itzik901

שלום חברים,2 שאלות ברשותכם: 1. איזה דבק מומלץ להדבקת ריפוד לגג? עשיתי חיפוש וראיתי שבפרוייקט של איציק הדביקו עם דבק מגע,אך בשירשורים אחרים נאמר שדבק מגע לא מחזיק בגלל החום של הפח והריפוד צונח. 2.עם איזה חומר מומלץ לתקן מיכל דלק דולף? הבעיה שכיחה ברנו 5,ישנו איזשהו פקק ניקוז שעם הזמן נאכל בגלל הבנזין ודולף קצת,אני רוצה לאטום את זה לצמיתות. תודה מראש.

לפי דעתי המדינה שלנו עדיין לא בשלה לתוכנית מוטורית בסגנון של טופגיר,כל נסיון לעשות תוכנית כזו תהיה מפלה רצינית,כי מה לעשות בארץ אין "תוכן". יותר מתאים אם יפיקו תוכנית שמלמדת על מושגים מעולם הרכב,תחזוקה נכונה,תרבות נהיגה וגישה שונה לגמרי לרכב שלנו.

צריך תמיד לדבר בשקט אבל להיות עקביים ולא לוותר,כאחד שנותן שירות ללקוחות,כאשר לקוח בא בגישה מסריחה וישר צורח הוא יקבל יחס דומה,כאשר לקוח מדבר בצורה אדיבה ומתעקש שיפתרו לו את הבעיה ,עושים בשבילו את המקסימום,מנסיון! לבחור עם הבעיה בפלאפון של חברה שלו,קודם כל תבקש לדבר עם טכנאי וברר שאכן התקלה במכשיר בוודאות,אחרי שתוודא שאכן יש בעיה במכשיר שלא תוקנה,תבקש את המנהל ותסביר לוה את המצב שבעצם החברה לא מימשה את כתב האחריות,לכן צריך להחליף את המכשיר,אני בטוח שהמנהל יוכל לעזור לך באיזשהיא צורה כדי שתצא מרוצה.

כבדו את אנשי הצבא שלנו,הם סיכנו את עצמם והקדישו את חייהם למדינה. זה ידוע שארצות ערב אינן מודות לעולם שהובסו במלחמה,לא קיבלנו הודאה בתבוסה מהן באף מלחמה ולכן לא ציפיתי מהן גם במלחמה הזאת להודות בתבוסה. לחלוץ היו כמה טעויות במלחמה,זה לגטימי כמו בכל תחום,הוא לקח אחריות והתפטר,כל הכבוד. אגב,להיכנס לבנאדם לכיס ולנסות להפוך אותו לסוג של אדם שפל ותאב בצע זו פשוט טעות אומללה.

יש שם לפירוקיה הזאת? אני מכיר מישהו שעובד מכונאי בפריז,אח של חבר ,אולי אני אשלח אותו לשם. הGT נפוצות שם ד"א?

שימו לב לרנו 5 GT טורבו הלבנה בתמונה הראשונה מימין,היא עומדת בפינה שם,וואו כמה חלקים הייתי מביא,זהו אני קונה כרטיס טיסה לאנגליה ומשם לפריז להביא חלקים!

לPE16 יש טונר מיוחד משלה,ל3117 יש טונר אחר שמשותף למדפסות קטנות אחרות. מנסיון טונרים מקוריים עוברים בקרת יצור קפדנית,טונרים ממוחזרים לא מומלצים,אם כבר אתה בוחר לקנות ממוחזר ,קנה מרשת גדולה ולא מאיזה חנות נידחת שאף אחד לא יודע מאיפה הגיעו הטונרים שלה. שורה תחתונה,שווה לקנות טונר מקורי עם כמות מוצהרת ומובטחת,זו השקעה אחת לתקופה לכן מומלץ רק מקורי. טיפ קטן,לכל מדפסת לייזר יש אפשרות הוצאת דוחות הדפסה,אם אתם רוצים לדעת בדיוק כמה המדפסת הפיקה, ליחצו על כפתור "ביטול עבודה" כמה שניות ברציפות עד שנורת ההפעלה תהבהב ואז המדפסת תוציא דו"ח הדפסה מפורט,ככה תדעו כמה הטונר הפיק. לי יש XEROX 3121 אני מרוצה מאוד. בהצלחה.

