ishc

הייתי באותה התלבטות שלך וסיימתי עם קליאו 0.9 כמו שלך רק קצת יותר חדשה. האבארט אוטו מגניב לאללה אבל הוא גרזן מדי לתמהיל נסיעות שלי שכולל ביום יום שעה לכל כיוון בפקק. מיטו וג'ולייטה t jet באמת ישנות מדי ולרוב גם טחונות. אם בא לך הרפתקה על אלפא ישנה יש לא מעט 159 ידניות (שזה לא ממש אוטו קטן). חיפשתי גם A1 1.4 ידניות, קצת יותר אופי לטעמי מהאיביזות ושות' לבסוף.... חזרתי לרנו

טוב... נגמר בפרקטיקה ונרכשה קליאו 17, 0.9 טורבו ידנית.

כן כן, כרגע בעיקר מעניינת אותי חוות דעת על הרכבים האלו מכאלו כבר מחזיקים כאלו: דאצ'יה סנדרו 1.0 אטמוספרי ידני 2020-2021 רנו קליאו 2020 1.0 טורבו ידנית ניסאן מיקרה 1.0 טורבו ידנית להבין רמת אמינות ואם בעיית המזגן שקיימת בקליאו 0.9 טורבו מפיעה גם פה? תודה

ממשיך בחיפושים... חפירות אין סופיות באיטלקקיות חמות כיוונו אותי למנועי T jet וגיר ידני. עשיתי סיבוב על אבארט' שזה אוטו מדהים אבל ליום יום הוא קשוח מדי בשבילי. מיטו גולייטה נדירות בקונפיגורציה הזו והן עד 2012 שזה קצת ישן מדי. אודי A1 1.4 טורבו ידנית גם נשקלה אבל גם כאלו סבירות לא התחלתי למצוא. מחזלש כרגע חזרה לפרקטי: דאצ'יה סנדרו 1.0 אטמוספרי ידני 2020-2021 רנו קליאו 2020 1.0 טורבו ידנית ניסאן מיקרה 1.0 טורבו ידנית הדאציה הכי זולה והכי פשוטה. הרנו והמיקרה (שזו בעצם קליאו עם סמל אחר או שאני טועה?) מקפידות את העלות לסביבה ה-40 אלף. כולן יבצעו את העבודה בצורה טובה יחסית ורק נשאר למצוא אחת לא חבוטה ובמחיר הגיוני. במקביל, אני עדיין פוסל לאופציה ה"חמה" ואולי יתמזל מזלי למצוא משהו נורמלי סביב 2017

תודה לכולם על הזמן שהשקעתם בלכתוב את דעתכם. אני חושב שאשקיע את מאמצי בשני נתיבים מקבילים: 1. רכב פרקטי, 2017 ומעלה, היסטוריית טיפולים, יד נמוכה, עד סביבות 100 אק"מ, מנוע בנזין, לא חייב ידני 2. רכב "פרקטי" עם היבט פאן שפה אני אתפשר בעיקר על השנתון, הכי ישן סביב 2014 ועל כמות הידיים. כרגע כל הפרק איטלקיות 1.4 T JET, מיטו 0.9 טורבו (למרות שהיא קצת חלשה), אולי A1 1.4 טורבו, רק ידניות ואשמח לעוד רעיונות. עוד אופציה היא XV 2.0, היא לא ספורטיבית אבל מאפשרת נסיעת שטח. לגבי אופציה 1, אשמח קצת וות דעת על הדגמים הבאים: דגני רנו/ דאציה עם מנוע 0.9 טורבו, מנוע 1.33 טורבו, קורסה 1.2 ופיאסטה 1.2, כולן ידניות. האם רכב כזה שמטופל כראוי יפגין אמינות טובה לאורך +/- 100 אק"מ? תודה :)

A1 ובכללי משפחת vag זו אופציה בגיר רגיל רק שהמבחר מאוד דל. מה זה לא מאמין בלקנות ביותר מ-30 אש"ח? בחישוב של ירידת ערך + עלות אחזקה ל-6 עד 10 שנים יוצא לי הכי משתלם.

צודק... שכחתי, התקציב עד איזור ה-30. אני לא מאמין בלקנות מכונית ביותר. הרנו סיימה את זמנה המכובד אצלנו. הצרכים, נסיעה לעבודה וחברה מדי פעם פיזור ילדים למסגרות, 90 אחוז מהזמן לבד. דרישות עיקריות, שיניע ויסע בלי בעיות אמינות, פעם בשנה טיפול וטסט וזהו.

