Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,637

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    64

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. Night Driver
    קרבורטור.
  2. Night Driver
    ממיר מומנט הו בעצם סוג של מנוע הידראולי שמורכב בין הגיר האוטומטי למנוע. הוא מקבל לחץ שמן שנוצר ע"י המנוע והופך אותו לתנועה סיבובית שמועברת לגיר.
  3. Night Driver
    אם הן מטופלות כראוי שתיהן יראו אמינות טובה. הקליאו עדיפה בנוחות והפונטובעלויות אחזקה.
  4. Night Driver
    דווקא הבגאז' של המגאן סובל מפתח הטענה קטן יחסית (הרבה יותר גדול משל המאזדה אבל עדיין קטן). ניתן להכניס בנוחות עגלה וקניות אבל לי עדיין הוא מציק.
  5. Night Driver
    כדי למנוע את הגלישה שאתה מתאר חלק מהיצרנים מתקינים במושב כ"א שמתנפחת ומונעת את הגלישה. השאלה אם עדיף לשבור רגל או לרסק את הביצים בפתיחת הכרית.
  6. Night Driver
    אם אתה לא רוצה לפלוט "איזו עגלה" תוריד את הפוקוס. לי יש את המגאן המאובזרת (גיר ידני) והתפעול מאוד נוח. כפי ששמר כתב ההגה רחוק מלתקשר (אבל הרבה יותר טוב מהשברולט מאליבו למשל) ולאוטו אין נטיות ספורטיביות.
  7. Night Driver
    הכי נוחה ומרווחת היא המגאן אבל גם הכי פחות מאובזרת (אבל אין גילוח של אבזרי בטיחות). הבאה היא הפוקוס שגם מאוד מרווחת אבל עגלה רצינית ופחות נוחה (לפחות לטעמי. מציע לעשות סיבוב בשתיהן). ה C4 יותר צפופה ופחות נוחה אבל שונה ומיוחדת יותר (יש כאלה שאוהבים ויש שלא. אני משתייך לאלה שאוהבים מכוונים עם מחוג ופחות צגים דיגיטליים באוטו). שלושתן מובילות מבחינת בטיחות ובכל מקרה אף אחת מהן לא תהיה נפילה.
  8. Night Driver
    היתרון היחיד הוא שמירת מרחק יותר גדול מחלקי מתכת אבל החסרונות הם מניעת אורור ונידוף של לחות ופינות חדות שעלולות לפגוע בחוטים.
  9. Night Driver
    אתה רציני? אני חי את ענף המשאבות (לא לרכב אלא משאבות שכל אחת מהן עולה יותר מרכב ממוצע) ועוד לא נתקלתי באף יצרן שחושב אפילו לבנות אימפלר שנמס במים. קומבינה מאוד מעניינת. במקום לבנות משאבות עמידות שהאימפלר יחיה לפחות כמו אטמי המשאבה בונים אותו שימות מה שיותר מהר. אישית אני מעדיף יצרנים שבונים ציוד שממתוכנן לעבוד ולא ציוד שמתוכנן להתכלות תוך פרק זמן קצר.
  10. Night Driver
    זה נכון לרוב הרכבים שמגיעים לארץ.
  11. Night Driver
    אבל גם בבלאי של קלאץ' יש היגיון וסבירות. ניתן גם לראות לפי פלטת הלחץ וגלגל התנופה אם השחיקה נובעת מבלאי עקב שימוש או שדיסקת החיכוך פשוט נשחקה מהר מידי (אם זה עקב שימוש לא סביר תראה סימני שחיקה בפלטה ובגלגל התנופה כמו באוטו שעבר 100,000 ק"מ עד שגמר את הקלאץ'. אם הן נשארו לא שחוקות האשמה היא בדיסקת החיכוך).
  12. Night Driver
    זה תלוי מאוד גם בהגבלת הקילומטרז'. לפני כשנתיים השכרתי מהרץ מאזדה 6 לכמה חודשים (ואבא שלי קילל אותי כל יום על המאזדה כי הוא נסע בה ואני לקחתי את האוטו שלו מפני שפשוט לא יכולתי לנסוע בה) ועלה לי 4,600 ש"ח לחודש ללא הגבלת קילומטרז'
  13. Night Driver
    עזוב שאין כנפיים. השאלה היא איפה הן מסתובבות במערכת הקירור ומה הן סותמות. בגלל זה הכי טוב צרפתיות. שם המשאבות מחזיקות מעמד יותר מהאוטו.
