VitaliGal

elantra היו לי לדים לבנים ולא עברו. שי, אני רוסי

בכל אופן אין צורך לחכות בתור מחדש וגם לא צריך לשלם טסט חוזר על הכשלות מהסוג הזה. פשוט קונים פח, ומראים לבוחן, והוא חותם.

עניתי לך בה"פ.

בשום טסט שעברתי בחיי לא דרשו לראות אפוד זוהר, פח, משולש, ורק פעם אחת בדקו תקינות גלגל הספייר.

לאמרות שידעתי שכלום לא יעזור לי, ניסיתי לדבר אל הבוחן בעניין הזה, הוא היה בחור נחמד שרק הצטער בפניי (שלא לצורך) שהוא רק ממלא את תפקידו, והוא גם אמר שברכבים החדשים יש לדים וזה חוקי, וברכבים שלא יצאו מהמפעל עם לדים אז זה נחשב כשינוי מבנה הרכב. וזה באמת מעצבן, הרי הנורות הרגילות לא מאירות כמו הלדים, לדים של אורות חנייה לא מסנוורים בכלל ואני לא מבין למי זה מפריע. לדים על המספר של הרכב? נו באמת, הם מאירים את המספר הרבה יותר טוב בלילות מנורות רגילות. אבל אין מה לעשות, במדינה שלנו הרבה דברים לא הגיוניים, כנראה שיש לחוקים האלו השפעה כלשהי ישירות לכלכלת הממשלה, הגעת לטסט אם לדים? תקנה מאיתנו נורות במחיר מופקע ותצליח לעבור. ד.א. בטסט הקודם הכשילו אותי על לוחיות זיהוי, ונאלצתי לקנות מהם 2 לוחיות לאמרות שהלוחיות שלי היו במצב פנטסטי.

12345

מיצובישי כריזמה 98/99 ידנית. ניסאן אלמרה 99/00 ידנית. חלקים זולים בשפע, צריכת דלק טובה, כוח לא חסר, אמינות מוחלטת, גדולות יותר מהמתחרים בקטגוריה. (מנסיון של שניהן לאורך שנים)

יכול להיות שבעבר ע"י אחד מהבעלים של הרכב הוריד את הק"מ בלוח השעונים, ועכשיו לאחר ההחלפה המחשב שלח ללוח החדש את מה שרשום אצלו?

לגביי פילטר דלק. יש לי רכב כזה, וכחלק מיישור קו שעשיתי לאחר הקניה, החלפתי פילטר דלק אצל מכונאי פרטי שהוא גם חבר, שהזמין רק את הפילטר לפי המק"ט וקיבל אותו יחד עם המשאבה, כי הם לא נמכרים בנפרד, נאלצנו לפרק את הפילטר מהמשאבה, להוציא את המשאבה מהמיכל דלק מתחת לכסא האחורי, ולקח לנו כשעתיים רק כדי לפרק את הישן ולהרכיב את החדש. החזרנו את המשאבה למחסן החלפים ממנו קנינו, ושילמתי רק על הפילטר סכום דומה למה שהציעו לך. מהפילטר הישן יצא הרבה לכלוך, כנראה לא הוחלף אף פעם (130,000 ק"מ). כששאלתי במוסך מרכזי של מאזדה על החלפת הפיטר, הם אמרו שפילטר מחליפים רק יחד עם המשאבה, ושהם לא מחליפים רק את הפילטר, וזה עולה כ-2000 שקל ואף יותר. תוודא מולם על מה אתה משלם בדיוק כי נראה לי שהמחיר של הפילטר זה רק על העבודה או רק על החלק ללא העבודה.

המקרה של הגטס הזכיר לי עוד סיפור ששמעתי מאיש מבוגר אחד שסיפר שפעם נהג על גרוטאה כלשהיא שאני לא זוכר אפילו איזה, ובכביש מהיר עצר אותו שוטר שטען שהאיש נסע 130 קמ"ש במקום 90 המותר, האיש יצא מהאוטו, נתן את המפתחות לשוטר, ואמר לו שאם הוא יצליח להגיע ל-100 קמ"ש בגרוטאה שלו אז שיעשה מה שהוא רוצה, גם שישאיר אצלו את הרכב, השוטר היה המום, צחק קצת, כנראה התבלבל, ושיחרר את האיש לדרכו.

