Kreios

זה לא משנה בני כמה הצמיגים אלא כמה זמן הם מותקנים על הרכב. אם הצמיגים הנ"ל מותקנים על הרכב במשך שנה, הם נראים בדיוק כמו צמיגים אחרים. בלי שום קשר, הבדל מהותי בין צמיגים אתה לא תרגיש בנסיעה מנהלתית אלא במצבי קיצון ומצבי חירום. שם באים לידי ביטוי ההבדלים באחיזה ובבלימה.

אם אתה מעוניין ברכב ישן האופציה היחידה שלך היא למכור את הרכב באופן עצמאי, לסגור את ההלוואה ולאחר מכן לקחת הלוואה חדשה.

לא כל כך ברור באיזה סוכניות היית או מה זה "רכבים פח". אני מתכוון ליבואני רכב חדש, הם יוכלו לקחת ממך את הרכב המשועבד ולמכור לך רכב חדש. הם יתעסקו עם כל סגירת ההלוואה והשעבוד שיש על הרכב הנוכחי שלך.

לשאלתך - לא. הרכב שלך משועבד, אתה לא יכול לעשות איתו כלום (כולל למכור אותו לסוכנות רכבים) עד שאתה סוגר את ההלוואה. מה שאתה כן יכול לעשות זה לגשת לסוכנות ולשאול כמה הם נותנים לך על הרכב שלך בעסקת טריידאין ולרכוש חדש דרכם. הם כבר יעשו את כל עבודת הניירת של הסרת השעבוד, מתן הלוואה חדש וכו'.

אתה לא יכול לעשות כלום עם הרכב שלך כל עוד הוא משועבד לגוף שנתן לך את ההלוואה. גם אם תרצה למכור אתה תצטרך לכסות את ההלוואה ואז לקחת אחת חדשה על הרכב החדש.

שלום לכולם, לאחרונה התחדשתי בגרנד קופה חדשה, שרשור התרשמות מפורט בהמשך. בינתיים שמתי לב שהמערכת (R-LINK 2) לא תומכת בקבצים עם שם בעברית? חיברתי SD עם שירים בעברית וכל האותיות מופיעות בג'יבריש כזה. יש כאן בעלי גרנד קופה שיכולים לאמת את זה? תודה מראש.

כנראה שטרייד מוביל לא העבירו את הרכב על שמם (מותר להם כסוחרי רכב) וכך חסכו יד בעצם.

זו כבר שאלה לצמיגאי מקצועי. הג'אנט האופטימלי למידה זו הוא רוחב 6 וחצי ואתה רוצה למתוח את הצמיג בעוד 2 אינץ'. אני אישית לא הייתי מרגיש בטוח עם זה.

00 זה יד ראשונה. 01 זה יד שנייה.

ג'אנט ברוחב 8 יהיה לך רחב מדי, המקסימלי הוא 7 וחצי והאופטימלי הוא 6 וחצי. אופסט 25 לא אומר כלום, השאלה איזה אופסט יש לך כרגע ואיך הוא נראה על הרכב. בעקרון ככל שהאופסט קרוב יותר ל-0 (או שלילי) הג'אנט יוצא יותר החוצה.

אני בספק אם האטקה תעשה לך 1/17-18. ירידת ערך מטורפת יש לכל רכב חדש. אם ירידת ערך זה מה שמדאיג אותך אולי תשקול לרכוש רכב בן שנה-שנתיים שכבר ספג את רוב המכה. אני אישית הייתי הולך על ניסאן אקסטרייל בת שנה שנכנסת בול בתקציב שלך.

כזה טוויסט בעלילה לא נראה עוד מימי "החוש השישי"! ועוד לובינסקי שלחו איש טכני מטעמם כדי לבדוק ולנסות לעזור ל"סוחר המסכן" שתקוע בצד הדרך?! כל הכבוד ללובינסקי. ולכל שאר חברי הפורום - זה רק מקרה אחד בודד שבו שמענו את שני הצדדים ועכשיו הכל נראה אחרת. תארו לכם כמה דברים אנחנו קוראים ביום ומסיקים מסקנות רק על סמך צד אחד. וזה נוגע לכל תחום בחיים. לתשומת ליבנו.

מה זה לעזאזל???

אם יש רק אחד אז בד"כ צד אחד זה אור רוורס וצד שני זה אור ערפל אחורי.

