lesles

זורם. למרות שמצד אחד זה קצת יוריד לי מהרצינות שלה, אבל מצד שני אם היא מדהימה במיטה זה רק יגרום לי לרצות עוד. אחרי הכל סקס הוא חלק גדול ומשמעותי בקשר.

תתחדש! מהממת!

אולי האנטישמיות MADE IN CHINA ובגלל זה היא אף פעם לא הצליחה עד הסוף

אתה כן מתיפייף. במקרה שלי היה מדובר בבן דוד ו2 חבריו שנכנסתי להם בצד של האוטו וסובבתי ב720 מעלות, לאחר שהבחור החליט לפנות שמאלה מבלי להסתכל על זה שאני מגיע ממולו. ברכב איתי היתה החברה שלי דאז ואמא שלה. נראה אותך מתנהג בטבעיות רגע אחרי שאיזה קוקסיפוט כמעט גרם לך להיהרג, ועוד כשאתה עם האישה. תפסיקו להתייפייף. נחנקנו. נ.ב. הקוקסיפוט לא הודה באשמה, ורק לאחר משפט נקבעה אשמתו.

בהחלט חברי פורום חביבים יש כאן, שופטים אנשים שיוצאים מרכב נפגע וצוחקים עליהם. כשאני עשיתי תאונה בזמנו כמעט רצחתי את הנהג האשם, נראה אתכם במצב דומה.

Trip_88 מהפורום קיבל דו"ח על אדום לבן מול הבית שלי ב3 בלילה בין שישי לשבת. אין על בירת הנגב, רק ככה ממנים עוד מזרקה.

איזה קונספירציות פיתחת פה LANOSFORCE, מצחיק שמדובר פה בLANOS זה גם קצת דומה לבלנו. הייתי עושה סיבוב בפחחיות באיזור ומשאיר טלפון למקרה ותבוא בלנו\לאנוס כסופה לתיקון חזית. ותלונה במשטרה כמובן.

ממליץ מאוד לפרסם בקבוצות רבות משתתפים בפייסבוק כמו סטטוסים מצייצים

מגאן 2007 DCI ידנית: 1: ביישור קו- הוחלף מעבה מזגן 1200 ש"ח. 2: דפקתי עקב עצות של "חכמים" סנכרון בגיר- 800 ש"ח. נקנתה בספטמבר עם 269K, כרגע על 290K.

מאז שעברתי לדיזל, אני מתבאס שלא עשיתי את זה קודם לכן. כמות הסולר שאני מבזבז קטנה בלפחות פי 2 מכמות הבנזין שבזבזתי ברכבים שהיו לי לפני. (בליטרים- רכבי 1.6 ו2.0 בנזין) חוץ מהחלקים היקרים, אין שום דבר שעלול להרתיע בדיזל לדעתי. *חלקים יקרים הכוונה למזרקים או לטורבו. הרעש של הדיזל ברכבים בעלי בידוד אקוסטי טוב, שולי לגמרי. לא פעם שאלו אותי אם זה דיזל או שאני מסתלבט, כי הרכב שקט. עלות טיפול תקופתי שביצעתי בדיזל לא עברה בהרבה את העלות של הטיפול התקופתי ברכבי הבנזין. הסיבה לעלות הנוספת היא פילטר הסולר כמובן. לדעתי המשפט Once you go black, You never go back תקף כאן, ושחור הכוונה לעשן בלחיצה חזקה

קח אותה לNIGHTMARE, נשבע לכם שבנות מתות על זה!

אצלי דוקא בכל הרכבים שהיו שמתי לב שכשקר, ובעיקר כשיש לחות, אז המנוע מרגיש חזק יותר. (אחרי שהגיע לטמפרטורת עבודה)

לאקסית שלי היה 1.4 2003. סה"כ הפגינה אמינות סבירה. התיבה קצת דפקה אבל החזיקה היטב יותר משנה ברשותה(אוטומט). רכב חביב, ומאוד נשי לדעתי. כל פעם שנהגתי ברכב הזה הרגשתי חלק מהקהילה.

אין לי נסיון עם הטויו אך מנסיון של שנתיים עם הגודייר אין לי שום תלונה עליהם.

יש אכיפה. קיבלתי דו"ח על בדל שזרקו מהרכב שלי. למרות שגם אני נאמן נקיון, באותו היום הרכב לא היה ברשותי.

זה אומר שתיהיה הנחה ליהודים עכשיו?

קיימים ונטילים עם נעילה(בורג פצפון בצד שמחזק אותם).

אם זכרוני אינו מטעה אותי, תתכונן לחובה באיזור 2500+ ולצד ג' באיזור 1500+. לנהג חדש עד 21. שים לב שרכב חלופי לא נותנים עד גיל 24 ברוב המקרים. מקיף לא עשיתי בזמנו.

במכירת רכב צריך סבלנות רבה. תפרסם אותה בלוחות, ותתלה עליה מודעה. הקונה יגיע.

אני בגיל שלך רכשתי רכב מיושן ששירת אותי 4 שנים טובות. פיג'ו 405 92 1.6 ידנית. נהנתי ממנה מאוד. זה היה לפני כמה וכמה שנים, כיום יש רכבים חדישים באיזור 10 אלף ש"ח, אין לך למה להשקיע סכומים גדולים מדי. אני הייתי ממליץ לך על פיג'ו 206 לדוגמא, לאקסית שלי הייתה 1.4 והיא הפגינה אמינות סבירה. במרכב 3 דלתות ומנוע 1.6 ידני היא תיהיה בחירה טובה לרכב ראשון לדעתי.

דוקא יצא לי להתקל בכמה כאלה, האחרונה אתמול בב"ש, בצבע לבן בדיוק כמו בשרשור.

מדובר בבחור מבוגר שהוציא רשיון לפני פחות משנה, רכש פנדה מהניילונים, והתהפך איתה על כביש מישורי. אה והוא ניזון מסטיגמות, ואוהב להוכיח את חוכמתו. שתבינו עם מה אני צריך להתמודד. במפגש הבא בתערוכת מועדון ה5 בב"ש אני אראה לכם תמונות באייפון של הפנדה המסכנה.

בהנחה שלא ניקזו לך אוויר, וכתוצאה מכך עם הזמן האוויר יצא לבד ולכן המפלס ירד. אני מניח שזה תקין. בקשר לשמן, איני מכיר מנועים קוריאנים, אבל אצלי בשום רכב לא נדרשתי להוסיף שמן בין טיפול לטיפול, והמפלס לא ירד בצורה משמעותית כזאת במדיד.

אני לא יודע עד כמה הוא ישמח לשמוע על אמריקאיות, שוב מדובר באדם בעל דעות קדומות שחושב שהוא המציא את הגלגל.

יכול להיות שכשמילאו לך את מי הקירור לא ביצעו ניקוז אוויר מהמערכת?