Night Driver

למה לא לרסס בין הקוביות ומתחת לספה k2000 בנדיבות?

קצרי רואי בהתחלה יכולים להסתפק בהורדת משקפיים. עם השנים גם זה עובר. למולטיפוקל רגילות (לא משקפי משרד) יש 3 איזורים. קרוב, בינוני ורחוק. אני משתמש לקריאה, למחשב ולרחוק בלי להחליף ונוחות מצויינת. אם אתה לא הולך על העדשות הכי פשוטות אז גם שדה ראיה זו לא בעיה.

לא היתה לי שום תקופת הסתגלות וזה דבר משנה חיים.

מולטיפוקל. המינוס היחיד זה שהן לא מתאיות למשהו קרוב שנמצא מעל לראש.

שים משקפי קריאה. הרי עם מטר אתה מסמן לא תמיד מהקצה.

קילו לשבוע ללא שינויים וללא ספורט ואתה עוד בא בטענות?

מהלך צבאי זה לא דבר פציפיסטי אלא מהלך אלים שנפגעים בו אנשים. אם צריך לפגוע אז פוגעים. ככה זה עובד.

חמאס משגר עפיפוני תבערה ואין לך יום בלי היתקלות (כולל עם נפגעים לכוחותנו). חמאס הוא הריבון והשולט וחמאס הולך ומתחזק. אלה עובדות שאיך שלא תסובב אותן הן לא ייעלמו. כרגע אין לו את אותה יכולת רקטית אבל די מהר היא תחזור כי אתה לא יכול/רוצה לפעול והוא רץ קדימה. בגלל שהוא חלש הצפון חוטף ואנחנו מפחדים להגיב. אתה כל הזמן נדבק לתפסנו שטח אבל אם הירי ממשיך מה עשית בזה בדיוק? אירן נפגעה. כמה קשות אנחנו עוד לא יודעים אבל הגרעין אצלה, הורמוז שבשליטה אמריקאית סגור על ידי האירנים, ומי שמחפש כל הזמן סולמות זה לא הם אלא המערב. איפה בדיוק הפגיעה בהם? ספינות עדיין לא יכולות להגיע דרך ים סוף לאילת. הם לא סתם משנים ב 180. הם משנים ב 360 מעלות. חזרנו מבחינת היקף סד"כ, לא יכולות (בשלב הסה לפחות) אבל כשהם הולכים ומתחזקים וממשיכים לשלוט ברצועה כולל על כל הסיוע אז נכשלנו. רק מזכיר לך שהפחד מלהרוג חיילים לפני בחירות הביא לנו את ה 7.10. לצבא יש תפקיד אחד והוא להבטיח את שלום האזרחים. עושים את זה גם אם יש מחירים.

כל זמן שלא מציגים רשימות אני בכלל לא מתעסק בשאלה למי להצביע. לבנט אין סיכוי שאצביע כי כבר בנאום האיחוד שלו עם לפיד כל הזמן אני ואני ואני בלי שום אנחנו. הוא בטוח שהוא תמיד צודק ולא מוכל לשמוע דעות אחרות ולי יש בעיה עם מנהיג כזה. לגבי גנץ, מעניין איך הוא יכפה את זה מהכורסא בסלון אחרי שלא יעבור את אחוז החסימה.

עוד מעט ישימו טלאי על השמאלנים. ואטורי בטח יציע את זה:

על סמך מבחן התוצאה. לחמאס כבר יש אותה כמות חיילים כמו לפני ה 7.10, חיסבאללה חזק ונלחם, החותים ממשיכים כרגיל, החומר הבקיע נמצא באירן ומיצרי הורמוז סגורים.

זה ניסיון של ביביסטים להסית. הם רק שוכחים שהם קוראים להחרים כל אמן שמאלני (אבל בוכים שביטלו לרועי סטאר הופעה), קוראים להחרים עסקים שלא מפרסמים ב 14 (אבל בוכים שלא רוצים לפרסם אצלהם כי אין להם רייטינג) ושבכללי הם אפסים לא יוצלחים (כל המייללים למיניהם. לא כל אנשי הימין).

