roni_n

ניראה מפגש מהנה.. לי אישית היה רחוק ובעיתי מבחינת זמן, אבל הייתי רוצה להגיע מתישהו למפגש צפון. שמח שנהנתם. רוני נ.

היה בהחלט מפגש מצומצם (יחסית למפגשי מרכז) אך היה כיף. למרות שהתעוררתי רק בסוף המפגש נהנתי.. מקווה בפעם הבאה לבוא עם הרכב שלי ולהשמיע לכל מי שרק רצה ולא יצא. להתראות בפעם הבאה רוני נ.

בהחלט ניראת עבודה נקיה ויפה! כל הכבוד, ניראה יפה מאוד. חשוב לא להזניח את נושא הגלגל הרזרבי (אפילו תדאג שיהיה לך ספריי למילוי גלגלים.) תהנה רוני נ.

בהצלחה רוני נ.

לגבי 4 (WAY (3WAY + SUB צריך לעבודה אקטיבית (ללא קרוס) פרוססור שינצח על המקלה. לגבי אלטרנטור, צריך לעשות בדיקה של מערכת החשמל אתה יכול להתקין את כל המערכת, ואחר כך ללכת לחשמלאי רכב (אני ממליץ על צביקה -shorlakk ) ולבדוק את מצב הצריכה של הצרכנים בעומס מלא, ואם האלטרנטור מסוגל להתמודד עם העומס אז הרווחת, אם לא אז... תשדרג. בהצלחה רוני נ.

לפותח התרד, אם אתה מתכוון להחילף רכב, הייתי ממליץ לך להמתין עם כל השידרוגים שכרוכים במערכת ובהשקעה כספית נוספת שתלך לשב. אכן הפיתרון הנכון לבניית מערכת SPL איכותית הינו: 1. מערכת חשמל בריאה: אלטרנטור מחוזק מצבר פריקה עמוקה יעודי - לא כל מצבר פריקה עמוקה מתאים למהירויות הפריקה שאנחנו משתמשים בה. ואם כל זה עדיין לא עוזר ניתן להוסיף קבל (כמה שיותר קרוב למגבר מונו, מומלץ כ 20 ס"מ מגבר) 2. סט קדמי נציל, אם לא מספיק אז 2 (כמובן על דלת אטומה!) 3. סאב בהמה! (כבר יש!) 4. מגברים: מגבר מונו D CLASS (כמו שיש לך זה מצויין) מגבר 6/4 ערוצים עוצמתי (להגברה אקטיבית רצוי יציב ב 2 אום, לעבודה על שני סטים באקטיבי) לסיכום, תתחיל בלהחליף רכב, ואחר כך אתה יכול לבנות את המערכת נכון. אחלה יום רוני נ.

שלום רב, אכן התקנה יפה ואני מקווהשאתה אכן נהנה ממנה. כמה נקודות לשיפור... 1) הייתי מאריך את החיוט שיוצא מהמגבר והולך לקרוסים ומעביר אותו מאחורי הפלטה ליצור מראה אחיד ומקצועי יותר. 2) כמו כן גם את החיוט של הסאב, הייתי מעביר אל מאחורי הפלטה ומוציא אותו הכי קרוב שאפשר לסאב (מתחת לכיסאות האחוריים) 3) שדיברו על ניטרול הרעשים לא הייתה כוונה להעברת המתח יחד עם ה RCA אלא שאולי ה RCA תקול ושיש לו בעיית מינוס, נוסף על כך כמו שכבר אמרו שווה לבדוק קצר נתק (חיבור לא תקין ו/או מגע רופף ) סה״כ בהחלט ניראה יפה מאוד. אז רק נשאר להגיד תתחדש ותהנה! רוני נ.

תתחדש ותהנה! אין לי ספק שזו בחירה מצויינת ושאתה תהנה מהמכשיר. תהנה רוני נ.

שלום, בקשר לביצוע המשימה, אין בעיה (ראה תמונה מצורפת) כבר ביצענו (ישראל ואני) התקנה ב206CC והכנסנו בבגאז': שלושה מגברים פרוססור קבל וסאב כפול אך התקציב שלך מעט נמוך, מאחר וסאב / קומפוננט טוב לבדו עולה כערך התקציב שלך, ולכן הייתי ממליץ לשקיע בשלבים ולרכוש בשלב ראשון או סאב או קומפוננט. ובהמלך שיתאפשר להוסיף את החסר. אין טעם ולקנות מוצרים זולים שלא יתנו מענה, הסט הקדמי שמגיע עם הרכב הינו סביר בהחלט. בכדי להרגיש תוצאה תאלץ לרכוש סט טוב! בהצלחה רוני נ.

אין, אין, ישראל אתה פשוט אריה! מיכאל אני שמח שאתה מרוצה אכן בחרת במתקין ברמה. נקווה (ודי בטוח) שאתה מרוצה מהתוצאות. תתחדש ותהנה! רוני נ.

1+ תחחדש ותהנה, ניראה נחמד מאוד. תהנה רוני נ.

