אבי נוף

בני, זה נדמה לך שרק החולצה יפה. אל תסתכל בקנקן, אלא מה שבתוכו...

נראה יופי. שלי, תודה על העלאת התמונות והטרחה. שבת שלום, אבי.

היי שלמה, כרגיל, יופי של רכבים וחברים. תודה על העלאת הצילומים. אגב, גם אצלנו יש וולוו מלאך שבת שלום, אבי.

ערב טוב. מזג אויר נהדר, רוחות בריזה שבאו מהיםהקרוב, חברים טובים ומכוניות יפות, בנוסף לקפה שמוגש במפגש, היוו מפגש שישי נעים וחביב. להלן התמונות: כמה תמונות של החברים: ערב טוב ולהתראות אבי נוף.

היי חברים, ראשית, כל הכבוד על הרעיון. נראה שיהיה כיף. מקום מדליק. מפגש השרון יהיה (כמעט) ריק בשישי הבא, עקב הטיול החודשי שהפעם יהיה ליומיים (שישי שבת). מאחר וכך, לא כדאי שגם בשישי זה נבריז לקפה בגעש ונצטרף אליכם. לא כדאי לסגור מפגש באופן רצוף מידי. אנשים עלולים לחשוב שהמפגש התפרק :( עכ"פ, יצטרפו אליכם כנראה נציגים מהשרון, שילשינו בפנינו על המקום. אם יהיה מזג אויר יפה בשבת השניה של דצמבר, ייתכן מאד שנכוון לשם את הטיול החודשי. בילוי נעים, תעשו חיים. אבי נוף.

עדי, לגביכם טיול זה כבר לא הפתעה. מזמן נכנסתם לקצב הראוי. אריה, אמת, הרבה טיולים ואירועים, העובדה היא שבכולם יש משתתפים, וזה ממש כיף. באירועים אלו מתקיים פן נוסף של התחביב. הנסיעה ברכב. נסיעה ארוכה יחסית, לא תמיד על כביש סלול, בשונה מהנסיעה הקצרה והסטנדרטית למפגש יום שישי. נוסף לכך, באירועים הללו מתבטא הצורך שאולי נחבא עד לפני זמן, הצורך בפן החברתי. הדבר חשוב מאד, ומלכד חברים זה אל זה, ואל התחביב כשלעצמו. בילוי נעים אבי נוף.

יופי של רעיון. אמור להיות מזג אויר נהדר. איחולים להרבה הנאה בטיול (ובאוכל...) ערב טוב אבי נוף.

לנחום, שומר פיו ולשונו... ברכות להנאה והנעה, לנסיעות רבות ומרשימות. אבי נוף.