מה השאלה בעצם? אם ראית שיש אחד אז יש אחד. זה לא משהו שיכול ליפול...

אתה עוסק מורשה רציני, אין לך רואה חשבון בדיוק בשביל השאלות האלה?

לא מצליח להבין מה הערך של השרשור הזה? אתה מתאר בעיות שהיו לך ברכב הספציפי שלך שהוא משנתון שידוע כבעייתי. בגלל זה לא לקנות יותר 308 כולל מהדגמים החדשים שקוטפים תשבוחות על ימין ועל שמאל? מרחם על ההוא בגוגל שיחפש מידע על 308 חדשה ויגיע לשרשור הזה.

לא חייב ציפוי כהה, יש גם ציפויים שקופים לחלוטין שמסננים את קרני השמש. יודע בוודאות שבעבר היה את זה בסאן פילם ברמת גן, אני מאמין שזה קיים בכל מרכז ציפויים שמכבד את עצמו.

תיקון קטן - ראית באתרי יד שנייה שרכבים כאלה מפורסמים בין 6 ל-8. בכמה בסופו של דבר הם נמכרים בפועל, את לא יכולה לדעת. רוב הסיכויים שנמוך יותר מהמחיר שפורסם.

נראית מדהים! תתחדש. זה ג'אנט 17" או 18"? ומצטרף לשאלה - כמה דבר כזה עולה?

בדיוק. מכיוון שיש שתי תקנות שונות שמתייחסות לנושא, כל אחד אוכף את זה כראות עיניו.

הנה ההסבר: תקנה מקורית לפי תקנה 356 לתקנות משרד התעבורה כפי שהיתה עד היום, אסור היה לשנות את שמשות הרכב כלומר אסור לצבוע, אסור לצרוב או לצפות את שמשות הרכב בציפוי חלונות, כאשר הכוונה היתה כל השמשות. ​ התקנה החדשה לחוק בתאריך 27/09/05 פורסם עדכון לתקנה זאת כפי שיפורט להלן תקנה 356 (ד) המעודכנת "לא ירשם רכב או יחודש רשיונו של רכב שהשמשה הקדמית והאחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים בו, כולן או מקצתן צופו בחומר ציפוי בין בהתזה, בין בהדבקה ובין בכל דרך אחרת". כלומר, הדבקת ציפוי בשמשות הצדדיות האחרויות מותרת! ​ בנוסף לתקנה זו קיימת תקנה 27 ה' המאפשרת שימוש ברכב אשר הותקן בו בשמשה האחורית ציפוי חלונות כהה ​​ 1. תקנה 27 (ה') קובעת כי על אף האמור בתקנה 27 (ד') (האוסרת נהיגה ברכב שבו הוגבלה יכולתו של הנהג לראות את הדרך והתנועה בה מן השמשה הקדמית, או מהשמשה האחורית, או מהשמשות שליד המושבים הקדמיים). שמותר לנהוג ברכב שבו קיימת הגבלת ראות מן השמשה האחורית אם מותקנות ברכב מראות תשקיף (מראות חיצוניות מימין ומשמאל לרכב). 2. שמאחר וקיימות שתי תקנות הנוגעות לנושא,כאשר אחת מתירה הגבלת ראות מן השמשה האחורית והשנייה אוסרת על כך,הוחלט לקבל את הפרשנות המקלה ולא לבצע אכיפה לגבי הדבקת חומר ציפוי על החלון האחורי במידה ויש 2 מראות צד.

לא יאמן שבימינו אנשים עדיין קונים רכב מבלי לבדוק אותו לפני. יש חוזה מכירה? חתמת על משהו? אם כתוב שם משהו על אחריות אזי אתה מכוסה. אם לא כתוב כלום - הם מבחינתם מכוסים ואתה נשאר עם עוגמת נפש ו"שכר לימוד".

זה לא המקום אלא הבוחן שאתה נופל עליו. שוב, אני על שמשה אחורית פעם נכשלתי ופעם עברתי בדיוק באותו מכון.

לפי החוק היבש - לא עובר טסט, אסור לצפות את השמשה האחורית. בפועל - ברכב אחד עברתי טסט עם ציפוי כזה וברכב אחר נכשלתי. בקיצור, אי אפשר לדעת, הכל תלוי במכון עצמו ובבוחן שאתה נופל עליו.