Leon

לוניה אני די מאמין שנולדת בבריה''מ ושם לא היה מושג מה זה בימר אבל אנחנו יכולים להבין את ההתרגשות שלך מה עוד שזה בימר זה תענוג למרות המנוע ה''חלש'' אני מאמין שהמנוע יסתדר יופי כימעט כל דבר שיתנו לו רק שהוא יעשהעם קצת יותר עבודה, אבל על תענוגות צריך לשלם הביטוח יקר, החלפים יקרים, הטיפולים יקרים,והיא אוכלת דלק כמוש גם אמרו (אני די מאמין שה 2 ליטר וה 2.8 אוכלות יותר דלק למרות ההתאמה של היחס משקל/הספק) למי ששאל אז השוק מחזיק יותר חזק מישמעון פרס בכנסת

זה כן גורם נזק למנוע אמרת ישרף השמן אבל כמו שאמרו ידידי לפני כדי שהוא ישרף הוא אמור להגיע לתאי השריפה וכדי להגיע לשם הוא אמור ליפרוץ את שתי הטבעות אולי התייחסת לזה שהוא ישרף תוך כדי הפעולה של המנוע (העליה והירידה, תהרגו אותי אני לא זוכר איך קוראים לזה) אז כן אבל שוב השמן העודף ישרף אם לא מילאו יתר על המידה אם מילאת ליטר מעבר אז אין טעם שאני יחזור על מה שכתבו פה ל opel astra gsi לא פעם ולא פעמיים (ולא שאני עושה את זה במכוון) ואני בטוח שגם לכולם קרה שמילאתם מעל לקו המדיד (אם לכם לא קרה אז לנו בטוח) כי אני לא יודע איך אתם אבל אני ממלא קצת ובודק, שוב ממלא ובודק וקרה פעם שזה עלה קצת מעבר אומנם אהבתי את הדימוי שלך לאוקיינוס אבל הפיאט שלנו כבר בת 13 ובלי בעיות ולא ניפרץ כלום פשוט נישרף בתהליך

אמרת משהו על שני עיגולים אני יכול לתאר שהתחתון הוא מינימום והעליון הוא מקסימום עכשיו אם אתה אומר שהמדיד מראה קצת מעל העיגול העליון, אז זה אומר שאתה מילית קצת מעל המקס' ואין סיבה שתעשה את כל מה שרשמו לך כאן (למרות שזה נכון וקח את זה לעצה בשעת חרום) מה עוד אמרת שהמנוע לא מעשן אז אולי באמת אין סיבה לדאגה שלך

כי כשהוא נהרס אז אתה חייב להתחיל להסתבך בכל המיכללולים במקום פשוט לכוון ורכב בין 15 שנים (שיבדל לחיים אורכים) לא ניראה לי שהמע' שלו די תקינה

לי היה אותו הטסטר בפעם השניה ועברתי כך שאין פה התנכלות אלינו הטופס לא משקף כלום, אחר שניכשלתי בפעם הראשונה וראיתי את הטופס היו שם כאלה שטויות שהוא רשם, שאם מישהו היה קורא את זה היה חושב שעברתי שיעור אחד ולא 38 וגם המאנייק המיג אותי כמו אסון על גלגלים אבל הוא בא בפעם השניה ועברתי עירעור זה לא דבר טוב לעשות כי אתה לא תיזכה ברשיון אלא בטסט מחדש (אלא מה אתה הרי טוב ואנחנו גרועים אז תעשה טסט שוב) תוך כדי זה שאתה מרים על עצמך את כל מישרד הרישוי במחוז ואז בטוח לא תעבור את החוזר שיקח את השבועיים שלו ירגע ועכשיו הוא ידע שלעבור טסט בארץ לא תלוי תמיד ביכולת הנהיגה שלך אבל עוד משהו חשוב מה שלא יהיה שחבר שלך לא יתחיל לזלזל!!!!!!

אני לא הצלחתי בשלב 2 (המישחק סופר שלבים אחורה) איפה שצריך להוביל מסלול של מאה לאפס אבל מישחק נחמד

צביקה קראתי את כל מה שהסברת וחידשת לי כמה דברים אם אפשר רק פורטים גם לראוטר של sis 900 יש לזה שם ארוך יותר אז אם תיצטרך תגיד

ומה עם הבוגאטי רויאל היא לא הייתה ב10 ואם בסקר ביכלל (שתי עמודים לא עלו לי) אכן יש פה כמה בחירות דביליות

יופי סרטון מעניין יש מסר חזק והכל אבל בארץ שידורו משהו יותר מפחיד וגם ניצחו באיזה דיון להחזיר אותו אז השאלה שלי היא למה לא להחזיר את למי הם מחקים שיהיה עוד אגב היה שם פסקול לסרטון הזה והייתי נורא מעוניין לדעת איך קוראים לשיר ההוא,אשמח אם מישהו יעזור ואני אישית די תומך בכל הסרטונים האלו הם מראים מה יכול לקרות, ואני בטוח שיש מספיק עדים כמו הבחור ההוא מהסרטון שיכוטלים להעיד על כך שהוא נכון

סלחו לי אבל מה זה GMT ולפי המחשב הוא בירושליים זה GMT +2 אבל שוב מה זה GMT

מישחק מחשב על מכוניות need for speed underground\2 גוגל מוצף בתמונות שאת יכולה ליבחור רק לירושם את השם שלך אז תיבחרי נושא שאת אוהבת ותירשמי אותו בגוגל, לינק לגוגל ניראה לי אני לא צריך להביא לך

