סטוורוס

תודה. כוונתי הייתה לתרכובות השמנים,ולא לצמיגות. אגב,"כשמו כן הוא".צבעו סגול לא שחור כמו שחשבתי.

שלום לחברי הפורום. היום עשיתי טיפול שמנים/מסננים יחד עם ה - RP 5W30 שרכשתי אתמול. בסיום העבודה שמתי לב שאחד מהבקבוקים שמזגתי למנוע היה RP 5W40.(הזמנתי 7 בקבוקים 5W30 ואחד מהם הגיע 5W40 בטעות) לא צריכה להיות בעייה מיוחדת עם התערובת הספציפית הנ"ל נכון ? (המנוע דורש 5W30) תודה. אגב,יש חותמת API על הבקבוק עם הדירוג שהוזכר למעלה.

שלום רב. mozman11 בוא נצא מנקודת הנחה שצלחות בילום חדשות מקוריות זה האופטימום. אולם, ניתן "בהחלט" וגם מקובל לחרוט צלחות בילום מבלי לגרוע בבצועי הבלימה כל עוד ועובי הצלחת למעלה ממידת המינימום המוגדרת מראש ע"י היצרן. השאלה לדעתי,מה "באטרף" הולך לחרוט.(בהנחה שמדובר על עדיפות לחריטה) אם צלחות סיניות ?! אז עדיף כבר לקנות חדשות. אם צלחות מקוריות או רמה זהה ?! אז לדעתי כדאי לבצע חריטה במידת האפשר. למה ? פשוט מאוד.חומר הגלם הסיני הינו זבל מזוקק. היו לי כבר כמה מקרים בעבר שהאוטו שלי פשוט היה "יוצא במחול" בירידות לכוון ים המלח, בגלל הצלחות הסיניות - שהוחלפו גם לסיניות אחרות - שהוחלפו בסוף לאמריקאיות איכותיות ופתרו אחת ולתמיד את בעיות ההרעדה שהיתה לי בזמני הבלימה. אגב,מי שמעוניין לקבל ממני חינם אין כסף את צלחות הבילום הנ"ל (סיניות) שיפנה אלי בפרטי.כמעט אין עליהם נסועה. מתאים לחלק מדגמי ביואיק,שברולט,פונטיאק,פורד,אולדסמוביל ואולי עוד.

odednovo תודה לך על ההסבר המפורט. אגב,המתלים האחוריים אצלי בביואיק משולבים כריות אוויר עם קומפרסור. המטרה (היחידה לדעתי):לווסת גובה מרכב אחורי קבוע מהכביש. (בהתייחס למשקל המופעל על הרכב)

שלום רב. משהו מכם יכול יסביר לי בקצרה על המערכת ההידראולית בסיטרואן, (למה זה טוב?) למשל מהם היתרונות/חסרונות מול אלו שבמערכת מתלה ברכב סטנדרטי ? תודה.

שלום רב. קרא פה בקשר להמלצה.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=293581&highlight=%D7%A9%D7%AA%D7%9C%D7%95

sh1 שלום. מה נלחצת ? שורה תחתונה לפני הכל,שאלתי אותך שאלה פשוטה.(מנסה להבין על מה כעסת בכלל) עכשיו. אתה רוצה לענות בצורה עניינית ?! בסדר. לא רוצה ?! גם בסדר. אבל מדוע לכתוב כאן בציניות אני מבין שאתה עכשיו אחראי פורום חדש? (מה הקשר לשאלה) בכל מקרה,אם תרצה לענות אתה מוזמן.

על מה אתה מתנשא בדיוק ? קראתי שוב.אין אזכור לקשקוש. אני מבין שאתה עכשיו אחראי פורום חדש? ממש לא. לך תדע,אם זה היה תלוי בי אולי הייתי נועל.(מדוע ? אותה שאלה,50 ווריאציות,קרא בעצמך) ערב צח.

sh1 שלום רב. לאחר התחממות השמן במנוע בשימוש בשמן רב דרגתי - המספר הראשון כבר לא קובע את הצמיגות אלא המספר השני. אם כן ברשותך תראה לי באיזה הודעה דניאל כתב: ציטוט שלך. ההתלבטויות שלי נובעות מדברים מאוד נכונים שדניאל ציין: 1... ... ... 2.לעבור מצמיגות 10W לצמיגות 5W (יותר דליל), המנוע יכול להתחיל לשרוף שמן כי כל החלקים הפנימיים כבר "רגילים" לצמיגות 10W סתם מתוך סקרנות אישית תודה.

דור שלום. לדעתי,חבל על הזמן שלך הבעייה לא בתושבות. עובדה החלפת אותן - הבעייה לא נפתרה. קרא שוב מה כתבתי לך. בהצלחה.

שלום לחברי הפורום. התקשרתי ליבואן "דלקול" שמנים והם נתנו לי את הפון של האיש מכירות שלהם באיזור ירושלים, שגם הוא שנתן לי את הפון של מנכ"ל אוטודיפו/אייס בסביבה ,ולטענתו הם לא מחזיקים במוצר הנ"ל מה שהתברר כנכון. אז מי יודע מהיכן ניתן לרכוש, עלות, וכו ? לא מצאתי גם "בחיפוש" ( אגב המק"ט 2819 אריזות 1 ליטר) שבת שלום.

