kiki666

יש גם נוזל כחול, של VALVOLINE זהו תרכיז שמוהלים במים.

כאמור תקלה בחיישן חמצן יכולה ואף כנירא תפסול אותך במהלך הטסט. כאשר החיישן תקול, המערכת לא שורפת את הדלק ביעילות ולכן נפלטים גזים ברמה גבוה מה שמפיל אותך בבדיקות הזיהום. סדר את הבעיה.

בדוק רדיאטור וצינורות מים. כשהאוטו מונע ונמצא בטמפ' העבודה גע בזהירות ברדיאטור בכל הפינות שלו והרגש האם כל הרדיאטור חם במידה שווה ושאין חלק אחד חם ואחד חם פחות ואף רק. במצב זה הרדיאטור סתום.

תודה רבה !! אני בהחלט ינסה את העניין אם הפומפה בעדינות, לפני שאני יקפוץ לפחח. לא היתי חושב על עניין הפומפה בחיים תודה!

תבדוק אחר נזילות ממערכת הקירור, בדוק רמת נוזל קירור. דרך אגב באיזה נוזל אתה משתמש? בדוק שהמאווררים פועלים כפי שהם נדרשים, יש כאן נושא בפורום על מערכת הקירור של ה306, חפש אותו. לפיג'ו יש מחלה של סדק בבלוק מנוע במידה ולא משתמשים בנוזל קירור ראוי, וגם בגלל שהבלוק עשוי מאלומיניום, לכן יש לבדוק שאין לך סדק בבלוק. תעדכן

ערב טוב לחברי הפורום, יש לרכב שלי (הונדה האצ'בק) מכה קטנה בצד ימין בכנף האחורית, זו מן מעיכה בפח. שאלתי היא כיצד מתקנים דבר כזה? איך בכלל ניתן לגשת לשם? האם צריך לפרק את כל הכנף או אפשר לתקנו ללא פירוקו? כמו כן כמה תיקון כזה אמור להעלות לי? מצורפת תמונה אשמח לתשובות לפני שאני הולך לפחח. תודה רבה

SURUK אתה מגזים. יש בארץ כבישים שבהם ניתן לשחרר קצת את הרכב ל140 ואתה לא תסכן אף אחד. תאמין לי, אם בן אדם מטומטם הרי שגם אם יסע 70 הוא יהרוג מישהו. מהירות לא הורגת, חוסר שיקול דעת וטמטום - כן.

מקפיץ שאלה, חייב לדעת לפני ביקור במוסך מחר: מהי העלות של הפעמון ציריה וכמה בערך עולה העבודה? תודה!

תודה רבה לך! בעניין הרעש אני בטוח לחלוטין שזה מצד שמאל כבר ביקשתי מכמה אנשים שיקשיבו כדי לוודא שאני לא טועה. שאלה נוספת: מהם העלויות של הפעמון ציריה עצמו וממוצע העבודה שלוקחים על החלפתה? תודה

ערב טוב לכל הפורום, אז ככה, אני לא ידוע מה תקול אצלי ברכב או שזה הצירייה השלמה מצד שמאל או שזה רק הפעמון, או אולי בכלל משהו אחר שאני לא ידוע עליו. תאור הבעיה: קודם כל, נתחיל מזה שמצב הרכב הוא טוב, והוא לא עבר תאונות. שמתי לב שכאשר אני מסובב את ההגה לצד שמאל, או מסתובב יותר מאשר לצד ימין. מה יכול לגרום לכך? שנית, כאשר אני מסובב את ההגה לצד שמאל (שאליו ההגה מסתובב יותר משום מה) ואם אני מגיע עד לסוף, ומתחיל לסוע לאט נניח בפניה או ביציאה מהחנייה יש תקתוק די חזק כמו רעשן שעולה ויורד בקצב הנסיעה. חוץ מזה בפניה שלו עד הסוף אין רעש, בצד ימין אין רעש כלל, ובנסיעה מהירה הרכב לא רועד ונוסע חלק מאוד. מה שכן, בנסיעה איטית ולא משנה לאיזה כיוון מרגישים מעט מאוד סוג של רעידה וזה נעלם כשמעלים מהירות. סליחה על ההרחבה המיותרת אולי, אך אשמח מאוד לעזרה אם למישהו יש מושג במה מדובר. תודה רבה, וערב טוב

טוב סידרתי את זה באמת פיוז מניאק שהיה שרוף. תודה לכולם

אוקי אז אני יפרק את המערכת, יחפש את הפיוז ויראה שהכל בסדר ואז יתחיל מההתחלה בצורה מסודרת יותר. דרך אגב, גם אצלי פנס ימני אחרוי (ברקס) לא עובד, וזה פשוט מוזר שאלה: היכן הפיוז הזה ימצא? מקדימה במנוע, או באוטו מתחת להגה?

ערב טוב! היום הרכבתי מערכת ברכב החדש שלי סיויק האצ'בק 97. נגעתי בחוטים של המערכת, ובחוטים שמתחת להגה. אחרי ההרכה הכל עובד אחלה, חוץ מהתאורה בתוך הרכב. האורות של לוח השעונים לא עובד, וכך גם של הקונסולה. זה אמור להדלק אם אורות החניה אבל כלום. רכ הפנסים ברכב עובדים ובפנים לא עובד. למשיהו יש מושג מהיכן עלי להחיל לחפש את הבעיה? מאוד אודה לעונים.

