roni_n

את המגבר לא מורידים לעבוד בהתנגדות סופית, אלא הוא "רואה" התנגדות של רכיבים ומגיב בהתאם. אתה יכול לקרוא פה הסבר מפורט: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/dvc/15-12-03-Theory-Coils.html בהצלחה רוני נ.

למכירה שני סאבים מסדרת אנרג'י 1.הסאב שלי - EBX 250R סאב 10" שמגיע בתיבה מקורית של HERTZ פורטד סאב משומש במצב מעולה, רבים שמעו אותו, מדוייק,נציל ועוצמתי: הספק: 350WRMS / 700WPMPO נצילות: 90DB (נתון טוב לסאב). תחום תדרים: 28-300Htz המחיר המבוקש: 1000ש"ח גמיש מעט 2. סאב ES300 עם או בלי תיבה הסאב חדש 12" (קופסה סגורה לא נפתחה מעולם!) וכמובן מגיע עם אחריות לשנה! הספק:350WRMS / 700WPMPO נצילות: 91.6DB (נתון טוב מאוד לסאב). תחום תדרים: 28-250Htz המחיר המבוקש: 1000ש"ח ושוב גמיש מעט (כולל תיבה) 3. מגבר מונו שתפור על שני הסאבים הנ"ל, מגבר פנסוניק 1003 מגבר שמפיק 350WRMS ב 4 אום. המגבר במצב מעולה והיה בשימוש רק 6 חודשים ואז שודרג לVRX שלי. המחיר המבוקש הוא : 550 ש"ח (מחיר חדש הוא 1000 ש"ח) גמיש מעט. לכל המעוניינים : רוני נ. 054-8010067 - אם לא עניתי אז ניתן לשלוח SMS או להשאיר הודעה ואני יחזור אליכם. כמו כן ניתן להשאיר ה"פ (הודעה פרטית) ואני יענה.

טוב כפי שכבר ראיתם התחדשתי בסאב SQ חדש, הסאב המדובר - HERTZ ML3000 סאב 12" 750WRMS / 1500WPMPO . אני יכול להגיד לכם שאני אישית מאוד אהבתי אותו, כרגע הוא בתיבה שאינה מותאמת בדיוק בשבילו (תיבה של HX300- סאב היי אנרג'י), אך הכל זאת הוא נותן בראש. אני מתלבט קשות אם לעשות לו תיבה פורטד או אטומה. מאחר ואני אוהב מידי פעם לתת בראש חזק בשחורה וכו'... מאנשים שמכירים את הסאב שמעתי כי באטומה הוא נשמע טוב יותר אך עד היום הייתי עם תיבה פורטד (EBX250R - אנרג'י בתיבה מקורית) באמת שזה סאב טוב אך היה חסר לי עוצמה מעט. מקווה שאני יגיע לתשובה בהקדם. שנה אזרחית טובה לכל הח'ברה רוני נ. נ.ב מקווה בקרוב להשלים את כל התרד, להעלות תמונות של הקורות וה ML165.

ערור הגוגל הזה...:lol: טוב אז התחדשתי באחד.

:smilecolr:smilecolr:smilecolr:smilecolr שנה אזרחית טובה! שנה גדושה ב ומלאת שכל מי שגרום לכם סבל (), יסבול... מקווה שבשנה הזו יהיו פחות . שבשנה הזו כל משאלות ליבינו יתגשמו , רק שמחה תיהיה מסביבנו . שנה של שידרוגים (מקווה מאוד שלא אצלי, כי עוד רגע מאשפזים אותי דיירי הבית ושות' ) בקיצור, שנה טובה רוני נ. :smilecolr:smilecolr:smilecolr:smilecolr

לעונים נכונה ינתן שובר לבקבוק מים קדושים מירושלים... מיותר לציין שמי שיודע לא לגלות

אין לך מספיק בשביל לקנות... אני יודע שגם ככה לחוץ לך אז אם אתה רוצה לעבוד פסיבי בהתחלה ואחר כך לעבוד אקטיבי ה LRZ הוא מצויין בשבילך! תהנה רוני נ.