Shahaks שלום רב. למעט בדיקות מפלס/צבע/ריח הנוזל האדום אלו בדיקה/בדיקות בוצעו בתיבה?מה נאמר לך,ראית בעצמך,יש לך מושג?למה אני שואל ?! פשוט תקרא אני מצטט מדבריך. 1.למהירויות גבוהות הוא מגיע, אם כי במאמץ ברור. 2.אפילו בקיק דאון, התאוצה בקושי מורגשת. 3.כאשר אני משלב מ N ל D הרכב היה פשוט מזנק קדימה.היום כלום. 4.המנוע פשוט לא מאיט את הרכב, האטה שהייתה מאוד ברורה בעבר. 5.אני מרגיש כאילו משהו "מחליק". 6.מלכתחילה יש ללחוץ לחיצות רציניות ביותר בשביל להתחיל לנוע או להאיץ. אז ככה לדעתי,אם חלילה אתה אתה טועה בדבריך,אזי תדע שאתה עשוי לקבל הבחנות שגוית מחברי הפורום שעושים ניסיון לעזור לך. אולם במידה ומה שכתבת מדויק וממש כך,אני ממליץ לך שוב לגשת למכון נוסף לצורך איבחון אולי קצת יותר מקיף.מה לעשות,סימני ההיכר עליהם כתבת תואמים בפירוש בעיות בתיבות הילוכים. ומה שנאמר לך ע"י המכונאי הבודק "בעיית גיר מאופיינת בראש ובראשונה בתקלות במעבר בין ההילוכים" נכון אך לא רק,ולא מדוייק לחלוטין. ד"א,אהבתי את הודעת הבדיקה. ושוב הלוואי שאני טועה בהצלחה.

הלוואי ואני אתבדה. אבל נשמע כמו תת לחץ שמן בתיבה שיכול להגרם מהמון סיבות. אבל שוב,בצע בדיקה אצל מכון גירים יותר עדיף. אגב,בצע חיפוש בפורום תחת הכותרת "גיר" ותבין יותר כיצד זה פועל. בין היתר אני מציע לך לבדוק בחיפוש גם את הבעיות שהיו לי בגיר,(די דומות)תחת הכותרת של שמי. בהצלחה.

שלום רב. לפי כל הפרקים שכתבת אחד לאחד "כנראה" שיש בעייה בגיר, לדעתי לא במנוע. הכי טוב עבורך זה לגשת למכון גירים לצורך בדיקה התיבה ע"י מחשב תוך כדי נסיעה.

ירון שלום רב. האמת דווקא ממך לא צפיתי לתגובה כזו, בד"כ אני נוהג לעקוב אחר ההודעות והפרוייקטים המוצלחים שלך "ולדעתי" לא מתאים לך. שא ברכה.

לא מבין אותך.למה מקדחים לא עושים עליו רושם?טוב נו. לפי התמונה הגישה מצויינת (לא כפי שחשבתי) אם תעבוד נכון ובסבלנות אתה תעשה את זה בקלות. לדעתי מה שאתה צריך לעשות זה לקחת קרנר (פין דפיקה) ולמרכז איתו מכה באמצע המברז השבור. לאחר מכן קדח לאט לאט את הניקוב בעזרת מקדח איכותי 2.5 או 3 מ"מ ובהדרגה תתחיל להרחיב את החור עם מקדח/ים נוסף גם איכותי עד שתגיע לחור 4 מ"מ,לאחר מכן תבריג בהברגה הפוכה (נגד סיבוב השעון) לחור שייצרת מכשיר שנקרא "חולץ ברגים" (למידת הקוטר חור הנ"ל ) שהוא נראה כמו הכלאה של בורג ומקדח ומכאן הסיפור כבר ייגמר. אם אין ברשותך את הכלים המתאימים קרא שוב את ההודעה וצור לך רשימת קניות. חשוב ביותר להשתמש בתרסיס שמן בכל התהליך. בהצלחה.

תודה לך.

שלום רב. ממה שהבנתי אין ספק לגבי איכות המוצר,אך לא מצאתי אזכור לדרגת איכות (לפי התקן האמריקאי API). אני מתכוון לבקבוק הסגול באריזות הליטר זה עם התוסף השחור. תודה.

מצטרף. תעלה תמונות,הן שוות יותר מאלף מילים וניסוחים. אגב,אין קשר בין ידית ראצ'ט מומנט לבעייה בה נתקלת.

שלום רב. אולי במקצת,קרא שוב מה כתבת לגבי צריכת הדלק,גם שאלת וגם ענית. בנוגע לסל"ד במהירות שציינת,לדעתי תקין ואני מציע שתחכה לתגובה מבעלי רכב דומה. העניין ברכב ידני הוא התאמת ההילוך הנכון לתנאי הנהיגה והמהירות.כל עוד הינך במהירות הנכונה מול ההילוך הנכון אין בעיית סל"ד גם אם זה 3200 סל"ד. מנועי רכב הם לא צעצועים ובהחלט בנויים לכך. חן חן.

אתה בטוח רק רבע טנק אכל? פשש... חסכוני.

שלום רב. רצועה ומותחן אחד. בנוגע לתדירות החלפה אנני יודע בדוק בפורד.

שלום רב. ראה מה עשה בזמנו "ג'י לנו" הרכיב מנוע סילון באופנוע. בגדול הכל אפשרי אם יש פחח טוב עם ראש יצירתי אז זה בהחלט אפשרי ואף עשוי להיות מעניין. נ.ב. לטעמי האישי התופעה הרווחת אצל מי מאיתנו כאשר "רק" מכסה המנוע שונה ובכך מסתיר את חלקו העליון של הפנס "המקורי" מבחיל ומעורר חלחלה,פשוט בא להקיא בעעעעעעע.

שלום רב. רפרף קצת פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=90230

שלום רב. ATF-DEX III של חברת "דלקול". לדעתי שמן מעולה שעושה את העבודה יותר טוב ממתחריו הקרובים. מהי סיבת ההחלפה?