גם במטמ' ובכל שאר תחומי החיים,אבל זה כבר ויכוח אחר לגמרי אני גם יכול להגיד מה הבעיה פה הרי נאמר בכתבה שהניקוד כבר לא נכון ואני שואל אלא מה?????? (אתם רואים לא כולם ) הרי את הניקוד מלמדים רק במוסדות להשכלה גבוה אבל בלי שום קשר אני חושב שלכל סימן פיסוק יש את השימוש הפשוט שלו, ואם כולם ישתמשו אפילו אם רק בנק' בסוף מישפט, ופסיק בין מעבר בין נושא לנושא הכל יהיה פשוט יותר (קוריוז קטן: אני הייתי חייב ללמוד את מהותם של סימני הפיסוק בדרך הקשה תוך כדי איום להרחקה מהפורום, כמו שאתם רואים אני עדיין כאן, ואני ישמח אם אף מנהל לא יתייחס ברצינות מרובה לקוריוז) אגב מי שאוהב את הרישמיות שיבושם לו (אני אישית נורא מעריך אנשים כאלו שלא מתעצלים לישמור על תבנית הכל הודעה שלהם) ומי שלא לפחות שידאג שההודעה שלו תיהיה נורמלית

על זה אני יכול דווקא להתווכח איתך אבל זה לא הנק' פה אם אתה אומר שאתה לא מעוניין ליהיות איש טכני על מטוסים אז באמת חבל שתלך כי זה מה שתעשה *.דרג א' טייסת נטו הכי קרוב לטייסת עבודה הכי קשה והכי אינטנסיבית אבל הכי הרבה סיפוק (אני חושב שיכול ליהיות סבבה וכיף גם בא') (אוף טופיק באוף טופיק אני אם לא יקבלו אותי לאלק' מוטס אני ירצה דרג א' של F-15I) *.דרג ב' די עבודת ביניים כזאת די החלפת חלקים שעברו את מס' הק''מ שלהם אם תרצה להשוות למשהו קצת יותר קרוב אלינו אז זה כמו הטיפולים אחרי מס' ק''מ *. דרג ד' עבודה שהיא בעצם פירוק המטוס והרכבתו מחדש אחרי בדיקת הרכיבים מהגדול עד הקטן ביותר משהו כמו אובר אול אבל שוב אם אתה לא מעוניין אז אין טעם כי זה כל מהות השירות שלך

אני יוסיף עוד קצת סיטרואן AX (ניראת אפשרות נחמדה לטעמי) פונטו קורסה פולו גולף ניראה לי אבל שתיצטרך ליזנוח את אפשרות הספורטיבית (אולי הפונטו 75) כי הספורטיביות בשנתונים האלה ניראה לי שרובן יהיו ''קרועות'' וזה יהיה גהנום לימצוא אחת שהיא בסדר

מה יש לכם למיקלדות אנשים ושימי איפה ליאור ומה עשית איתו ולא אין מצב שיבטלו עברת על החוק שלם על זה ואם זה מגיע עד לביטול אז נצל את הזמן ללמוד ליכתוב

הינה שני ת'רדים שהיו פתוחים קודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=51007&highlight=%EC%E9%EE%E5%E3+%EE%EB%E5%F0%E0%E5%FA http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=42810&highlight=%EC%E9%EE%E5%E3+%EE%EB%E5%F0%E0%E5%FA מקווה שתוכל ללמוד מהם

זה כל מה שיש למוטוקאר להגיד בעניין בנתיים

אני זוכר פעם אוטו דיפו הוציאו ספר מכונאות קטן זה היה ספר המכונאות הראשון שקראתי הסביר לי את הבסיס בצורה הטובה ביותר

בוקר טוב לכם הויכוח פה התעורר כאשר שאלו שאלה על 50+ שזה הילוך שלישי לכל הפחות ופניות אתה יכול לעשות בהילוך שני אז לא נוצרת ממש בעיה אבל מה קורה כאשר אני במהירות 100-90+ דהיינו הילוך חמישי ואם נגיד המטרה שלי היא לצרוך האטה אז אני חושב שעדיף להעביר לניוטרל, נכון המכונית תתגלגל יותר מהר(אני לא מדבר פה על ירידה תלולה שבה בימת המנוע הכרחית לביטחונך) ויהיה שימוש ניכר יותר בבלימים אבל אני חושבש זה עדיף מ: חמישי...קלאץ...>רביעי...קלאץ>שלישי...קלאץ...>שני או שמצד שני יש את ה: חמישי...קלאץ...>ניטרל...קלאץ...>שני ואם המטרה שלי היא עצריה אז זהו אותו תהליך בנוסף ההילוך הראשון אח''כ וגם ללחוץ קלאץ כדי שהמכונית לא תתקע כאשר מהצד השני אתה רק עם הבלם

בשביל אנשים כמוך ידידי המציאו את התיבה הרובוטית ואני די מאין שכבר יש כאלה בצורות של תיבה רציפה

אני רואה שאני תופס מקום טוב באמצע 66,663

אני דורש תירגום ועיברות הגירסה (מישהו אמר איטליה ישראל) ולהציב את זה בככלי הפורום

מישהו יכול להביא מידע מהימן במקום לפתח תיקוות שווא לנהגים כמוני

לא לא חס וחלילה פשוט עד עכשיו רק ניתקלתי בנשים שכמו שאתה אמרת לא רצו ללמוד איך בודקים כי הרי היום בזמן המודרני בנות הולכות ללמוד נהיגה כמו בנים (אין יותר הבדלה) אבל משום מה נשים לא ''אוהבות'' ליבדוק שמן מים דלק ואם אתה מציג את זה ככה אני ילטש את השאלה: כיצד ניתן ליגרום לאנשים להבין שבדיקות מים שמן ודלק הן חשובות