Danny B

מנוע 1600 סמ"ק (EA71) הרכב ירד מהכביש. במצב נסיעה, חוץ ממצבר גמור. נזילה קטנה מהגיר (ידני). חסר מנגנון חלון צד שמאל (נהג). אלטרנטור חדש (לא משופץ - חדש). 4 צמיגי מישלין שעברו בערך 15K 054-8131845

דטונציה והצתה עצמית זה שני דברים שונים. אין במנוע בנזין פיצוץ - יש שריפה של התערובת, עליה של הטמפרתורה עליה של הלחץ ותנועת בוחנה כתוצאה מכך. ופיצוץ מבוקר זה כשמוצאים חפץ חשוד דווקא יש הבדל.

תודה! זאת אומרת אחרי שהורדתי את הרכב מהכביש לא צריך שום ניירת כדי למכור אותו?

שלום לכולם! אני רוצה למכור את הסובארו שלי (לאונה מודל 84), אבל אין לרכב טסט. אני לא רוצה להשקיע ומעדיף למכור אותו לפירוק. השאלה היא איך מעבירים בעלות במצב כזה?

מה שאתה אומר נכון לגבי התנגשות חזיתית. אם מדובר ברמזור אדום דווקא במהירות 180 הסיכוי שלו להפגע קטן יותר (הוא יעבור את הצומת מהר יותר...)

זאת לא אשמתם... המוניות כנראה באות ללא ידיות ופנסי איתות (זה בטח סוג של חסכון כזה) אחרת אין סיבה למה נהגי מוניות אף פעם לא מאותתים. אה, וגם במונית, אם הנהג שם שתי ידיים על ההגה, זה מחשמל אותו. זה באג כזה שיצרני המוניות עדיין מנסים לפתור. ומה עם המושבים שלא ניתנים לכיוון לזוית של 90-100 מעלות? בגלל זה הם צריכים לנהוג בזוית של 150...

נראה לי שהכוונה הייתה לגלגל המשאית

חלק מהנהגים דווקא יתעצבנו על כך שמישהו נדחף ללא איתות ולא יאפשרו להיכנס. שלא לדבר על זה שמי שלא מאותת לוקח על עצמו את הסיכון שהנהג השני לא שם לב אליו בכלל.

צמיג זה לא חלב. גם שנה זה בסדר גמור לפי דעתי. נראה לך באמת שכל הפנצ'ריות והיבואנים מוכרים סחורה כל כך מהר? אין מה לעשות יש תקופה ארוכה עד שהצמיג מגיע לארץ ומחכה להמכר. אני

הבעיה היא שנהיגה ספורטיבית נתפסת כדבר מסוכן ולא נחוץ. הרי מעודדים את הנהג החדש לנהוג בזהירות המירבית, כך שלא יאבד שליטה על הרכב, אף אחד לא דואג שילמד מה לעשות כשזה באמת יקרה. בפעם הראשונה שאני איבדתי שליטה על רכב (ג'אסטי ) החלקתי ולא היה לי מוסג ירוק מה לעשות, וזה היה כמה חודשים אחרי תקופת המלווה. אם הייתי מתנסה לפחות פעם אחת במגרש החלקה, לא הייתי נלחץ ואפילו אולי הייתי יודע איפה עובר הגבול של הרכב. וזה מה שבמשרד התחבורה לא מבינים: אם תלמיד נהיגה לא לומד את גבולות הרכב במגרש, אז הוא לומד אותם על הכביש.

לא יאומן. השרשור הזה נפתח בפורום רכב. אתם יודעים, הפורום הזה שנועד לאנשים שבשבילם רכב הוא קצת יותר מעוד אמצעי תחבורה. בדרך כלל הכותבים כאן מבינים עניין. בירה אחת? שוט? השאלה היא לא "האם זה חוקי?" אלא: "למה לכל השדים והרוחות אתה עדיין לא מבין שאם אתה מתכוון לנהוג אסור לך לשתות?" כמו שכבר כתבו כאן, בירה אחת לא תנעים את זמנך באופן מיוחד מצד אחד, ולא תתרום לעירנותך מצד שני. כל עוד התשובות לשאלות האלה ימשיכו להיות בסגנון "צ'מע אחי אפשר לשתות 3.282 בירות והשוטר בבדיקה יבדוק אותך אחרי 15.3876 דקות ואז הבדיקה תצא בסדר" - אנשים ימשיכו לצאת ממועדונים ולהמרח על עמודים עם המשפחתומטית.

נראה מצויין. לפי דעתי אין שום צורך להגדיל את קוטר החישוק.

העיתון לא כל כך "סהרורי" ופונה בעיקר לציבור הימני והדתי (לא קיצוני ולא שולי בכלל). אני לא חושב שאפשר לעמוד על טיבו של אטלר לפי העיתון שבו הוא כותב כרגע, בסופו של דבר מאמריו מעניינים בדרך כלל.

אוי זה טוב! למדו שנים זה טוב. השאלה מה הם למדו... שם למעלה יושבים אנשים שלא מעניין אותם שום דבר חוץ מהמטרות האישיות שלהם והם עושים מה שהם רוצים. החישוב היחיד שהם עושים לפני שהם מחליטים הוא: האם זה טוב לי (להם) ברגע זה, או לא, כלומר האם זה משרת את המטרה שלי. למה שספורט מוטורי לא יהיה חוקי? איזה "חישוב" הם עשו "שם למעלה"?