  14. Night Driver
    כן. זה בדיוק התפקיד שלו. רק אל תשכח לפתוח את פתח מילוי השמן כדי שיהיה לאויר לאן להיכנס. כמו כן אל תעשה את זה עם מנוע חם כי השמן יצא רותח ואתה עלול לקבל כויה.
  15. Night Driver
    אתה יכול לקנות מגאן מודל 98-99 ידנית ולהנות מאוטו בטוח ומפנק.
  16. Night Driver
    החזקנו 11 שנים סרטוגה ושכן שלי החזיק 5 שנים ויז'ן. אצל שנינו 100,000 ק"מ עברו בלי בעיות ואחר כך הבעיות לא הפסיקו (במיוחד גירים ובעיות חשמל). בשני המקרים הרכבים טופלו רק במוסכים מורשים.
  17. Night Driver
    כנס מתחת לאוטו ותראה באגן השמן בנקודה הכי נמוכה שלו בורג עם חור למפתח מרובע. זה הבורג שדרכו אתה מנקז את השמן (אתה מוציא אותו והשמן יורד וכשאתה בא לסגור אותו תחליף את שייבת הנחושת שיש עליו).
  18. Night Driver
    בגלל שהצמיג דק מאוד אתה זקוק ללחץ הרבה יותר גבוה. מתח הפנים של הצמיג הוא פונקציה של מכפלת הלחץ בקוטר הגליל המנופח (הקוטר הוא לא קוטר החישוק אלא רוחב הצמיג).
  19. Night Driver
    קודם כל לא פראייר ולא בטיח. הוא היה פראייר אם לא היה מנסה לברר אם זה כלול באחריות. ברור שאין מקום לויכוח איתם כי זה תחום אפור ובשביל 600 ש"ח לא שווה את כאב הראש אבל יבואן שמכבד את עצמו לא היה צריך לחייב כלל או לחייב מלא. כשאתה מחייב 10% מעלות התיקון האמיתית אתה למעשה אומר "אתה צודק אבל בכל זאת תשתתף בעלויות שלי". אם יש אשמה תורמת של הנהג אז חייב אותו במחצית הסכום אבל אם אין אשמה אל תחייב אותו.
  20. Night Driver
    בד"כ זה גורר את האוטו עם הרכבת. הוא יחטוף שלילה לא קצרה וקנס כספי במשפט שיערך לו אחרי שיקבל זימון.
  21. Night Driver
    כנס למוסך מורשה שיקראו את התקלה מהמחשב. לפי קוד התקלה יוכלו להגיד לך בדיוק מה הבעיה. אם קנית מליסינג אז צריכה להיות לך אחריות. אחרי קריאת התקלה גש אליהם כדי שיתקנו.
  22. Night Driver
    לדעתי יקר מידי. הרכב עבר חיים לא קלים ולא טופל כראוי.
  23. Night Driver
    מה שאתה מבקש תמצא יותר ביפאניות מאשר באירופאיות (שמירת ערך). מה שכן, האירופאיות יהיו יותר מפנקות ונוחות. לך לראות את הטויוטה, מאזדה וסובארו ותבחר בזו שהכי נראית לך.
  24. Night Driver
    אני יודע שאפשר (והיה לי פעם נהג שגמר קלאץ' ב 404 תוך 1000 ק"מ) אבל נהג שקונה כזה אוטו הוא לא נהג ממוצע ואפילו לא נהג גרוע. אם נוסיף לזה את העובדה שאף אדם נורמלי לא מטגן את הקלאץ' בכוונה להשמידו אז זה חריג מאוד.
  25. Night Driver
    הבעיה היא לא של זמינות אלא של מחיר. החלפים הם רק מקוריים ומחירם בשמיים. במקרה של הקרייזלר האלק' מתחילה לעשות צרות הרבה לפני שהאוטו מגיע לגיל 10.
×
×
  • תוכן חדש...