בהחלט עבודה יפה, כל הכבוד. אני לא ראיתי משהו מוזר ברכב, ההגה בסדר גמור, ההילוכים בסדר?! שיהיה בהצלחה רוני נ.

כן, ניתן לתקן כל רמקול שנקרע. ישנו חנות/ מפעל בחולון שניקראת "אומגה אודיו", אתה יכול לקחת אליהם את הרמקול והם יכולים לתקן אותו. ממש לא מומלץ לתקן בבית עם חומרים מאחר והרמקול מאבד איזון ויכול להגרם לו נזק גדול יותר. בהצלחה רוני נ.

אני מאוד סקפטי לגבי מה שאמרת, כי ב700 ש" בטוח לא שווה למכור לך את הרמקול הנ"ל. אם קנית מערכת שלמה אצל מישהו אז יכול להיות שהמחיר שרשם לך על הרכיב הספציפי הזה הוא 700 ש"ח אך זה ממש לא המחיר כאשר תרכוש ממנו סט נוסך! אני מכיר הייטב את מחירי הרכיבים כך שאני לא סתם זורק אוויר. ואם יש לך מישהו שמוכר דוטאק אוביישן MKII ב 700 ש"ח, מקורי ועם אחריות פרגן לכל החברים פה... ואגב : http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=150456 תסתכל בכמה הוא מוכר. גילוי נאות, אני חבר של תומר ולכן אני לא מגיב על הנאמר בתרד. רק חשוב לציין שתומר עובד על כך שהרמה של ההתקנות תשתפר (עלות מול תפוקה, איכות, וכו'...) ושאכן הייתה בעיה בעבר עם ההתקנות. כפי שכבר אמרתי בלא מעט הזדמניות, למי שלא ניראה להתקין, לא חייב (ואפילו לא ניראה לי שתומר יתאכזב..) כיום ההתקנות ברמה גבוהה, כמובן שלא ברמת פדנטיות של ישראל וכו'.. אך בהחלט ישנה כאן מגמת שיפור ורצון להשתפר בכל הנוגע לרמת ההתקנה. חג פורים שמח! רוני נ.

לגבי מושקע (אולי) לגבי ארוך... סליחה כבר תפוס (ע"ע ההתקנה של ישראל.) לדני, אני לי ספק שזה הולך להיות תרד מעניין ביותר, אני בטוח שהרכיבים שם לא יהיה פחות ממעולים. בהצלחה ענקית רוני נ.

בהחלט ניראת עבודה איכותית ויסודית, שאפו. תמשיך כך, רוצים לראות את ההמשך ועד לסיום.. אחלה יום ובהצלחה רוני נ.

זהו הייתה בדיחה? מה יותר טוב? זה אותו המוצר באריזה שונה! תהנה, רוני נ.

הטויוטר הוא משהו כמו של הפולס (קרוב או זהה לחלוטין) והקרוס גם פחות איכותי.

חברים זה לא סט הייבריד שאתם מכירים, זה לא אותו הקרוס ולא אותו הטיווטר. זהו סט שמיועד לשוק האמריקאי, ולכן רק הוופר הוא של הייבריד. קחו זאת בחשבון. בהצלחה רוני נ.

תתחדש ותהנה! ניראה ליגת העל! ישראל, אחת הקורות! אהבתי. תהנה רוני נ.

תתחדש ותהנה, ואין לי ספק שהן ניראות לא פחות ממעולה! ישראל עבודה יפה ונקיה, אהבתי. תהנה רוני נ.

עוד קצת תמשיך בהתקנה והרכב כבר יהיה רכב אספנות.. אני כמוך ישראל, אתה כמו השיר של שלומה גרוניך: "עוד מעט, עוד קצת... מאמץ אחרון לפני ירושלים" תסיים כבר! בהצלחה רוני נ.

אין כל פסול בעניין מכירה ברווח, אך המחיר צריך להיות ריאלי, מי קובע מהו מחיר ריאלי?! כל אחד והמחיר שעבורו ניראה לו שהוא יוותר על המוצר. אני לא מוכן למכור מגבר מונו בפחות מ 500 ש"ח, יתכן ואף אחד לא ירצה לתת לי?! אז עדיף לי לתת אותו במתנה לקרוב ולא למכור במחיר זנות.. כמו הסאב של אדי, אדי מוכן להשאיר את הסאב אצלו (כאילו קנה אותו עבור קרוב...) כך שאני חושב שאם אתה מעריך את ה 3Sixty ב1000 ש"ח ז"א שאתה היית מוכן לקנות אותו במחיר זה ושאם לא אתה מוכן שישאר אצלך ... אז בכל מקרה שיהיה בהצלחה! רוני נ.

1+ תתחדש ותהנה..

אפשרי ואף בוצע בעבר, הוכנסו 2 סאבים 12" של היי אנרג'י + 3 מגברים + פרוססור... בבניה שישראל ואנוכי עשינו! בהצלחה רוני נ.