yossi7

מה שהוא מנסה לומר לך זה שאוקיי, דרסנו חתול בטעות, עצרנו וניגשנו אליו. now what? חוץ מלהזיז את החתול/כלב הצידה ועם כל הכאב והנקיפות מצפון להמשיך בנסיעה, אני לא אידע מה לעשות..

זה שמסתובבות כמה מכוניות ספורטיביות (911 וכמה SL למינהם) השייכות לעשירון העליון בארץ, לא אומר שהמצב יותר טוב. עדיין יש ועדיין יהיו קופסאות גפרורים, ועד שלא יורידו כבר את המיסוי בארץ המצב ימשיך אותו דבר..

צודק. עכשיו גם קראתי ששוב פעם משחקים פינגפונג בכל מה שקשור ללקיחת אחריות, מהמשטרה למע"צ, וממע"צ ל................. בית קברות.

דווקא קבלת רשיון בישראל הוא דבר לא פשוט ביחס לשאר המדינות. ועדיין התוצאות עגומות. אין מה לעשות לדעתי, תרבות הנהיגה בארץ הוא כבר משהו שלא ניתן להשריש מחדש.

גם אם נרדם וגם אם יצא לעקיפה מוטעת, אין לי ספק שהנהג אשם בתאונה. אך צורם לי לדעת שתאונה כזו ועוד רבות אחרות יכולות להמנע בקלות בעזרת תשתית בטוחה. ואף עיתונאי, או דרג גבוה כזה או אחר לא לוקח את האצבע המתקנת לעבר הבעיה הזו. סיפור קצרצר - במהלך נסיעה עירונית קיבלתי צלצול בנוגע לנושא חשוב - עצרתי את הרכב בצד הכביש היכן שאין סכנה לסובבים, הילוך ניוטרל, ברקס ולחיצה על המקש הירוק, ומספר שניות לאחר מכן ניידת רושמת לי דו"ח על דיבור תוך כדי נסיעה. כמובן שלבטל את הדו"ח לאחר מכן לקח זמן לא קטן ומורט עצבים. אז שוב - אני מסכים איתך, הנהג היה אשם בתאונה. אך להצהיר שהוא היה לא אחראי ולא אכפתי - אני לא ממהר לומר.

אני לא מתכוון אלייך ספציפית. הדרך בה הרשויות מתנערות מאחריות ומגורמים דיי קריטיים בתאונות הדרכים היום פשוט צורמת. עוד לא פינו את הרכב ממקום התאונה וכבר מיהרו לקבוע - אשמת הנהג, נרדם על הרכב! ועוד בנוסף, להנהן את הראש ולהראות כמה שהם צפו את התאונה הזו בגלל דוח על דיבור בסלולרי. לגבי הסיבה לתאונה - מעדות של נהג האוטובוס הבנתי שנהג הרכב יצא לעקיפה ולא הספיק לחזור לנתיב. נרדם או עקף, כך או כך זו אשמת הנהג בלבד, ולמרות זאת כואב לראות שעדיין לא מפנים אף אצבע מאשימה כלפי התשתיות בכבישים כה מרכזים.

נו באמת. משפחה שלמה נמחקת בגלל שנהג עקף ולא הספיק להכנס למסלול. טעות נהג, טעות שכבישים ומסלולים תקינים ובטוחים סולחים עליה. אבל בישראל הכי פשוט להפיל אחריות ולומר - הנהג קיבל דוח על דיבור בטלפון יום לפני התאונה. ממש עבריין, להוריד מהכביש לאלתר.

מעניין איזה מנוע הדבר הזה מצריך..

מיד אחרי שנכנסה בהם? כמה מקרי. אני אשאל שוב, אתה באמת בטוח שהמשטרה הייתה עושה הכל בכדי להשיג את התיק בחזרה? את מקרה שי דרומי אתה זוכר? הבנאדם התריע בפני המשטרה באופן שיטתי על בדואים שפורצים לחוותו, ודבר לא השתנה ובדואים המשיכו לפרוץ לחוותו עד שהוא החליט לקחת את החוק ליידים. מקרים כאלה צפויים כשאין לאזרחים בטחון במשטרת ישראל.

כל הכבוד לה. אני בטוח שהעניין לצאת לרדוף צדק בעצמה נבע מחוסר אמינות ובטחון במשטרת ישראל נטו. אם היה קורה לכם את אותו מקרה, האם הייתם נשארים במקום? האם אתם סומכים ובטוחים ב100% שהארנק יחזור אליכם ברגע שתצלצלו 100?