ח'ברה, בואו נענה לו על השאלה: אתה קנית רמקולים 6X9, ידעת שלא הWatt זה מה שקובע? אם הרמקול 4 WAY שלך היה יותר נציל (למגבר יותר קל "להזיז" את הרמקול) אז הוא נשמע חזק יותר. ולכן שקונים רכיבי אודיו צריך לדעת לקרוא את הנתונים שלהם. ולהבא מתייעצים לפני רכישה, זה יותר זול ויותר נכון. ורמקולים שומעים לפני קניה (אם אפשר, בשביל זה יש מפגשים) ובקשר לנאמר פה, אם אתה אוהב פיוניר, לבריאות. פיוניר הם לא מותג יוקרתי ונחשב בעולם הסאונד לרכב, הם מותג זול ועממי שבנה את עצמו בזכות המתקינים. יש לפיוניר גם רכיבים טובים אבל לא בסכומים שאתה מכיר. בקיצור, תתחדש ותהנה רוני נ.

לדעתי, ה LRX הוא בהחלט מגבר טוב יותר בכל קנה מידה, גם מבחינת הספקים (גישור ויציבות ב 2 אום) וגם מבחינת כל שאר הפרמטרים. לגבי ה VRX אין סיכוי שהרפרנס מקרב לרמה, וגם הקומפטשן לא ממש מריח את איכות הסאונד של הVRX. ולי יש שניים כאלו אז אני טיפה יודע למה הם מסוגלים. בקיצור, תתחדש (בקרוב) לדעתי קנה את ה audison. רוני נ.

החיבורים בהחלט בסדר, הבעיה היא בוודאות הפורט, אם עושים פורט אז צריך לעשות אותו לפי הוראות יצרן או בקירוב. כלומר עם אתה רוצה לנסות צינור 7 ס"מ קוטר ובאורך שונה מעט זה אפשרי, אך לא בטוח שישמע טוב יותר. שווה לנסות אם יש לך את הצינור, או שאתה קונמה אז כבר עדיף לקנות לפי הוראות הייצרן. בהצלחה, תתחדש ותהנה (כל הזכויות שמורות לאלכסנדר 80) רוני נ.

1+ בהחלט הצעה טובה, מגבר PG 8.0:4R מגבר איכותי יותר אך פחות עוצמתי. באיזה רכב מדובר? בהצלחה רוני נ.

ו...? מה ההודעה בדיוק?

סבבה, תתחדשו ותהנו (כל הזכויות שמורות לאלכסנדר 80) רוני נ.

ידידי לצערי אתה טועה, קיימים כמה דגמים, HX = סאב היי אנרג'י 300 = 300MM = "12 D = דבל = שני סלילים בלי הD = סליל אחד. אין כל קשר לתצורה של הסאב, גם בישן היה שני סלילים וגם סליל בודד. וכהוכחה שאני טיפה מבין... Hi-Energy HX Subwoofers represent the highest technological expression in terms of low frequency reproduction. The V-cone provides wide acoustic dispersion, making the sound even more powerful. The forced ventilation system provided by the venting holes on the bottom plate, along with a specifically designed extended centre pole piece and the materials selected for the voice coil, combine for high thermal dissipation. The ultra-light aluminium basket, with its spoke shared profile, reduces any unwanted resonance from the chassis itself. The special finishing materials and the rubber protection covering the magnetic assembly, besides decreasing resonance, add an aggressive, stylistic cosmetic look. The engineered balance of the electro-acoustic parameters make the HX subwoofers suitable for sealed acoustic suspension enclosures as well as vented reflex enclosures, generating powerful, dynamic low frequency response.

בטוח ביותר, מי מספק חשמל למחשב? חברת חשמל או האל פסק שמחובר אליו? ברור שיצרן החשמל מספק, תפקידו של המצבר הוא לספק חשמל להנעה בלבד, במיקרה שלנו הוא הופך לספק כוח כשהאלטרנטור לא מספיק חזק, ובכך הוא לא מצליח למלא אותו. תהנה רוני נ.

הוא עבר לראש העין! (אליקו תתעדכן לפני שאתה כותב משהו!)

