VinnyX

אין פה ויכוח. כי שורה תחתונה אין פה צודק או טועה, גם אני וגם אתה מודעים לעובדות. אדי הסביר את זה בצורה טובה מאוד: זה הימור - וכמו בכל הימור יש סיכון! יש הימור יותר מושכל ויש הימור על מזל, וזה צריך להיות הצעד הבא של הבחור שלנו פה; לברר כמה שיותר לגבי החברה ולגבי הסט הזה בפרט. ואז אם הוא יקח את ההימור וייפול, לפחות הוא בירר ועשה את מה שהוא היה יכול. בהצלחה!

הנה עוד פעם התחלנו. ו90% מהדרייברים לא מיועדים לעבוד בדלת כי... זאת לא תיבת עץ! זה שאנחנו מצליחים לגרום לזה לקרות זה פלא תבל. וזה שהם מצריכים בניית תיבות, זה אומר שהם לא מיועדים לסטריאו לרכב! זה שהחברות שמשווקות אותם הפכו אותם לכאלה, זה לא אומר כלום! בקשר לVAS, זה נתון שבסה"כ נותן לנו השוואה בצורה מספרית לקשיחות של המתלה של הדרייבר בפרי אייר. בהשוואה לכמות אויר שתספק את אותה קשיחות. מה שיבגני אומר הוא נכון, בבסיסו. אני לא אומר שלא. אבל צריך להבין שלא הכל שחור ולבן! רומן: סופרימו זה דרייבר ביתי שהחליף מקצוע.

יש קצר, או במגבר עצמו, או בכבל מתח. נתק את הכבל מהמצבר ובצע בדיקת הארקה בין השלדה לכבל עם רב מודד. אם יש צפצוף, יש קצר וצריך להחליף את הכבל או לבודד אותו. זה יכול לקרות כתוצאה מהתקנה לקויה. אגב, איזה מגבר זה? איזה כבל יש לך? ואיזה פיוזים אתה שם?

המראה? מעניינת. השולחן? מדהים! אדי זה לא יכול להיות CNC. כי CNC הוא נשלט מחשב, בלבד!

איפה אמרת שזה?! תאילנד??? בוא'נה, אפילו התאילנדים עקפו אותנו כבר ברמת ההתקנות והרכבי תצוגה שלהם. תכין את הארנק כי נראה לי שאחרי התמונות האלה אתה הולך לקבל הרבה הודעות של "תעשה לי טובה, תביא איתך לארץ איזה מגבר קטן בישבילי. אולי איזה סופר-בילט 8." - ייכנס למזוודה לא???

יבגני אתה יוצא בהצהרות ומסביר את זה בצורה יפה והכל, אבל אם החברה שבנתה את הרמקול אומרת שהוא מיועד לסטריאו לרכב, אני נוטה להאמין שזה ייעודו. אתה בעצם אומר שהמהנדסים שבנו את הדבר הזה עשו טעות מרה. לא רק זה, אתה גם אומר שאתה יודע יותר טוב מהם האם המוצר שלהם מיועד לדלת או לא. לא מזלזל בך חס וחלילה, אבל גם לא צריך להצמד יותר מדי לנתונים יבשים, למרות שבד"כ מה שרשום זה גם מה שיהיה, אבל במחיר כזה לא הייתי רוצה לנסות ולטעות.

האמת, דרור צודק ב-100%, אלא אם כן יש לו פיוניר שמגיע עד 62 בווליום ואז צריך לגלגל 700 פעמים כדי להגיע לווליום נורמלי. אז זה מבאס!

חיפשתי תמונות או סרטון של פיקנטו כדי לראות האם יש רמקולים בדלתות, קודם כל מצאתי: הדבר הזה עם החורים שם למטה, נקרא גריל ז"א שיש מקום לרמקול בגודל נורמלי ולא של מידריינג'. בעיקרון הבנתי מאתרים בחו"ל שאנשים מכניסים שם חופשי רמקולים לדלתות. אולי בארץ זה שונה??? דבר שני מצאתי את הדבר הכי חמוד בעולם!!! יתוש מתעטש!!! :lol: http://www.youtube.com/watch?v=7Uq40c166jo&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. :lol: :lol: :lol:

אתה מחפש הרפתקאות אתה אה?? מה רע בלהזמין מארה"ב או אירופה? פאק! אפילו רוסיה עדיף! אתה אשכרה מוכן להזמין מצד שני של העולם, רק בשביל לחסוך שתיים וחצי שקל. ישראליות במיטבה!

כן, יש! תחליף קופסה... אה! אוטו! ואז אולי לא כל הדשבורד יזוז לך בגלל "פח-פחים" 4".

צורם ומחרחר זה שני דברים שונים לחלוטין. איך הכנסת את שניהם לאותו משפט אני לא יודע. אם הוא צורם - זה יכול להיות כיוונים: סלופ, תדר חיתוך, עוצמה וכו'. אם הוא מחרחר - זה בעיה מכנית. כנראה שהסליל או הפורמר נוגעים במנוע או במשהו בפנים. אז אתה בבעיה.