אלכס - 09-8844103, 057-7782222 נמצא בנתניה

היי גיל. כן, זה באמת נפלא לקחת רכב ולהפוך אותו לפנינה. ראה למשל את הרכב שלי, המופיע בתמונות הבאות, שהיה ירוק במקור ובאמת הפך לפנינה, תרתי משמע... (מצגות ותמונות מהשיפוץ ניתן לראות באתר של הרכב, המופיע בחתימתי למטה). אני יכול לספר כי היתה לי התלבטות קשה מאד לפני השיפוץ. האם למכור את הרכב ולייבא אחד משופץ, אשר לא יעלה יותר מאשר עלות השיפוץ ומחיר הרכב שנמכר לפני השיפוץ, או לשפץ את הקיים אצלי. בסוף, משיקולי נוסטלגיה, ועקב ההיסטוריה של הרכב ואותן שנים רבות יחסית שהרכב ברשותי, עקב כל ההרפתקאות והטיולים שעברנו יחד, עד שהפך כבר לחלק מהמשפחה, החלטתי לעבור את מסלול הייסורים הארוך והמפרך של השיפוץ. אמנם המסלול אינו רק ייסורים, ולאדם כמוני שגם עושה דברים במו ידיו יש בשיפוץ הרבה תענוג, אך עדיין, המחיר והמהירות היחסית בהם ניתן לייבא - מותירים בפני הרוכש הפוטנציאלי את היתרון בצד היבוא. לגבי בעלי מקצוע: יש אמנם מעטים שמשפצים ברמה טובה, אך הרוב אינם "בעלי סבלנות המתובלת באהבה לרכבי האספנות". הם פועלים, ככל עסק, בעיקר משיקולי רווח והפסד. לכן, מאחר ובעל הרכב אינו מעוניין לשלם תשלום ראוי עבור שעות העבודה - בעל המקצוע בהרבה מקרים "מקצר הליכים...". כאשר שמעתי לראשונה כמה דורש הפחח/צבעי עבור העבודה על הרכב שלי, בנושא פחחות וצבע בלבד, נחרדתי. נראה לי המון. אולם לאחר שהרכב היה במוסך חמישה חודשים, ובפועל עבדו עליו 100 ימי עבודה (הייתי שם רצוף ורשמתי וצילמתי כל שלב), אני יכול לומר כי אם הייתי במקומו הייתי לוקח פי ארבע - או לא מבצע את העבודה. למרות שהוספתי לו מיוזמתי טיפ בכיף, הפסיד המון כסף. מאחרים שבאו אחרי דרש פי כמה, ובגלל זה לא משפצים אצלו... וכאן נוצרת הבעיה עליה הצבעתי קודם. להלן תמונות הרכב שלי: לפני, תוך כדי, ולאחר השיפוץ. (אגב, אני עדיין מחפש את מי שהציג למכירה מגן שמש ירוק בשוק עתיק האחרון. דוגמא נמצאת בתמונה הראשונה להלן.) יום טוב אבי נוף.

גידי, אני לא מסכים לחלק מדבריך, ואסביר: מובן כי אם יש אנשים ששומרים גרוטאות שבאמת אין כבר צ'אנס לשחזר מהן משהו, עדיף למכור לברזל. אך מי שיש בידו רכב ישן, ונראה לו כי ביום מן הימים ישפץ אותו (למרות שכולנו יודעים שלא יעשה כן), ואולי גם יש לו קצת נוסטלגיה לרכב הספציפי, הרי שלמרות שמבחינה כלכלית עדיף לו להפטר מהרכב בזול - הוא לא ינהג כך. (ולא משנה שכלכלית והגיונית גישתנו צודקת). למקרה של אותו טרקסיון: כאן אתה עובר לדבר לא על גרוטאה, אלא על רכב במצב טוב מאד להבנתי. רכב כזה עולה הרבה כסף, ולכן ניתן לחלק את קבוצות הרכישה לשלש. אלו שרוצים מאד אך לא יכולים עקב חוסר כסף. אלו שרוצים מאד אך יש להם מזומנים בכמות מוגבלת שלא תמיד תספיק לכזה רכב, (כמוני... ) אלו שיש להם המון כסף, וכעת צריכים רק להחליט מה לקנות בו. לאלו האחרונים יש כיום אופציות רבות, ואפילו לייבא חדש חדיש ומחודש. אותו מוכר תלוי ברצונם. ירצו רכב מהסוג אותו הוא מוכר - זכה. יחפצו ברכב אחר, מבריק יותר, ארוך/קצר/עתיק יותר וכו' - בכה. לכן, לא כל כך חשוב אם יהיו למשל עוד חמישה רכבים כאלה. גם אם יהיו רבים יותר, לא ידרשו עבורם 20000 ש"ח לדוגמא, אלא הרבה יותר. הם מיוחדים, מושקעים, כאן עולה השאלה מהו אורך הרוח של המוכר, לחוץ למכור או שיכול לחכות חצי שנה לקונה המתאים, והאם הרכב המיוחד כשלעצמו מושך את הקונה הפוטנציאלי יותר מרכב אחר שמופיע באותו אתר. אמנם הכל ענין של חיצע וביקוש, אך לפעמים ערך נוסטלגי או טיפשות ועקשנות יכולים לגבור על המדד של היצע וביקוש. ובינתיים, אני נשאר עם אותו חלום, על אותו טרקסיון ועל אותה עלמה, המופיעים בקישור אותו רשמתי קודם בשרשור זה... פעם, יום בהיר (או גשום) אחד, אסע בטרקסיון. מבטיח. ערב טוב אבי נוף.

