M.H

לעבור לפורום אספנות? 😕 אתפשר על מוסך שאתם מעריכים שיכול לבצע את העבודה. החלפת קלאץ' לקליאו ספורט 2001. יש למישהו כיוון? תודה.

אשמח להמלצות על מוסך שמכיר, יודע, מוכן ויכול לעבוד על קליאו ספורט 2001. ספציפית כרגע צריך להחליף קלאץ', יש לי כבר קלאץ', מקורי (של valeo). עדיפות לת"א והמרכז, אבל יותר חשוב שהמוסך יהיה טוב מאשר קרוב. תודה.

בהיעדר חניה פרטית או תת-קרקעית כנראה שהפיתרון הכי טוב זה כיסוי.

מצטרף פה לחובבי הידני. אני מתחיל לחשוש שעוד 10 שנים כבר לא תהיה מכונית ספורטיבית ידנית פשוטה לקנות. האתר הזה אמור לתת מידע אובייקטיבי? כי זה נראה כמו ברושור של רנו, מלא מחמאות לאוטו שעדיין לא נהגו עליו. אני מניח שאני בעצם שואל האם זה שכתוב שם שיהיה רק רובוטי אומר שזה סופי? או שסביר שיצוץ גם ידני בהמשך?

האם אני יכול להניח שפילטר מזגן של סיריון 2006 נמצא באותו מקום? זה פשוט לא מופיע בשרשור היעודי של מיקומי הפילטר. 2. האם גיר רובוטי בכלל משלב לרברס כשהאוטו כבוי? או שבעצם הסתמכת רק על ההנדברקס והאבן? 3. ההמלצה לשמן 0W20 שכתובה באנגלית, מיועדת לארץ בכלל? מה ההמלצה של טויוטה בארץ? תודה, מקווה שמותר לשאול שאלות בשרשור מלפני חצי שנה

לי יש נסיון עם C4 2006 עם אין סוף תקלות, וטופלה רק במורשי סיטרואן. דווקא הגיר חוץ מהיותו מגעיל לא עשה בעיות. 120K ק"מ.

עכשיו נשאר לבדוק כמה השפעה יש לצבע הריפוד והדשבורד על הטמפ'. מה מתחממם יותר - אוטו שחור עם ריפוד ודשבורד בהירים או אוטו לבן עם ריפוד ודשבורד כהים?

משהו כמו זה? http://www.youtube.com/watch?v=MlWZnRvs4xo אני מעשן באוטו לפעמים אבל אף-פעם לא משתמש במצית הייעודי של הרכב (רוצה לשמור אותו נקי ) אלא במצית פשוטה, מה שמובליני לשאלה למה זה מסוכן להחזיק מצית באוטו? (זה נכתב איפשהו בשרשור) יש לי לפחות 3 מציתים באוטו ואני חונה בשמש ואף-פעם לא קרה כלום, יש סיכון? יכולה להידלק בלי ניצוץ? ד"א את תא הכפפות החזרתי קצת לשימוש המקורי, אני שם בו כפפות חד פעמיות למקרה שיהיה לי פנצ'ר ולא יבוא לי להתלכלך.

מסתיר לנהג את המראה, אבל אני מניח שכל עוד הוא מתנחל בשמאלי בלי שאיפות לעבור ימינה זה לא מפריע לו...

לא יודע לגבי מחלה אבל לי בC4 2006 (בין שלל התקלות) נתפס קליפר קדמי ב60K ק"מ. החלק מקורי עלה אז 300 לפני מע"מ.

לדעתי חדש+צביעה יעלה כ500-600, מפירוק כולל המראה (כי מוכרים אותם ביחד) יעלה כ300, נסה למצוא מקום שמוכר מפירוק את הכיסוי בלי המראה. לא יודע מה זה כחול פנינה אבל תקווה שהוא נפוץ...

לפי ספר רכב של אלנטרה 2005 (אותו אוטו) הנורה אמורה להבהב 6 שניות אחרי הנעה. לא לדלוק רצוף.

כמה עולה החלפת דיסקיות קלאץ' וכמה עולה עידכון תוכנה \ איפוס ? אולי העלויות האלה מקזזות את החיסכון בדלק...?

מלכתחילה אמרתי שאין עכירות אלא רק נהיה צהוב. אין לי בעיה לעשות שוב אבל אני מנסה להבין למה זה מצהיב, כדי לא לחזור על אותה טעות. ולגבי המהילה - הדילול בטרפנטין הוא בסה"כ כדי להקל את המריחה, אני לא חושב שהתוצאות משתנות אם זה 50-50 או 60-40 לטובת משהו. בכל מקרה, עשיתי 50-50.