סטיישן- רצוי מנוע 2.0L ולא פחות, ידנית חובה. עד 30K ש"ח. רצוי מעל שנת 2000 אם כי מחפש ספציפית אסטרה GSI סטיישן. דור F. מי שמכיר יודע. B4 בשנתונים המצוינים גם תתקבל בברכה. פאסאט גם תתאים, אבל רק ל-א דיזל!! פאסאט CL אבל רק אקזמפלר באמת שמור. אז כל מי שמכיר מישהו שמכיר מישהו, 3 מישהו, שייתן לי בה"פ! תודה, שלומי.

קודם כל אתה יכול לקבוע נפח, התוכנה לא תחשב שום דבר שלא תרצה שהיא תחשב. יש הכל ב-BBP. אתה פשוט מחשב נפח סופי של התיבה עם כל הדברים בפנים לוחץ על Lock VB, ואז יש לך נפח קבוע שלא ישתנה כאשר תשנה את אורך הפורט! ואז אתה יכול להוסיף פורט באורך קילומטר והנפח לא ישתנה. ולמה 40 ס"מ? אני אמרתי ש50 יספיק לו. זה יהיה מכוון ל33 הרץ שזה מספיק נמוך. כנראה הוא לא אהב כי זה קצר מדי. וכמו שאליקו אמר, לא מספיק התנגדות אויר מהפורט כי אין לו מספיק אורך ו... בלאגן! תראה שפורט בקוטר 100MM או 4" באורך 500MM או 50ס"מ יתן FB של 33 הרץ. אם נכליל דיספלייסמנט של הסאב והפורטים זה יעלה ל34, אבל זהו. לדוגמה: ד"א כשאני כותב לו אורך של 500MM התוכנה לבד משלימה לי קוטר של 101MM, אוטומטית. אם אני כותב 400MM היא משלימה לי אוטומטית ל91MM קוטר. בקיצור זה היחס אורך-קוטר המומלץ כנראה או משהו.

בדקתי. אתה טועה. זה יותר כמו 4. אחרי הורדה של 5 ליטר על סאב ופורטים, 70 ליטר. אורך 700MM ו500MM הבדל של 4 הרץ. או אם להיות יותר מדויק אז 3.81 הרץ. אז אני לא צריך לבדוק את עצמי. כמו שאמרתי מקודם. 3 הרץ ואם נסתכל גם על המספרים הקטנים אז אפשר לקרוא לזה 4.

לא ירים שום טיונינג לשמיים. יוסיף עוד 3HZ, לא רציני. וזה שזה יראה טוב יגרום לזה... היי, להראות טוב. תוריד את החלק האחרון ותוודא שיש לך 50 ס"מ בכל אחד ואתה בסדר גמור. בין הצינורות תשים גומי או ספוג, משהו שיבודד אותם אחד מהשני. כדי לצבוע את כל הבלאגן הזה, אתה צריך פריימר שמתאים לפלסטיק יש לטמבור אני מאמין, וספריי צבע יתפוס טוב על היסוד הזה.

ספריי צבע לא תופס על PVC PPP ABC. כל מיני סוגי פלסטיק כאלה. צריך לשייף את הפלסטיק קצת לשים פריימר ורק אז צבע.\ לפי דעתי אתה יכול להוריד את החלק האחרון בפורט ולהשאיר את כל השאר. זה כבר סתם נראה מוגזם.

מן הסתם שבT1, זה הקומפוננט הכי גבוה של רוקפורד אאל"ט. קודם כל, הרכב נראה מדהים!! אהבתי את הלבן. למה אבל לקחתם קומפ' 5" ולא 6"?? גיליתם כמה הדלת של הרנו הזאת היא מחלה? בגלל זה? ולמה השתמשתם בחומר של קש ולא דיינאמאט או סקנד סקין, שידוע שהם טובים יותר? אחח כמה שאני רוצה איזה זוג T2500 כאלה, השעונים האלה עליהם מדהימים. מי שמכיר את סטיב מיד (SMD), מכיר את המגברים שיש לו, אז השעוני לדים האלה זה אותו דבר כמו על הT15KW. אותו מוהנדס אחראי על שניהם! אני ודייויד דיברנו על זה בלי סוף. הנה וידאו הדגמה קטן: תריצו ל1:15, כל השאר זה ברבורים רגילים של סטיב מיד. http://www.youtube.com/watch?v=_xieTbSshUg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מגבר מדהים! חולי הSPL הבודדדים פה יסכימו.

הוא יכול להתאים עם שיפורים מינימליים בקרוס, כמו החלפת קבל. אבל אני בכלל לא בטוח כמה זה מומלץ או טוב או יישמע טוב, בסופו של דבר, לחתוך אותו בסדר נמוך כל כך. מורל כבר מהדוטק משתמשים בסדר שני לפחות לטוויטרים שלהם, נקודה למחשבה. בכל זאת, אני לא יודע עד כמה זה רלוונטי למקרה הספציפי הזה.

ולזה בדיוק התכוונתי כשאמרתי שאתה תסביר יותר טוב ממני.