ובכן, מי שמסתתר הוא יונה. את אסף רואים. הבחור עם היד המחזיקה עוגיה. ואילו יונה מסתתר לו בצד... יום טוב אבי

היי אריה. גם אם זה המחיר בחו"ל, עדיין יוצא יותר זול לייבא, מאשר לשלם את המחיר שהמוכר דורש עבור הרכב. מה גם שהשוק בארץ לא משלם בצורה מקבילה "למחירון", אלא הרבה הרבה פחות. בברכה, אבי.

חיפש... מצא... ועדיין לא בטוח שלא יחפש את האתונטרקסיון...

היי דני. באופן עקרוני, כמו בכל מוצר המוצע למכירה, מה שקובע הוא היצע וביקוש. אך במקרה של רכבי אספנות הדבר קיצוני יותר, מאחר ואין קונים רבים לרכבים אלו, ומי שכבר מחפש רכב אספנות נתקל במלאי עצום אשר מוצע לו עבור מעט כסף. מזלו של מוכר - כאשר נקודת המפגש היא: רצונו למכור רכב מסויים שמתמזגת עם רצונו של קונה דווקא לרכב כזה. במקרה נתקלתי במישהו שמחפש טרקסיון, כבר שנים רבות, ומעניין אם זה עדיין אקטואלי לגביו. הפרטים נמצאים בסיפור המופיע בקישור הבא: http://mercedesponton220.qpon.co.il/Front/Pages/pages.asp?id=118751 יום טוב ובהצלחה, אבי נוף.

שלום רב. חבל לי לכתוב זאת, אבל גנאדי צודק. אם אתה אישית חולה על הרכב ורוצה לנסוע בו כרכב אספנות, תשאיר אותו. אם לא - עדיף למכור למישהו שרוצה בו כרכב נסיעה או אספנות, ואם לא, למרבה הצער, 3000... וגמרנו שבוע טוב אבי.

חן חן לחוגגים של השבוע. והנה כמה תמונות ששלי לא יכלה להעלות... הרמת כוסית לחיים גם הוא שתה??? הדשא החדש והירוק שהכינו לנו במפגש השרון במפגש השרון השתתפו השבוע כשלושים רכבי אספנות, למרות הגשם שירד בהפסקות. בנוסף, הגיעו חברים רבים גם ברכבים רגילים, לכבד את המשיקים וחוגגי יום ההולדת. לעת ערב, מזג האויר מתקרר, (לאחר שהגשם חדל), ויש צורך לחבוש את הציוד המתאים על הראש... זהו לבינתיים, שבת שלום לכולם אבי נוף.

... ולמרות זאת - האינפורמציה אקטואלית

תראה איזו הזמנה יפה הזמין רן. למה לך לבוא לאן שהוא? בוא למפגש. ערב טוב, אבי.

היי killerbinn כפי שכתבתי, יש לי כמה כמותו (לא, איני מוכר כאלו בחנות, או קשור ליצרן ... ) אין מה לתפעל בו. פשוט תוקעים אותו לשקע המצת, מכוונים תחנה אקראית במכשיר, למשל 93.7 או משהו דומה, ואח"כ מכוונים את אותה התחנה ברדיו ושומרים אותה על אחד הלחצנים, וזהו. למכשיר יש שקעים אליהם נכנסים כרטיס הזכרון, דיסק און קי, וכבל אוזניה של מכשיר MP. לכבל זה ניתן גם לחבר את הטלפון הנייד. פשוט מאד. עובדה - גם אני מצליח בקלות "לתפעל" אותו :-} ממליץ בהחלט, אבי.

