה. ברוך הבא למועדון כבר אמרתי?
  11. adi_n
    נשמע כמו מציאה של ממש, נחכה לבדיקה. הגה קומפלט יעלה כ-800 שקל.
  12. adi_n
    שרייד משנתון 97-98 תיכנס לך לתקציב. גיר אוטומטי אמין ביותר. אלטרנטיבה "מודרנית" יותר היא הפונטו.
  13. adi_n
    אבל אתה חוסך זמן. לדעתי יש הרבה לקוחות שישמחו לשלם עוד 300 שקל על אטם ראש חדש, על הדרך. אפשר להחליף גם רצועת טיימינג, על הדרך
  14. adi_n
    זה נכון רק לשיעורי נהיגה.
  15. adi_n
    ספורטיבית..? אם ככה אתה קורא לה. דווקא מומלץ מדי פעם להחזיק את המנוע מעל ל-3K, מנקה אותו יופי, יותר טוב מכל תוסף
  16. adi_n
    בהנחה שפו"ה של ראש לוקחת שעתיים (והיא לא) אז אני מבין שהעבודה אצלך לפי מחירון של 1000 ש"ח לשעה? אורן - תודה על ההסבר והתמונות.
  17. adi_n
    הייתי חושד במשאבת סולר לפני סוף חייה, אבל לא סביר בכלל בגולף בת 4 שנים. יש לאבחן את הבעייה באמצעות מחשב במוסך מורשה.
  18. adi_n
    אני רואה שאתה לא רוצה לציין באיזה רכב\שנתון מדובר.
  19. adi_n
    מבחינת אמינות אין מתחרים לאלמרה, מה גם שהיא בטיחותית למדי.
  20. adi_n
    אבל מצד שני 300 ק"מ ביום חלקם בשעות העומס בשילוב עם גיר ידני זה לא שילוב מוצלח..
  21. adi_n
    הרכב מומלץ מאוד ומרגיש טוב גם כשהוא עמוס. אם הוא מתאים לעבודה מאומצת יום-יומית? בוודאי.. בשביל זה מייצרים רכבים כאלה. לגבי הגיר - זו העדפה אישית לחלוטין. אבל ברור שגיר ידני מומלץ יותר. בהצלחה
  22. adi_n
    הרכב אמין למדי, אבל פה בערך נגמרות ההמלצות. צריכת דלק גבוהה (יחסית), בטיחות זוועתית, נוחות נסיעה לא קיימת בכלל.
  23. adi_n
    אתה לא, הוא סתם רשם אפשרויות. באיזה רכב מדובר (דגם, שנתון). תגדיר התנעה קשה. האם זה רק כשהמנוע קר או גם כשהוא חם? איך אתה יודע שהפלאגים של החימום תקינים?
  24. adi_n
    קודם כל תבדוק לחץ אוויר תקין. חוץ מזה, לא בעייה לגמור צמיגים בשנתיים.. אגב - יש הבדל בין אחיזה חלשה יותר של הצמיג ובין בטיחותי או לא.
  25. adi_n
    כשהקלאץ' לחוץ הבלאי הוא בעיקר על המיסב לחץ (ומשאבת קלאץ' ברכבים שהיא קיימת).
×
×
  • תוכן חדש...