בעיה במד המהירות אלקטרוני נגרמת ב99 אחוז מהמקרים בגלל נתק מלוח השעונים,יש לפרק את לוח השעונים ולבדוק שהקונקטור לא רופף מאחור. רדיאטור חימום לרכב ניתן למצוא בכל חנות לחלקי חילוף.

ממוסך כזה תתרחק תיכף ומיד,צילצולים זה בעיה שיש לטפל בה,צילצולים גורמים למנוע נזק בטווח הארוך,תעבור למוסך אחר שיטפלו בבעיה. אני ממליץ לך לבצע חיפוש בפורום על "צילצולים" ,תקרא קצת חומר ,תבין את הבעיה,את הגורמים לה והפתרונות שלה.

אהלן,הרכב שלי היה עד עכשיו אדום,הוא בתהליך של צביעה בלבן פנינה שנלקח מאלפא רומיאו 147 GTA,מעבר לזה שלבן זה צבעו המקורי זה פשוט הטעם שלי. אני אומר ,לך לפי הטעם לשלך,לא שווה לקנות רכב שאתה לא נהנה מהמראה שלו.

אהלן בני,כל הכבוד על השיפוץ,נראה שהכל מתקדם יפה,אני רואה שהכל אצלך בהילוך גבוה ואתה לא מבזבז רגע מיותר,יפה מאוד!

משום מה אני זוכר שישי בבוקר,סוף שנות ה80,פיז'ו 404 לבנה (עם הפנסי שפיצים מאחורה),אבא שלי יוצא ממנה עם קניות לשבת ואני רץ אליו ועוזר לו (כאילו עוזר לו). אני זוכר עד היום את הפנסים העגולים שלה מקדימה והשפיצים מאחורה.

שחר המכוניות הולכות ישר ל"גריסה",מי שיאכלו אותה זה גם הפירוקיות שהיו רגילות לקנות מכוניות במחירים מגוחכים לפירוק,היום אדם יעדיף לקבל 3000 שקל על רכב לפירוק מהמדינה, מאשר 500 שקל מבעל פירוקיה שמרגיש שעושה לו טובה. קודם שיטפלו במפעלים שמזהמים בצורה הרבה יותר חמורה,אחרי זה שיבואו לבדוק למה הרכב שלי מזהם ב0.2 אחוז יותר מרכב עם ממיר.

למכירה: -רביעיית ג'אנטים של רנו קליאו RSI לאחד חסרה קאפה,200ש"ח -אנטנת GPS בחיבור USB לא נעשה בה שימוש מעולם,חדשה,220 ש"ח -גריל לרנו 5 בצבע אדום במצב טוב, 50 ש"ח -טורבו טי2 עם חופש במניפות לשיפוץ+טורבו טי25 עם בעיית עשן שהולכת ובאה, אם מישהו רוצה לשפץ,200 ש"ח לשתיהם. -אינטרקולר צידי 100 שקל. -שעון לחץ שמן מכאני עם הצינור והT שמתחבר לבלוק מנוע 70 שקל. -רדיאטור שמן קטן עם הצינורות שלו של חיפושית 80 שקל. -פנסים אחוריים של רנו 5,ישנים אבל שלמים 80 שקל לזוג. -פורק חיצוני,ללא מותג,משום מה אצלי הוא לא תפקד 100 ש"ח ללא מתאם T וללא אחריות. מי שרוצה לקחת כמה דברים/הכל ביחד אני מבטיח לעשות מחיר טוב. אפשרות החלפה בכמה פריטים שאני מחפש: -אגזוז פתוח/זרימה חופשית עם סופית עגולה. -פאנל חימום/איוורור של רנו 5/9/11/אקספרס . אני מירושלים,נא לפנות בהודעה פרטית. אפשרות החלפה עם פריטים מעניינים. תודה.