אתה הולך לחבר אותו פסיבית עד כמה שאני מבין. הMT23 לא יתאים לך כי הוא 6 אום. העלייה בהתנגדות תשנה את נקודת החיתוך בקרוס. תנסה 22, למרות שהוא שונה בתכלית מ23. אדי יסביר יותר טוב ממני למה. אדי?

זו, למשל, תגובה מיותרת ולא קשורה. עם כל הכבוד לכאב שלך ולאובדן שלך, זה לא פורום ניחום אבלים, זה פורום רכב. תצפה פה לשמוע תגובות כאלה, אחרת אל תיהיה כאן. אני לא מגרש אותך או משהו, חס וחלילה, אבל תבין, זה כמו שתיכנס לסופר ותשמע אנשים מדברים על חלב וביצים, ותשאל אותם למה הם מדברים על זה?! המשפחה והקרובים זה הדבר הכי חשוב. אל תיעלב, אין בהודעה זאת ניסיון לפגוע בך, אבל תבין איפה טעית בתהליך החשיבה שלך. בידידות, שלומי. ולנושא שלנו, תודות ליונדאי אין מה לבדוק שמן כי עד שאני מגיע לתחנת הדלק הוא כבר נגמר, אז אני יודע מראש שיהיה חסר!

קשה להגיד, כי היה בור קטן בין המידבאס לטוויטר. ועכשיו אין כי החלפתי טוויטר. קשה להשוות. הסאונד קיבל אופי אחר לגמרי עכשיו, הגבוהים הרבה יותר נקיים הרבה יותר חדים. זה משהו שלא כל כך אהבתי, היום אני יותר מתחבר לזה. שמתי לב להבדל, אבל לא משהו מאוד קריטי שמשך את תשומת ליבי אליו במיוחד. בכל מקרה, אני לא מחפש פה SQ ברמה אודיופילית מפגרת, בסה"כ שולחניים לעבודת מחשב יומיומית. נשמעים נחמד מאוד ואני מרוצה מהם. לא ממש עניין אותי איזה סלופ יחתוך לי אותם, העיקר שינגנו טוב, זה הכל. מוגברים ע"י מגבר וינטג' של JVC, הA-S3. מצאתי אחד שמור מאוד. ממש ממש נקי. בן 30 נראה חדש דנדש. יש לו אופי מאוד "קר". מניסיונך זה משהו אופייני לJVC? או שלא התעסקת איתם יותר מדי אף פעם?

אל תדאג, חישבתי הכל כמו שצריך. רציתי נקודת חיתוך נמוכה מאוד כי היה לי אלמנט 2" (אתה זוכר בטח לא?) במקום טוויטר שהיה מנגן יפה עד 12-13K. שם מתחילה רכבת הרים שנגמרת ברול אוף חד באזור ה15-16K. בקיצור האלמנט נחנק ולא היו לי צרימות. זה היה נחמד לאיזו תקופה, ואז השתעממתי יום אחד וחיברתי במקומו טוויטר סופט דום רגיל והחלפתי את כל הרכיבים בקרוס שיתאימו לאלמנט הזה כי הוא לא יכול היה לנגן מ2.2-2.3K. אחרי הכל זה סופט דום 1" די פשוט. Nothing fancy. הם נשמעים נחמד מאוד ומספיקים לי פחות או יותר בחדר לצורכי מחשב\מוזיקה\סרטים\משחקים וכו'. ואז מקרוס שני עברתי לראשון. זהו! אין מה להבין פה יותר מדי.

הקרוס של הדוטק הוא 6DB למידבאס ו12DB לטוויטר. מאחר ועברתי לאקטיבי חשבתי להפוך את הקרוס לסדר שני מלא. אז הוספתי קבל לסליל של המידבאס. הבעיה שהקבל של הטוויטר היה בערך נמוך מידי בשביל לבבצע חיתוך חופף אז פשוט העפתי אותו ואת הסליל שהיה איתו, המקוריים של מורל, והעברתי את הקבל לערוץ של הטוויטר ואז נשארו לי מלא חלקים פה. 4 סלילים של 0.4, 2 סלילים של 0.2, 2 קבלים של 4MFD ו2 של 12MFD. בקיצור הרבה דברים. היה בסה"כ חסרים לי עוד שני קבלים של 12 כדי לעשות קרוס מסדר שני, אבל בגלל שאין ש"ח על האשך... ככה זה כשאתה בצבא. הכל בצמצום. אז ירדתי לקרוס מסדר ראשון וזהו.

סליחה, טעות שלי, זה יצא הפוך. הבניק היה מחובר באותו קרוס ב12DB למידבאס. זה לא קיים יותר. ניתקתי אותו וחיברתי אותו לטוויטרים במקום הקבל המקורי של מורל. היום הוא עובד על הטוויטרים. כי הקבל של מורל היה בערך נמוך מידי. סליחה על הבלבול הקל. התכוונתי לכתוב את זה כך. ואיך בדיוק אפשר למדוד קבל עם רב מודד? יש לי רב מודד אבל אין לי אפשרות למדוד פראדים.