מסכים לגמרי, מצער לראות את אותו הרכב בשינוי אדרת, אך אני מאמין שלפונטיאק לא נותרה ברירה אלא לשחרר את ה-G3.. בכל אופן הרכב הזה אף פעם לא הגיע לישראל ולמיטב ידיעתי לא שווק יחד עם האוואו.. תקן אותי אם אני טועה.

הצעד שGM נקטה הוא צעד הכרחי, אין ברירה ואין ויכוח. אבל מפה ולומר שאין להם זכות קיום? הרכב היחיד שעבר rebadge הוא הוא ה-G3 (אוואו בשבילך), ועוד רכב שהיה אמור לנסות להציל את החברה באותו זמן. אני לא מבין מדוע אתה נתפס על השטות הזו בכדי לומר "הגיע להם", כיוון שזו ממש, אבל ממש לא הסיבה שפונטיאק ירדו לטמיון. שוב, rebadging זהו דבר מאוד מקובל, שברולט ואופל מתכוונים לעשות אותו דבר עם הוולט, קרייזלר, דודג' וסאטורן עושים את אותם דברים, אופל/ווקסהל ואפילו היפניות שאתה כנראה כל כך אוהב הונדה / אקורה חולקים את אותם מכוניות, גם להם מגיע להיעלם?

אני מופתע מאוד מהתגובות פה. זה שפונטיאק הוא מותג לא נפוץ בארץ לא אומר שכך המצב גם בשאר העולם. ידוע שGM חולקת את אותם מכלולים עם כל החברות שתחתיה, המון חברות פועלים באותה דרך ואין פה דבר רע. אני מציע שתעניינו בדפי היסטורית הרכב של פונטיאק ותגלו שהיא ייצרה מספר לא קטן של מכוניות שהפכו לאייקון בין השנים. יום עצוב בהחלט.

מחזק! לא יודע אם הוא עדיין מלמד, אבל באמת שהוא מורה מצויין. טסט ראשון בקלות. אין לי את המספר שלו אבל אני בטוח שבאתר של רעים תוכל למצוא אותו.

הכוונה שהייתי בסביבות ה100 מטר לפני הצומת כשהתאונה התרחשה.. לא חשבתי על לצלם אותו רגע!

ראיתי את הקורבט השחורה שאני מנחש שהיא שלו עוברת תאונה בשידור חיי, טוטאלוס, מראות קשים ביותר..

ראיתי את הפרארי באשדוד נכנסת לאחד הבתים.. אחח המנוע הזה.. תמונות קצת לא ברורות:

באחד הסרטונים הקשורים שם דיברו על הבטיחות הגרועה של המכוניות האלו, באחת הבדיקות שנעשו המכונית התרסקה כל כך שאת הבובה היו צריכים להוציא בחלקים. פשוט עצוב שתמיד יהיו את האנשים בארץ החסרי ידע מוטורי שחיים בעולם משלהם שיתנפלו על הסיניות בגלל המחיר הנמוך.

+ 1,000,000

על מה אתה מדבר? עזרה? השפלה? כשאני קורא משפט כזה, אז כן - להוריד לבחור פה את הבטחון בכביש זהו דבר לגיטימי ורצוי לעשות. אף אחד לא משפיל אותו, מנסים להכניס אותו לפרופורציות.

עיצוב לא כזה להיט.. די מכוער למען האמת

ברור, כולנו היינו ועדיין טיפשים, אבל אף פעם לא עלה במוחי לעשות דבר עד כדי כך מטומטמם! ..בטח לא כשהרגע סיימתי מלווה :| ..איזה שרשור הזוי, אני שעה לא מפסיק לצחוק.. פותח השרשור - שירבו כמוך, רק לא בכביש!

חייב לתת להם קצת כרדיט על העיצוב הפנימי

אני לא יודע איפה אתה חי חביבי, אבל לא כל חלק אפשר להחליף ברכב, גם פיזית וגם מבחינה כדאית. אז כן כשאני רואה אוקטביה שעל הכביש כבר כמה שנים טובות עם קילומטרז' שאצל רכב מסויימים אחרים אולי היה גורם לבלאי ושחיקה רצינית, אי אפשר לומר שאין פה דבר וחצי על אמינות של הרכב.