asafvak

שלום לכולם, הרכב המדובר פיאט בראבו 2011. קרה לי כבר פעמיים שהרכב לא הניע לי, המצבר שלי של בוש בן 9 חודשים עדיין באחריות, הלכתי לחנות שקניתי מהם את המצבר , בדקו את המצבר - חיבר איזה מכשיר והיה רשום GOOD. בדק גם מתחים בהנעה וברגע שהפעלתי מזגן ואורות המתח של המצבר ירד מתחת ל13 והמכשיר צפצף. הבחור אמר שמבחינתו המצבר תקין והפנה אותי לחשמלאי. כבר 3 ימים עברו מאז וכרגע אני לא מדליק מזגן בנסיעות, וכרגע הכל תקין כלומר מניע לי בלי בעיה. השאלה היא האם התקלה מקורה במצבר או באלטרנטור? האם הבדיקות שהוא ביצע מספיקות כדי לשלול מצבר? תודה

היה לי פונטו איבו דגם 150TH שנת 2011 ידנית במשך שנתיים. מבחינת יתרונות בעקרון לא היו לי שום תקלות, רכב יחסית פשוט ואמין (בגרסה הידנית), עיצוב יפה וצעיר , מחיר ברצפה, מאובזר יחסית לשנתון - הדגם שלי היה עם גג פנורמי כפול נפתח וג'נטים מקוריים ועוד כמה פ'יצרים נחמדים שאני לא ממש זוכר. מבחינת חסרונות הרכב חלש..אתה צריך להיות סבלני ברכב הזה ולחשב טוב טוב עקיפות או שפשוט תשאר בימין, בשום צורה הרכב הזה לא מהנה לנהיגה. דבר נוסף לא הייתי מרוצה מהמזגן, יכול להיות שהגג הפנורמי תרם לזה. מקווה שעזרתי, שיהיה בהצלחה. אסף

רוצה להודות לאסף מהכנופייה על עזרה בהחלפת תושבות מנוע לפיאט בראבו שלי. אמר לי מאיפה לקנות את החלפים(תודה גם למשה חלפים/ליאב פ"ת) ,היה איתי בקשר כל הזמן לשאול אם קניתי ובאותו יום שקניתי כבר נפגשנו, עבד במקצועיות וסבלנות, בנאדם פשוט מדהים אין מילים. תודה רבה!!

פשוט מטורף מה שקורה ביומיים האחרונים, לוקח לי שעה ממחלף איינשטיין עד מחלף גשר השלום נתניה. יש משהו שלא ברור לי..הנתיב הזה עדיין לא נכנס לתוקף וכולם נוסעים בו והוא פקוק כמו שאר הנתיבים,אז למה הפקק נהיה הרבה יותר גרוע?

זאת הסיבה שמכרתי את הרכב הזה, מזגן זוועה במיוחד הדגם עם הגג פנורמי 150TH, אולי זה קשור לStart&Stop כי בפיאט גרנדה לא שמעתי תלונות על המזגן.

שלום לכולם, בכמה ימים האחרונים ,הרכב בקושי מתניע בבוקר..האורות בלוח השעונים מהבהבים בזמן ההתנעה ולפעמים נדלקת לי נורה של מנעול אחרי שההנעה הצליחה. המצבר בן שנתיים וחודש של בוש.(האחריות נגמרה לפני חודש) במהלך היום הוא מתניע (יחסית) בלי בעיה כלומר האלטרנטור תקין וטוען אותו. לקחתי היום מולטימטר מחבר ובדקנו ביחד אחרי שהרכב עמד 7 שעות. לפני ההנעה הראשונית 13.6V. בזמן ההנעה ה-Voltage ירד ל8.5 הכי נמוך ואז עלה ל15-16V. מה דעתכם?האם הבעיה במצבר? פיאט בראבו 2011. תודה

אוי פיאט..איזה טעות עשו עם הטיפו הזאת פשוט לא מבין את זה ,הלכו לייצר רכב סוג ב' שהיה להם ביד קלף מנצח - פיאט בראבו - רכב יפיפייה עם שלדה טובה, מנוע מצויין , רק היו צריכים להחליף את הדואלוגיק לTCT ולשים מנוע TJET 150 כסטנדרט במקום ה120 (ומערכות בטיחות ומולטימדיה וכל הפיצ'פקעס של היום) ממש חבל..פיאט נראה לי הולכת להתרסק עם הרכב הזה.