היי לכולם, בשמונה השנים האחרונות ו-160 אק"מ אני מתעניין על קליאו 2012, מנוע 1150 ידנית. האוטו נקנה דאז מיד ראשונה עם 70 אק"מ והפגין אמינות מופלאה ועכשיו הגיע הזמן להחליפו. יש לי חיבה לגיר ידני ואני מחפש רכב שבתחזוקה טובה יפגין אמינות טובה כרכב יומיומי. הקמ השנתי לא גבוה, סביב 10 אקמ. יש בי רצון לאוטו שקצת יעלה בי חיוך שאכנס אליו. מה מעלה בפרצופי חיוך? הרבה רכבים, איטלקיות קטנות ועצבניות הספינות אמריקאיות עצלות ומתגלגלות. כרגע אני מסתכל על מיטו 900 סמק טורבו ידניות גולייטה t jet ידניות. הבנתי שבתחזוקה אדוקה הן יכולות להפגין אמינות טובה. האופציות הפרקטיות הן דאציה סנדרו ידנית, 1000 סמק אטמוספרית או לחפש משפחתומטית 2010-2015 יפנית קוראנית עם נתונים מצויינים. יש גם קצת סופר מיני אטמוספרית. ידניות שבאותו בחשבון אבל הן נדירות (פיאסטה, איי 20, גאז וכו') בקיצור, הבנתם שאני מבולבל, יאללה שוט...

במקרה הזה מדובר על סרן קדמי, קצת גדול מדי בשביל מזוודה.

אמנם הרכב שלי לא אספנות אבל אני נתקל בקושי ליבא חלק מאנגליה. מדובר בדיפ' קדמי, מארה"ב אין שום בעיה ליבא חלקים ויש המון חברות שנותנות שירות כזה או אחר. מאנגליה אני נתקל לרוב בסירוב להביא את הדיפ' או בעלויות אסטרונומיות (מסטופ נתנו לי הצעה של 3600 ש"ח בערך רק עלויות יבוא). אם יש פה חברים שהביאו חלקים לרכב מאנגליה אני אשמח לשמוע איך ודרך מי. תודה

0546958040 - סלמן חבר טוב ומכונאי מעולה מטירה. תבקש ממנו שיפנה אותך.

לא ממש מודעת מכירה אבל התגלגלו לידי כל מיני חלקים לרוברים משנות השמונים (מטרו, מאסטרו, מונטגו וכו') יש די הרבה ורובם כל מיני חלקים קוסמטיים, גומיות, פקקים וכו'. אין לי כוונה לסדר את הכל, למיין ולחפש למכור באיביי. אם יש פה מישהו שמעניינים אותו החלקים האלו שיבוא יעיף מבט ונסתדר על המחיר, לא מתכוון למכור חלקים, רק את כל הקופה. יצירת קשר ב[email protected] אני מקווה שהפירסום במקום הנכון, אם לא אני מתנצל

בעלי מקצוע מומלצים מהתקופה שהיה לי רכב עם קרב' (עד ממש מס' חודשים) מאהר בטירה - 050-5595997 או משה זר באיזור תעשיה סגולה בפ"ת

אם אתה לא לוקח אני מוכן לנסוע במקומך

והיום התגלגלו כל מיני פסי קישוט לאוסטין מונטגו וכו'. טלפון בחתימה למעלה

התגלגלו אלי מנגנונים כאלו מ-DEAD STOCK של חברת המזרח. מדובר על מנגנונים חדשים שפשוט שכבו במחסן. אין לי ממש מה לעשות איתם, יש פה מישהו שצריך כאלו? אם כן הוא מוזמן ליצור איתי קשר: 054-7988744 צחי מקווה שזה הפורום הנכון להעלות את העניין, מצ"ב תמונה

ההחלפה בוצעה, תודה לאביעד ורפי לין על העזרה והתמיכה הטכנית.

אני אשמח, תודה. מה קורה אם אני מתקין את הגדם ללא הסליל?

נשברה הידית אורות בפונטו שלנו. הצעה במוסך עומד על 1500 ש"ח לפני מע"מ לידית חליפית. ביררתי, על ידית מפירוק רוצים 150-200 ש"ח אבל הבנתי שבדגמים עם הכרית אויר יש ידית שונה, האם זה נכון במאה אחוז? בנוסף, למישהו יש ניסיון עם ההחלפה? האם נדרש לפרק את ההגה והחיפוי העליון או שפירוק של החיפוי התחתון מספיק? מה הפרוצדורה בפירוק כרית אויר והאם יש אפשרות להתקין ידית אורות של הדגם ללא כריות האוויר? חיפוש לא העלה תשובות ברורות, תודה צחי

איזה יופי, אשמח לקבל עידכון במייל מתי אתם מארגנים יום כזה ולבוא לצלם קצת. [email protected] תודה, צחי

היי זיו, אפשר קצת יותר פרטים, מתי, איפה וכו'?

אפשר סתם לבוא לראות ואולי לצלם קצת?

נצפתה בכפ"ס. כמעט עשיתי תאונה עם הקטנוע שקלטתי אותה לראשונה (חולשה לסוד), בכל זאת זו אחת מחלומות הילדות שלי

לחתולים: http://www.4ourpets.com/img/pill_gun.jpg ניתן להשיג אצל כל וטרינר

אני מת על גראטש אבל זה סאונד מאוד ספציפי, ניגנת על גיטרות שלהן ואהבת? אם כן, על על זה.