אתמול היה לי יום סידורים, אז אמרתי לעצמי "בוא ננסה לעבור טסט" יש לי טסט עד סוף אפריל, ובכל זאת ניסיתי, ונכשלתי. אז ככה, כל האוטו מכנית במצב טוב ורק כמה תוספות קוסמטיות הכשילו אותי. - ציפויים על החלונות - נאלצתי לקלף את הציפויים של החלונות מקדימה + השמשה האחורית - אורות חנייה לפי חוק - החלפתי את הלדים שהיו למנורות סטנדרטיות. - אור רוורס לפי חוק - החלפתי את הלדים שהיו לנורות סטנדרטיות. - אור מספר לפי חוק - החלפתי כאמור מלדים לנורות סטנדרטיות. נסעתי הביתה וטיפלטי בכל הסעיפים הנ"ל, והראתי את הרכב לבוחן שבדק שאכן הדברים סודרו, והופ, יש לי טסט לשנה וחודשיים. התובנות שלי הן: השחמת חלונות עם ציפויי זה יפה מאוד ונוח, אבל בהחלט מתסכל להוריד את הציפויי בשביל טסט, לא בטוח שאני יעשה את זה עוד פעם, אוליי אני ישים את הרשת צל הגדולה של השמשה האחורית, ומקדימה כנראה לא יהיה כלום. נורות לד זה יפה, זה מאיר יותר טוב, אבל זה לא יעבור טסט, אחרי הטסט החזרתי את כל הלדים בחזרה למקום. יש לציין שכל הלדים שנכשלו היו בצבע לבן רגיל. טיפים איך להוריד ציפויי: הציפויי היה אצלי כחצי שנה בלבד, וירד די בקלות, רק שההתחלה היתה קשה בלמצוא את הקצה, אחר כך הקילוף הלך די קל, רק שחייבים לקלף במהירות מבלי לעצור, ז"א בכמה שפחות משיכות, המשיכות משאירות סימנים של דבק על החלון. סימני דבק על החלונות לקח לי בערך כשעה עבודה עם מטלית ואציטון, והכל ירד. בקשר לפסי הפשרה האחוריים, לא היתה שום בעיה, עבדו יפה עם הציפויי וגם לאחר ההסרה עובדים יפה. רק שימו לב שההשחמה שלי היתה בת חצי שנה, ואין לדעת מה היה קורה אם היה צריך להסיר אותה לאחר כמה שנים בשמש. ד.א. האורות דרך שלי הן פיליפס אקסטרים וויז'ן שאכן עברו טסט ללא בעיה וללא שום כיוונים. בקיצור, היה לי יום קשה, אבל בסופו של דבר עברתי טסט ללא כל בעיה מכנית יום טוב לכולם.

השרשור הפך לאחד הגדולים חבר סיפר לי, תארו לכם מהצד: שנת 2000, לילה, צומת ביל"ו רחובות, חבר שלו (רוסי) נוסע מרחובות לביתו שבקרית עקרון (עניין של כמה קילומטרים) אחרי הצומת יש שוטר שמסמן לעצור, מדברים, השוטר שם יד אחת על המותניים, מיישר את הגב, פרצוף מופתע, יד שנייה על הפנים (מחליקה על הפנים מלמעלה ועד הסנטר), מסתובב והולך, והנהג ממשיך לנסוע. עכשיו ההסברים: הבחור היה כבן 40, שיכור לגמרי, בדיוק חזר מחגיגת יום הולדת מחבר, הרכב סקודה מתחילת שנות ה-90, בלי טסט, בלי ביטוח, וגם ללא רשיון נהיגה "ערב טוב, רשיונות בבקשה" "אין" "שתית אלכוהול?" "דא" "רשיון נהיגה" "אין" "רשיון רכב" "אין" "ביטוח" "נייטו" (אין) "אתה גר קרוב?" "פה 200 מטר" "אתה יודע כמה ניירת אני צריך למלא עכשיו? עוף לי מהעניים, שאני לא יראה אותך עוד פעם" הסתובב והלך