הבעיה שלך היא לא הגיר או הטורבו אלא לקוות למצוא אחת במצב טוב/סביר. אין הרבה היצע לרכב ויש לו ביקוש גבוה, צריך להיות עם יד על הדופק.(לי לקח חודשיים למצוא) לגבי הגיר שום טלטולים ושום נעליים, אנשים חושבים שהם נוסעים על אוטומט ומדביקים את הדוושה לרצפה - אם זה סגנון הנהיגה שלך אז הגיר לא יתאים לך. ברכב הזה מספיק ליטוף של הדוושה והרכב יאיץ יפה מאוד ויחליף הילוכים בצורה חלקה. אם אתה רוצה להתגרזן - תוכל לעבור למוד ידני.

ראיתי בכמה שרשורים שמדובר בתהליך שכולל IPA, שיוף , פוליש ..האם זה לא המצב גם פה? אם המחיר סביר מעדיף ללכת למישהו מקצועי או לפחות עם נסיון. מה לגבי הכיסוי של הוו גרירה? האם אני יכול לצבוע אותו באותה ערכה מאיביי?

שלום לכולם אשמח לעזרתכם בכמה נושאים. 1. מתחת לשני הפנסים הקדמיים יש שריטות - צירפתי תמונות. 2. באחת התמונות ניתן לראות כי כיסוי וו הגרירה חסר, הזמנתי את החלק אך הוא מגיע בצבע שחור ואני צריך לצבוע אותו. 3.אני מעוניין לשים חיישני רוורס ושיהיו בצבע הרכב. מי יכול לטפל לי ב1 וב-2? האם דיטיילרים מתעסקים בזה?אם כן אשמח להמלצות באזור השרון והמרכז, האם יש להם את כל צבעי הקוד או שעדיף לי להזמין Touchup repair kit מאיביי ולבוא איתו? ואיך זה עובד עם החיישני רוורס? המקום שמתקין אותם גם צובע אותם לפי קוד צבע הרכב? תודה!

אחרי שיטוט קצר בגוגל ומפאת חוסר זמן,הוזמן מקום במסעדת בליני בנווה צדק. אלופים אתם!

שלום לכולם, אז כמו שרשום בכותרת, אשמח לקבל המלצות עדכניות על מסעדה איטלקית איכותית ורומנטית. הכוונה שלי לרומנטית שתהיה מכוונת זוגות ופחות משפחות וחברים,שקטה,לא עמוסה מדי ואווירה נעימה. אין בעיה של כשרות. אזור השרון והמרכז..אם בת"א אז שתהיה חנייה באזור. עברתי פה על שרשורים קודמים רובם ישנים ובעיקר על מסעדות בשר. תודה!

נמכר!

חברים עדכון מחיר בפעם האחרונה..35,000 ש"ח מחיר אחרון בהחלט , במידה ולא יימכר בזמן הקרוב יבוצע טרייד אין.

37,000

38,000

אקטואלי, גמיש מעט ליד הרכב.

אקטואלי, נפנק אתכם בעוד כמה תמונות..

מדובר על פיאט פונטו איבו שנת 2011 ידנית, עלה לכביש/טסט באוגוסט 2011. רמת גימור 150TH הכוללת גג פנורמי כפול נפתח, חישוקי מגזיום, מערכת סיוע לזינוק בעליה, מערכת עצור וסע , הגה וידית הילוכים מצופים עור , 7 כריות אוויר . אני הוספתי גם כבל AUX. הרכב יד שנייה פרטית, בוצע טיפולים לפי הספר. 30 אלף ע"י הבעלים הקודמים. ב45 אלף הוחלפו שתי צלחות/דיסקיות בלימה קדמיות + שתי רפידות למקוריות. 60 אלף בוצע ע"י חבר כנופייה מהפורום עם חלקים ושמנים מקוריים של פיאט שנקנו אצל סודאי(יש קבלה). החלפתי רבייעית צמיגי פאלקן חדשים לפני כחצי שנה + החלפתי מצבר START&STOP חדש של Varta שעלותו 1200 ש"ח! הרכב כרגע עומד על 79000 ק"מ. רכב ללא עבר של תאונות, יש רק שפשוף בדלת האחורית ליד הנהג כתוצאה מהשתפשפות בעמוד בחנייה(אישתי לא אני!), ניתן לראות בתמונות. הרכב נוסע מצויין, 0 תקלות ב4.5 שנים, נמכר עקב מעבר לרכב גדול יותר ואוטומט. מחירון משוקלל לוי יצחק: 44,000 ,מחיר מבוקש: 40,000 סופי בלי להתקשקש. ניתן לראות את הרכב בגבעת שמואל ובנתניה. ניתן ליצור קשר בהודעה פרטית בפורום, בוואסטאפ או בטלפון. 054 שש שתיים שמונה 0 3 ארבע ארבע

טוב אז אחרי בדיקות לגבי המצברים, המחיר של מצבר עצור וסע הוא כפול בסביבות ה-1100. האם למרות שאני לא משתמש במערכת הזאת , הרכב עדיין זקוק למצבר כזה? היום שביררתי מול חנויות/ספקים , רובם בכלל לא הציעו לי את המצבר הזה..הציעו לי מצבר רגיל לפיאט פונטו 55A ואמרו שהכל יהיה בסדר.