אוקיי אני יודע שזה מבלבל אבל לא השתמשתי בלכה הזאת שמצאתי, קניתי בדיוק את זאת שצריך אחרי חיפוש לא קצר. הלכה היא בדיוק המומלצת, דיללתי 1:1 (ואם עשיתי 60-40 אז?), שכבה אחת (אולי 2 באוטו השני שגם מצהיב), שוטף מעט ולבד ורק עם מים. ההבדל היחיד שאני מוצא הוא הטרפנטין (שאז ענו לי שהוא כנראה בסדר), לא יודע אם זאת אשמתו או לא אבל פעם הבאה אשתמש באחר. ככה זה נראה היום אחרי 10 חודשים:

אני היחיד שהציפוי מצהיב אצלו אחרי כמה חודשים? עשיתי ב2 מכוניות, לפני 10 חודשים ולפני 8 חודשים ובשתיהן הפנסים שוב מצהיבים. זאת לא עכירות, הפנס עדיין שקוף, אבל צהוב כזה. הייתי אומר שזה הגיוני כי זה מה שהשמש עושה אבל אתם אומרים שאצלכם אחרי שנה זה נראה אותו דבר. השתמשתי בדיוק בחומרים המומלצים (אני פה בעמודים 13-14), רק שהטרפנטין מאוד ישן. נראה לכם שזה קשור?

דווקא זה די חרא מצידו שהוא החליט שעשית עבירה שלא עשית... (ואם כבר החליט, מה הוא משחרר אותך בגלל סיבה כזאת מפגרת)

באתי להחזיר את כבודם של המנעולים פעם חבר נעל את המפתח בתוך הסיריון שלו, באתי אליו עם 2 מפתחות שונים של סיריון (אני כמו שרת רק של מכוניות ) ואף אחד מהם לא היה קרוב לפתוח את המנעול. כנראה שזה קורה רק כשלא צריך.

האמת שלי אין מושג, אני רק יודע שאם הייתי מחפש אוטו בקריטריונים האלה בוודאות הייתי עושה עליה נסיעת מבחן.

יאריס?

פעם חיכיתי לגרר, תוך כדי מהשיעמום שמתי לב לאיזה לנסר אזרחית שהסתובבה פעמיים ברחוב, ואז הוא חונה בתחנת אוטובוס כמובן. אני יושב בצד שליד הנהג עם דלת פתוחה, בא אליי הבנאדם על אזרחי, מראה תעודת שוטר ושואל אותי מי אני. אני עונה "בעל הרכב... ?" שוטר: אז מה אתה עושה פה? אני: מחכה לגרר. שוטר: אבל קודם ראיתי אותך שם (בתחנת אוטובוס). אני: כן אבל דחפתי את האוטו לפה כדי לא לעמוד בתחנת אוטובוס. נראה לי ביקש רשיונות. עשה סיבוב קטן ברגל, נכנס לאיזה חצר וחזר. שאלתי אותו אם צריך איזה עזרה או משהו, אמר שלא. לא מתלונן או משהו, סתם עד היום אין לי מושג מה רצה ממני.

אני הייתי הולך עם ה11.9 שרשום באתר של טויוטה ישראל. ההבדלים אני מניח יכולים לנבוע מזה שיש מקומות שמודדים 0-60 מייל לשעה שזה כ96 קמ"ש. אולי גם מהעובדה ש100 על הספידומטר זה לא באמת 100. באמת הנתון עצמו לא כזה משנה, אבל הוא נותן אינדיקציה לגבי ה"חוזק" הכללי של האוטו.

כששני נתיבים הופכים לאחד זה לא נקרא להידחף. במצב הזה צריך לתת (לאוטו אחד) להשתלב לטובת זרימת התנועה.

השרשור הזה גרם לי לתהות - מה קורה לבנאדם עם נניח מאזדה 3 כסופה\מוזהבת בחניון של חברת הייטק? או עם קורולה לבנה בחניון של אלביט... איך לעזאזל הוא מוצא את האוטו שלו?

כשהאוטו יגיע קרא את הספר רכב, יהיה כתוב שם בדיוק מה לעשות ולא לעשות בהרצה וגם יענה לך על שאלות נוספות. לגבי שאר עיצות כלליות, קריאה מהנה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=49227 וכמובן תתחדש.