באמת המחיר גבוהה לרכב חדש שמנסה להידחף לשוק הישראלי, אבל השוק הישראלי משוגע לגמרי והפוך על הפוך, אז אין לדעת כמה מכירות גרייט וול תצליח לעשות. 96 כח סוס + משקל רכב קל + גיר ידני + עיצוב לא רע (לטעמי) זה מהיתרונות הבולטים שאוליי ידברו לחלק מהצרכנים.

סתם בשביל הצחוק, מישהו זיהה את הרכב בתמונה?

אמינה או לא וגם מבחינה בטיחותית אין לדעת, אבל פנסי ערפל, מגנזיום, סאן רוף, 96 כ"ס, ידנית שיכולה להיות גם זריזה וגם חסכונית ימכרו, אבל אין לדעת באיזה כמות. צריך לראות אותה אולי מקרוב + נסיעת מבחן + סיקור מקצועי. סה"כ חבילה לא רעה.

יכול להיות מצב שהשוטר לא שם לב שזה רחוב חד סיטרי? אוליי רק עצר אותו, בדק רשיונות, רשם בפנקס על עוד רכב שבדק, והמשיך בעיסוקו? עד כמה שזה הזוי, אבל יש מצב לא?

למה הירידות האלו, אום אל פאחם, טוסטר, בחיאת מספיק כבר, כל אחד שיעשה מה שהוא רוצה, לא ביקשו פה חוות דעת שלכם על "כן הייתי שם את על האוטו שלי" או "לא הייתי שם" ביקש איפה ניתן להשיג, אז מי שיודע עזר, ומי שלא יודע שלא יגיב. האוטו נראה שמור, וזה הכי חשוב פה בפורום, הבנאדם אוהב את האוטו שלו, וכך גם אנחנו, לא צריך לרדת עליו בגלל טעמו האישי. את הניקלים גם תוכל להשיג באתר יד2 יש הרבה חנויות שמפרסמים שם לא מעט תוספות ובמחיר כמעט זהה לאיביי. בהצלחה.

כל אחד וטעמו האישי, אני מאוד אהבתי את העיצוב, פחות את הביצועים, ולא הייתי קונה לי את האוטו בגילי (בן 30) כי הדור הראשון לדעתי נראה יותר "צעיר" ויותר מדבר לכלל האוכלוסיה החל מסבתא שלוקחת נכדים לגן, מנהל בינוני בחברה מסויימת, או נהג צעיר שרוצה רכב מרשים שנראה קצת ספורטיבי, או ערסמוביל, בכל אופן החדשה לא תתאים לכולם, היא משדרת יותר וולוו או ביואיק לאדם בגיל 50+ לנסיעות עיסקיות.

מכל הרשימה הזאת לדעתי האקורד עדיפה, גם יפה, גם די חזקה, יש פוזה לרכב הזה, אמינה, יותר קל למצוא רכב אקזמפלר שמור, ותמיד אפשר לשים כל מיני תוספות חיצוניות כמו חצאיות, השחמת חלונות, ניקלים ולדים (אם זה מה שאתה מחפש) ויצא לך אחלה ערסמוביל בהצלחה.

תנסה אוליי כפתרון זמני לחפש את הצינור בפירוקיות, רכב בן 9 לא יחסר במגרשי פירוק. תנסה לגשת ל"המאגר" שנמצא בראשון לציון, יש להם מבחר גדול מאוד של חלקים מפירוק. בהצלחה.

כמו שנאמר, אין לדעת צריכה לפי מד הדלק. אצלי כשהמחוג יורד ממיכל מלא ועד לשלושת רבעי מיכל, עברתי כבר מעל 300 קילומטרים, ומיכל מלא מספיק לי לכ-550/600 קילומטרים. כשקניתי את האוטו וראיתי שרבע מיכל העליון מספיק למרחק כזה, ישר חשבתי שמיכל יספיק לי לאיזה 1000 קילומטר, אבל משלושת רבעי ועד למיכל ריק הוא צולל כאילו אין מחר.