שלום רב. יש לי בכל רכבי (גם חדשים) את המוצר הבא: http://camera-x.shopy.co.il/products/171335 נמכר בהרבה חנויות, לדעתי המקום הנמצא הקישור הוא הזול ביותר נכון להיום. המכשיר מתחבר לשקע המצת, ומשדר אל מכשיר הרדיו שברכב. ניתן לקבוע כל תדר שרוצים במכשיר, ואת אותו תדר מכוונים ברדיו. למכשיר, להבדיל ממכשירים מקבילים בשוק, יש אפשרות לחבר:דיסק און קי, מכשיר mp3, כרטיס זיכרון. ושומעים אותם דרך הרדיו ברמקולים של הרכב, סטריאו. ניתן לבחור שירים על ידי לחצנים שנמצאים על המכשיר. ניתן להפעיל ולברור שירים גם על ידי שלט שמקבלים עם המכשיר. אולם היתרון הגדול של המכשיר הוא, שאני מחבר אליו לשקע שבצידו את הטלפון הנייד שלי, ואני שומע את הנייד על ידי מערכת ההגברה של הרדיו. דרך הרמקולים ברכב. כתוצאה מכך - מתקבלת דיבורית באיכות מצויינת, ואין צורך להתקין דיבורית. מומלץ. בברכה אבי נוף.

כדברי השיר - יפות יפות, שבא לבכות. לדרור ולחיים, כל הכבוד על התצוגה וגם על התמונות. ערב טוב אבי נוף.

היי חברים. הפן החברתי, בנוסף למנועי - זהו בדיוק לב הענין. הרבה הרבה הצלחה, אבי נוף. אה כן, תמונות... אחרי שתחזרו ותנוחו.

כן, את דפוס ההתנהגות הזה ראיתי הן בשרשור זה והן בשרשורים אחרים. כפי שלא כל מי שמביע דעה השונה מדעת המועדון הוא נגד המועדון. כך גם לא כל מי שמביע דעה בעד המועדון הוא נער מקהלה. תלוי מה כותבים, ואיך. הדוגמא של גדרון אינה ממין הענין. גדרון דיבר בהקשר של המועדון ולא של האדם שהגיב קודם. זה כל ההבדל. אין לי בעיה להתווכח עם כל אחד על דעות שלי ושלו. לגיטימי שיש דעות שונות. אך כאשר אדם כותב למישהו בגסות דברים מגעילים כמו שנכתבו לישה - אותי זה מקומם. "קלדן בלתי נלאה", "דואג להתנגח בכל אחד", "הרים של מלל ללא שום תוכן", "קשקש שם כאוות נפשך" דברים אלו לא כתב ולא יכתוב גדרון. כך שההשוואה ממש אינה במקומה. אותו ספארי לא כותב כלום בנושא השרשור, אלא רק נגד האדם שכתב הודעה מסויימת. זה נראה לך תקין? לי לא, וכאמור איני יודע אפילו מי הוא ישה. אגב, נערי המקהלה הוא ביטוי כולל, לא מתייחס דווקא למי שהגיבו בשורשור הזה, אלא למגיבים הסדרתיים שמגיבים בנושא ההגנה על המועדון תוך תקיפת המגיב, ללא שעוסקים בנושא של השרשור גופו. ערב טוב, אבי.

היי בני. ברוך שובך. איני יודע מי אלו נערי המקהלה, כפי שאיני יודע מי הוא ספארי. לכן, איני קורא להם למשל משה, יעקב, צבי ומיכל, אלא נערי המקהלה. משמעות הדבר - מדברים בקול אחד חד ומשוחד (הכוונה - אותו נושא אחד מסויים), וזאת רק כאשר מישהו "מעז" להעביר ביקורת. אך כאשר אותו אדם מהלל - נעלם קול המקהלה, והיה כלא היה. ערב טוב, אבי נוף.