תתחדש, ללא ספק סאב מעולה, איזה דגם הוא? החדש או הישן? שיהיה בהצלחה, וללא ספק אתה תהנה ממנו! רוני נ. נ.ב בקרוב אצלי

בטוח שאפשר להגיד את הדעות אבל לא בצורה מעליבה. עוד לא יצא לי לשמוע את המערכת של דיפורס( אני חושב), לא בדיוק הבנתי מה הוא מנסה להגיד?! שהוא לא אוהב SPL, לבריאות, גם אני לא... אז? אם אתה צימחוני אני צריך להסתכל עליך בצורה כזו?! אני לא מבין איך בנ-אדם לא אוהב בשרררר... אז מה אז יש לו איבר קטן!? בקיצור תתבגר! ומהר או שתלמד להתנהג יפה אל הזולת, או שאין לך מקום פה.. בהצלחה רוני נ.

הבעיה הינה שמי שלא מבין מעט בחשמל יחשוב שאתה אומר שקבל יכול רק להעויל. אך לא מבינים שאם אתה שם סאב של 1000WRMS (במיקרה הטוב) עם מגבר מפלצת (כמו שלי, AB CLASS ) הצריכת חשמל הינה מטורפת ולא חשוב כמה קבלים אני ישים כי המערכת חשמל מלכתחילה אינה עומדת בדירשה (גם לא בפיק) הבסיס הוא לבדוק את הצריכת חשמל ואת הספק החשמל ברכב לפני חיזוק האלטרנטור והוספת קבל! אחרי זה ניתן להוסיף קבל / מצבר פריקה עמוקה / מצבר נוסף בבגאג' וכו'.. אז התשובה לכל המחפשים לשים קבל ולפתור את הבעיות הוא בדיקה מקיפה של מערכת החשמל לפני כן. בהצלחה ושבוע מקסים רוני נ.

התגובה כבר רשמתי, והקבל הינו צרכן - בטוח, כי הוא צריך להטען בכדי לעבוד. אחרי כל פיק! אז אם האלטרנטור שלך לא מסוגל לספק למערכת אז בטוח שלקבל הוא לא יוכל. אם המערכת שלך צורכת פחות מההספק של האלטרנטור + הצרכנים הקבועים אז קבל יכול לעזור.

לא התערבתי עד כה, אבל.. אם אין לך "מספיק חשמל" בכדי לספק את כל הצריכה, איך בדיוק הקבל יכול לעזור לך?! במידה ורק בפיק חסר מתח אז אתה צודק כלומר, הקבל יגרום לוויסות הצריכה שהאלטרנטור יספק. אך אם האלטרנטור שלך סובל ואין לו כוח בכדי לספק את המתח הנדרש ברגעים שהצריכה נמוכה אז הצריכה הינה צריכה מתמדת מהמצבר ואז הקבל הינו צרכן בלבד. לדוג': האלטרנטור שלך מספק 70A = (צרכני הרכב 30A) + (המערכת 50A,במקרה הטוב) ולכן אתה מושך 10A תמידי מהמצבר ואם בפיק המערכת צורכת 80A שום קבל שבעולם לא יוכל לעזור לך, אין לו מאיפה להביא 40A . כך שהקבל יכול לעזור לך אם יש לך מערכת חשמל בריאה ומתאימה. היצרן אינו מתכנן את האלטרנטור בכדי לספק צרכנים כבדים, אלא מקסימום מגבר קטן ומערכת "קלה". מעטים האנשים שבאמת שמים מערכות שצורכות A - גבוה, אך רובם נמצאים פה. המערכת שלי צורכת 130A (עם סאב ב1 אום) בפיק, אז תאמין לי שגם האלטרנטור המחוזק שלי אינו מספיק. המשפט המתאים: מאיפה שאין - אין... תחשוב על זה רוני נ.

צביקה, תתחדש, ותהנה מכל רגע בתהליך הפרוייקט המייגע.. אני מאוד מקווה שהכל יגמר במהרה וכבר תוכל לקצור את הפירות, ואני בטוח שהן יהיו טעימות להפליא. לגורל, סחטן על האירוח, ועל המעבדה המפוארת. בהצלחה בהמשך. רוני נ.

מברוק חברינו היקר, תחחדש על הרכישה הבטוחה ולא מכאזבת. תהנה מכל רגע, מחכה לשמוע! רוני נ.

קודם כל כמובן שניראה יפה מאוד. אני אוהב לראות עבודות שלך.. והתשובה כמובן שאלכסנדר 80 בכבודו ובעצמו. תתחדש ותהנה! רוני נ.

יוסי, כל הכבוד יצא לא פחות ממדהים, אני אהבתי את השילוב של הצבעים והתאורה. תחחדש ותהנה רוני נ.