בדיוק מה שיניב רשם, זה יישור קו טוב מאוד. רק את השמן גיר (אם זה אוטומט) לא הייתי מחליף אם אין לכך סיבה, כי יש הרבה חילוקי דעות על עניין החלפת שמן גיר שלא לצורך, אם הרכב נוסע טוב, והגיר מתנהג טוב, אז יש שיגידו שזה יכול להיות מתכון לבעיות.

אחרי משמרת לילה של יום שישי, אני נוסע הביתה מוקדם בבוקר, באזור השעה 05:00. כל הרחובות ריקים, רק אני בכביש. במרכז העיר, כבר לא רחוק מהבית שלי, יש ניידת תנועה ללא אורות שנוסעת מולי. השוטר מסתכל עליי בחשדנות וממשיך לסוע. בצומת הבאה יש לי ירוק ולשוטר, שעשה סיבוב בשכונה יש אדום, כשהוא נמצא משמאלי בצומת T ויש עליה למעלה וישר ירידה ופניה לרחוב שלי. בשיא של העליה, אני רואה במראות שהשוטר מדליק צ'קלקות, יוצא בפראות מהצומת ופונה שמאלה לכיווני. ___איבדתי אותו בתחילת הירידה, כשפניתי ימינה ברגיל לרחוב שלי וככה, בחצי העין, אני רואה את הניידת פונה ימינה רחוב אחד לפניי. בתחילת הרחוב יש כניסה לחנייה שלי, שמאחוריי הבניין. חניתי וכיביתי את האוטו. כשעליתי הביתה, הניידת טסה ברחוב שלי תוך כדי סינוורים מהפנס שיש לשוטר ביד. קודם לא הבנתי על מה הבלגאן הזה, אבל איך שעליתי הביתה, סיגריה בחלון, אני רואה כבר שלוש ניידות מסתובבות לי ברחוב שלי וברחובות הסמוכים. הם הסתובבו לפחות חצי שעה בשכונה. רק למחרת הבנתי שכנראה הם חיפשו אותי , כי יצא שבעיניי השוטר, שכנראה רצה לעצור אותי לבדיקה כלשהיא, אני ניסיתי לברוח. הוא פנה ימינה ברחוב הסמוך, כדי לתפוס אותי בסיבוב שהיה בהמשך, אלה כשהגיע לסיבוב אני כבר הייתי בחנייה והוא היה בטוח שאני בורח ומתחבא, אז כנראה הזעיק עוד ניידת, כדי להבין איך נעלמתי לו ככה. וכמה שצחתי מהמצב, בחיית, הייתי לבד ברחוב, יכולת לעצור אותי ישר כשראית אותי, אבל הוא החליט שהוא ג'יימס בונד, ללא אורות, בשקט בשקט נסע בעיר לחיפוש הרפתקאות, וכאשר החליט שסוף סוף מצא פושע במאזדה 6 עם חלונות שחורים מוקדם בבוקר, החליט לדלוק אחריי במרדף, ועוד "הצלחתי לברוח"

כמו שכבר נאמר, זו אכן צריכה רגעית של קטע כביש באורך מסויים ללא שינויים של האטות והאצות, קטע כזה יכול להיות באורך כמה קילומטרים, או כמה מאות קילומטרים, בממוצע הצריכה שלי היא 10.6/10.9L למאה ק"מ, 70% עירוני, בנסיעה לאילת במהירות קבועה של 90 קמ"ש אני יכול להוריד את הנתון הזה לכיוון ה-9L למאה ואף פחות, אבל זה לא נתון למרכז העצבים שלי ושל משפחתי לנסוע 90 כל הדרך לאילת, כך שאני לא חושב שאני יגיעה לנתון כזה, אבל תאורטי זה בהחלט אפשרי.

הגיוני בהחלט, אצלי במאזדה 6 2006 2.0L הצריכה בנסיעה של 90 קמ"ש במישור מראה בערך 6.5/7 ליטר למאה.