במפעל טויוטה בטורקיה עובדים סך הכל 5500 עובדים והוא מייצר כ 23,500 מכוניות בחודש. השאלה מה ההבדלים בעלויות תפעול כמו אנרגיה, שינוע, רגולציה, שכירות וכו' כי הפרש עלות שכר העבודה מתקזז ברובו מול ההובלה.

ברור שיהיה מעניין. לא יודע מה קורה בענף הרכב אבל ממשלות מערב אירופאיות מסבסדות תעשייה מקומית לא מהיום. מאמין שבשלב כלשהו השוק יתאזן מבחינת חלוקה לקבוצות איכות ומחיר כשאיכות מקבילה תעלה דומה. מכסים לסחורה סינית יהיו קצת בעיה כי נתח השוק הסיני די גדול גם עבור המערביים ומכס נגדי עלול להוות בעיה עבורם.

טסלה היום מוכרת 38% בסין ונתח המכירות שלה שם הולך ועולה. סין היא שוק ענק שנמצא גם בפיתוח מואץ (יש עוד המון איזורים כפריים שחיים כמו סין של פעם) אז טבעי שמכירות של יצרן מקומי עם יתרון ביתיות יהיו גדולות מאוד בבית. השאלה היותר חשובה היא הצמיחה של השווקים האחרים.

ה xc40 שלי על ממוצע של 13.5

לא מבין למה אתה מופתע. הרי כששדרות הופצצה לחא הרף המדינה התנגדה לממן מיגון בטענה שלא צריך מיגון אלא הכרעה

מ 2024 המחירים בפועל ירדו.

ברור שלא מתים אבל פחות יעילים. ברכב בעירה פנימית 10% יותר בצריכת הדלק לא משמעותית לשימוש אבל בחשמלית פחות 50 קילומטר בטווח זה מורגש. המחירים דומים. הזמנתי עכשיו ספורטאז ב 165.

והיעילות הזו יורדת. אם בגלל פיח בשסתומים, אם בלאי חיישנים/מזרקים או סתם איטום פחות טוב. לגבי גיר פלנטרי זה בלאי של ממיר המומנט.

היעילות יורדת הרבה קודם. השאלה מתי אתה מגדיר אותה כמתה. ולמען ההגינות גם מנוע בעירה פנימית/ גיר פלנטרי מאבדים מהיעילות. רכב עם 100,000 קילומטר צורך יותר דלק מאוטו עם 15,000.

50% ב 5 שנים זה לא מעט. על ה 3008 2022 קיבלתי 100 והיא מליסינג (עלתה 165,000 כחדשה). ולגבי החשבון לעלויות לקחתי היברידי שעושה כ 20 לליטר ואם נתרגם צרעכת חשמל ממוצעת לא בסוללה אלא בעמדה נקבל חיסכון של כ 30% בעלויות אנרגיה.

ברור שלא מייצג בדיוק כמו שמנועים לא מתים אחרי 10 שנים. זה פשוט בא להראות שהוצאות גדולות ולא צפויות יש גם בחשמלי.

ובת של חבר החליפה 2 סוללות באחריות באורה ואחר כך כבר עשתה טרייד במחיר שחיטה כדי להיפטה ממנה. עוד ספק שלי קנה gac מהנוכלים שפשטו רגל ואכל אותה בתירוח לסוללה ב 19,000 שקל באוטו בן שנתיים.

אחד מת ב 180,000 ו 3 שנים בגלל הטיימינג והשני מת אחרי 4 שנים ו 33,000 קילומטר בתאונה. פרט לזה רק טיפולים. יש ריקול לטיימינג אבל הוא לא אומר בהכרח החלפה לקיט החדש. לשיקול דעתו של המוסך אם להחליף או רק עדכון תוכנה.