ערב טוב, בא להניע את הרכב עכשיו ולא מניע. די בטוח שזה המצבר כי זה המצבר המקורי של הרכב וכנראה הגיע זמנו. השאלה איזה מצבר אני צריך לקנות ..יש לי מערכת עצור וסע ,אני יודע שצריך מצבר מחוזק למרות שאני אף פעם לא משתמש במערכת הזאת (מכבה אותה בכל כניסה לרכב) תודה

למי שמוטרד לגבי הבלמים.. שאסף דיבר איתי בטלפון אמרתי לו שהוחלפו צלחות קדמיות+רפידות לפני כמה חודשים במוסך מורשה(שהרכב היה בסביבות 45 אלף ק"מ) ואין צורך להתעסק בזה. ולמרות זאת לאחר החלפת החלקים הוא הסתכל על הבלמים ובדק שהכל בסדר, כנ"ל לגבי הצמיגים שייעץ לי להחליפם(מקוריים של הרכב), ואפילו מגבים! אני בספק אם במוסך היו בודקים גם את הדברים האלו בדיוק כפי שמופיע בספר טיפולים, בטח ובטח במוסך שאינו מורשה. סיפור קצר - החלפתי צלחות קדמיות ורפידות כי נדלקה לי נורית שמצביעה על תקלה ברפידות ואכן הורגשה בעיה בבלימה, שהגעתי למוסך(מורשה) והסברתי לו הוא הסתכל על הצלחות בדיוק שנייה והחליט גם צלחות מחליפים(בלי לבדוק את עובי הצלחות),כמובן שהחלפתי כי עם בטיחות לא מתעסקים, אבל עד היום אני בספק אם באמת היה צורך להחליף גם את הצלחות אחרי 45 אלף ק"מ בלבד. בקיצור אני סומך על חברי הכנופייה יותר מאשר המוסכים, כל אחד יחליט מה שמתאים לו. oryo לא בכוונה

טוב אז מסתבר שברחוב שאני גר, גר גם חבר כנופייה בשם אסף. שלח לי הודעה פרטית שהוא מוכן לבצע לי את הטיפול ללא עלות מלבד החלקים כמובן, אחרי הביקורות שקראתי בפורום לא היה ספק שאני רוצה שהחבר'ה האלו יטפלו לי ברכב. אסף נסע לסודאי בתל אביב כדי לקנות את החלקים המקוריים הדרושים ואתמול נפגשו אחה"צ. תוך שעה הטיפול הסתיים בהצלחה - החלפת פילטר שמן,אוויר ופלאגים. כזאת מקצועיות והשקעה לא ראיתי באף מוסך שביקרתי בו, הסביר לי על כל דבר שהוא עשה וענה לי על כל השאלות. אני רוצה להודות לו ולכל חברי הכנופייה שהרימו את הפרוייקט המדהים הזה וחסכו לי כמה מאות שקלים טובות והכי חשוב הרחיקו אותי ממוסכים לשנתיים/30 אלף ק"מ הבאים, כל הכבוד ממש אין מילים!! אז כמה תמונות כדי להראות שהחבר'ה האלה באמת קיימים (כי זה באמת לא להאמין): מצטער על האיכות - moto g

שלום לכולם, הגיע הזמן לעשות טיפול 60 אלף לפיאט איבו שלי , טיפול הקודם (30 אלף) עשה הבעלים הקודמים. מכיוון שהרכב חדש יחסית - 2011, חשבתי על טיפול במוסך מורשה. ביקשתי הצעת מחיר מאחד המוסכים, צירפתי. מה דעתכם על המחיר? פעם ראשונה שאני מתיימר לטפל במורשה כי שאני ארצה למכור בעוד שנתיים-שלוש , אנשים יראו היסטוריית טיפולים מסודרת ממורשה, זה שווה את זה או ללכת למוסך אחר ולשלם חצי מזה? תודה.

מוכר 2 ליטר Meguiar's all purpose cleaner ב-50 ש"ח. קניתי גלון ואין לי צורך בכל הכמות. ניתן לקחת מנתניה או גבעת שמואל.