גם לי היה סיפור עם שוטר מפגר במיוחד: נסעתי בכביש חד סיטרי, כ5 מטר מכיכר קטנה עמד בצד שוטר אם ניידת סמויה (שלא כחוק) כדי להוריד את הילדה שלו לבית הספר שליד. איך שהתקרבתי אליו הוא התחיל בנסיעה פתאומית בלי איתות וכלום וחתך אותי לגמרי, אני מצידי התעקשתי וצפרתי לו והזכרתי לו שיש לי זכות קדימה. הוא לעומת זאת עצר, נתן לי לעבור אותו פתח את החלון שלו וצעק: "לאן אתה ממהר??!!" "מה קרה? אתה נהג מירוצים?!!!" פירוש: וואלק תרגע, נו אז מה שאני עובר על החוקים פה ושם, אתה לא מהר. קח את זה באיזי, לא יקרה כלום אם תחכה לי. הזוי.

אוקי תודה לעונים המחשב כן נפתח כבר כמה פעמים לצורך בדיקה לכן זה שאסתכל על בראגים לא יתן לי הרבה.

היתי במוסך עקב תקיעתו של הרכב לפני כשבוע. הרכב הפסיק להפעיל 2 בוכנות שלמות ובמוסך אחרי בדיקה אמרו שהאינ'גקטורים לא מקבלים פקודה מהמחשב. אחרי שבאתי לקחת את הרכב (יומיים) הם אמרו לי שהם שלחו את המחשב למומחה שחיזק מגעים במחשב עצמו (דיודוט וכו') ועל כל הטיפול אני צריך לשלם 500 ש"ח. האם המחיר צודק? איך אני ידע שבאמת חיזקו לי את המגעים במחשב וזו לא הייתה תקלה אחרת? יש מצב לפתוח אותו ולראות סימנים של עבודה עליו כי ראיתי אותו לפנ במצב פתוח, אני חושב שאם יש שינויים אוכל לראות אותם. המוסך זה לא מוסך מורשה, הרכב זה סיוויק 93 תודה לעונים

כלומר הרכב במוסך מורשה ותחת האחריות? לדעתי הטמפרטורה לא תקינה וזה בכלל לא צריך להגיע לסביבות ה-110. תבדוק שהטרמוסטט שהרכיבו לך הוא מקורי והוא מתאים לרכב שלך. לי היה סיפור שהרכיבו טרמוסטט אחר והרכב היה מתחמם.

באיזה מוסך עשית את הטיפול? איזה סוג שמן שמו לך?

הבעיה שאני לא מצאתי שטיח אם הצורה של הרכב, ואני מתכוון לקנות שטיח דק מיוחד לריפוד ולהתאים אותו לריצפת הרכב. עד כמה הדבר קשה ואיך לבצע את ההתאמה?

לא מפתיע. כל אפס לובש חולצה כחולה ומתנהג כמו אלוהים. פושע בחסות החוק. בטח מתנדב ממורמר.

שלא תעז העונדה שלי היא ילדה מיוחדת ואף אחד לא יקרא לה סטנדרתית (לא אחרי סיפור חייה)

בדיוק ככה. ברגע שגוף גודל וצובר כוח - הוא רומס את הלקוח הקטן. לדוגמא: בעל חנות פלאפל בפינת הרחוב ינסה לרוב להיות אדיב, להתחנף ומה לא וכל זאת כדי שאתה הלקוח, תהנה ותחזור אליו שוב. אתה הפרנסה שלו וכל עוד הוא קטן ומרוויח מעט כל לקוח ולקוח חשוב לו. היבואן צ'מפיון מוטורס לעומת זאת, שם קצוץ על אותו המסכן שרכש רכב ב-160K ודחפה לו מוצר ממוחזר. מה אכפת לה? יצליח אז יצליח, היא הרוויחה, אם לא - שווה נסיון. שתדעו, שאנשים כמו המסכן מהכתבה יש המון, מעטים מהם נלחמים בגופים הגדולים, ומעטים עוד יותר אלו שמצליחים להגיע לצדק.

מתעלק + מוסיף: גם לי יש בעיה דומה בסיוויק האצ'באק מצב הגומיות עגום. מאיזה בעל עסק ניתן לקנות?

אהלן נועה יש לי עונדה () סיוויק האצ'באק סקסית ורועמת אם את מעוניינת צרי קשר, וכמו שנישאלה השאלה לפני: יש תמורה כלשהי?

ערב טוב לכולם בכוונתי להחליף ריפודים בדלתות והחליף את כל השטיח של הרכב כיוון שחלק ממנו מצד ימין מקדימה פשוט נרקב עקב חדרית מים מהריצפה כנירא. מכאן השאלה: בהחלפת השטיח, עם אילו חומרים כדאי לעבוד הן כדי לסתום את החורים שיש כנירא בריצפת הרכב היכן שהשטיח נרקב והן בכדי להדביק את השטיח עצמו לריצפה כמו שצריך? בריפוד הדלתות, עם אילו חומרים אני צריך להדביק את הריפוד החדש (שדרך אגב הוא ריפו דמוי עור)? אודה לעונים ואמשח להתחיל להתקדם על הפרוייקט ולהעלות תמונות. נ.ב: הרכב הוא הונדה סיוויק האצ'באק 93