אני מסכים עם בעל האימפרזה,אם זה היה צינור השמן של הטורבו אז היתה נדלקת נורת לחץ שמן,כנראה שנשברו המניפות,כשל טכני נדיר במגדש,לפי דעתי היבואן צריך לספוג לפחות חלק מהנזק כיוון שזה כשל טכני נדיר ולא משהו שהבעלים גרם לו בזדון. אני הייתי פונה לשמאי/מוסך שמתמחה בטורבו ,מקבל חוות דעת בקשר למה שקרה ועם זה הולך לתביעה/פשרה עם היבואן.

אף אחד לא בא לקבוע את גובה הקנסות או את דרכי הענישה,סה"כ אומרים שצריך להעלות את הגבלת המהירות למהירות נורמלית כמו בשאר העולם,נראה לי שהגיע הזמן לרענן חוקים שנכתבו אי שם בתקופת הטורקים.

ממליץ גם על K-TEC חברת שיפורים בריטית מעולה,קניתי מהם דיזות מוגדלות לGT שלי ואטם ראש מחוזק,הגיעו לי בדואר אחרי שלושה ימים בלבד!!

אנשים,אני לא מבין את אלו שאומרים "האוטו לא שווה הרבה,אז לא שווה לי לתקן",אם לא בא לך להשקיע מכור אותו איך שהוא לסוחר,לא משנה מהו שווי הרכב ,אם הרכב מצריך תיקון ,צריך לתקן אותו כמו שצריך על מנת לנסוע בו כמו שצריך,אף אחד לא אומר שצריך לתקן אותו מבחינה קוסמטית,אלא תחזוקה בסיסית. בגלל הגישה הזאת אני רואה הרבה מכוניות שמגיעות למצב שאי אפשר לשקם אותן ופשוט הולכות לברזל/פירוק. לתחזוקה של רכב אין מחירון לוי יצחק!

בסדר גם הבית שלי שייך לי,אבל הוא תחת טריטוריית עירית ירושלים,אם בניתי מרפסת לא חוקית בבית שלי,עיריית ירושלים יכולה להוציא צו הריסה ולהרוס לי את המרפסת,אך לא מועצה/עיריה אחרת. זאת כוונתי.

אני בספק,למרות שאין תרמוסטט,גם מנוע שאינו מגיע לטמפ' עבודה תקינה אמור להפיק חום שבן אדם מרגיש,אם הרדיאטור נוזל ברור שזה מיותר לחלץ אותו,בדקת שהבוררים תקינים ומעבירים את הדלת למצב חימום?

לפי דעתי ,היזם צריך פשוט לברר למי שייכת הקרקע : - אם השטח שייך לטירה,הרי שאין סמכות למועצת כוכב יאיר להרוס את המסלול וצו ההריסה שהוצא על ידי המועצה שווה לת*ת,זה כמו שאני בעצמי אהרוס את המרפסת הלא חוקית של השכן,אין לי את הסמכות לעשות זאת רק לעיריה/מועצה. - אם יתברר שהשטח שייך למועצת כוכב יאיר,המקרה נעשה מורכב,רוב הסיכויים שההריסה חוקית אם אכן נשלחה התראה לפני וכו'.

נכון זה ככה,אתה סה"כ מנתק את הצינורות חימום,אני רואה שברגי העשר שאמורים לקבע אותו חסרים אז רק תשחרר אותו מהקליפסים והוא יוצא,אבל לדאבוני נראה לי שתצטרך לפרק את הדשברוד על מנת לחלץ אותו,הוא נוזל בכלל? תסתכל מהצד השני אמורים להיות שם גלגלי שניים שאחראים עד פתיחת וסגירת מעבר האויר החם,יתכן שנשבר שם משהו והם לא מזיזים את הדלת.

האם אתה שומע את המאוורר הפנימי עובד? האם שאתה "משחק" עם הבורר חימום/קירור אתה שומע את הדלת נפתחת ונסגרת?

יפה מאוד! עבודה טובה,הרכב נראה מעולה כמו שהוא צריך להראות.

אתה לא צריך להיכנס להיסטריה,אולי יש כמה דברים להחליף בפרונט (בלאי טבעי) וכיוון גלגלים. נ.ב. אני מקווה שיהיה עוד מפגש באיזור המרכז של רנו ספורט,אני כל הזמן רוצה להגיע ואז אני מוצא את עצמי מתחיל עוד "פרוייקט" על הGT שגולש לאורך כל השבוע.