אין שום טענות לגבי CF (שאגב, לפי דעתי מספיק מקצועי - כל טעות של משתמש מתוקנת מייד ע"י ההנהלה) ואין שום צורך להפוך דבר כל כך יפה לעסק. נכון, תמיד יש משתמשים שרושמים שטויות, אבל זה חלק מהעניין, וקיים גם בפורומים בחו"ל בוודאי. מה גם שבפורומים זרים לפעמים קשה יותר למצוא מידע ממוקד על דגמים שנמכרים בארץ, ובלתי אפשרי למצוא מידע על מוסכים וחנויות למיניהם.

כל שבוע אני קורא את הטור שלו, סך הכל די מעניין. אטלר אוהב לתקוף את התרבות והמודעות המוטורית בישראל (לפעמים בצדק), אבל לאחרונה הוא גם מזלזל בפורומים שלנו, בטענה שאין בהם מידע שימושי לבעלי רכב וטיפים מבריקים כמו בפורומים זרים (אלה מילים שלי אבל בגדול זה מה שהוא כותב מדי פעם). בנוסף, מקצין אטלר ורומז שהכותבים בפורומים אלה אינם מקצועיים במיוחד. מנסיון אישי הפורומים הישראליים יכולים להיות מאוד מעשירים ומלאים במידע מקצועי מאוד. שוב, אני קורא את הטור, מכבד את אטלר מאוד, אבל נראה לי שהוא מגזים בביקורתו כלפי המודעות המוטורית שלנו בכלל, והפורומים בפרט.

למרות שנושא המהירות (והתרומה שלה לתאונות) נטחן פה עד דק, הייתי חייב להוסיף. ברור שהגבלות המהירות בארץ הן בדרך כלל כסת"ח ובדיחה. אבל, אנחנו לא יכולים להרשות לעצמינו לצפצף על החוק כל פעם שאנחנו לא מסכימים איתו. יש יותר מדי נהגים צעירים וחדשים שלא מכירים את מגבלות הרכב שלהם ומסכנים את עצמם ואחרים. כל הזמן עוברים נהגים בשכונה שלי במהיריות כאלה, שאם קופץ מישהו לכביש הם לא מספיקים אפילו לגעת בברקס. הם חושבים שהם מסכנים חיים? לא. הם חושבים שזאת מהירות לגיטימית. כמובן שיש הבדל בין נהג מנוסה עם צמיגים של 1000 ש"ח ליחידה, לבין צעיר שמנסה להרשים חברים, אבל לצערינו לרשויות פשוט אין דרך ורצון להבדיל בינהם.

מה הקשר בין מנוע דיזל והעובדה שיש מערכות ש"משתגעות" כשהרכב מאיץ על גלילים? ברכבי בנזין אין ABS ו-ESP? מהכתבה גם לא מובן מי מאיץ את מי - הגלילים את הגלגלים או הגלגלים את הגלילים... (נראה לי שהם לא סגורים על עצמם עדיין..) מה שהגאונים במשרד לאיכות הסביבה רוצים לעשות זה לבדוק זיהום כשהמנוע במקסימום הספק? לדעתי צריך לקבוע שרכב שלא מוציא 100% בועות סבון ורודות כפליטה יורד מהכביש!

אל תיתן יותר מדי גז כשהמצמד "בנקודת החיכוך". ככה גומרים אותו.

או קיי... הקטע עם היחס המזלזל היה בצחוק. האמת שהושקע הרבה זמן וכסף ברכב אבל כמו שכתבתי התקלות חזרו. מה שביקשתי זה המלצה על מוסך שיסדר את זה אחת ולהרבה זמן. לא מוסך חינם ולא מוסך זול ולא קומבינות משום סוג.

שלום רב! הפונטו של אבא (1300 סמ"ק מודל 99) מוציעה עשן לבן מהאגזוז. זאת לאחר תקלות כרוניות במערכת הקירור. הוחלפו משאבת מים, טרמוסטט, יוניט מאוורר, ושופץ הראש פעם אחת. לאחר כל התיקונים הרכב התחמם לפעמים בפקקים, ואבי המשיך ליסוע עליו (במשך כשנה). עכשיו כנראה שנשבר לפונטו מהיחס המזלזל כי בדיוק יום אחרי שעברה טסט התחילה להוציא עשן לבן. חשוב עוד לציין: יש "קצף" על הפקק של השמן ואיבוד "מים ירוקים" המאוורר שעל הרדיאטור עובד אך ורק במהירות הנמוכה ואין גז במזגן (האם יש קשר?) בקיצור, קשה לי מאוד להבין בדיוק מה קורה ואני מבקש המלצה / מספר של מוסך באזור המרכז שלא ירוקן לי את הכיסים (שוב) רק כדי שכל התקלות יחזרו. תודה רבה לכל מי שעוזר, דני.

תודה על ההמלצה, בדקתי את האלטרנטורים פה בבית שמש, ובכולם יש דפקט (רעש במיסב וכו') מחר אנסה בתל אביב.

תודה עזרתם לי מאוד. הציעו לי את אותו המחיר פה בבית שמש, אבל רוצים את האלטרנטור הישן עבור המשופץ. הגיוני?

תודה רבה! דיברתי איתו בטלפון והא הציע לי אלטרנטור מחודש ב-400 ש"ח. מחיר הוגן?