Jump to content

willys80

  • הודעות

    73
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי willys80

  1. עדיף מלמטה
  2. ברישיון הרכב או תסתכל דרך השמשה הקדמית מבחוץ פנימה בפינה השמאלית התחתונה
  3. בית האנטנה מותקן בגג הרכב וממנו ישנו כבל שמגיע עד הרדיו. כשאתה מחליף את הבית אתה צריך למשוך את הכבל במסלול שבו היה מותקן הכבל הישן. תנסה לראות אם רק האנטנה עצמה נשברה ולא הבית ניתן להחליף רק את האנטנה.
  4. עד שלדה 500000 (שש ספרות אחרונות של השלדה) שמן מנוע מסנן שמן מסנן אוויר מעל שלדה 500000 גם מסנן מזגן לפי זמן- 4 שנים-נוזל קירור 2 שנים-נוזל בלמים
  5. טיפול עושים כל 15000 ק"מ או שנה. תבדוק היסטורית טיפולים ואם אין, בצע יישור קו לאחר הקניה לגבי אנטנה, לא סיפור גדול, אך צריך לפרק ריפוד גג ופנלים להעברת הכבל של האנטנה.
  6. תרים כמה טלפונים למרכזי שירות אחרים בסביבה ותעשה סקר שוק.
  7. בפוקוס המסנן דלק הוא חיצוני אני לא מבין מי נתן לך הצעת מחיר כזאת.
  8. תראה אם החלק ניקל מתחת לתפוח (הראש) ידית ההילוכים נפרד מהתפוח עצמו - אם כן יש להחליף את הראש של ידית ההילוכים כ-300 ש"ח למקורי- אם הרכב שלך מטופל בזמן במורשה שיגישו עבורך בקשת רצון טוב מהיצרן יש מצב טוב שתקבל ע"ח האחריות.
  9. מה הכוונה "מתחמם" טמפ' עבודה סטנדרטית של המנוע ברכב שלך היא סביב 90-95 מעלות, זה עולה יותר מזה?
  10. ברכב מותקן מנוע 8 צילינדרים של דטרויט דיזל מפיק 380 כ"ס ועם תיה"ל 4 הילוכים מתוצרת אליסון המנוע מותקן מאחורי תא הנהג ולכן נוטה להתחמם יתר על המידה, פרט לזה, לרכב (כמו הרבה רכבים אמריקאים) ישנו רדיוס סיבוב שערורייתי בגלל אורך השלדה וזוית ההיגוי (וגם הסל מלפנים) לגבי שאר כבאיות ישנן מספר כבאיות שיצאו משירות ותקינות במגרש פירוק של קבוצת אלון alon-group.co.il מרצדס 1113 (עם אף), ו 2 מגירוסים אחד מרובע משנת 80 ואחד כמו שנראה בתמונה בהודעות שלמעלה
  11. לפי התיאור שלך זה נשמע כמו אובר טורים, יכול להיות שהלך לך הטורבו וכתוצאה מכניסת שמן דרך האינטרקולר לסעפת היניקה המנוע "עבד על שמן" (זה מסביר את זה שכיבית את הרכב והוא לא נכבה.) לדעתי תגרור למוסך לבדיקה ופירוק אגן שמן.
  12. ברכב שלי מותקנת תיה"ל אוטומטית AL4 שקוד הגיר הוא 20TP60 מחפש לדעת איזה קודי דגם גיר יכולים לבוא במקום ומאיזה רכבים ניתן לקחת (לא יכול לשפץ את שלי ישנו סדק בגוף התיבה)
  13. ישנו ריקול בעניין דומה במאזדה, לגבי תותבי מייצב ורעשים מקורה B צור קשר עם מוסך מורשה וודא שרכבך אינו כלול בריקול
  14. מנסיון בלנטיסים רבים, תבדוק קודם כל את צינור היניקה שבא ממסנן האוויר לסעפת יניקה בד"כ הוא נפרץ וגורם לתקלה דומה שאתה מתאר (אין בעיות בסחיבה,ואין קרטועים)
  15. עד שלדה 500000 (שש הספרות האחרונות במס' שלדה ללא מסנן אוויר למזגן)
  16. גש לכל מרכז שירות מאזדה ובקש מגבים לM3N יש מגבים טובים ב80 ש"ח
  17. ברשותי הרב הנ"ל, רציתי לדעת האם ניתן להתאים לרכב תיה"ל ידנית ואם כן מאיזה דגם?(1400\1600) ושנתון. אני מודע לכך שקל יותר למכור ולקנות אחרת, אז ניתן לחסוך את ההערות.
  18. בטיפול קטן מחליפים שמן מנוע, מסנן שמן ומסנני דלק (3 יח') ומסנן אוויר לפי הצורך בטיפול גדול מחליפים כמו בטיפול קטן רק חובה להחליף מסנן אוויר ,שמן תיה"ל ושמן סרן אחורי מומלץ לגרז את נק' הסיכה ברכב בכל טיפול. חלפים אפשר לקנות בכל מוסך משאיות או תחנת סיכה-קרוב לנס ציונה יש את תחנת סיכה דרום גדרה בגדרה. שמן מנוע 15W40 שמן תיה"ל וסרן אחורי 85W90
  19. בטיפול קטן מחליפים שמן מנוע, מסנן שמן ומסנני דלק (3 יח') ומסנן אוויר לפי הצורך בטיפול גדול מחליפים כמו בטיפול קטן רק חובה להחליף מסנן אוויר ,שמן תיה"ל ושמן סרן אחורי מומלץ לגרז את נק' הסיכה ברכב בכל טיפול. חלפים אפשר לקנות בכל מוסך משאיות או תחנת סיכה-קרוב לנס ציונה יש את תחנת סיכה דרום גדרה בגדרה.
  20. לי היתה בעיה דומה ברכב שלי (306) שנבעה מלכלוך שהצטבר בתאים שמתחת לשמשה הקדמית התאים היו מתמלאים מים וחלקם היו נכנסים לרכב דרך מעברי הכבלים פנימה אל תוך הרכב. תנסה לפרק את הפלסטיק שם ותנקה(יש כמו צינור /מרזב),וגם אם זו לא הבעיה זה ימנע חלודות בעתיד.
  21. המאווררים ברכב שלי כרגע עובדים במצב חירום (שניהם במהירות הגבוהה) הסיבה היא שפשוט הם לא עובדים אחרת. קראתי את התיעוד של בחור בפורום לגבי ההחלפה ותיקון מע' המאווררים אבל לא מצאתי שם תשובה ולכן הבקשה לעזרה. יוניט חום הוחלפה, אחד הממסרים ( מבין 3) הוחלף ואחד המאווררים הוחלף (מעודף שימוש הוא התחיל לחרוק) נבדקו כל הפיוזים ואין מנוח על עזרתכם אודה..
×
×
  • תוכן חדש...